某工程冬期施工方案

冬期挖土时，宜昼夜连续进行，否则工作面上应覆盖保温材料，以防挖土时新露出的表面土受冻，造成继续开挖困难。

龙城·知春小区冬期施工方案龙城·知春小区冬期施工方案龙城·知春小区冬期施工方案

本文档为甘肃知名酒店冬期施工方案，包括：工程概况 甘肃酒店工程由6栋互相独立的建筑组成，1#、2#、3#楼为酒店，4#楼为康体中心，5#楼为能源中心，6#楼为职工宿舍。设计使用年限50年，6栋建筑基础类型全部为独立基础；结构类型除5#楼为混凝土框架外其他建筑均为钢结构框架；地基基础设计等级为乙级；建筑结构安全等级为二级；耐火等级2#、3#楼为一级，其余地上二级，地下一级；抗震等级：地上构件一般为四级，部分关键构件为三级，地下一层同地上一层。总用地面积780389.1㎡，总建筑面积104754.8㎡等。

完整规范的冬季施工方案，内容齐全。适用于公路、高速公路冬季施工

本资料为：某地区冬期施工方案详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本文档为某城市某项目冬期施工方案。内容包括冬期施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

15＃主墩距北岸约140m，桩基础采用水中钢管平台施工，混凝土浇筑采用泵送大流动性水下混凝土浇筑工艺，根据现场布置情况，混凝土输送需先经混凝土罐车运至岸边，再由设在岸边的混凝土输送泵经设于浮桥上的管道送至孔口的混凝土漏斗中。设计桩长为55m，混凝土设计方量为173m3,考虑成孔扩孔因素，预计每根桩浇筑量约190m3,根据拌和机和输送泵工作能力以及浇筑过程中拆除导管等时间预计浇筑时长10-12小时，拆除导管及其他故障排除最长停顿时间控制在30分钟以内，正常情况混凝土从出料经输送至入孔时间按30分钟计算。设计桩顶标高均在冰冻线以下，故浇筑完成后不对桩头混凝土做保温养护。热工计算按室外平均气温-10℃，入孔混凝土温度要求10℃以上。

本资料为：某地区冬期施工方案2详细文档，资料内容包括：工程完整说明，项目表格，施工方案等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

人工清理预留土层与垫层混凝土浇筑分区流水进行，不得将基土长时间暴露，预留土清理后混凝土浇筑前同样覆盖一层阻燃草纤被保温。

本套方案为内容包括：唐山某钢铁厂焦化工程冬期施工方案设计本工程位于河北省****工业区，根据往年气温状况可知，每年11月15日至来年3月15为供暖期，最低气温一般不低于-16℃。根据《建筑工程施工规程》中规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均温度连续5天高于5℃时解除冬期施工。本方案只考虑日平均气温为-15℃以上的情况，当气温低于-15℃时不得进行混凝土的浇注。

本文档为（2×300MW供热机组）A标段工程冬期施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

本工程位于南京市江宁区泉东路、天景山路。本工程包括9幢24~35层高层。其中：1#、2#、3#、5#楼35层，4#楼、6#、9#楼34层,8#楼27层，7#楼24层。本工程所有主楼均与地下室与地下车库相连。地库基础为筏板+抗拔桩承台基础，主楼基础为预制管桩或旋挖桩+承台基础。总建筑面积约15万m2。本工程挖土深度约3.7m，基坑底位于②-1粘土和②-2淤泥质粉质粘土，基坑底面积约为45000m2。 本工程地面为9幢独立的点式高层住宅楼、地下车库工程（局部人防）、商铺所组成。本工程为精装修工程。 主要为：主楼：为9幢地上24-35层，地下1层的高层住宅，剪力墙结构，总高度1#、2#、3#、5#楼103.4m；4#楼、6#、9#楼102.6m；8#楼82.6m；7#楼73.9m；一类住宅，设计使用年限为50年。地下一层为公共用房。地下室：为一层地下停车场。 本工程建筑等级为一类，建筑耐火等级为一级，建筑抗震设防烈度为七度；，建筑耐火等级为二级，建筑抗震设防烈度为七度；屋面防水等级为II级，地下室防水等级为二级。建筑使用年限50年。

北京地铁五号线是迎接奥运缓解北京交通紧张的重要干线之一，是北京市重点工程，该工程工期紧、任务重，且属于地下工程，为保证工期及任务的实现，可以且必须进行全年四季度不间断地施工。土建0某标段工程包括:磁器口车站和天坛东门站～磁器口站区间土建工程。磁器口车站全长180米，工程包括主体4个出入口和东北、西南两个风井、风道。天～磁区间全长995米，工程包括：竖井、横通道、迂回风道，与七号线联络接点段和主体工程。

本工程建设地点位于青岛高新区西至静园路，东至秀园路，北至广博路，南至广盛路交汇处，全地块地下1层为车库及储藏室；地上部分共17栋，其中4层共5栋、5层共10栋、12层1栋、14层1栋。工程类别为二类，设计使用年限为50年，建筑耐火等级为地上二级、地下一级，抗震设防烈度为6度。 工程总建筑面积63551.79m2，其中地上48338.46m2，地下15213.33m2。建筑主体高度44.4m一栋、19.5m一栋、18.3m五栋、17.9m三栋、14.8m二栋。建筑分类：均为二类。 建筑耐火等级：地上为二级，地下为一级。 建筑防水等级：屋面防水等级为II级; 地下室侧墙及底板防水等级为一级。 设防烈度：6度设防。 结构类型：均为框架结构 建筑设计使用年限：50年

各项材料温度应保持在0℃以上，不得有冻块。拌合用水温度不低于5℃，水加热不得超过80℃，水泥不得加热。在向拌合机加料时，应避免热水与水泥直接接触。

xxxxxxxxxx平面形状为矩形，长301.1m，宽72.6m，为三层钢结构工业厂房。一层平台标高为7.5m，二层平台标高为17.8m，空调机房顶标高为23.8米。柱距32×9m+2×6m，跨度为27m+24m+21m。厂房内1－14轴及31－35轴间局部有夹层，无吊车及吊车梁。

本工程位于北京市崇文区，施工建筑总面积为60440，包括1 号、5号、6号、7号楼工程。其中1 号楼为10107，地下2 层，地上6 层；5 号楼为10168 m， 地下1层， 地上7 层；6号楼为21998 ，地下3 层，地上7 层；7号楼为18167 ，地下1 层，地上9 层。结构形式为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构。

本工程位于北京市崇文区，施工建筑总面积为60440 ，包括1 号、5号、6号、7号楼工程。其中1 号楼为10107，地下2 层，地上6 层；5 号楼为10168 m， 地下1层， 地上7 层；6号楼为21998 ，地下3 层，地上7 层；7号楼为18167 ，地下1 层，地上9 层。结构形式为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构

本工程共分三个地块，一地块（WL-09-03-04）、二地块（WL-09-04-03）、三地块（WL-09-14-01）。安置区规划建设用地174594.87㎡，规划总建筑面积709027.67㎡。共建有住宅、社区服务用房、幼儿园、地下停车库等。主体结构为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，基础为筏板基础、柱下独立基础、条形基础。

本工程位于北京市崇文区，施工建筑总面积为60440 ，包括1 号、5号、6号、7号楼工程。其中1 号楼为10107，地下2 层，地上6 层；5 号楼为10168 m， 地下1层， 地上7 层；6号楼为21998 ，地下3 层，地上7 层；7号楼为18167 ，地下1 层，地上9 层。结构形式为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构。

乌鲁木齐万达广场分三个地块，共计18栋建筑。其中1号地块由大商业中心（高26.1m）、2栋27层公寓楼（16、18#楼，高100m）、1栋25层公寓楼（17#楼，高91.2m）和5栋33层住宅楼（1~5#楼，高97.14m）组成，2号地块由4层裙房（高26.5m）、1栋17层五星级酒店（15#楼，高88m）、1栋38层甲级写字楼（14#楼，高150m）和3栋33层住宅楼（6~8#楼，高97.14m）组成，3号地块由2栋25层甲级写字楼（12~13#楼，高100m）和3栋33层住宅楼（9~11#楼，高97.14m）组成。

本文档为著名地区某项目冬期施工方案。内容包括项目冬期施工方案编写、内容进行等。内容详尽，仅供参考。

本工程加剂使用前，应在常温下和砼养护期间预期达到的温度条件下，对其进行适应性试验，试验要采用最大计划掺量；外加剂需经试验后由试验站提供掺量标准。

寒流袭击的预防：在接近冬期施工和刚解除冬期施工的一段低温时间内应注意防止寒流突然袭击对工程施工造成的影响。

本文档为某著名城市某项目冬期施工方案。内容包括冬期施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本图纸为：某地冬期施工方案24P暖棚CAD图纸，内容包括:楼板后浇带保温示意图，楼板洞口保温示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

4.1.1基土在冬季施工时，为防止基土受冻基底预留20cm土待基槽验收完毕后由人工清理，其上满铺阻燃草纤被保温被。 4.1.2基土钎探时，每打几个孔后及时恢复覆盖保温材料，不得大面积掀盖，以免基土受冻。 4.1.3人工清理预留土层与垫层混凝土浇筑分区流水进行，不得将基土长时间暴露，预留土清理后混凝土浇筑前同样覆盖一层阻燃草纤被保温被。

冬期施工工程现场应做好现场平面规划，消防道路要畅通，电气线路按规定架设，易燃物品应专门堆放并配备消防器材，施工现场应设置安全标志。

1、本标段区域气候属中温带干旱气候区，年平均气温3.5-7.1℃,极端高气温35.9℃,极端低气温-27.1℃。年平均降雨量425.1--513.3mm。一般冬季日常平均气温-15℃左右，最大冻结深度120-130CM。

大庆市松雷购物广场幕墙工程——冬期施工方案大庆市松雷购物广场幕墙工程——冬期施工方案

哈佳铁路6标共有两条隧道，分别为依兰隧道、马鞍山隧道，位于依兰县珠山林场内，两条隧道同时施工。隧道全长分别为1210米，1035米。隧道地质条件比较差，该隧道的完成时间直接控制标段总工期，是本标的重点控制工期工程。

1、现场所需混凝土（检查井、雨水口井垫层及人行道下无砂混凝土）一律采取予拌（商品）混凝土，并要求加早强剂、防冻剂及热水热砂热拌。现场只搅拌零量用砂浆，如砌雨水口井、检查井井筒、路牙安装、铺人行道砖所用干硬性砂浆，均采用热水、热砂掺加氯化钠，无论混凝土、砂浆均采用综合蓄热法施工，即原材料加热、加外加剂，覆盖保温。 2、封闭搅拌棚，在进出料口处挂帘子，到严冬棚内生火，确保搅拌棚内温度不低于5℃。 3、砂料在夜间、阴天与雨雪天，用苫布盖好、盖严，晴天（太阳充足）全部打开，下班后立即盖严，严冬采用热坑法给砂加温到40℃，采用烧热水至80℃搅拌砂浆。 4、砂浆及干硬性砂浆采用随伴随用，在半小时内用完，避免长时间存放，运输车辆加盖，并避免二次运输。灰斗用草帘覆盖，用时打开，不用立刻盖上。 5、雨水口井砌筑后，立即回填外围边土，井口处、检查井井筒处砌筑完成或下班时立即用塑料薄膜及草帘覆盖，防止受冻。

本工程建筑等级为一类，建筑耐火等级为一级，建筑抗震设防烈度为七度；，建筑耐火等级为二级，建筑抗震设防烈度为七度；屋面防水等级为II级，地下室防水等级为二级。建筑使用年限50年。

新建连云港至镇江铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，正线全长304.883km。界首车站起讫里程为DK177+218.46-DK179+100，长度1881.54m，区间路基起讫里程DK179+100-DK179+282.375，长182.375m，高邮特大桥DK179+282.375（0#台）～DK195+995.25（518#台），长度16.712km。 本区域属亚热带湿润季风气候区。四季分明，年平均气温13.6～15.1℃，绝对最低气温-11℃。高邮地区历年最冷月为1月，近五年1月份最低温度-6℃，冬期施工期间约为每年1月至2月，冬期 施工周期短。

本工程采用商品混凝土,冬施期间于混凝土中掺加防冻剂,要求搅拌站提前两周向项目部提供防冻剂的使用说明书和混凝土配比单,以确保所使用的外加剂是北京市建委认可的产品,并经试验是合格的产品。