(仅供交流学习使用,下载后请及时删除,否则责任自负。) 未经作者本人许可不得转载 摘要:雷德朋作为汽车时代第一域,其道路交通 规划思想曾被认为是现代依赖小汽车的土地开发 模式的先驱。通过对雷德朋体系规划思想的历史 追溯,回顾了其规划思想产生的背景,提出的规 划目标和对应的规划方法,在此基础上对规划思 想的整体性优点进行了分析,在总结其提出的分 级道路系统和人车分流体系特点的同时也指出其 历史局限性, 并根据上述分析重新评价了雷德朋 体系合理的历史定位。为当前发展以公共交通为 导向和强调多种交通模式相融合的道路交通规划 新思想提供借鉴。
雷德朋体系的道路交通规划思想评述-图一
雷德朋体系的道路交通规划思想评述-图二
雷德朋体系的道路交通规划思想评述-图三
雷德朋体系的道路交通规划思想评述-图四
雷德朋体系的道路交通规划思想评述-图五