解决青藏铁路建设中冻土工程问题的思路与思考

关角隧道单洞长32.605km(里程为DK280+570～DKXX)，由两条平行的单线隧道组成（即Ⅰ线和Ⅱ线），线间距40米，整个隧道分为两个标段，进口端为XXXX标，出口端为XX标。我部承建的XX标长15.253km (里程为DKXX～DKXX)，洞口高程3324.10m，共设置4座辅助施工斜井（7～10号斜井)和出口段一座泄水洞，均在Ⅱ线隧道右侧，工程平面布置示意图见图2-1-1

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要对地铁工程防水工程施工的重要性进行科学的分析，对防水工程施工给地铁工程所带来的影响进行了解，从而促进施工企业对防水工程的进一步重视，促进企业对防水施工技术管理工作的开展。

新农村建设在华夏大地上正在如火如荼的建设中，正在为“十二五”建设添砖加瓦，为全面建设小康社会打下坚实的基础，相信在党和政府的领导和农民的努力下，新农村建设一定可以顺利的进行，为中国农村的建设和发展揭开崭新的一页。

高原施工

内容简介 对地源热泵空调系统的技术方案制定进行阐述，指出根据实际情况，制定科学、合理的技术方案是发挥地源热泵空调系统节能效果的基础和关键。注意方案实施中的细节是系统节能效果的保障。

摘要：混凝土结构工程顾名思义，就是用混凝土材料建筑而成的工程，那么混凝土结构工程中存在的问题，一方面是由于混凝土材料的特性存在的，另一方面也可能是后期的配比，建筑施工等多个环节共同造成，混凝土结构工程的问题。

钢筋工程中几个问题的探讨_肖广智，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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本工程为xx铁路xx至xx段增建第二线工程，东起xx省xx市，向西经xx县、xx县，在xx县境内从内陆xxxx北缘通过，再过xx县，穿越xx隧道到达xx县、xx州，在xx和xx间穿过，与国道并行通过xx到达终点xx，全线长834Km,增建二线约356Km。XGZHQ3标位于xx市湟源县与托勒段，起讫里程为DⅢK47+600～K128＋500，全长63.01km，本标段主要工程内容包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程（只含道碴工程）、房建及配套工程、大临设施等。

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青藏铁路西格二线关角隧道工程某标(实施)施工组织设计，内容详实，可供广大网友参考下载。

(1)青藏线西宁至格尔木段增建第二线工程《关角隧道指导性施工组织设计》（青藏铁路公司西格二线建设指挥部，2008年1月） (2)改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线工程XX标的合同文件。

通过对小型农田水利工程建设的调查，指出在农田水利建设和治理方面存在的一些问题，针对这些问题具体提出了一些有关加强水利工程建设和治理的意见和建议，并提出了针对工程项目的后期维护、治理的一些具体措施。

本文对PWM电压型逆变器的死区问题提出了一种实时补偿方法，设计了电流瞬时值过 零点的检测方法，该方法简单易行，可适用于变压变频调速系统中。

请使用经典模式!局域网共享问题有时候有许多莫名其妙的问题!这是个好软件!希望大家喜欢

环境是人类赖以生存和发展的基础。党的十七届五中全会明确提出，要以科学发展观为主题，以加快转变经济发展方式为

DWG图中内容很少，也使用过Purge命令清理，但是文件仍然很大，甚至Ctrl+a选择所有并删除，文件仍然很大，在Purge命令的不可清理内容中出现很多无法清理的线型或者块。 从该DWG中拷贝甚至一根线段到其他文件，也会使其他文件异常增大，就像病毒一般。

摘要： 我国有较丰富的90℃以下的低温地热资源，有稳定的采暖市场需求。使用地热采暖能做到无污染、可持续，还有综合利用发展地方经济的可能；同时低温地热是低焓热能，用于采暖是用得其所。抓住机会发展地热供热对我国许多城镇地区提高人民生活质量有重大作用。

在03G101-1第38页及44页的中柱封顶构造C节点图中，当直锚长度≥laE（la）时，此时柱纵筋是否不需要伸至柱顶后截断，只需一个锚固长度就足够了

从能量的角度对抗震计算中的一些问题进行了研究：提出了判断振型数足够与否的通用方法；提出最不利地震作用方向的概念，并具体给出了计算方法；从反应能的观点定义了振型方向角，并给出计算公式；借鉴ETABS程序定义了振型的侧振成分和扭振成分的计算公式，并给出了一个几何解释。上述成果已在PMSAP、SATWE和TAT结构分析程序中实现，应用效果良好。

建筑工程中所使用的新型墙材主要有普通混凝土砌块、轻集料混凝土砌块、蒸压加气混凝土砌块、蒸压灰砂砖、烧结空心砖、烧结类实心砖，还有少部分墙板。在产品性能方面，烧结类实心砖与黏土砖几乎一样。

关角隧道单洞长32.605km(里程为DK280+570～DKXX)，由两条平行的单线隧道组成（即Ⅰ线和Ⅱ线），线间距40米，整个隧道分为两个标段，进口端为XXXX标，出口端为XX标。我部承建的XX标长15.253km (里程为DKXX～DKXX)，洞口高程3324.10m，共设置4座辅助施工斜井（7～10号斜井)和出口段一座泄水洞，均在Ⅱ线隧道右侧，工程平面布置示意图见图2-1-1。

根据勘察的实际情况，本施工段所在地区水源匮乏，根本无法满足正常的生产、生活用水，在开工初期，施工及生活用水主要靠水车从外面运输。

本工程为xx铁路xx至xx段增建第二线工程，东起xx省xx市，向西经xx县、xx县，在xx县境内从内陆xxxx北缘通过，再过xx县，穿越xx隧道到达xx县、xx州，在xx和xx间穿过，与国道并行通过xx到达终点xx，全线长834Km,增建二线约356Km。XGZHQ3标位于xx市湟源县与托勒段，起讫里程为DⅢK47+600～K128＋500，全长63.01km，本标段主要工程内容包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程（只含道碴工程）、房建及配套工程、大临设施等。

青藏铁路由xx省省会xx至xx自治区首府xx，全长1956千米。xx至xx省西部重镇xx市（简称xx段），长864千米（含格尔木至南山口），已于1979建成，1984年交付兰州铁路局运营。格尔木至拉萨段（简称xx段），长1142千米，位于青藏高原腹地，跨越xx、西藏两省区。xx段北起xx省西部重镇格尔木，基本沿青藏公路南行，途经南山口、纳赤台、五道梁、沱沱河沿、雁石坪，翻越xx山进入西藏自治区后，经安多、那曲、当雄、羊八井至西藏自治区首府拉萨市，其中xx至xx长32千米为既有线改造，新线建筑长度1110千米。

本资料为工程建设中影响造价的因素及对策，内容包括：设计质量及深度；施工招标；施工合同；预算外工程量以及索赔等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

工程项目管理的实践是项目管理理论重要渊源之一，项目管理理论又为工程项目管理提供了理论工具，使得工程项目管理日益系统化，工程项目的成本分为直接成本和间接成本。直接成本主要是工、料、机三项费用和其他直接费，间接费用主要是现场经费和管理费用。这些成本可以在施工预算中计算并在会计核算时反映记录，我们称之为显性成本。而事实上，我们还有三大块成本，人们常常视而不见，或者时常感觉到它们的存在，又很难对其定量分析、记录，这就是体制成本、机制成本和素质成本，我们可称作隐性成本。其实质是体制落后、机制僵化、素质低下，最终反映为项目成本上升，经济效益下滑。因此说，隐性成本加大显性成本并通过显性成本反映项目管理效益水平。

本工程要求对所有不容易控制的弧形面，根据其实际尺寸进行1:1放大样，做出铁样板，铁皮厚度在0.3～2mm之间，以备随时卡样检查。腹板接料线与顶板接料线错开200mm以上， 与底板间接料线错开500mm以上，横向接口应错开1000mm以上。

本图纸为：目前我国园林设计与园林建设中存在问题，其中包含简介等，内容详实，可供参考。

随着国际工程造价管理惯例及竞争的引入，我国工程造价管理中最重要的一环——工程造价审计，其审核方法要进行不断的更新以适应时代的发展，才能合理确

本文档为某工程浅谈钢筋翻样审核中一些争议问题的处理。内容包括争议问题的处理时间、要点等。内容详尽，仅供参考。

工程承包是一项复杂的系统工程，它持续周期长、可变因素多，在实施过程中可能会遇到各种各样的问题。有些问题可能在合同中未能得到全面的反映，需要采取工程索赔的方式进行处理，以维护承包商的正当权益。由于受我国传统工程管理模式的影响，我们对工程项目实施中的合同管理重视不够，索赔管理一不规范、二不重视、三是粗放。而在国际工程承包市场中，工程索赔作为合同管理的一部分，是一项极其重要、既严格又细致的工作，它甚至能直接影响到合同执行的成败。当前，我公司还未走出国门，但走向国际市场，是企业的发展趋势，实施走出去的发展战略，探讨和关注索赔管理是很有实际意义的。

本文对恒湿空调工程设计中的几个问题，包括系统划分、负荷计算、设备容量选择、气流组织以及风管末端电加热的选择等问题进行了探讨。

本文简略地介绍了环境保护的概念及其在公路建设中的重要性。并对存在问题进行了分析，提出了解决方法和措施

本工程为xx铁路xx至xx段增建第二线工程，东起xx省xx市，向西经xx县、xx县，在xx县境内从内陆xxxx北缘通过，再过xx县，穿越xx隧道到达xx县、xx州，在xx和xx间穿过，与国道并行通过xx到达终点xx，全线长834Km,增建二线约356Km。XGZHQ3标位于xx市湟源县与托勒段，起讫里程为DⅢK47+600～K128＋500，全长63.01km，本标段主要工程内容包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程（只含道碴工程）、房建及配套工程、大临设施等。

(1)青藏线西宁至格尔木段增建第二线工程《关角隧道指导性施工组织设计》（青藏铁路公司西格二线建设指挥部，2008年1月） (2)改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线工程XX标的合同文件。 (3)设计文件，含施工组织方案、主要工程地质问题、关键工序、特殊过程等。