某公路路基土方工程施工技术方案

本资料为JTJ033公路路基施工技术规范，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为JTJ033-95公路路基施工技术规范+条文，内容详尽，可供参考

关于高速公路路基土石方开挖及防护施工的技术方案编制，具有较强的可参考性和代表性，内容丰富全面

土方开挖与填筑的基本类型 ，土方开挖与运输，土方填筑 ，土方的震动密实法

内容简介 工 程 概 况 某高速公路全长93公里，公路路基宽度26m，双向四车道。全线共有大桥13座，中桥7座，小桥25座，通道天桥84座，涵洞117道，互通立交5处，分离立交19处，收费站6处，服务区1处，全线土石方工程量1517.64万m3。路面工程包括主线、互通立交匝道路面、路面排水系统、路缘石及土路肩、桥面铺装及伸缩缝等。 路面工程设计要点 路面结构设计标准轴载采用Bzz－100，设计时速100km/h,设计使用年限15年。其中SBS改性沥青在辽宁省高速公路施工中首次使用。 主线路面结构分为垫层、基层、面层，垫层填方段采用15cm砂砾，挖方（石质）路段采用5cm碎石找平层；基层37cm采用水泥稳定砂砾掺破碎砾石，分下基层（19cm）、上基层（18cm）两部分；面层15cm人为上、中、下三部分，上面层为4cm5%SBS改性沥青砼抗滑层（AK-13A），中面层为5cm 3%SBS改性中粒式沥青砼（AC-20I）,下面层为粗粒式沥青砼（AC-25I）。 为提高路面耐压性，防止路面早期破坏，中、下面层均采用密级配，以减少雨雪下渗；上面层为抗滑面层，各层的空隙率控制在3～5%以内。

本文档为某个公司土方工程施工方案。内容包括土方工程施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

某喷锚及土方工程施工方案某喷锚及土方工程施工方案某喷锚及土方工程施工方案

工程名称：xx市xx大道路基土方工程三期； 工程规模：60万立方米土方

在施工正式开始之前，应先进行施工放样，并应挂线施工，从而确保线性和表面的平整度。在实际施工中遇到砌体底基面或坡面土层松软的情况，还要对松散土层以及浮土进行夯实处理。

路基底基层底面标高以下60cm范围内填筑四层5%的石灰土。本合同段K49+500～K55+500路基灰土大约为81762ｍ3。对原材料石灰进行消解，消解后石灰应达到不扬尘，不结块。消解后的熟石灰过10mm筛，并测定其等级、含水量，通过试验计算其堆积密度。

关于高速公路路基素混凝桩工程施工技术方案的编制，具有较强的可参考性和代表性，内容丰富全面

某高速公路路基爆破路堑石方爆破施工技术方案 某高速公路路基爆破路堑石方爆破施工技术方案

1、通过路基试验段施工，摸索并总结出一套适应本标段路基填方地质、地形合理施工的施工组织形式和机械设备的配置方式。 2、通过现场回填碾压试验，确定满足填石路堤压实度质量控制标准的松铺厚度、压实机械型号和组合、压实速度、压实遍数、沉降差等相关参数及质量控制标准。 3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部分质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。

挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。

土方工程施工安全技术交底（表格），内容详细丰富，可供网友参考下载。

1、按照施工方案的要求作业； 2、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明； 3、在深基坑操作时，应堕时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理； 4、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井架以排除

路基、防护、排水、土石方，某公路路基施工技术，涵盖路基、排水、防护工程

1、基础襟边以下，填崁沥青木板或沥青砂板，也可用粘土填入捣实，并在流水面边缘用1：3水泥砂浆填塞，深度15厘米。 2、基础襟边以上，接缝处外侧以沥青浸制麻筋填塞，深度5厘米，内侧用1：3水泥砂浆填塞，深度15厘米，中间如有空隙可填粘土捣实。 3、基础襟边以上，应顺沉降缝周围设置粘土保护层，厚约20厘米。 4、通道拉杆孔处理，中间采用粘土填入捣实，孔口15厘米范围内PVC管掏出，采用砂浆填入捣实。

公路路基施工技术规范JGF40-2004

公路路基施工技术规范JTGF10-2006

修订后的《规范》共10章：1总则；2术语、符号；3施工准备；4一般路基施工；5路基排水；6特殊路基施工；7冬、雨季路基施工；8路基防护与支挡；9路基安全施工与环境保护；10路基整修与交工验收。

土料：优先采用基坑中挖出的黄土，不得含有有机杂物，严禁采用盐渍土。应先过筛后使用，其颗粒粒径不大于15mm，含水率应符合规定。

土方开挖自上而下分层开挖，每层深度以60cm为宜，从开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。碎石类土先用镐翻松，下向挖掘，每层深度，视翻土厚度而定，每层应清底和出土，然后逐步挖掘

为规范齐鲁交通发展集团有限公司路基工程施工管理，贯彻落实五大发展理念和建设“四个交通”，提升项目建设形象，建设绿色公路，打造品质工程，培育项目建设文化，塑造齐鲁交通工程建设管理品牌，结合高速公路路基施工实际情况，编制本指南

监表06-1 技术复杂工程检验申请批复单 12、监表07 监理工程师指令 13、监表07-1 监理工程师指令回复单 14、监表08 新增工程单价审批表 15、监表09 计日工申请/批复单 16、监表10 索赔申请表

在对本工程施工前，要结合甲方与规划等有关部门联系，摸清地下管线的走向、埋置深度等情况，在现场用灰线和木桩标识，施工时，对操作人员进行交底，挖出管线及时与有关部门联系，能加深的加深，能改道的改道，尽量迁出建筑物以外。地上设施，如：树木、围墙、等，应根据实际情况与有关部门联系，及时采取措施，以保证工程施工的顺利进行。

公路路基的填料性质以及路基的压实度，将会对路基的稳定性及强度有着决定性的影响。根据实际的情况入手，对路基的压实条件以及填土要求等方面进行有效地改善，是确保公路路基的质量安全、可靠的有效方法，并对道路的运载能力起到一定的缓解作用

多年冻土是各类特殊地基中对公路工程路基质量影响最大的一类。

给从事公路建设同行们尽一点微薄之力

石料应按照加工程度分为下列两种： 1）、片石：形状不受限制，但其中部厚度不得小于15厘米。用作镶面的片石表面宜平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15厘米。 2）、块石：形状大致方正，无锋棱凸角，顶面及底面平整，厚度不得小于20厘米，长度及宽度不得小于20厘米；用作镶面的块石外露面应修凿45度角，凹入深度不得小于2厘米,由外露面向内修凿的深度不得大于修凿部分。镶面丁石的长度不得小于顺石宽度的1.5倍。

本资料为：路基填方工程施工技术交底，共31页，内容详实，可供参考。

主要预防措施

基坑挖土时离搅拌桩边预留10cm距离，以免破坏桩体。