桥梁扩大基础病害产生的原因与加固

预应力砼连续梁以其结构整体性好、大跨度，减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适，而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。

电能计量装置在电力企业运营中具有重要意义，本文主要对导致电能计量装置产生误差的原因进行分析,在此基础上提出了减少电能计量装置误差的解决措施，仅供大家参考。

摘 要：加气混凝土砌块以其良好的物理力学性能，被广泛用作框架结构填充墙。但是砌块墙体施工工艺必须与砼块物理特性相适应，否则就会产生裂缝

多层砌体房屋温度裂缝产生的原因与防治措施，内容详细丰富，可供网友参考下载。

建筑工程中，钢筋混凝土结构和构件出现温度裂缝十分常见。如果裂缝为表面浅层裂缝称为表面温度裂缝，在较长或梁板类的结构和构件中，表面温度裂缝常平行于短边；在较大面积结构和构件中，表面温度裂缝则常纵横相互交错，表面温度裂缝多发生在施工期间。如果裂缝为深层的裂缝称为内部贯穿温度裂缝，这种裂缝常与结构或构件的短方向平行，裂缝沿结构或构件全长分段出现，两边较疏中间较密，内部贯穿的裂缝宽度在不同部位大小不一，多发生在浇筑成型后数月内。内部贯穿温度裂缝缝宽夏季较细、冬季较宽，受温度变化影响较大，裂缝通常沿构件高度呈下窄上宽，偶见下宽上窄。当结构顶板或底板有较多钢筋，则可能出现两端窄中间宽的梭状裂缝。

简要介绍了建筑工程砖砌体常见裂缝的主要原因，并提出防治措施，以避免裂缝的产生。

以某商务公寓高层建筑为案例，在施工阶段的监理过程中，文章发现，拆模后的楼板局部出现了裂缝和渗水现象。文章对该高层建筑的楼板裂缝进行专项分析，并且参考了相关的资料，结合现场情况，找出裂缝产生的原因，建议有关单位采取可行的措施来进行控制。经实践证明，对该类型高层建筑楼板裂缝的控制，取得了较好的效果，可供同行参考。

工艺流程图 开挖基坑→立扩大基础模板→浇筑砼、养生→立台身模板→浇筑砼台身→立台帽底模→台帽钢筋成型→立侧模→浇筑砼、养生 施工时必须再注意以下问题： ①基坑开挖后应尽早进行基础施工，若地下渗水严重，应挖积水井并用抽水泵抽水。 ②浇筑砼前，要认真检查模板拼装是否牢固，拼接处应用海绵条塞紧，防止漏浆。 ③砼应自下而上，按30CM一层水平浇筑，并在下层砼初凝前完成上层砼。 ④分层浇筑应注意施工缝的处理，防止出现错缝现象。 ⑤台身模板须按设计要求放坡。模板拆除时先拆除非承重的侧模，对支架进行仔细检查，确认一切正常运行后方可开始逐步拆除承重模板、支架，应防止受到震动、损伤，并注意施工安全。 ⑥当砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平整，即认为振捣密实，捣实后1.5—24小时之内，砼不得再受到振动。 ⑦台帽浇筑前，要重新复核其坐标、高程等。 ⑧注意沉降缝的处理，如填塞沥青麻絮等，台背用沥青涂刷。 ⑨台背采用透水性材料，每层10～15cm夯实回填。 ⑩混凝土浇筑完后，经养护、拆模，如质量上没有问题，及时回填。回填时，要分层夯实，特别在基础混凝土与基坑之间须用片石混凝土填充。

大体积混凝土开裂后，其性能与原状混凝土性能相差很大，尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大，而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化，严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是在早期产生的，因此，探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要。通过对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型的论述，从各个环节提出了预防裂缝的综合措施。

这是本人若干年前晋升中级职称的论文,欢迎交流.

简介：近年来，随着消防法律法规的进一步完善、各类专项治理的进一步深入、消防宣传“四进”工作的逐步到位和火灾隐患大排查、大整治工作的向纵深推进，消防安全责任制得到了较好落实，社会消防安全意识普遍提高，火灾隐患严重的局面得到了有效遏制，消防安全环境有了根本改善。但是，由于部分地区经济的相对滞后和少数人消防安全意识的淡薄，一些单位或业主对消防安全仍抱侥幸心理，舍不得花钱按国家要求配备基本的消防设施，致使新的火灾隐患仍在一定程度上不断人为产生。 关键字：建筑消防设施常见问题

大体积混凝土裂缝产生的原因分析与裂缝防治措施.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

内容简介 1 概 述 某桥全长31. 54 m, 交角90°,上部构造为3～8m 装配式钢筋混凝土空心板,桥面采用连续结构,在两桥台处设置伸缩缝,下部构造为钢筋混凝土轻型墩,台扩大基础。设计标准为超-20 级,挂-120 , 桥面净宽11 m +2 ×0.5 m 防撞护栏。该桥位于平曲线和凹曲线上,平曲线半径R =2000m, 凹曲线半径R =6000 m 。桥面单向横坡度为2% 。 2 地形、地貌、地质情况 改建工程处于小兴安岭山脉西南低山丘陵及山前平原地带,属于平原微丘地形,以剥蚀堆积地形—岗阜状平原为主。沿线多为耕地。本桥桥位处于低洼湿草甸子地段,淤泥质亚粘土达到3m 厚。 3 施工介绍 根据施工组织设计5 月1 日北台基础首先开挖,挖至3m 左右时,四周出现大面积坍塌,按原方案无法继续施工,后采用木板桩施工,但因四周淤泥亚粘土含水量大,呈现饱和状态,强大的侧向土压力将木板桩推移变形破坏,埋入淤泥中。鉴于这种情况,在主管部门主持下,召开有设计、施工、监理等单位工程技术人员参加的现场会,商讨施工方案,最后决定采用钢板沉箱的施工方法。

混凝土桥梁裂缝产生原因及防治措施探讨

本资料为独立基础扩大截面加固节点详图，图纸包括：基础加固说明、基础大样图、钢筋连接大样、基础大样图共1张图纸，设计精准，内容详实，可供参考。

近年来随着我国城市建设日益发展的情况下，房屋建筑的渗漏问题及其危害性也越来越多的引起人们的注意。

津山线为非提速干线，现在上级要求津山线也要开行动车。可是动车对线路质量的要求非常高，由于津山线目前的设备状况，要满足动车开行要求，就需要对津山线进行全面的整治，才能满足要求，其中长大钢梁桥明桥面就是一个整治重点。 本文就是根据动车开行的要求，在对长大钢梁桥明桥面上出现的病害，进行详细的调查分析基础上，针对钢梁桥养护工区对钢梁桥的养护维修，总结出来的病害整治、人员管理以及如何保持整治成果等内容，进行介绍并探讨。使钢梁桥能够满足动车开行所要求的高舒适度、高安全性等高标准的要求，并且使钢梁桥设备达到“常态优秀”，来提升钢梁桥设备及所在工区职工的整体水平。

分析了混凝土结构物在施工过程中产生裂缝的主要原因，提出了在混凝土施工过程中防止、减少混凝土结构物产生裂缝的控制原则，并具体分析了某32 m预应力混凝土箱形简支梁裂缝产生的原因及控制措施，对保证该混凝土结构达到设计要求的耐久性有重要意义。

在煤矿供电系统中，为保障电力设备的可靠运行，主变压器一般都设置两台。在分裂运行的情况下，一台发生问题，另一台可作为备用保护。在变压器运行过程中，如果系统电压过低，设备无法保障正常运行；如果电压超过它的最大允许 工作电压，也容易烧毁电气设备，此时则称为变压器的过电压。

任何桥梁结构总是存在结构后期老化并或多或少地存在初始缺陷，这些缺陷主要包括设计缺陷（设计规范、设计理论的不完善或设计失误）、施工缺陷（施工误差过大、施工质量较差）、材料缺陷（材料老化、质量较差）和使用缺陷（环境侵蚀、维修保养欠缺、超限使用）。在使用荷载及其它外界各种影响的长期作用下，如果不对结构上所出现的病害予以检测、维修和加固，则结构上的这些初始缺陷加上结构的自然老化使得结构上的损伤不断积累和发展，结构的功能不断退化，由此极有可能导致结构在一定的使用期后将成为危桥而面临损毁、垮塌的危险，这方面的实例已屡见不鲜，给国家和人民的生命财产造成了极大损失。

天津经济技术开发区东区、西区桥梁抗倾覆加固 工程包括天津开发区泰达大街京山桥、第九大街跨京 山铁路桥、京津塘－唐津高速互通立交桥３座桥梁的 独立墩柱加固、对桥梁上、下部结构的其他主要病害进 行维修。

设计周期不足。由于现阶段国家对公路建设的投资规模不断加大，建设速度不断加快，高速公路项目前期工作包括设计周期明显不足。其结果是欲速则不达，反而导致后期设计变更增多，投资增加，工期延长，随之而来的索赔也不断。

本文试图利用铁磁谐振的原理,以SS7型(7C、7D、7E)机车牵引快速列车通过虢镇牵引变1#馈线七跨式分相装置时的绝缘事故为突破口,探讨电气化铁路铁磁谐振过电压产生的原因及应采取的对策。

垃圾焚烧技术符合垃圾的减量化、资源化、无害化要求，且处理速度快、减量化程度高、占地面积小、易于选址，近年来在国内外得到较快发展。目前垃圾焚烧技术占我国垃圾无害化处理比重仅为15%左右，还有相当的发展前景。但由于垃圾成分复杂，焚烧处理流程中产生难以控制的二恶英等高毒性有机物，而焚烧产生的飞灰中也会含有大量的重金属以及二恶英等物质，都会对环境造成二次污染，从而受到了质疑。

介绍了不同的管道需要的支架大小。以及所产生的负荷计算。针对不同型号钢管分析了注水之前和之后的产生应力的多少

谐波会引发很多电气问题，那么如何治理谐波那，下面我们一起来看看谐波到底是如何产生的，到底如何治理谐波才能避免电气危害

随着工业的快速发展，在电力系统中，非线性负荷大量增加，这样的非线性负荷在电网中产生的干扰越来越严重，也越来越复杂，使得电网的供电质量越来越差，对同一电网中的其他用电设备和小型用户的影响越来越大，在电力系统中，谐波污染、电磁干扰、功率因数降低成为了三大公害。

混凝土裂缝产生原因及处理措施

混凝土结构裂缝成因及预防

内容摘要：1999年下半年，在三峡左岸电站厂房工程中出现大面积混凝土施工裂缝，本文根据裂缝产生的部位、类型进行统计分析，得出寒潮和保温失效是产生裂缝的主要原因，对以后的混凝土施工管理将起到借鉴作用。

简介： 钢筋混凝土箱涵在施工过程中，易产生裂缝。其影响因素有：温度应力，原材料质量，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋，混凝土振捣及养护达不到要求等。针对箱涵侧墙裂缝产生的原因，改进了施工方案，加强了各个环节的监控管理，消除了裂缝产生的原因。

[摘要]本文所说的裂缝是指肉眼可见的裂缝，而不是微观裂缝，是指在通常使用条件下及施工过程中钢筋混凝土结构所产生可见裂缝。对裂缝的防控要点，施工及监理过程的主要措施和注意事项。

详细阐述了建设工程招投标中存在的诸多不合理现象和问题，产生不合理中标价的根源进行了深入分析，并提出了具体的解决措施和方法。

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桥梁抬桩加固技术（针对于桩基基础）,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

本工程经监测基础的垂直倾斜率较大,特对基础加固.如图所示。 　　共3张图纸。

结合输电线路停电中“感应电”触电伤害事故，分析了“感应电”产生的原因，提出了预防“感应电”触电伤害的主要措施，指出在停车检修线路作业区段的两端三相导、地线装设接地线，同时在检修作业点范围两侧装设个人保安线可以有效预防“感应电”触电伤害，从而保证了检修人员的人身安全。

导读：裂缝在砼结构中普通存在，它降低砼的抗渗能力，引起钢筋锈蚀、砼碳化，从而影响建筑物的使用寿命及承载力。做好预控交底工作，防治及整改措施要到位。

采用变频器驱动的电动机系统因其节能效果明显、调节方便、维护简单、网络化等优点而被越来越多的应用