高等级公路养护管理发展对策探讨

公路路基的填料性质以及路基的压实度，将会对路基的稳定性及强度有着决定性的影响。根据实际的情况入手，对路基的压实条件以及填土要求等方面进行有效地改善，是确保公路路基的质量安全、可靠的有效方法，并对道路的运载能力起到一定的缓解作用

资料目录 一、工法特点： 2 二、适用范围 2 三、施工原理 2 四、工艺流程及施工要点 2 五、施工机械设备 5 浏览详细目录>> 内容简介 一、工法特点： 高等级公路路面底基层一般采用石灰土或石灰、粉煤灰土（以下简称二灰土），二者施工方法类同，我们以路拌法二灰土为基础形成本工法，该工法有以下特点： 1、路拌法施工与厂拌法相比成本较低。 2、工艺流程简单，但规范化、标准化。 ３、施工机械化，劳动强度低，人员操作简便。 ４、质量标准明确，便于质量控制。 二、适用范围 该工法主要适用于高等级公路路面底基层二灰土的施工，也可用于指导路基石灰土处理层的施工。 三、施工原理 该法是将二灰土各集料：土、石灰、粉煤灰按配合比分层摊铺在下承层上，然后采用专用稳定土拌和机粉碎、拌和至均匀，无大颗粒，然后在含水量达到最佳时碾压成型。 四、工艺流程及施工要点 （一）工艺流程 施工准备→施工放样→运输摊铺→粉碎拌和→整型→碾压→洒水养生 （二） 施工要点 １、施工准备 （１）原材料质量检验。施工前应对拟用材料进行严格检验，并出具检测结果，作为备料依据，要求Ａ、石灰：必须达到Ⅲ级灰或以上标准。Ｂ、粉煤灰：氧化物总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500ｍ２／ｇ，Ｃ、土：宜用细粒土，塑性指数为12-18，有机物含量不宜大于10%。Ｄ、水：人或牲畜饮用的水源均可使用。

文分析了高等级公路桥头产生跳车的原因，并提出了防治措施。

本资料为浅析高等级公路桥头跳车及防治措施，因地制宜仅供参考。

广东省高等级公路沥青路面预防性养护技术手册.pdf

K22+336～K22+520段处于河谷谷坡坡脚地带，根据钻孔揭露，该段覆盖层主要为坡洪积碎石土、亚粘土（粉质粘土）及下伏板岩、灰岩等，表层为0～2.5米最近堆积的碎石土和粘土。

浙江省高等级公路沥青路面设计规范，浙江省地方标准，对基层振动成型法设计具有指导意义

通过对京珠高速公路广珠段软土地基加固处理工程设计和施工的工程实践，重点介绍在深厚淤泥上修建高等级公路路堤的特殊性，以及保证路堤稳定的条件下进行连续施工的相关工序和工艺。

临海高等级公路某段新建工程设计项目招标文件，word格式

xx开发高等级公路YJJ4合同段起讫点桩号为K13+426-K16+568，全长3.142km，含桥梁一座（运粮河桥：K14+669.5），排水管涵5道（4φ1.5m+1φ1.0m）、盖板涵4道(1-3*3+3-3*2)。 软基处理工程量 湿喷桩108432m。

临海高等级公路连云港段XX施工标段xxx特大桥建设工程项目起迄点桩号为K25+763.800～K27+046.200，桥梁中心桩号为K26+405.000，桥梁全长为1282.4m。桥梁跨越处xxx河口宽度为582m，路线与河流夹角为120°，航道中心桩号为K26+300，通航等级为渔业要求，通航净空为25×14m，最高通航水位为3.5m。施工内容包括此桩号范围内的所有桥梁工程、引道工程、粉喷桩工程、排水工程、防护工程等。本工程为一级公路标准，设计时速100km/h，桥梁设计荷载公路-Ⅰ级。桥梁设计总宽26m，净宽为2×净-11.5m。

镇江沿江高等级公路路基雨水管施工组织设计 包含 xx沿江高等级公路YJJ4合同段的YS—1合同段是雨水管施工的一部分，起讫点桩号为K13+426-K14+669.5，长约1.423公里，该路段两侧主要为规划工业区、港口用地、物流用地，根据相关会议精神：管线按城市道路要求实施，排水体制采用雨、污水分流制。 雨水管道总长：4717.4米，混凝土管材1750.1米，柔性管材2967.3米 2、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 等可供参考下载

银川平原位于宁夏回族自治区中、北部。北起石嘴山，南至青铜峡，沿黄河分布，南北长165km，东西宽40～50km。地貌上属第四纪黄河冲积平原，构造上处于银川地堑，新构造运动发育，地震活动频繁，地震基本烈度8度。平原区地下水位高，埋深一般小于5m，组成物质以第四系全新世松散冲积物为主，浅部发育粉土、粉细砂，天然地基承载力低，在地震作用下稳定性差，易产生液化现象。GZ25石中高速公路及GZ35银古高速公路纵贯平原南北及横跨平原东西，其沿线均有液化土分布，地基液化是银川平原高等级公路地基失效的主要方式，亦是引起高等级公路破坏的主要原因，对公路工程建设的危害性和潜在威胁很大，在高等级公路建设中应慎重对待，科学处治。

本资料为云南山岭区高等级公路建设的造价影响因素及控制要素，本文针对山岭区高等级公路工程建设各个阶段造价的影响因素提出有效控制公路工程造价的方法与要点。内容详实，值得参考下载。

广东省高等级公路沥青路面施工技术指南.pdf

广东省高等级公路沥青路面厂拌热再生技术指南.pdf

xx大桥全长840.4米，桥宽33.5米。上部结构采用30m、33m、40m先简支后结构连续的部分预应力混凝土组合箱梁，预制箱梁高分别为1.6m、2.0m、2.0m，半幅横桥向由5片箱梁组成，上设现浇8cmC40混凝土+10cm沥青混凝土。下部结构桥墩采用Φ1.5m三柱式墩，Φ1.6m钻孔灌注桩基础，墩高大于6m时设置1.0×1.2m的柱间系梁。桥台为四柱式桥台，基础采用Φ1.6m钻孔灌注桩，全桥160根桩基。 在考察现场实际情况后，结合本标段工程分布情况，本项目组建的主要施工队伍有：桩基施工队一个、混凝土拌合站一个、下部施工队一个、箱梁施工队一个、上部施工队一个、预制场一个、架梁队一个。

第四章、工作程序 1、室内工作程序 （1）试验前的交接工作 现场检测人员根据市临海办要求、各县临海办日报或计划及现场巡查情况进行抽检，填写原材料取样单，经监理组签字确认后，将抽检的样品带回试验室，交来样室，填写委托单。来样室检查样品的状况，符合要求后盲样编号，并及时登记台帐………… （2）试验工作的安排 各主、辅控制质量检测与控制中心技术负责人根据抽取的样品情况，填写《试验任务书》，将检测任务下达给具有试验资格的人员，并进行技术交底。试验人员应该核对任务单及所送样品，明确试验的要求，并签字确认

高等级公路沥青路面施工质量控制中须注意的几个问题内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

随着我国公路建设发展的不断深入和完善，对于公路养护和管理工作所提出的要求也越来越高。然而，在市场经济体制下，公路部门面临严重挑战。如何求生存、谋发展，为社会提供优质的道路交通环境是摆在养护工作方面的难点。

二人抬运模板是要互相配合、协同工作。传递模板时应使用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆、随运送，严禁从高处掷下。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围住，暂停人员过往。

摘要本文介绍了该工程的水源热泵机房设计，结合机组本身特点及医院建筑的使用要求，着重指出：根据能源状况、环境保护、法律法规等因素确定空调冷热源；水源热泵机组的地源水必须要进行回灌；对水源热泵机组冬、夏季制热、制冷工况转换设置必要的管路、阀门及自控系统。

xxxx(xx段)高等级公路,起点位于xx市xx区划子河,终于xx镇xx与xx高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快xx开发战略措施的需要对完善区域路网,构造xx沿江产业带,加快开发xx长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强xx对xx城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

加入WTO后，贸易及服务市场逐步走向全面开放，将对我国建设市场（包括建筑市场和房地产市场）产生重大影响。同样，建设市场的中介服务业—尤其是工程造价咨询机构，由于国外同行的加入，也将受到极大的冲击。

高等级铁路施工组织设计中要结合其特点注莺对施工总工期、铺架（轨）设置地点及规模、桥梁梁部上程施工方案、制（存）梁场及制板（枕）场设置地

近年来，随着我省农村公路（包括县道、乡道和村道公路）的大规模建设以及路面改造工程的实施，农村公路的数量和质量都有较大幅度地提高，农村运输条件和投资环境大为改善，有效地推动了农村城镇化进程，有力地促进了社会主义新农村建设。但由于我省农村公路量大面广、地区差异较大，加之养护管理运行机制不够健全，农村公路养护管理“缺位”、养护资金不到位等问题日益突出

xxxx(xx段)高等级公路,起点位于xx市xx区划子河,终于xx镇xx与xx高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快xx开发战略措施的需要对完善区域路网,构造xx沿江产业带,加快开发xx长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强xx对xx城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。 B1标合同段xx大桥中心桩号为K18+787.0，跨径组合为10*30m+70m+10*30m，桥面净宽：引桥为0.5m（栏杆）+11.25m(行车道)+2m（分隔带）+11.25m(行车道) +0.5m（栏杆），总宽25.5m;中孔为1.0m(拱肋)+1.5m(人行道)+0.5m（栏杆）+11.25m(行车道)+ 0.5m（栏杆）+2m（拱肋）+ 0.5m（栏杆）+11.25m(行车道) +0.5m（栏杆）+1.5m(人行道)+ 1.0m(拱肋)，总宽31.5m。主桥上部结构为下承式系杆拱,引桥采用预应力砼组合箱梁,先简支后连续，下部结构采用柱式墩，肋板式台，钻孔灌注桩基础。 设计荷载：汽车- 超20、挂车120。主要工程量：桩基（直径1.5m）32根、桩基（直径1.2m）24根，桩基（直径1.6m）72根，预应力砼组合箱梁为160片，主桥上部系梁4根、端横梁4根、内横梁22根、风撑6道、吊杆44道、拱肋4道。预期开工日期为2004年5月1日，预期完工日期为2005年5月1日。工程质量目标优良。

时速100km/h高等级高速公路总体施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

本文通过分析我国建设工程造价控制与管理的现状、存在问题，提出了合理确定和有效控制工程造价，加强工程造价咨询机构和工程造价队伍建设，加快建设工程造价管理体制改革以及建立完善的符合市场经济规律的工程造价管理体系等方面的见解。

沥青路面的平整性是一个表面特性，它受诸多因素的影响，单是路面平整度，就与施工人员素质、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的重要因素。

高等级公路,起点位于xx市xx区划子河,终于xx镇xx与xx高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快xx开发战略措施的需要对完善区域路网,构造xx沿江产业带,加快开发xx长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强xx对xx城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

中国公路养护管理现状与发展趋势，内容详细丰富，可供网友参考下载。

内容简介 5、施工工艺流程及操作要点 5.2、操作程序 5.2.2、测量放样 1、根据摊铺机的结构特点、混凝土路面的厚度及其在横断面上的位置确定施工导线距混凝土顶面的高度Δh和距混凝土侧边的距离l1、l3………… 2、根据路面设计高程计算各断面导线标高HA、HC………… 3、恢复路线中桩B(图5.2.2)。中桩间距为直线段和圆曲线段10m，缓和曲线段5m………… 4、用木桩放出导线架设点A、C。木桩上用钉子准确标出点位………… 5、测量A、C两点桩顶标高hA、hC并计算出挂线高度ΔA、ΔC。其中，ΔA＝HA－hA、ΔC＝HC－hc………… 5.2.3、架设导线 1、在各断面导线位置点A、C外侧一定距离(如30 cm)处打入导线桩(钢杆)，用锁紧套将横杆固定在导线桩上，调整锁紧套，使横杆保持一定高度(如60 cm)，横杆上的凹槽大致对准导线位置点A(或C)…………

氨厂 循环 冷却水 处理是 七 十年代 中期 随 着大 氮肥装 置 的引进而迅 速发 展起来 的一 门 新 兴水 处理工 艺 , 在我 国还 是 一 门年轻 的边 缘科学 。 氨厂 有着 特殊 的条件 与环 境 , 使得 循 环冷 却水处理 较 为复杂 并有 其 特点

工程造价管理，尤其走设计阶段的工程遣价完全由设计人员所来用的工艺技术、材杆、设备、结构型式等因素决定。不同的方法也会得出不同的造价。 随着时代的进步，工程造价管理在不断的完善。现简单的介绍国内外工程造价管理的发展历史。

本篇文章根据农村公路养护与管理中存在的具体问题，提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议。

摘 要：本文分析了冰蓄冷空调在我国发展缓慢的原因，从采用大温差冷水系统、低温送风设计、系统布置、使用国产设备、电力部门激励政策等方面探讨了降低初投资的途径。介绍了一种系统的冰蓄冷空调产品，指出其特点及优势。此外，还论述了提供系统产品改进控制水平、寻求简化复杂设计、安装过程，提高冰蓄冷系统质量和方便操作维护的方法。旨在由此能够迅速广泛地推动冰蓄冷空调在我国的正常发展。

公路是现代经济社会发展的重要基础设施，伴随着我国今年经济的飞速发展，我国公路事业也迎来了发展的高峰期，公路养护管理工作的重要性日渐凸显。然而，现实中公路养护管理受人员、资金、体制等条件的束缚，没有在现代公路发展过程中起到应有的作用，没有承担起提高公路运营效率、确保资产增值的重责。

养护管理是高等级公路绿化工作的重要内容，对于保持高速公路绿化的景观效果，发挥生态效能，保障行车安全等具有重要作用。由于高速公路特定的环境条件，栽植的各种花草树木要实现正常生长，体现绿化效果，必须加强养护管理工作。否则不论选种、栽植多好，也达不到美化效果。因此，在高速公路绿化越来越受到重视的情况下，进一步重视和研究绿化养护的管理技术，进而建立一整套行之有效的措施，显得十分必要。