湖北桥梁病害的诊断与加固技术概况+詹建辉

本工程主要工程有整治水库大坝、溢洪道、白蚁治理及完善附属设施。

桥梁维修与加固方法及应用桥梁维修与加固方法及应用桥梁维修与加固方法及应用

内容简介 某大桥主桥为(65+125+180+110)m不对称的四孔连续刚构，主桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽15.14m，底板宽8m，主跨根部梁高10m，跨中梁高3m。主桥下部结构采用薄壁墩身，钻孔灌注桩基础，为防止船舶偶然撞击，两主墩采用双层钢壳围堰(内填混凝土)构成防撞安全岛。桥梁终止收费后车流量骤增，加剧了桥梁结构部件的损伤和局部破坏。经检测单位联合检查，发现桥墩、承台均有不同程度的裂缝，尤其主桥2#墩承台在承台底与封底混凝土交接处，四周已有多处空洞、蜂窝及麻面，严重的还有钢筋外露、锈蚀严重、个别钢筋折断、钢筋骨架局部损坏等病害。

以某高速公路立交桥空心板梁边板加固为例,介绍预应力CFRP加固技术的特点、计算及施工工艺。实践表明:应用预应力CFRP加固技术,桥梁结构承载力可满足加固设计要求,且裂缝闭合,恢复部分挠曲变形;可提高构件刚度,桥梁结构的内力分布得到明显改善,取得了满意的综合加固效果。

公路交通——生命线工程 桥梁——咽喉工程 、百年大计工程 桥梁养护面临的三大问题： 耐久性 安全性 适用性 病害集中暴露期：建成投入使用的20～30年后 特点：经济越发达，面临的问题越突出

江北引桥工程。起至桩号从K1+399.999-K2+131.999，道路全长732m，沥青罩面桥面设计宽度为12m。

桥梁荷载等级为汽车-10级，全长46.06m，桥面全宽7.6m，斜交角为道路前进方向右偏105度。桥面为水泥混凝土铺装，上构为钢筋混凝土简支实心板，下部结构为浆砌块石八字形桥台，钢筋混凝土双柱式墩，墩台基础为扩大基础。

我国地域辽阔，气候多变。在北方，河流多属于季节性河流，非汛期水量小，冬季河流结冰。在南方，降水量大，即使在非汛期，河水流量也比较大。为适应在不同条件下应用橡胶坝，进行了大量的试验研究，如坝袋胶布的胶料配方研究，帆布试制，坝袋抗波浪试验，泥沙冲淤试验，坝袋振动试验，橡胶坝流量系数试验，坝袋锚固，充气橡胶坝技术研究等等，所有这些试验研究为我国在南北方地区的不同条件下兴建橡胶坝提供了可靠的保证，同时在为期30多年的实践和运用中，也积累了许多宝贵经验。

本册包括6章内容：东北地区农村生活污水特征与排放要求、排水系统、农村生活污水处理技术、农村生活污水处理技术选择、农村生活污水处理设施的管理、工程实例。 指南作为农村污水处理的技术指导，是可供住房城乡建设部门、设计单位、农村基层组织和其他农村用户使用的农村

：针对北方冷季型草坪病害发生较严重，严重影响园林景观效果的实际情况, 重点介绍主要的5种病害危害的症状及防治措施, 阐明了引进抗病品种、加强

文章针对黄织线桥梁钻孔灌注桩施工中常见断桩、串桩等病害和处理措施，介绍了桥梁钻孔灌注桩常见病害成因及对策，为今后的类似问题提拱参考。

旧桥加固技术是一门新的课题。目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成投入运营中，还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也即将建成投入运营。但是，由于施工质量和桥梁设计等方面的原因，使得桥梁的检测和加固成为必要，更因为新中国成立以来所修建的不少旧桥，由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限，先天不足，加上不能适应目前交通量的迅猛增长，使得旧桥的检测和加固技术显得非常迫切。近年来，旧桥加固工程越来越多。据不完全统计，我国的公路危桥约有4000余座，但至今未看到专门的桥梁加固规范。

包含韩江北桥上部结构总体施工方案、韩江北桥施工技术等，内容详尽，可供参考。

空心板的预制与吊装，桥面铺装，混凝土缺损的处理

浅基桥梁水毁压浆加固探讨.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本标段为 堤防加固工程2010年度投资项目第8标段，为涵闸标段，主要有JZ市红卫灌溉闸、JZ市大兴灌溉闸、SZ市保丰灌溉闸、SZ字纸篓排灌闸、SZ老嘴排涝闸。

摘要:桥梁的腐蚀是桥梁工程建设中的一个重要问题。阐述了桥梁工程中钢筋及混凝土的腐蚀机理，调查了天津及周边地区钢筋混凝土桥梁的腐蚀情况，对常见的腐蚀类型进行了分析并进行了修补措施的研究。

1.1工程概况 　　本项目区主要工程包括：大坝加固工程、溢洪道工程、取水竖井工程、交通工程、其他工程、金属结构设备及安装。 　　4.2土方明挖 　　4.2.1概述 　　本项目土方开挖包括上下游土方削坡、溢洪道土方开挖、道路土方开挖等。 

工程名称：XX区XX水库枢纽病害除险加固工程 建设地点：XX市XX区XX镇 建设单位：XX市XX区小（一）型水库管理所 计划工期：180日历天，计划开工日期2011年4月，计划竣工日期2011年9月 工程质量：符合国家现行水利水电工程施工质量验收规范合格标准 项目简况：XX水库地处沱江水系三叉河上游，位于XX市XX区XX镇政府所在地东北3.0km，大坝距农村机耕道约1.4km。水库枢纽工程1972年11月动工，1975年12月底完工。该水库是以农业灌溉为主，兼有防洪、水产养殖等综合利用的小（一）型水库。XX水库控制集雨面积2.62km2，XX水库设计库容186.74万m3，有效库容155.94万m3，死库容30.8万m3（死水位306.50m）。设计灌溉面积为4040亩，有效灌溉面积2600亩，控制XX镇7个村63个组的农田和耕地。目前水库枢纽存在的主要问题： 1、大坝填筑质量较差，坝后存在浸润区，坝脚存在散浸现象，坝体上、下游曾发生大面积的崩塌、滑坡以及管涌。右坝肩存在绕坝渗漏。 2、溢洪道边坡陡直且未作衬砌，风化严重，泄槽出口离大坝下游坝坡太近。 3、溢洪道进口处人行拱桥已成危桥，影响到行人安全。 4、防水涵洞漏水严重。 5、水库存在邻谷渗漏问题。 6、XX水库无任何观测设施和设备，管理用房年久失修，破旧不堪。 7、水库无防汛专用公路，乡村公路到水库大坝尚有1.2km无公路，无法通车。 该项目主要施工内容包括：上、下游坝坡培厚，坝坡干砌条石护坡；坝基、坝肩帷幕灌浆和坝体充填灌浆；溢洪道进口溢流堰新建，溢洪道边坡衬砌，陡槽及消力池新建；跨溢洪道交通桥新建；防汛公路新建；增设观测设施设备；管理房拆除新建。

渠县某水库病害除险加固工程施工组织设计

位于南京市热河南路东侧的某商城，其设计总建筑面积85000m2，地上30层，地下2层，1997年建成7层以下部分并投入使用，上部因诸多问题而停工。计划进行7层以上的建设。该工程桩基础采用钢筋混凝土钻孔灌注端承桩，桩基础施工完毕后，部分工程桩存在重大质量隐患，因此，根据设计院和质监站的要求，在主体施工前必须进行彻底处理。

混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类，设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。

混凝土结构加固方法与技术:混凝土结构的加固分为直接加固与音接加固两类，设计时可根据条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。

汤口路互通立交桥梁包含方兴大道主线桥、汤口路主线桥及A~E五条匝道（如图4.2.1-1）。含方兴大道和汤口路两段，其中方兴大道段设计起点位于宁西铁路南，设计终点位于汤口路南，主线全长1490m；汤口路段起点位于方兴大道东，终点位于派河大道北，另外含汤口路互通立交1座，主线全长706.42m，另加A、B、C、D、E5条匝道分别长488.8m、317.8m、150m、90m、90m，全长合计3.295公里。计划2014年底通车。

本项目为xxxxA地块工程，建设单位：xxxx房地产开发有限公司，建设地址：xx区xx村xx大道以西，xxxx路以南，xx岭路以北；总建筑面积为301030.21平方米，分两期开发 。其中一期建筑面积为150569.73平方米，由住宅、幼儿园、门楼、地下室组成；二期建筑面积150460.48平方米，由住宅、门楼、地下室组成；除幼儿园、门楼为多层建筑框架结构外，其他均为22-48层的高层框剪结构。本工程难点为桩基、地下室土方开挖、高层砼施工及现场文明施工。现场管理、验收的重点是地基与基础、主体结构工程。依工程不同的进展阶段，拟制定如下现场管理、验收方案。

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。

随着我国交通事业的日益发展，桥梁建设取得了长足的进步，各种各样的桥梁相继出现和应用，为我国的各项事业的进一步发展提供了强大的基础，但随之而来的桥梁病害问题也日益严重，针对上述情况，本文将对钢筋砼简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结，并在此基础上提出一定的维修措施，以期能够减轻同类病害的发生，为今后的养护工作提供参考依据。

大力发展交通运输事业，是加速实现四个现代化的保证。四通八达的现代交通，对于加强全国各族人民的团结，发展国民经济，促进文化交流和巩固国防等方面都具有非常重要的作用

钢筋混凝土桥梁病害现象的预防措施.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

公路桥梁附属设施常见病害及处置，内容详细丰富，可供网友参考下载。

针对土石坝工程的具体特点，详细介绍了具有无损探测的地球物理技术与方法及其适用范围，结合近几年的工程实践，对有关问题进行了探讨，最后给出了几个土石坝病害探测的工程实例。

摘要：已建建筑物常常会由于勘察、设计、施工及地质条件复杂等原因发生不均匀沉降、倾斜、墙体开裂等病害

北桥，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

讲解装配式建筑的发展概况、发展趋势、技术体系、案例分析，其中与远大集团的案例讲解为主

本资料为建筑工业化发展概况、技术体系及项目，主要内容： 1.建筑工业化发展概述 2.国内装配式建筑结构体系 南京大地——装配式框架结构（世构体系） 上海城建——装配式框架结构（台湾润泰体系） 约束混凝土柱装配式框架结构（天津大学体系） 深圳万科——内浇外挂结构 远大住工——内浇外挂结构 宝业集团——预制叠合墙结构（宝业集团体系） 中南集团——装配整体式剪力墙结构（NPC体系） 宇辉集团——装配整体式剪力墙结构 山东万斯达——装配整体式剪力墙结构

某水库震损枢纽病害除险加固工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

内容简介 第二节 编制目的 本《施工组织设计》是我单位对本工程的投标文件之一，它体现了我单位对本工程施工的总体构思和部署，是一部对工程质量、安全、工期等方面进行程序化管理的纲领性文件，并为业主选择施工承包商提供参考。若我单位有幸中标承建本工程，我们将依据本《施工组织设计》所确定的原则，严格遵循有关的施工及验收规范，在图纸会审之后，编制详细的《施工组织设计》及分部分项工程《作业计划》，形成完整的工程技术文件，用以指导工程施工，确保本工程质量、安全、工期等目标的顺利实现。 第三节 编制原则 1、执行国家有关方针政策，严格执行国家基建程序和遵守有关技术标准、规程规范、并符合国内招投标的规定； 2、面向社会，深入调查，收集市场信息，根据工程特点，因地制宜提出施工方案，并进行全面技术经济比较； 3、积极开发和推广新技术、新材料、新工艺和新设备应用，凡经实践证明技术经济效益显著的科研成果，应尽量采用，努力提高技术效益和经济效益； 4、统筹安排，综合平衡，妥善协调各分部分项工程，均衡施工。满足业主对工期、质量的要求。 5、施工中尽量考虑环境保护方面的要求，做好环境保护工作，做到文明施工。 第四节 编制内容 通过现场踏勘及时对招标文件、图纸、技术规范要求进行详尽的研读，在上述编制原则下分别对施工组织部署、分项工程施工方案及关键性技术措施、施工总进度安排进行合理、科学的设计，施工机械配置，工程质量通病防治，施工合理化建设和降低成本措施，使整个工期在质量和安全上得到保障，文明施工和环境保证达标。 第五节 质量目标 本标段工程质量确保合格工程，施工中以优质工程严格要求，争创分项工程合格率100%。“重合同、守信用”是本公司的一贯经营方针；“尽可能满足顾客的要求，实现与顾客双赢利”是我公司的质量方针。如果我司中标，我们将严守招标文件制定的工期，力争提前完成施工任务。 如我公司中标，我们将严格按照IS09002质量体系及安全体系的要求执行程序文件，通过项目部的努力，发挥人才、技术、装备等优势，发扬我公司对工程“高质量、高效率、高品质”的作风，确保工程质量合格。 如果本公司中标，我们将“科学管理展本司形象、精心施工扬本司品牌”，严格做好现场的文明施工、治安保卫工作。为了让业主有一个良好的工作、生活环境，我们将采用低噪音的机械设备，减少噪音污染；我们将有专人循回施工现场，杜绝违法犯罪现象的发生。 不断改进工程应用技术、采用新工艺，同样是我公司的成功法宝。我们将一如既往地在该工程中应用各项新技术、新工艺，克服工程质量通病在本工程中发生，发挥经济和社会效益。 认真贯彻落实“一标、四规”，加大安全设施投资力度，本着“安全第一”的原则，自始至终抓好安全管理、安全教育、安全防范工作，杜绝伤亡事故发生。

目 录 第一章 项目简况及总体说明 1.1 项目简况 1.2 总体说明 第二章 施工部署及准备 2.1 组织机构设置 2.2 管理目标 2.3 管理原则及制度 第三章 施工平面布置 3.1 布置原则及依据 3.2 施工布置 3.3 施工准备 第四章 施工方案与技术措施 4.1 工程测量 4.2 施工临时工程 4.3 大坝整治 4.4 溢洪道整治 4.5 交通桥 4.6 防汛公路 4.7 房屋建筑工程 4.8 其它建筑工程 4.9 机电设备安装工程 第五章 资源配备计划 5.1 机械设备的安排计划 5.2 人员的安排计划 5.3 材料组织及供应计划 第六章 施工进度计划及保证措施 6.1 工期进度计划 6.2 工期保证措施 6.3 工期提前保证措施 第七章 工程质量保证措施 7.1 工程质量保证体系 7.2 工程质量保证措施 7.3 档案资料管理 第八章 安全管理体系与措施 8.1 安全管理体系 8.2 施工安全措施 8.3 安全预案的编制 第九章 环境保护措施 9.1 建立健全环境保护体系 9.2 环境保护措施 第十章 文明施工管理措施 10.1 文明施工管理措施 10.2 现场文明施工管理 第十一章 季节性施工措施 11.1 雨季施工措施 11.2 高温季节施工措施 11.3 安全度汛措施 第十二章 其他说明事项 12.1 民工工资支付保证措施 12.2 地下设施及管线等保护措施

人行天桥（又名过街天桥、步道桥）是城市道路工程中的重要组成部分，是在交通密集的地区，为解决路人过街，满足人车分流，方便建筑物之间联系而建设的过街桥梁。人行天桥和人行地道一起，成为城市道路交通中，解决行人过街通行的主要途径。