T型梁桥毕业设计

摘 要 本次设计的题目是平远街～锁龙寺高速公路11合同段庄田段改地方路1（K0+288.50）预应力混凝土T型梁桥的设计。 本设计采用预应力混凝土T型梁桥，跨径布置为（4×20）m，主梁为变截面T型梁。跨中梁高为1.33m，支点梁高为1.33m。桥墩为重力式桥墩、桥台。 本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行桥型方案比选，对主桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力及变形验算，最后进行下部结构验算。 具体包括以下几个部分： 1. 桥型方案比选； 2. 桥型布置，结构各部分尺寸拟定； 3. 选取计算结构简图； 4. 恒载内力计算； 5. 活载内力计算； 6. 荷载组合； 7. 配筋计算； 8. 预应力损失计算； 9. 截面强度验算； 10. 截面应力及变形验算； 11. 下部结构验算。 关 键 词：预应力混凝土 T型简支梁桥 重力式桥墩 重力式桥台

方案比选：1、方案一：25m预应力钢筋混凝土T梁桥，桥梁跨径及桥宽，标准跨径：25m（墩中心距），桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。计算跨径：24.4m。2、25m预应力钢筋混凝土小箱梁，桥梁跨径及桥宽，标准跨径：25m（墩中心距），桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。计算跨径：24.4m。桥墩方案：桥墩类型有重力式实体桥墩、柱式桥墩。

小型T梁一般构造，适用于一般T型梁桥设计的参照！也可用于一般桥梁设计的参照

本图共3张，为桥梁结构钢筋图。图纸包含：部结构一般构造图、主梁纵断面图及各断面结构钢筋图。桥梁设计荷载为汽-20，挂-100。次梁净跨2m，主梁跨度10.5m。

xxxx在进行改造两岸道路，桥位处桥面标高为:1500米,高出测时水面宽位3-5米, 新建桥梁上部为3-13米预应力空心板桥，采用3×13.0米的桥面连续体系，下部为桩柱一体式双柱桥墩，桥台为重力式桥台，宽8米桥梁全长为45米。桥上部为预应力空心板，下部为桩柱式桥墩，柯街镇桥台为重力式，大田坝乡岸桥台为桩柱式，桥梁中心桩号为K0+679.00。

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定，选定装配式预应力 T 形截面简支梁 桥，该类型的梁桥具有受力均匀、稳定，且对于小跨径单跨不产生负弯矩，施工简单且进度 迅速等优点。设计内容包括拟定桥梁纵,横断面尺寸、上部结构计算，下部结构计算，施工 组织管理与运营，施工图绘制,各结构配筋计算，

方案比选： 　　 1、方案一：25m预应力钢筋混凝土T梁桥 　　 桥梁跨径及桥宽 　　 标准跨径：25m（墩中心距）， 　　 桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。 　　 计算跨径：24.4m。 　　 2、25m预应力钢筋混凝土小箱梁 　　 桥梁跨径及桥宽 　　 标准跨径：25m（墩中心距）， 　　 桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。 　　 计算跨径：24.4m。 　　...... 　　桥墩方案： 　　 桥墩类型有重力式实体桥墩、柱式桥墩。 　　 重力式实体桥墩主要依靠自身重力来平衡外力保证桥墩的稳定，适用于地基良好的桥梁。重力式桥墩一般用混凝土或片石混凝土砌筑，街面尺寸及体积较大，外形粗壮，很少应用于城市桥梁。 　　 柱式桥墩是目前公路桥梁、桥宽较大的城市桥梁和立交桥及中小跨度铁路旱桥中广泛采用的桥墩形式。这种桥墩既可以减轻墩身重量、节省圬工材料，又比较美观、结构轻巧，桥下通视情况良好。 　　 由上面的解释可知，柱式桥墩是最合适的墩型，所以选择柱式桥墩，共8张CAD设计图。

本设计根据毕业设计任务书给定的设计资料和地质资料，按照有关规范和资料选择2×20m装配式预应力混凝土空心板桥的方案进行设计。桥址区处于构造强烈剥蚀地貌的斜坡地带，地形起伏较大。本设计对该桥梁进行了完整的上部、下部结构计算、验算和施工图设计。

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轨道是列车运行的必不可少的基础设施，轨道的结构性能对列车的安全、平稳运行有重要的影响。铁路和城市轨道交通的轨道结构没有本质上的区别。它的主要作用是引导车辆运行，直接承受荷载，然后再传递给路基或挢隧。轨道结构需要拥有合理的维修周期以及足够的强度、稳定性、平顺性，以保证列车能够安全平稳运行。

本资料为：桥面净宽为净7+2×1.0m二级公路35m预应力T梁桥（计算表格、CAD图纸），内容详实，设计精准，比较详细，可供设计师们下载参考。

装配式钢筋混凝土T型梁桥35m跨径设计 　　主梁配筋图 　　主梁构造图 　　2张图纸

钢架拱桥的优点是，属于有推力的高次超静定结构，具有构件少、质量轻、整体性好、刚度大、施工简便、造价低和造型美观等优点。缺点是，钢架拱片之间的横向联系必须具有足够的强度和刚度；随着跨径的增大，梁和斜支撑的内力会随之增大；最致命的缺点是整体性较差，导致横向稳定性不够。通过仔细比较，独塔双跨式斜拉桥索与梁连接比较复杂，施工过程中高空作业较多，安全性很难保障；钢架拱桥整体性较差，运营状况不理想，出现病害、损伤甚至破坏的概率较高；相较而言，装配式钢筋混凝土简支T型桥易保养和维护，受力比较稳定，比较经济，施工工期短，不需要高空作业，安全性可以保障。所以本设计最终选择装配式混凝土简支梁桥。

本图纸为各种户型图，里面有很多一梯四户，一梯两户户型，图纸含有A户型标准层各种不同面积设计，B户型标准层不同面积设计，标准层不同面积户型设计等。

本资料为8-25m先简支后桥面连续预应力混凝土T型梁桥设计施工图，图纸包括：桥位工程地质纵断面图，桥型总体布置图，桥墩一般构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

地面以下2.0m为砂卵石层，承载力基本容许值为300KPa，卵石层以下6m为中风化碳质灰岩，承载力基本容许值为2000KPa。设计洪水高程为198.50m，常水位高程为196.28m。地震烈度为6度区，地震动峰值加速度为0.05g。

本图为30m跨径-26.0m宽-分离式先简支后连续T型梁桥

5层学楼混凝土结构毕业设计，地震烈度7度，天津三中教学楼结构设计

二级路T梁桥搭板一般构造节点详图

该办公楼楼的总长为70.96m，宽为32.4m,一层层高3.9m,二层至十二层层高3.6m，十三层层高为4.5m,女儿墙高度为1.2m,一层建筑面积为1409.11平方米，总建筑面积大约是17088.42平方米，共十三层，第十三层为机房，建筑高度为43.95米。本建筑采用框架体系，基础采用沉管灌注桩桩基础。包括：平面图、剖面图等，内容详实，可供参考。

赵楼中桥位于邓州市Y001线上，是Y001线上的一座重要桥梁，Y001线是邓州市一条重要的县乡公路。本桥位于K40+382处，由于原桥为简易混凝土板桥，桥面过窄、年久失修，加上重载交通，破坏严重，影响正常通行，不能满足当前交通量及洪水频率的要求。因此需新建一座桥。

本资料为桥梁初步设计说明和28m简支T梁设计计算，附设计图、预算等，设计准确，图纸完整，值得额借鉴参考。

评估范围为XX大桥所属工程施工阶段的风险评估，包括对安全以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。

二级路T梁桥背墙钢筋构造节点详图

二级路T梁桥搭板钢筋构造节点详图

二级路T梁桥耳墙钢筋构造节点详图

主要阐述了该桥设计和计算过程，首先对主桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度，应力及变形验算，最后进行下部结构设计和结构验算。

图纸包含：

　　 桥型布置图、T梁横断面布置、T梁一般构造、横隔板钢筋、桥面铺装、桥台一般构造图、耳墙钢筋构造图、桥台挡块钢筋构造图、桥墩台柱钢筋构造图、桥墩台基础钢筋构造、河床护坡、桥搭板构造、搭板钢筋构造、伸缩缝、橡胶支座、墩台减震垫板、护栏底座钢筋构造、栏杆布置图、栏杆立柱钢筋构造图、护栏底座伸缩缝构造

由于钢筋混凝土T梁桥由于造价低、施工方便等特点，桥梁工程中得到普遍使用。然而，该桥型下弯挠度大、易产生裂缝的弊病。本文详细阐述了钢筋混凝土T梁外观检测、无损检测、静、动载检测，理论分析、加载方式，提供了对T梁的试验内容及结果分析，具有参考价值。

本设计采用普通框架结构，为L形，其中南北走向的柱网布置为7200*4500，为内廊式结构，走廊宽度为2.4m，东西走向的柱网布置为6900*4500及3600*4500，为外廊式结构，走廊悬挑，宽度为1.8m，本设计选取南北向的一榀框架进行计算。本设计的框架梁的截面尺寸为：250mm*700mm，次梁的截面尺寸为250mm*400mm。框架柱的截面尺寸为400mm*500mm。层高为3.6m。屋面为不上人屋面，屋面活荷载为0.5KN/m2，楼面的活荷载为2.0KN/m2。基本风压为0.3KN/m。上虞的抗震设防烈度为6度，故不考虑地震作用，水平方向只考虑风荷载的影响。

本资料为：某T型舞台设计cad施工详图；内含：屋顶平面图、正立面图、设施标注等；内容设计规范，很详细，可供参考。

内容简介 建筑冰蓄冷空调系统毕业设计 通过对该建筑的冷负荷计算和冷负荷的分布情况的分析，从而确定了冰蓄冷空调系统宜采用的运行策略，工作模式和运行控制方案进而确定了其机组容量和蓄冰槽的容量. 长沙市某办公建筑的冰蓄冷空调系统的设计，本设计主要是围绕冰蓄冷的冷源部分而进行的。 为平衡电网负荷、削峰填谷结合长沙市实行的谷峰电价政策，对冰蓄冷空调系统与常规的空调系统的经济性进行分析比较从而确定了此建筑适合应用冰蓄冷空调系统。通过对该建筑的冷负荷计算和冷负荷的分布情况的分析，从而确定了冰蓄冷空调系统宜采用的运行策略，工作模式和运行控制方案进而确定了其机组容量和蓄冰槽的容量。此冰蓄冷空调系统采用的是风机盘管加新风系统，其中新风系统不负责室内负荷把室外空气处理到室内的等焓状态点而送入室内。最后，在讨论冰蓄冷空调系统的经……内容简介 建筑冰蓄冷空调系统毕业设计 通过对该建筑的冷负荷计算和冷负荷的分布情况的分析，从而确定了冰蓄冷空调系统宜采用的运行策略，工作模式和运行控制方案进而确定了其机组容量和蓄冰槽的容量. 长沙市某办公建筑的冰蓄冷空调系统的设计，本设计主要是围绕冰蓄冷的冷源部分而进行的。 为平衡电网负荷、削峰填谷结合长沙市实行的谷峰电价政策，对冰蓄冷空调系统与常规的空调系统的经济性进行分析比较从而确定了此建筑适合应用冰蓄冷空调系统。通过对该建筑的冷负荷计算和冷负荷的分布情况的分析，从而确定了冰蓄冷空调系统宜采用的运行策略，工作模式和运行控制方案进而确定了其机组容量和蓄冰槽的容量。此冰蓄冷空调系统采用的是风机盘管加新风系统，其中新风系统不负责室内负荷把室外空气处理到室内的等焓状态点而送入室内。最后，在讨论冰蓄冷空调系统的经……

内容简介 武汉XX宾馆位于武汉市徐东路，为一座按三星级标准设计的宾馆。 XX宾馆建筑面积约6200m2，地下一层，地上九层，地面建筑高度30.6 m，地下室深4.2 m。地下室主要为设备机房，锅炉房，给排水专业设备间，配电间等。一、二层为餐厅、大堂和休息厅，三到九层为标准客房。 本设计将为该宾馆设计一套中央空调系统，夏季供冷，冬季供热。

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摘要 本设计为沈阳市潮粤大酒店暖通空调工程设计，沈阳市潮粤大酒店是一栋餐饮、办公、会议厅，客房为一体的酒店建筑。 本建筑共十三层，主要用途为酒店，同时还有办公功能，地下室为地下停车厂和设备房。本设计严格按照国家规范、设计手册、技术措施设计，设计中包含冷热湿负荷的计算、风量计算、设备选型、风管水管阻力计算、风口的选择、气流组织计算、通风、防火排烟、冷水机房的设计和系统的布置。 结合本建筑物的特点，采用了全空气和风机盘管加新风两种空调系统形式。每层的大厅采用了一次回风全空气系统，室内送风采用方形散流器平送风方式。各层的小面积房间采用了风机盘管加新风的空调形式，选用风机盘管加新风系统，它风量相对较少...

本工程为天津嘉宝翠园建筑空调工程设计，总建筑面积为 21928.81平方米，主体建筑高度为55.3米，其中为地下车库，制冷机房，水泵站，配电室等。地上一至四层为商务办公，餐饮娱乐，美容健身等场所。五层至十五层为标准客房。沈阳建筑大学，设计者：李东航 　　指导教师：扈国春。

框架剪力墙结构与框架结构的主要区别就是多了剪力墙,框架结构的竖向刚度不强,高层或超高层的框架结构建筑更是如此!为了解决这个问题故使用剪力墙。

1工程概况 2设计资料 3 总平面设计 4 主要房间设计 5 辅助房间设计 6 交通联系空间的平面设计

第一章 绪论 第一节 工程概况 第二章 结构选型和结构布置 第一节 结构设计 第三章 荷载计算 第一节 板的荷载计算