多模态静力推覆分析及其抗震评估中的应用

本帖为综合布线中如何选择多模光纤和单模光纤论文。 光纤按光在其中的传输模式可分为单模和多模。多模光纤的纤芯直径为50或62.5μm，包层外径125μm，表示为50/125μm或62.5/125μm。单模光纤的纤芯直径为8.3μm，包层外径125μm，表示为8.3/125μm。

对钢结构损伤的准确识别是确保钢结构安全可靠的重要保证。本文提出了一种利用动力试验检测钢结构破损的方法。通过建立钢梁的有限元模型计算正常情况下梁的动力特性,利用现场采集试验数据、模态分析技术获得损坏梁的自振征比的比较确定损伤位置。经实例分析证明该方法准确、简便、适用,提高了钢结构损伤识别的效 率和精度。

振动现象是机床设计中所面临的问题之一，它会产生加工误差，影响零件的加工精度。模态分析主要用于确定结构或机器部件的振动特性，本文建立了某型立铣床床身的三维有限元模型，并利用大型有限元分析软件ANSYS对其进行模态分析，从而得出床身前+阶固有频率和振型。

静力弹塑性和动力弹塑性分析方法在结构抗震分析中的应用，可供参考。

阐述基于位移的地震反应静力弹塑性分析方法的原理及其实施步骤,评述了其在国内外的研究概况,并指出目前基于位移的地震反应静力弹塑性分析方法的主要优点以及存在的问题。

SLOPE/W是一个利用极限平衡理论对岩土边坡稳定安全系数进行计算的Windows版软件。该软件计算方法包括Fellenus,Simplified Bishop, Simplified Janbu,Spencer,and Morgenstern-Price等。同时，软件对边坡形状、各种分层和荷载均考虑较完善。评估版。

该资料为高速公路总体安全风险评估报告分析 德商高速公路位于山东西部，纵贯山东西部地区。该高速公路是山东“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵五”及“一环”（重合路段）的组成部分。本合同工程为德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段第五项目部，起讫里程为ZK4+101.087～ZK14+500，全长10.399km。主要工程为路基、路面和桥涵工程等。

上海某四星级酒店位于市中心繁华黄金地段上，酒店楼高二十五层，另有三层地下室，整个酒店集商场、餐饮、娱乐、健身、办公于一体。酒店底楼大堂采用中西合璧的装饰风格，装修考究，金碧辉煌；五楼的宴会厅，可同时容纳600人用餐，是各种酒会的理想场所。

本资料为静力弹塑性分析及动力弹塑性分析方法在结构抗震分析中的应用，主要内容： 1.进行静力弹塑性和动力弹塑性分析的意义。 2. 静力弹塑性分析与结构抗震性能评估。 3.动力弹塑性分析与结构抗震性能评估。 4.静力弹塑性与动力弹塑性分析的优缺点。

硕士论文

结构静力计算和动力计算的对比分析，对结构力学上下册书的归纳总结与学后的心得体会。

摘　要:本文提出索杆膜空间结构静力计算的协同分析方法,并考虑索松弛和膜褶皱对结构的影响.通过算例分析 并与非协同计算方法比较表明,在索杆膜空间结构中,膜片既是一种屋面材料,又是受力结构中不可缺少的一部 分,而且会削弱结构的刚度,与传统的刚性屋面存在较大差别.非协同简化计算方法产生较大的误差,且计算结果 偏向于不安全.因此,考虑索杆膜协同分析是十分必要的

本文档为ANSYS--工字钢梁结构静力分析，包括：一工字钢梁，两端均为固定端，其截面尺寸为: l=1.0m；c=0.02m；d=0.03m；a=0.16m；b=0.2m； 试建立该工字钢梁的三维实体模型，并在考虑重力的情况下对其进行结构静力分析。其他已知参数如下： 一、确定工字钢梁截面各点。 二、将各点连接。 三、做出截面图。 四、建立三维实体。 五、网络划分 六、施加位移约束（端面施加）。 七、选择施力节点。 八、施加载荷。 九、云图等。

重庆英利大厦采用框架-筒体结构形式，地面上高度为215.1m，属于超限高层建筑结构。利用ETABS程序对该结构进行了三维静力弹塑性分析，采用了多种水平荷载分布模式，进行了整体抗震性能评价。分析表明，在7度罕遇地震作用下出现了大量塑性铰，最大层间位移角为1/186（X向）、1/192（Y向），可满足7度大震不倒的要求，结构具有良好的抗震性能。

河北省邯郸市冀南新区跨越登槽渠桥，孔跨为1—14m，桥梁横断面布置则为：2×0．4m栏杆+2X1．5m人行道+2×4．5m车行道：12．8m。

为研究微谐振器在MEMS引信中的振动现象，建立系统固有频率和振型的方程。通过有限元仿真软件ANSYS对微谐振器进行模态仿真分析， 包括基于分块Lanczos法的模态分析、软件仿真、结构尺寸对固有频率影响等，得到微谐振器的谐振频率和等效质量等重要参数，以及不同的结构尺寸其的影响。

利用HyperMesh软件对破碎机机架的CAD模型简化并进行面处理，建立以壳单元为基本单元的机架有限元分析模型。应用ANSYS有限元分析软件对机架进行模态分析，计算该车架自由状态下的固有频率及振型特性对整车动态性能的影响，为车架结构的优化设计提供参考依据。

万丈高楼拔地起，基础安全是根本。对于一座高楼的建设，其结构安全在很大程度上是取决于基础的，而基础设计则是依据地质勘察参数

摘 要：本文针对工程抗震分析中大跨度结构多点激励问题的分析方法进行了理论总结，并结合实际算例，对采用相对运动法和大质量法进行多点激励问题分析的计算结果与精确解进行了研究对比，给出了相关的结论。

历次震害表明，房屋倒塌是农村产生地震灾害最主要的原因。这是因为农村建房缺乏规范化管理，房屋质量差，不仅不能抗御强烈地震，就是6级左右的中强地震，甚至强有感地震也会导致房屋损坏而要付出沉重的代价。因此，提高房屋的抗震性能，是农村避免或减轻地震灾害的有效途径。

钢筋混凝土剪力墙推覆分析的计算机仿真

中承式拱桥作为一种常见的桥型结构，近几十年来在我国得到了极大的发展，而对中承式拱桥设计理论的研究则相对落后于工程实践，在动力特性方面的研究更落后于静力特性方面的研究。现阶段，由于钢管混凝土拱桥和劲性骨架混凝土拱桥的兴起，中承式拱桥正不断地向大跨度、轻型化方向发展。本文在对力学和有限元学习的基础上收集了有关拱桥的设计资料，进行了计算机仿真模拟分析，同时以信阳浉河大桥为背景，使用ANSYS软件建立了空间有限元模型，对现实结构模型进行了简化，并模拟分析了不同荷载工况下桥面吊杆的应力及应变情况。通过荷载试验，对桥梁的实际承载能力，安全状况进行评估，并针对计算结果对结构进行了分析。

介绍了对预应力混凝土箱梁的静力试验,以及用ANSYS通用有限元软件对静力试验的有限元分析,并将有限元计算结果与试验结果进行对比,两者吻合较好.

在ABAQUS有限元分析软件的基础上,开发了针对钢筋混凝土杆系结构弹塑性分析的混凝土材料子程序。在程序中,建立了基于应力-应变关系层面的材料非线性本构关系及滞回模型。

本文采用三维有限元方法,研究堰闸坝在静力状态下其应力和变位的分布规律。通过计算分析堰闸坝混凝土结构各部位的应力和位移,验证结构的强度要求,为结构配筋设计提供依据。 The paper studies distribution law of stress and strain of gate-dam under static regime with three-dimensional finite element method. The strength of concrete structure of gate-dam is verified through analysis for provide scientific basis of structure reinforcement design.

以某体育馆网架为研究对象!建立其参数化模型!利用有限元分析软件 A4!T! 对其进行整体结构静力分析"自由振动模态分析和随机振动分析!得到该网架的振动模态频率和振型!确定网架在地震波作用下关键节点的PSD 响应!所得结果可对验证原设计和指导设计修改提供理论依据#

ANSYS非线形分析指南之结构静力分析讲稿 内容包括： 结构分析概述 结构线性静力分 结构非线性静力分析 三部分，共14页。

从能量的角度对抗震计算中的一些问题进行了研究：提出了判断振型数足够与否的通用方法；提出最不利地震作用方向的概念，并具体给出了计算方法；从反应能的观点定义了振型方向角，并给出计算公式；借鉴ETABS程序定义了振型的侧振成分和扭振成分的计算公式，并给出了一个几何解释。上述成果已在PMSAP、SATWE和TAT结构分析程序中实现，应用效果良好。

中、美、欧三国抗震规范对比ppt 内容包括： 1、抗震设防目标 2、地震危险性估计 3、设计反应谱 4、场地分类 5、抗震验算 6、结论 共47页

20世纪以来，中国共发生6级以上地震近千次。最近100里，中国死于地震的人数高达55万之多，占全球地震死亡人数的53％。所以说建筑建筑抗震唯一减少地震灾害的方式，抗震概念的提出是建筑师对建筑进行了总体布置，并确定细部构造的过程。它是构造建筑物良好结构性能的决定性因素。文章就这一原则，通过实例分析和总结，对建筑设计工作者和决策者审定建筑、结构方案提出了意见和建议。

应用ANSYS软件直接建立某轻型载货汽车车架实体模型，并进行模态分析，得到其固有频率及振型特征。据此对车架结构参数进行修正，以使发动机的常用工作频率介于其两固有频率之间，避免了共振，为整车优化设计进一步的研究与实验提供参考依据。

内蒙古伊旗全民健身体育中心主体结构采用下部收进、上部多层大悬挑结构,体系的竖向刚度明显不规则,使得结构体系在静力及罕遇地震作用下弹塑性性能成为结构体系安全控制的关键因素。首先对主体结构进行静力弹塑性分析,选取性能目标对不同方案进行对比,优化选择了带外斜交网格结构的多层大悬挑结构体系。

随着高层建筑结构的发展，其主要抗侧力构件剪力墙越来越多的采用高强混凝土，但高强混凝土剪力墙延性较差，不利结构抗震。本文首先着重分析了高强混凝

本文分析电力调度自动化系统中的事故报警信号的判别和应用，从而在工程实践中提高值班人员的监视效率。

本文介绍了某大厦采用主次梁转换结构。从结构整体计算及推覆分析等方面进行了结构抗震计算。计算结果表明该结构整体计算指标满足规范要求，阐述了针对转换层楼板局部错位的转换梁，采用了实体单元对结构整体进行了有限元分析。对复杂框支结构转换层的计算设计进行了探讨

动力分析