国标《公路收费方式》制定中对若干问题的考虑

公路隧道供配电系统涉及内容较多，本文从供电方案、变电所位置、变压器容量、低压配电电缆等各方面有侧重地进行了阐述。

国内标准和IEC标准的差别

　二、适用对象： 　　1.公路工程建设单位；2.公路工程监理单位；3.公路工程承包单位；4.各市县公路局；5.各省、自治区直辖市交通厅。

高速公路项目沿线的监控外场设备众多，其供电电源通常就近引自附近场区变电站或者隧道变电站低压配电屏，并采用铠装电缆直埋敷设至设备处。当监控外场设备远离站区或者隧道变电站时，为了保证供电质量，采用传统的供电方式往往增大供电电缆线径，由此，电缆敷设变得较为困难。

某高速公路的收费站，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本系统采用的设备都是工业级设计，如考虑室外恶劣环境，专门针对室外恶劣环境使用设计，EC1001采用工业级元件，温度范围广：-40～＋75℃。该系统采用了IP-SAN作为监控数据存储设备，可以在分布式部署的同时实现集中管理、跨域共享、平滑扩容、兼容互通等，此外，在可靠性方面也有很多独特的优势，如支持RAID、支持硬盘在线热插拔、支持硬盘电源短路保护、支持可选冗余热插拔电源、支持电源自动故障切换等。

高速公路主线收费站绿化平面图,供参考！

某公路收费站钢结构罩棚设计施工图，包括网架设计与施工说明、基础平面布置图、屋顶平面图、屋面檩条布置图、上弦平面布置图、下弦平面布置图、网格总平面布置图、腹杆平面布置图、网架杆件明细表、立面图、节点图。

陈李公路某收费站工程施工组织设计

上海市，公路收费站，脚手架，施工组织设计方案：可供参考。

开工前由总工程师、生产、技术、等方面人员组成工作小组，认真熟悉图纸，组织技术交底及图纸会审，制定施工方案，编制施工预算，进行工料分析

主楼主体框架结构钢筋、模板的加工、安装以及砼的浇筑，附楼主体砖混结构的砌筑、钢筋、模板的加工、安装以及砼雨的浇筑，清水池、消防水池、污水池等的开挖与浇筑，围墙的砌筑以及外墙抹灰、屋面工程、二次结构、水、电、暖沟等工程。

本工程为某公路收费站绿化CAD图纸种植设计，包含柏泉收费站绿化种植设计平面图，设计详实，供设计师参考。图纸格式：dwg

公路收费站服务中心庭院景观工程 总图设计 植物配置 苗木表 设计说明 节点做法大样图等 内容详实，可供参考。

**站、**站收费廊、收费亭、收费岛及宿舍楼（2标） **站和**站各增加2条车道，收费廊扩建面积均为213m2，桩基础，框架结构，装修和原建筑风格相同。收费岛各增加2条，收费亭2个，共增加4条收费岛和收费亭。拟建宿舍楼面积分别为478m2和374m2，共852m2，均采用桩基础，框架结构，三层。梅花站因计重收费（土建工程）的实施，要恢复部分围墙、仓库、场区路面等设施。

本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JGJ59-99等检查标准要求，要符合相关文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案： 梁模板(扣件钢管架)、柱模板、板模板(扣件钢管高架)

本资料为当前公路勘察设计招投标若干问题的探讨，针对当前公路勘察设计招投标工作中的存在问题进行分析和探讨，并提出一些改进建议。 内容详实，值得参考下载。

抗震等级为一、二、三级框架结构和斜撑构件（含梯段），其纵向受力钢筋(普通钢筋)的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值应≥1.25

本资料为ETABS和SAP2000中对楼板的处理方法，内容包括： SAP2000和ETABS是性质很不同的两个软件，因此在许多问题上两者的处理方法都不一样，对于楼板的处理也是一样。

四川公路投标报价清单报价（非国标格式），2006年12月26日编制。 主要内容： 100 总 则 200 路 基 300 路 面

国标双向四通道公路直道绿化带SU模型

为保证施工现场及管理人员与设计院、监理、业主、其他单位、公司总部的及时联系，施工现场将安装电话一部，项目部主要管理人员配备手机和呼机，保证和各单位及时联系确保工程进度和质量。

本资料为某高速公路收费站膜结构竣工图，其包含的内容为膜结构正立面竣工图，雨水管布置竣工图，有组织排水预留孔布置竣工图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

根据本工程钢筋规格、品种，在施工的过程中要严格控制好钢筋的制作、加工、安装，保证工程的施工质量。同时做好钢筋的连接控制，水平钢筋采用焊接和闪光对焊，竖直钢筋优先选用等强度电渣压力焊。

本资料为[施工图]某高速公路收费站cad膜结构竣工图，其包含的内容为基础平面布置竣工图，有组织排水预留孔布置竣工图，雨水管布置竣工图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

收费站电气施工图纸设计，主要包括管线预埋图，照明平面图，接地防雷图，低压配电一次图，以及材料清单，设计说明等，收费站电气设计虽然较少，但是作为公共建筑物，可以为初学者参考。

陈李公路某收费站工程1标分为站区和站区外两部分。具体如下：站区部分，全长140米，20CM底槽处理，60CM 路基处理，15CM 10%石灰土，15 CM 12%石灰土，15CM二灰碎石，0.5CM下封，20CM水泥混凝土板。站区外部分，全长750米，20CM底槽处理，60CM 路基处理，15CM 10%石灰土，15 CM 12%石灰土，0.5CM下封，3.0CM沥青面层。

本工程为某高速公路收费站照明及配电设计，图纸内容包括：10/0.38KV高低压系统图，广场照明系统，配电室接地系统，及路灯基础大样图。

本工程为某地一钢结构公路收费岛，底部采用混凝土结构，上部罩棚采用钢结构，图中表达了所有部分的施工图纸：结构设计说明、地面结构做法、罩棚基础布置图、罩棚钢梁柱平面布置图、罩棚屋面檩条布置图及节点大样图。

本工程位于荣乌高速公路与新104国道相交处，为荣乌高速上增设一处快速出入口，本立交设置5条匝道，设置匝道收费站一处，A匝道上跨荣乌高速公路主线，为单喇叭互通式立交。主线设计范围：K759+150.982～K760+199.916，主线全长1048.934m，本项目由5条匝道组成，设计车速120公里/小时，桥梁设计荷载为公路—I级，道路荷载标准为BZZ—100KN标准轴载，总长3.7公里。技术等级为高速公路。

本工程为某一级公路收费站工程，包括收费岛和收费站大棚工程等

介绍M型轻钢刚架结构用于公路收费站的设计问题,对其选型、计算及构造等进行探讨.实践表明,其使用性能良好,解决了环境污染问题.