技术交底

本资料为：某地区技术交底(管)详细文档，资料内容包括：安全施工组织说明，验收标准，技术标准等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

一、技术方面： 1、钢筋必须有质量保证书，经检验合格后方可使用。2、钢筋加工前，要先熟悉图纸，加工前型号、尺寸、规格必须符合设计要求。3、钢筋的表面清洁，无损伤，无油渍，无锈蚀。 4、钢筋工程要按要求施工，偏差项目不得超过规范中的实测值。 5、柱、梁保护层为35MM，板为10MM。 6、钢筋的搭接长度要符合设计要求。 7、钢筋绑扎要牢固，绑扎完毕后，经过验收部门验收合格后，方可进行下道工序的施工。

铝合金窗的窗框产能平内、外墙面安装，应按《装饰工程施工及验收规范》距墙面60~80安装，门窗的固定件不得采用一般铁皮，间距不得大于600。距转达角处不得大于150~200，采用镀锌铁皮时，其厚度不小于1mm，宽度不小于25mm，固定铁皮不能用水泥钢钉钉入砖墙内，应使用塑料膨胀套管进行固定。与主体的连接要弹性连接。与主体结构间隙保持10~15mm，缝隙应先填塞发泡塑料棒、玻璃棉毡或石棉绳，再打硅酮耐候密封胶。

(一)盖瓦(粘土瓦)屋面施工安全要求 1.凡患有严重心脏病、高血压、神经衰弱症及贫血症等，不适于高处作业者不能进行屋面工程施工作业。

1.运输车辆严禁随意停放，行驶车速每小时不得超过5公里； 2.车辆在场内行走和倒车要有人指挥，防止撞物和伤人； 3.车辆载物载料不可超载； 4.车辆要定期检修和保养； 5.车辆在场内道路行走时，不可碾压电线和周转材料； 6.卸料时司机必须熄火，取下打火钥匙，离开驾驶室，锁好车门； 7.吊运物料时必须使用卡环，设专人指挥，进入施工现场人员戴好安全帽； 8.车辆离开现场前，检查所装物品必须将物料捆绑牢固，严防掉落伤人，严禁物料散物遗洒； 9.车辆进、退场时必须接受门卫人员的检查和登记； 10.车辆进入施工现场要避让行人和施工人员； 11.车辆在卸料和维修时，车轮必须打碾，严禁在陡坡上停车装卸货物； 12.电瓶车、叉车严禁超载。

拆除时的技术要求 1模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。 2卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。

上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚，防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定：上方高度为2m～5m时，不得小于3m；上方高度为5m～15m时，不得小于4m；上方高度为15m～30m时，不得小于5m；上方高度大于30m时，不得小于6m；防护棚应坚固，其结构应经施工设计确定，能承受风荷载。采用木板时，其厚度不得小于5cm；防护棚应支搭牢固、严密。

高处作业必须支搭作业平台，搭设与拆除脚手架应符合脚手架安全技术交底具体要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认安全。

室内抹灰使用的活动钢（木）脚手架或用钢管、竹、木搭设的支架均要平稳牢固可靠，脚手板跨度不得大于2m。架上堆放材料不要过于集中，在同一跨度内操作人员不超过两人。

室内外运输道路要平整，石块材料放在手推车上运输时要垫以松软材料，两侧宜有人扶持，以免碰花棚损和砸脚伤人。 块材钻孔、切割要在固定的基架上，并要用经过专业岗位培训人员操作，操作时要戴防护眼镜。

抹底灰：抹灰时先薄薄地刮一层，接着分层装档、找平，再用大杠垂直、水平刮找一遍，用木抹子搓毛。然后全面检查底子是否平整，并用托线板检查墙面的垂直度情况，抹灰后应及时将散落的砂浆清理回收干净。

在垫层转角处，交接处及高低处立好基础墙小皮数杆。基础墙小皮数杆要进行抄平，使杆上所示底层室内地面标高线与设计的底层室内地面标高相一致，并在皮数杆上标明皮数及竖向构造变化部位。

砖基础砌筑完毕后，.应及时清理基槽(坑)内杂物和积水。必须在办理隐蔽工程验收签证后，方可进行分层回填夯实

砌块的组砌方法应正确，不得有通缝，内外墙应同时砌筑。砌体的临时间断处应砌成斜磋，斜磋的长度不应小于高度的2/3，且应通顺、密实；临时间断处留斜樟有困难时，也可砌成直搓，但必须做成阳搓，并按规定设置拉结筋。外墙的转角处严禁留直磋。

对于从墙上箱盒向外引的管路，应在砌体到留洞位置时及时让瓦工预留洞口，洞口两侧埋入两根钢筋，作为以后固定管路用，在洞口的上沿第一皮砌块砌筑时放好管路，使用预埋的钢筋固定。管路应敷设在墙中间位置。

外观检查应符合：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；Φ16mm钢筋接头焊缝宽度不得小于或超出11～12mm，焊缝高度不得小于或超出5～6mm；Φ12mm钢筋接头焊缝宽度不得小于或超出9～10mm，焊缝高度不得小于或超出4～5mm。

筋的绑扎要牢固，安装时配置的钢筋级别、直径、根数和间距应符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形松脱和开焊，所有的插筋和加密箍筋必须按要求加入，不得私自减少，对各部分的钢筋保护层必须符合设计要求。

隧道周边部位预留20～30 cm坚持人工开挖为主，机械开挖为辅。根据围岩情况局部如需爆破时，必须坚持弱爆破，减少对围岩的扰动。同时做好监控量测，确保围岩稳定和施工安全。

钻孔过程中应观察钻机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。

灌注结束时，应由施工人员、现场技术人员确认灌注混凝土面达到交底要求后方可停止灌注，拆除导管。最后几节导管应慢速拔除，拔除时利用吊车上下缓慢活动导管，防止出现空心桩。 整个灌注过程，技术人员必

孔内吊运物料或土方时，应保持垂直平稳，不准斜吊、过急或晃动；应采用稳定性较好的双耳吊篮，上料不准超过篮口，大块石头宜先破碎后装运，避免落物伤人。

钻眼前，钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及数量，未经主管工程师同意不得随意改动。

成孔后应按要求进行砼井圈护壁，第一节护壁应高出地坪150mm-200mm为宜，护壁厚度及护壁砼强度标高按设计施工。护壁中心应与桩位中心重合，偏差不大于20mm，且任何方向正交直径偏差不大于50mm，桩孔垂直度偏差不大于0.5%。

混凝土浇筑时,下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上

在斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，同时保持水平分层； 混凝土分层厚度不宜超过30cm。

机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。 每一振点的振捣延续时间为20～30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。

插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯，操作时振动棒应自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推，拔出时应缓慢垂直拔出，将气泡带出，也不得全部插入混凝土中。（4）振捣器应保持清洁，不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。

使用振动棒应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。

活动板房搭设安全技术交底 1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2、屋面上工作，首先应检查屋面檩条是够否平稳、牢固。波形瓦要顺坡堆放，每垛不得超过三 张，禁止将材料放置在不固定的横椽上，以免滚下或被大风吹落，发生事故。 3、六级以上大风时禁止进行工作。 4、活动板房施工中剪下的碎钢板，都应及时进行清除，以免刺伤腿脚；泡沫板等也应及时清理。 5、在屋面作业时，脚要踏在椽条或檩条上，应穿防滑鞋上屋工作，严禁穿硬底易滑的鞋，严禁 2人以上同时站在同一块屋面彩钢板上；在屋面踩踏行动时应特别注意安全，谨防绊脚跌倒。

在砌筑墙时，堆放机具、石块等物品不得超过使用荷载。如超过荷载时，必须经过验算采取有效加固措施后，方可进行堆放及施工。

模板、支架和拱架可采用钢材、胶合板、塑料和其他符合设计要求的材料制作。 浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。 重复使用的模板、支架和拱架应经常检查、维修。

高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢模板，制作接缝必须严密，边肋及加强肋安装牢固，与模板成一整体。施工时安放在支架的横梁上，以保证承载能力及稳定。

模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形。

空气污染超过现行的《大气环境质量标准》(GBHZ-1-82)规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。

工程质量是企业的生命。我们将积极开展全面质量管理工作，增强全员质量意识，认真贯彻质量第一的方针，经常进行质量管理知识宣传教育，使每个职工工作一丝不苟，认真细致，牢固树立质量责任重于泰山的思想。在施工全过程中实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制、质量“三检制”（自检、互检、交接检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。

挖孔桩开始越挖越深，每天上班前检查摇架的钢丝绳，搭设摇架必须完好及牢固，土的堆放高度不得大于1.5米，超过高度后用人工卸载后再挖，开挖至一定深度后必须用爬梯

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