摘要: 充分利用钢箱桥面系统的结构规则性, 运用有限条法离散桥面板系, 同时用柔度法模拟横隔板对桥面钢板的支 撑作用, 计算分析不同荷载位置下沥青铺装层顶面拉应变的变化规律, 找出铺装层极限受力位置, 得出横向拉应变远 远大于纵向拉应变, 横向拉应变是裂缝破坏的控制指标等结论, 据此总结钢桥面沥青铺装层裂缝破坏趋势以供参考。 关键词: 有限条; 裂缝破坏; 柔度法
钢桥面沥青铺装层裂缝破坏趋势研究-图一
钢桥面沥青铺装层裂缝破坏趋势研究-图二
钢桥面沥青铺装层裂缝破坏趋势研究-图三
钢桥面沥青铺装层裂缝破坏趋势研究-图四
二、标准规模: 本桥面宽12.30m,两边设人行道和绿化带,设计荷载汽20,挂100,桥跨(与河道正交)为6+8+6=20m,中跨梁底标高为5.70m(85国标,下同),行车道铺装层均厚为15cm。
2、技术标准 1)公路等级:四级公路; 2)设计车速:20km/h; 3)设计荷载:公路-Ⅱ级 4)设计基准期:100年; 5)设计安全等级:二级; 6)环境类别:Ⅰ类; 7)设计洪水频率:1/50。 8)本桥面位于直线段,桥面纵坡为平坡,桥面横坡1%。
一、设计总说明 二、试铺段铺装布置图 三、西堠门大桥 桥型布置图 桥面系横向布置图 行车道铺装构造图 行车道铺装分幅示意图 行车道铺装横缝布置示意图 钢桥面铺装细部构造图 四、金塘大桥 桥型布置图 桥面系横向布置图 行车道铺装构造图 行车道铺装分幅示意图 中央分隔带铺装构造图 检修道铺装构造图 钢桥面铺装细部构造图