桥梁工程毕业设计钢筋混凝土简支T形梁桥

主要技术标准的选用：

　　（1）设计荷载：人群荷载按《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）3.1.3.2取值；

　　作用在栏杆扶手上的竖向荷载为1.2KN/m；水平向外荷载为2.5KN/m。

　　（2）地震烈度及设防等级：地震动峰加速度值为0.05g，按Ⅶ度设防；

　　（3）环境类别：Ⅱ类；

　　（4）安全等级：二级；

　　（5）桥梁设计基准期：100年；

　　（6）桥梁使用年限：正常使用及维护条件下为30年；

　　（7）通航要求：无；

　　（8）梁底控制标高：50年一遇洪水位4.86m，桥梁底控制标高按不小于4.86 m +0.5m(安全

　　高度)=5.26m控制；

　　（9）桥梁横断面：0.3m（栏杆）+2.9m（人行道）+0.3m（栏杆）=3.5m；

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　　上部结构分析计算：

　　桥梁上部采用1×10钢筋混凝土空心板。桥梁结构体系为简支结构。设计计算采用平面杆系

　　结构计算软件计算，荷载横向分配系数按铰接板法计算，并采用空间结构计算软件校核。

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　　共29张，编制于2015年。

本资料为桥梁工程概预算投标书毕业设计，word格式，共72页。 目录：一、课题研究的目的和意义 二、主要技术指标表方法表 三、工程概况及地质条件，可供设计师下载参考。

本资料为桥梁工程预算实例毕业设计（计算书），适合在校学生学习表格编制以及毕业设计参考，推荐收藏下载，Word格式，共22页。

本图为某桥梁工程全套毕业设计图纸（齐全）。该图纸共有16张，其中包括桥墩一般构造图、地系梁配筋图、盖梁配筋图等图。内容详尽，可供参考。

桥梁设计由说明书、设计图表、施工方案及设计概算四部分组成，是报送主管部门审批的文件。主要内容是根据批准的计划任务书的要求，通过勘测选定桥位，拟定桥梁结构型式和初步尺寸，进行方案比较，提出推荐方案。说明其特点，并提出概算造价。

本工程为钢筋混凝土简支T梁建筑布置参考cad图，包含行车道板钢筋布置图、桥墩构造图等等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

[学士]某9层钢筋混凝土框架结构毕业设计 　　本次设计为：[学士]某9层钢筋混凝土框架结构计算书 　　本项目为9层钢筋混凝土框架结构体系，占地面积约为960.96 m2，总建筑面积约为8811.84 m2；层高3.6m,平面尺寸为18.3m×52.0m。采用桩基础，室内地坪为±0.000m，室外内高差0.6m。框架梁、柱、楼面、屋面板板均为现浇。 　　基本风荷载W。=0.35kN/㎡； 　　基本雪荷载为0.2 kN/㎡。 　　地震设防烈度：7度 　　内容包括： 　　1.计算书： 　　1 绪论 　　2 结构设计 　　3. 结论 　　共91页。 　　2.图纸：基础平面布置图、基础详图、框架配筋图、梁柱截面详图、标准层结构平面布置图、楼面板配筋详图、屋面板配筋详图、楼梯配筋详图共8张图纸。 　　

[学士]钢筋混凝土涵洞毕业设计图纸，可供参考下载。

钢筋混凝土空心剪力墙结构是在墙体改革中提出的一种新型抗震、节能承重结构。将这种墙体用于多层及高层的住宅，可以减轻房屋自重，合理调整结构抗侧刚度，减少地震作用，达到节土、节能及节省开支的效果。

对五层框架结构混凝土的结构内力计算，包括荷载的计算，内力计算以及配筋计算

论文摘要：简要介绍了桥梁工程混凝土施工养护方法,并对桥梁工程的养护提出了粗浅的分析和具体的养护措施,指出在桥梁工程中混凝土施工与养护都起着重

某钢筋混凝土公路桥梁的主梁构造如图1和图2所示，标准跨径lk=16m，主梁全长l=15.96m，计算跨径l0=15.5m。主梁之间在l/2、l/4和支点处共设置5道横隔梁，间距3.85m，主梁间距1.6m。采用装配式简支T形梁结构形式，钢筋骨架采用焊接骨架。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

由于钢筋混凝土T梁桥由于造价低、施工方便等特点，桥梁工程中得到普遍使用。然而，该桥型下弯挠度大、易产生裂缝的弊病。本文详细阐述了钢筋混凝土T梁外观检测、无损检测、静、动载检测，理论分析、加载方式，提供了对T梁的试验内容及结果分析，具有参考价值。

钢筋混凝土框架结构办公楼毕业设计，图纸包括建筑施工图、结构施工图、计算书，可供参考。

本设计根据毕业设计任务书给定的设计资料和地质资料，按照有关规范和资料选择2×20m装配式预应力混凝土空心板桥的方案进行设计。桥址区处于构造强烈剥蚀地貌的斜坡地带，地形起伏较大。本设计对该桥梁进行了完整的上部、下部结构计算、验算和施工图设计。

讨论钢筋混凝土简支板桥的病害及成因,介绍联合应用改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系、增大构件截面、粘贴钢板加固等加固技术进行加固的过程,借助ANSYS建立有限元模型进行仿真分析,并通过实桥检测来验证改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系和粘贴钢板加固法的可靠性、可行性及加固效果,对中小跨径简支体系桥的加固和承载力提高有一定借鉴作用。

本桥位于长寿北部新城渡南路西延伸段，跨越桃花溪。桥梁结构形式为3×30m简支梁桥，桥梁起点桩号K0+696.217米, 终点桩号K0+796.217米，全长100米；桥梁平面位于直线段上，标准宽度32米。

上部结构采用三跨预应力混凝土连续箱梁，整体现浇施工，预应力采用后张法施工，下部结构采用桩柱式墩台。 1.1.2 技术标准 1）标准跨径：35m+45m+35m； 2）桥梁宽度：净-7m＋2×1.5 m，共10m； 3）桥梁横坡：1.5%； 4）设计荷载：公路Ⅱ级； 5）环境类别：Ⅰ类； 6）设计基准期：100年； 7）每侧护栏重量按6kN/m计，混凝土考虑10年的收缩徐变，整体升温、降温均按20℃考虑，基础考虑5mm不均匀沉降，其它作用根据设计情况拟定。 8） 计算方法：电算；上部结构用桥梁博士电算，下部结构用桥梁通电算出下部结构图。

桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点，一般要进行多个方案比较。各方案均要求提供桥式布置图，图上必须标明桥跨位置，高程布置，上、下部结构形式及工程数量。对推荐方案，还要提供上、下部结构的结构布置图，以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。 设计方案的评价和比较，要全面考虑各项指标，综合分析每一方案的优缺点，最后选定一个符合当前条件的最佳推荐方案。有时，占优势的方案还应吸取其他方案的优点进一步加以改善。

设计荷载：公路－I级；设计安全等级：一级；环境类别：II类；路基宽度：24.50米（整幅式）、12.25米（分幅式）；桥面宽度：0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏) +0.5m( 中间带) +0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝24.00米；分幅式＝0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝11.75米。

跨T河20m跨径装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计

桥是跨越障碍的通道，随着我国城市建设和高等级公路、道路建设的发展，桥梁的大规模建设已逐步形成。由于施工简单、跨越幅度大使得预应力混凝土简支T型梁桥在我国得到充分的运用。

桥梁钢筋混凝土栏杆大样图

本资料为桥梁工程混凝土护栏通用设计图，适用于大、中桥的外侧。设计准确，图纸完整，对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。 　　...... 　　 设计于2003年，共4张CAD设计图。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

方案比选：1、方案一：25m预应力钢筋混凝土T梁桥，桥梁跨径及桥宽，标准跨径：25m（墩中心距），桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。计算跨径：24.4m。2、25m预应力钢筋混凝土小箱梁，桥梁跨径及桥宽，标准跨径：25m（墩中心距），桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。计算跨径：24.4m。桥墩方案：桥墩类型有重力式实体桥墩、柱式桥墩。

现浇钢筋混凝土T梁桥（1-10米）全套，平面图、纵断面图、结构图、全桥工程数量表，可供参考。

本资料为：桥梁工程30米T梁模板设计图，分享出来，供大家下载参考。

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则，本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择：方案一为预应力混凝土简支梁桥，方案二为 拱桥。经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较确定预应力混凝土简支梁桥（锥形锚具）为推荐方案。 在设计中，桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用利，采用整体的体积以及自重系数，荷载集度进行恒载内力的计算。运用杠杆原理法、偏心压力法求出活载横向分布系数，并运用最大荷载法法进行活载的加载。进行了梁的配筋计算，估算了钢绞线的各种预应力损失，并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度和变形验算、锚固区局部强度验算和挠度的计算。下部结构采用以钻孔灌注桩为基础的双墩柱，采用盆式橡胶支座，并分别对桥墩和桩基础进行了计算和验算。

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则。

本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对高坎——上官伯段的高坎大桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则，本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择：方案一为预应力混凝土简支梁桥，方案二为 拱桥。经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较确定预应力混凝土简支梁桥（锥形锚具）为推荐方案。

摘要：钢筋混凝土结构工程在单位工程中有重要地位。在2008年5月12日汶川地震中，人们看到许多房屋甚至是公共建筑的教学楼都有倒塌的，不仅让人想到，作为一个建筑物的脊梁的钢筋混凝土工程，其施工与验收环节是多么重要，以下对钢筋混凝土工程的验收做如下浅析。

[学士]某现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计 　　本次设计为：[学士]某现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计 　　设计资料 　　1、楼面的活荷载标准值为9.0kN/㎡ 　　2、楼面面层水磨石自重为0.65kN/㎡,梁板天花板混合砂浆抹灰15mm. 　　3、材料选用： 　　（1）、混凝土： C25 　　（2）、钢筋：主梁及次梁受力筋用Ⅱ级钢筋，板内及梁内的其它钢筋可以采用Ⅰ级。 　　内容包括： 　　1、设计任务书 　　2、设计计算书 　　3、平面结构布置 　　4、板的设计 　　5、次梁的设计 　　6、主梁的设计 　　共18页。 　　

方案比选： 　　 1、方案一：25m预应力钢筋混凝土T梁桥 　　 桥梁跨径及桥宽 　　 标准跨径：25m（墩中心距）， 　　 桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。 　　 计算跨径：24.4m。 　　 2、25m预应力钢筋混凝土小箱梁 　　 桥梁跨径及桥宽 　　 标准跨径：25m（墩中心距）， 　　 桥面净空：净—8米，2×2.5人行道。 　　 计算跨径：24.4m。 　　...... 　　桥墩方案： 　　 桥墩类型有重力式实体桥墩、柱式桥墩。 　　 重力式实体桥墩主要依靠自身重力来平衡外力保证桥墩的稳定，适用于地基良好的桥梁。重力式桥墩一般用混凝土或片石混凝土砌筑，街面尺寸及体积较大，外形粗壮，很少应用于城市桥梁。 　　 柱式桥墩是目前公路桥梁、桥宽较大的城市桥梁和立交桥及中小跨度铁路旱桥中广泛采用的桥墩形式。这种桥墩既可以减轻墩身重量、节省圬工材料，又比较美观、结构轻巧，桥下通视情况良好。 　　 由上面的解释可知，柱式桥墩是最合适的墩型，所以选择柱式桥墩，共8张CAD设计图。