机器设备基础的振动控制分析

通过具体工程实例，将理论计算和实验结果相对比，得出了多、高层建筑筏板基础厚大混凝土的温升规律，对于很好地掌握施工中厚太混凝土蛄构温升值出现酌时段，进而更好地控制温度裂缝有一定的参考作用。

用算尺的放样组件，灵活运用多种方法解决复杂的承台于承台梁

广联达GTJ2018-基础的计算，内容详实，可供参考。

根据规范规定，基础的设计原则对同一建筑结构单元，宜设在承戢力和变形性能基本相同的地基土上，同一建筑结构单元。宜采用相同类型基础。本工程由于实际情况决定，不能按照规范设计，而是采用了两种完全不同的基础形式设计。作者通过理论计算、分析、比较和构造措施处理，运用浅基础和柱基共同作用，解决了不同基础形式容易造成墙体及门窗洞口等的裂缝问题，效果比较理想．可供同类建筑及相应形式参考。

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提出一种有限元简化模拟桩筏基础体系的计算模型, 利用有限元软件ANSYS 实现这一计算过 程。利用此方法计算相应模型与实测结果对比, 计算数据较好的反映了桩筏基础的受力机理, 可为结构设计 分析提供一定的参考。

本资料为分析浅基础的常用类型和使用方法，共147页,格式为ppt。 工程概况： 浅基础类型、基础埋深的确定、地基承载力确定、基底尺寸确定、减轻不均匀沉降的措施。要求 1、掌握基础设计原则 2、无筋扩展基础设计及扩展基础设计方法 3、基础埋深及地基承载力确定 4、减轻不均匀沉降危害的措施。地基基础设计首先要满足安全和正常使用的要求；按承载力极限状态设计是为保证建筑物的安全，而正常使用的要求是由正常使用极限状态验算来保证；地基基础按以上两个状态设计。

随着社会的发展,建筑行业的突飞猛进，各类形式的建筑相应而生，但另一方面由于国家的土地资源的紧缺，需对现有的土地进行充分而又合理的利用，因此地基处理在目前的建筑市场中被广泛的运用，现举例说明本人的一个实例经验。

介绍了日本关西大地震对高速公路的桥梁造成的损坏情况的调查结果，根据外业调查资料，对扩大基础，明挖沉箱基础，钻孔桩基础以及打入桩基础的整体性进行了分析和评价.

内容简介 1 概 述 某桥全长31. 54 m, 交角90°,上部构造为3～8m 装配式钢筋混凝土空心板,桥面采用连续结构,在两桥台处设置伸缩缝,下部构造为钢筋混凝土轻型墩,台扩大基础。设计标准为超-20 级,挂-120 , 桥面净宽11 m +2 ×0.5 m 防撞护栏。该桥位于平曲线和凹曲线上,平曲线半径R =2000m, 凹曲线半径R =6000 m 。桥面单向横坡度为2% 。 2 地形、地貌、地质情况 改建工程处于小兴安岭山脉西南低山丘陵及山前平原地带,属于平原微丘地形,以剥蚀堆积地形—岗阜状平原为主。沿线多为耕地。本桥桥位处于低洼湿草甸子地段,淤泥质亚粘土达到3m 厚。 3 施工介绍 根据施工组织设计5 月1 日北台基础首先开挖,挖至3m 左右时,四周出现大面积坍塌,按原方案无法继续施工,后采用木板桩施工,但因四周淤泥亚粘土含水量大,呈现饱和状态,强大的侧向土压力将木板桩推移变形破坏,埋入淤泥中。鉴于这种情况,在主管部门主持下,召开有设计、施工、监理等单位工程技术人员参加的现场会,商讨施工方案,最后决定采用钢板沉箱的施工方法。

当今许多高层建筑物中，由于功能和造型的需要，往往把高层主楼与低层裙房连在一起．从结构要求上看，希望将二者脱离开以保证各自的结构体系，这就需要设变形缝．但是从建筑要求来看又不希望设变形缝，因为设变形缝会出现双梁、双柱、双墙，不经济并且限制了使用上的功能．如何协调这两方面的要求，笔者通过一个具体工程的设计展开，阐述了几种设计方法和需要注意的问题．

针对桥梁震动分析中的桥梁主要指公路桥在移动车辆荷载作用下震动的古典问题,运用有限元方法并借助大型有限元分析软件中的二次开发语言人进行分析。分析了匀速常量力作用下和匀速移动简谐力作用下的情况,仿真结果说明用分析的结果与经典桥梁震动分析的理论近似解吻合很好。讨论车辆质量与桥梁质量相比较小的情况,忽略了移动荷载的质量,避免了变系数微分方程求解的困难。

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采用时程分析的模拟计算方法，以竖向振动加速度峰值作为评价标准，对那曲地区藏北高原商业生态长廊建设项目钢连廊竖向振动加速度进行分析与控制。根据人群密度，考虑五种不同时程工况，对布置TMD前后的钢连廊分别进行时程分析，较为全面地揭示了钢连廊的竖向振动。

浅基础类型、基础埋深的确定、地基承载力确定、基底尺寸确定、减轻不均匀沉降的措施。要求 1、掌握基础设计原则 2、无筋扩展基础设计及扩展基础设计方法 3、基础埋深及地基承载力确定 4、减轻不均匀沉降危害的措施。地基基础设计首先要满足安全和正常使用的要求；按承载力极限状态设计是为保证建筑物的安全，而正常使用的要求是由正常使用极限状态验算来保证；地基基础按以上两个状态设计。

对基础隔震偏心结构的扭转振动反应进行了分析， 研究了隔震系统偏心距和上部结构偏心距对结构 扭转反应的影响。结果表明， 采用隔震技术可以显著降低基础隔震偏心结构的扭转振动反应。

本项目上海天文馆局部存在 40m 长大悬挑区域，易产生人致振动问题。通过对结构在步行激励荷载作用下的计算，采用 TMD 阻尼器对大悬挑区域进行振动控制，有效地降低了人致振动加速度峰值，减振效率约为 59% 。对存在大悬挑结构形式的空间结构的人致振动问题研究具有一定参考意义。

主要内容： 0．前言 1．计算模型及模态分析 2．楼板振动激励荷载及舒适度评价标准 3．楼板振动分析 4．附加TMD的楼板分析 5．总结

为减少工程造价,许多民宅的山墙采用大偏心条形基础。这种基 础的承载能力差,隐患大。为此介绍一种大偏心条形基础的纠偏方法。

该软件中有四项基本设置分别为：基本参数、荷载、基础尺寸、和选项！你可以根据工程中独基的具体情况一次输入然后计算得到相关数据！！

1550改建项目是2006年华北铝业有限公司重点项目，该工程得到了公司各级领导的重视,为了能节省资金和节省时间,尽快的投产，将新引进的1550铸轧机置于原服务公司厂房内

独基加防水板基础是近年来伴随基础设计与施工发展而形成的一种新的基础形式（图1），由于其传 力简单、明确及费用较低，因此在工程中应用相当普遍

《建筑地基基础设计规范》(GB50007 —2002) (简称 地基规范) 中关于柱下单独基础的设计方法 ,往往需要 采用试算法确定基础底面尺寸、基础高度 ,这种设计方 法既增加了设计人员的计算工作量 ,也难以做到设计 的经济合理。虽然有文献已经给出了直接计算公式 , 但有的需要解一元三次方程[2 ,3],有的需要查表再计 算[1],较为繁琐。根据地基规范中柱下单独基础设计

研究了一种以位移为基础的抗震设计方法．用等效线性化方法．在弹性位移设计谱的基础上形成用于以位移为基础的抗震设计非线性位移设计谱．将结构延性作为设计目标．提出一种以结构原始弹性刚度作为等效刚度的以位移为基础的抗震设计方法．以桥梁墩柱为例．给出了一个完整设计过程．并将其设计结果与文献[1]进行了比较。

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本施工组织设计根据安徽****石油管材股份有限公司提供的“高钢级石油专用管技术改造项目”之“工艺设备基础”施工图纸，工艺设备基础细分为环形加热炉、管坯库、精整区、排管锯区、1＃2＃冷床、主轧线设备基础（1区～7区）、主厂房内小房。在原投标书的基础上结合宝冶建设企业标准施工规范进一步完善而成，优化了各分部分项工程施工中的细节问题，形成一份具有技术先进、科学合理、经济适用、操作简易的施工组织设计，同时接受业主及监理工程师的指导和审查，得到批准后方可实施。

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