上传于:2015-05-13 14:13:30 来自: 电气工程 / 电气资料 / 电气计算实例
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首先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除,并将桥下范围内泥浆池及基坑采取抽水排干后,用建筑弃渣或砂石将泥浆池及基坑回填密实,以防止局部松软下陷。 一般地段地基处理(10#墩~12#台间):将原地面进行整平(斜坡地段做成台阶),然后采用重型压路机碾压密实(压实度≥90%),达到要求后,根据地质情况填筑建筑弃渣30cm。然后再铺筑厚15cm的C15混凝土,养生后作为满堂支架的持力层,其上搭设满堂支架。

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图一

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图一

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图二

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图二

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图三

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图三

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图四

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图四

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图五

五缘湾日圆大桥现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书-图五

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    五、现浇箱梁施工工艺流程与工艺(工艺流程图) 1、地基基础处理 2、满堂支架的设计与施工 〈1〉满堂支架的设计(见附录) 〈2〉碗扣式支架的搭设安装(包括侧模、底模) 〈3〉支架予压 a、予压方案 b、予压加载 c、予压观测 d、支架予拱度设置 3、底模侧模和内模、内模安装 4、钢筋加工安装 〈1〉钢筋加工 〈2〉钢筋绑扎 〈3〉预应力管道设置 〈4〉预埋件安装 5、混凝土运输灌浆 〈1〉混凝土灌注顺序 〈2〉混凝土灌注工艺 〈3〉混凝土养护 6、预应力钢绞线施工 〈1〉钢绞线的制作与安装 〈2〉预应力钢绞线张拉 7、管道压浆与封端 〈1〉压浆 〈2〉封端 8、模板、支架拆除
  • 现浇箱梁满堂支架 设计计算书
    本标段现浇箱梁共有44联,其种类、跨度、桥面宽度繁多,梁底距地面高度不宜,净高一般在6-24m左右。由于梁高均为1.80m,据此本设计计算书以梁底距地面24m的4-30m一联为例进行满堂支架设计计算,其余现浇梁支架可据本设计计算资料,各联设计文件的跨度,断面尺寸,净高逐联分别补充满堂支架施工设计。 满堂支架沿桥梁纵向均按0.6m间距布置;横断面的翼缘板一般按0.9m间距布置,B-B,C-C,D-D断面及每跨中隔墙范围均按0.6m布置;A-A断面腹板范围按0.6m布置,其底板范围可按0.9m布置,步距均为1.2m 支架顶端设置顶托,顶托上按设120*120mm横向分配梁(间距0.6m)上铺80*80mm纵向分配梁,翼缘板与A-A断面板范围的底板与顶板可按0.3m布置,其余均按0.2m布置,底模采用18mm竹胶板。
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    现浇箱梁采用60系盘扣支架按《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231-2021)计算
  • 现浇连续箱梁满堂支架施工方案
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    主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构,主桥主墩采用矩形截面立柱、钻孔灌注桩基础;引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。  

  • 预应力混凝土现浇箱梁满堂支架施工文案
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  • 主桥现浇连续箱梁满堂支架法方案
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  • 某高架桥现浇箱梁满堂支架搭设方案
    我部段内某高架桥上跨XX高速公路,设计采用6跨等截面单箱三室预应力砼连续箱梁,梁高1.6m。跨径为24+25+2×30+25+24,桥面宽为16.75m×2,底板宽12.75m、单侧翼板宽2m,梁高1.6m。箱梁横坡由顶板旋转而成,顶、底板横坡同桥面,腹板保持垂直。在箱梁腹板、底板设置通气孔,直径为8cm,相邻横隔板间每块板设两个,通气孔在腹板处高度为离底板0.6m;离横隔梁距离2m,底板上设在一室中间,与腹板上对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线,标准强度Ryb≥1860Mpa,公称面积A=140㎜2。主线交叉桩号为K3+907.148,xx高速公路被交桩号为K156+493.531(路基宽35m),交角为53.458o。
  • 30m现浇连续箱梁满堂支架施工方案
    根据施工设计图, 1、该工程属于重庆市潼南县别口镇拟建的一段乡村公路连接线, 需跨越一溪沟,拟新建一座桥梁,道路设计为三级,安全等级为二级。设计基准期100年,纵坡坡度1.5%,设计荷载为公路-Ⅱ级,设计速度30km/h,抗震设防烈度Ⅵ度。在桥梁建设地址的地形,设计勘察单位只是进行了简单的勘察,下部结构的基础部分与原勘察设计的地质情况有可能不一致,设计图的的设计范围只包含了桥梁的主体设计,不包括引道工程及附属结构。
  • 新疆连续箱梁满堂支架现浇施工方案
    奎屯高架桥起讫里程为K2+904.000~K6+915.700,全长4011.7m。该桥桥跨组合现浇连续箱梁段有4段,分别为:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84乌鲁木齐西路T型交叉,K4+954.80准葛尔路T型交叉,K6+641.63北环路十字交叉。奎屯高架桥起讫里程为K2+904.000~K6+915.700,全长4011.7m。该桥桥跨组合现浇连续箱梁段有4段,分别为:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84乌鲁木齐西路T型交叉,K4+954.80准葛尔路T型交叉,K6+641.63北环路十字交叉。
  • 互通立交现浇箱梁满堂支架施工方案
    K0+218.333跨线桥:采用(20+31+31+20)=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁,断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。横桥向为单箱单室箱梁截面,单幅 箱梁顶板宽10m,箱梁底板宽4.4m,翼缘板宽度2.15m。箱梁高1.8m, 顶板厚25cm,底板厚20cm,腹板厚50cm,腹板支点加厚至65cm,梁端锚固区加厚至80cm。
  • 某桥梁箱梁满堂支架现浇梁施工方案
    本资料为某桥梁箱梁满堂支架现浇梁施工方案,因地制宜仅供参考。
  • [河北]大桥工程40m现浇箱梁满堂支架预压施工方案(内附计算书)
    本方案为专项方案,有关编制依据、适用范围、工程概况、施工计划等见《40m现浇箱梁满樘支架施工方案》。
  • [河北]特大桥工程现浇箱梁满堂支架预压方案 (40m中铁建)
    为检验40m现浇箱梁模板的安全性和实际变形量,通过预压消除结构非弹性变形,同时取得模板弹性变形的实际数值,得出荷载-挠度曲线,并检验设计计算结果,调整预拱度(或反拱),以求得40m现浇箱梁施工的准确参数。提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患,提前调整整改,防患于未然。模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。 模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线,并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。
  • 现浇箱梁模板支架施工方案
    G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300~K11+600,路线长度5.3km,标段内有跨线桥两座,即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构,设计要求均采用现浇法施工。两桥的断面形式一样,金朱路跨线桥箱梁厚于东林寺路跨线,因此,在支架模板设计以及验算时均以金朱路跨线桥为例。
  • 福建某大桥现浇箱梁模板支架施工方案(含CAD图)

    该大桥桥面纵面为平坡,设计高程为311.60m;桥梁总长度135m,跨径由布置为35m+65m+35m三跨梁拱组合式刚构桥;桥面行车宽为15m,人行道2×3m,总宽度为21 m。   上部结构,断面形式为单箱三室的变高度箱形断面,度宽16 m,最小梁高1.7m,顶板厚0.25 m,底板厚度为0.25 m(梁拱结合处底板采用变厚),腹板厚度为0.7~1.2 m,中横梁和端横梁宽分别为2.0m和1.5m。预应力筋为体内后张预应力筋。   下部结构,桥墩采用桩基承台直接接上部结构,拱式V型梁,高度6m,宽度与梁同宽为16 m。承台厚度为2m,基础采用直径为1.5m的钻孔灌注柱基础,嵌入微风化岩层1倍桩径。    支架的布置方案    支架的横向(顺水流方向)布置,该工程桥面宽度为21m,其中箱梁16m,翼板2×2.5m横向布置上,考虑人行道板施工其支架宽度确定为23m布置(含工作平台及防护栏)。    支架的纵向(垂直水流方向)布置,该桥由三跨组成。桥下河道向左小转弯,河道主流偏向右边,导流渠应布置在桥跨偏右的位置。由于该桥变截面拱架的高度从0.5m至6.23m不等,贝雷架与扣件式钢管架相比高度调节比较困难。因此其布置考虑在第二跨及第一跨、第三跨不变截面的箱梁段采用贝雷架,其它各段均按满堂扣件式钢管架布置。根据各段的梁厚度不同,荷载不同,调节立杆的间距,V型梁段立杆间距0.5m×0.8m,隔横段立杆间距为0.5m×0.4m,跨中箱梁段立杆间距为0.8m×0.8m,45°斜撑杆的间距为0.8×0.8m。   ......   编制于2011年

  • 市政公路引桥满堂支架现浇箱梁施工文案
    XX县桔子洲大桥引桥桥梁上部结构采用3×25m预应力混凝土连续箱梁,横桥向分双幅布置。单幅截面为单箱双室箱梁,箱梁总高度为1.5m,箱底宽9.8m,顶板全宽14.84m,顶板厚0.25m,底板厚度为0.25m,腹板厚度为0.5~0.8m。在腹板与顶、底板连接部设腋角,以改善箱梁受力。箱梁采用C50混凝土,总数量为1645.36m3。 施工环境:引桥位于XX河滩处,河滩上卵石厚度大于3m,河滩面标高为227.0m,箱梁底标高为234.12m~234.87m,地面至箱梁底标高差最大处为7.87m。
  • 满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工安全专项文案
    本资料为:满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工安全专项文案, 共69页,内容详实,可供参考。
  • 预应力混凝土现浇箱梁满堂支架施工方案
    本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联,分别是XX分离式立交桥右幅三联,第一联为0~3跨(3*30m),第二联为3~7跨(4*30m),第三联为7~10跨(3*30m);XX大桥左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 桥面宽度:XX分离式立交桥右幅,主线桥梁宽度有2种,一是标准断面(第一联和第三联),二是跨天津大道断面(第二联)。标准断面为0.5m(防撞栏杆)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),主线跨天津大道断面为0.25m(人行道栏杆)+3.0m(非机动车道)+0.8m(隔离带)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),第一、三联为单箱二室,第二联为单箱三室;XX大桥断面为标准断面0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)+9.0m(分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞栏杆),箱室断面均为单箱三室。 梁体平面布置:XX分离式立交桥总体上为正交布置,但第4~6号墩横桥向轴线与法向呈17度夹角,使第二联第一施工段两段的施工缝与法向呈17度夹角;XX大桥第9号墩处横桥向轴线与法向呈25度夹角,左右幅现浇梁第一施工段小桩端施工缝与法向线均呈25度夹角;两座桥其他联(施工段)均呈正交布置。 现浇箱梁施工采用满常支架法现浇。
  • 满堂支架现浇混凝土连续箱梁施工安全专项方案
    xx市xx快速路北段工程东起工业园区xx街,沿京沪高铁南侧向西穿越xx西湖进入相城区,跨过xx高速公路,向西沿相城区xx路至xx公路后拐向南,利用xx公路接入xx快速路xx路段,路线全长18.37km。xx四标位于xx路xx路西至xx路西路段,主桥全长1326m,桩号为K86+978.1~K88+304.4。主线高架桥为现浇砼连续箱梁,等截面箱梁为单箱5室,变截面箱梁为单箱7室和单箱8室。 工程中标合同价为2.79亿元,合同工期为2年。
  • 满堂支架现浇预应力砼箱梁施工方案
    连续箱梁施工从中部向两侧平等施工。单孔箱梁砼施工分两次浇注,第一次浇注至翼板根部、腹板、肋板上口与芯室顶模平齐,第二次浇注顶板及翼缘板,预应力张拉施工待砼达到设计强度时根据设计图纸及规范要求进行,混凝土采用强制式搅拌机集中拌和,泵送浇筑。
  • 霍林河桥现浇箱梁满堂支架施工方案
    霍林河大桥现浇箱梁为单箱单室结构,现浇段长度30m+40m+60m+40m+30m,顶板宽18m,底板宽12.12m,翼板悬臂长2.9m,箱梁顶板设置成1.5%双向横坡,梁高3m,腹板厚50cm,底板厚32cm。边跨现浇梁端设一道2m厚横隔板,且设置人洞以便施工,边跨梁段底板也设有一人洞供施工及成桥运营后检查用。 箱梁为预应力结构。预应力采用大吨位群锚体系,顶板预应力钢束采用22ΦS15.24钢绞线束,其标准强度为1860MPa,底板预应力钢束采用19ΦS15.24钢绞线。采用两端张拉和一端张拉、另一端固定的锚固方式,张拉端与固定端沿桥纵向交错布置。
  • 高架桥现浇箱梁满堂支架施工方案
    2.1本工程桥梁施工长度3246米,其中现浇混凝土箱梁2145米,全桥共设有125孔箱梁,跨径有20米、30米、35米、53米等,其中现浇箱梁共有95孔。现浇箱梁采用满堂支架施工方法。
  • 连续箱梁满堂支架现浇法施工方案
    奎屯高架桥起讫里程为K2+904.000~K6+915.700,全长4011.7m。该桥桥跨组合现浇连续箱梁段有4段,分别为:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84乌鲁木齐西路T型交叉,K4+954.80准葛尔路T型交叉,K6+641.63北环路十字交叉。为保证高架桥下既有道路的交通,在交叉路口处设31+35+31m一联现浇预应力混凝土连续箱梁跨越主要路口,并在两侧各增设一联3×30m或3×31m现浇预应力混凝土连续箱梁。 全桥一联31+35+31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计4处,一联3×30m现浇预应力混凝土连续箱梁共计5处,一联3×31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计1处。
  • 跨线桥现浇箱梁满堂支架施工方案
    K0+218.333跨线桥:采用(20+31+31+20)=102m四跨一联预应力混凝土连续箱梁,断面按上、下行两幅分离式独立桥梁布置。横桥向为单箱单室箱梁截面,单幅 箱梁顶板宽10m,箱梁底板宽4.4m,翼缘板宽度2.15m。箱梁高1.8m, 顶板厚25cm,底板厚20cm,腹板厚50cm,腹板支点加厚至65cm,梁端锚固区加厚至80cm。箱梁采用纵向预应力体系,真空压浆工艺。桥墩采用花瓶式丫型墩,断面为矩形,四角采用花瓣型倒角,前后立面均进行凹面处理。桥墩顺桥向厚1.7m,横桥向宽由根部的2m逐渐变宽至顶部的4m。桥墩采用单排桩基础,每墩承台下面设两根直径1.5m的桩,承台为矩形,平面尺寸为5.5m×2.7m(横桥向×纵桥向),承台高1.5m。每桥台承台下面设4根直径1.0m桩,每桥台承台有2个,并排间距为2m,每个承台平面尺寸为2.0m×4.5m(横桥向×纵桥向),承台高1.5m,靠桥内侧上方有一个0.6m×0.9m的倒角。基桩均按嵌岩桩设计。
  • 某高架桥现浇箱梁满堂支架搭设 方案
    我部段内某高架桥上跨XX高速公路,设计采用6跨等截面单箱三室预应力砼连续箱梁,梁高1.6m。跨径为24+25+2×30+25+24,桥面宽为16.75m×2,底板宽12.75m、单侧翼板宽2m,梁高1.6m。箱梁横坡由顶板旋转而成,顶、底板横坡同桥面,腹板保持垂直。在箱梁腹板、底板设置通气孔,直径为8cm,相邻横隔板间每块板设两个,通气孔在腹板处高度为离底板0.6m;离横隔梁距离2m,底板上设在一室中间,与腹板上对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线,标准强度Ryb≥1860Mpa,公称面积A=140㎜2。主线交叉桩号为K3+907.148,xx高速公路被交桩号为K156+493.531(路基宽35m),交角为53.458o。
  • 大桥工程上构现浇箱梁专项施工文案
    1、xxx为xxx主线桥,起止桩号为:xxx,全长289米。本桥分为左右幅,共有三联,桥跨布置为(40+38.4+29.6)m+(30+35)m+(35+30+35)m,桥宽37~47.5m,桥长289m。桥梁第一联第1孔跨越C匝道、第2孔跨越渝长高速公路、第3孔跨越JS匝道;第三联第5、6孔跨越A匝道。桥梁第2联接H匝道;第3联接E匝道。上部结构采用预应力砼连续箱梁;本桥平面分别位于R=4000m 、R=1500m圆曲线、缓和曲线上,纵断面纵坡0.5%;1~2#墩斜交103°布置,其余墩台径向布置。 2、本桥第1联为第1-3跨,单幅桥面宽22-22.347米,底板宽13.5-13.846米,翼缘板宽3.5米,梁高2.2米,为单室三箱;第2联为第4-5跨,单幅桥面宽22.349-24.641米,底板宽14.092-16.309米,翼缘板宽3.5米,梁高2米,为单室四箱;第3联为第6-8跨,单幅桥面宽24.635-17.5米,底板宽16.321-9.18米,翼缘板宽3米,梁高2米,为单室四箱变为单室两箱。 3、本桥预计在墩高大于23米和第1联第2孔跨越渝长高速路的跨度内上构现浇箱梁施工采用钢管支墩贝雷梁支架方式;桥梁其余墩高不大于23米的跨度内现浇箱梁采用搭设碗扣式满堂支架的施工方案。
  • [四川]现浇箱梁大桥工程竣工图(全套)
    资料目录 主线1号桥桥位平面竣工图 主线1号桥桥型总体布置竣工图 主线1号桥桥位地质剖面竣工图 主线1号桥箱梁上部结构标准断面竣工图 主线1号桥箱梁一般构造竣工图(一) 主线1号桥箱梁一般构造竣工图(二) 主线1号桥箱梁一般构造竣工图(三) 主线1号桥预应力钢束总体布置竣工图 主线1号桥预应力钢束布置竣工图(一) 主线1号桥预应力钢束布置竣工图(二) 主线1号桥预应力钢束定位钢筋竣工图(一) 主线1号桥预应力钢束定位钢筋竣工图(二) 主线1号桥箱梁梁端封锚钢筋构造竣工图(一) 主线1号桥箱梁梁端封锚钢筋构造竣工图(二) 主线1号桥箱梁普通钢筋构造竣工图(一) 主线1号桥箱梁普通钢筋构造竣工图(二) 主线1号桥箱梁普通钢筋构造竣工图(三) 主线1号桥箱梁普通钢筋构造竣工图(四) 主线1号桥箱梁普通钢筋构造竣工图(五) 主线1号桥箱梁普通钢筋构造竣工图(六) 主线1号桥箱梁普通钢筋构造竣工图(七) 主线1号桥箱梁普通钢筋构造竣工图(八) 主线1号桥箱梁普通钢筋构造竣工图(九) 主线1号桥端横梁钢筋构造竣工图(一) 主线1号桥端横梁钢筋构造竣工图(二) 主线1号桥端横梁钢筋构造竣工图(三) 主线1号桥端横梁钢筋构造竣工图(四) 主线1号桥防撞护栏构造竣工图(一) 主线1号桥防撞护栏构造竣工图(二) 主线1号桥中央分隔带盖板构造竣工图 主线1号桥排水系统竣工图 主线1号桥伸缩缝构造竣工图(一) 主线1号桥伸缩缝构造竣工图(二) 主线1号桥左幅0号桥台构造竣工图 主线1号桥左幅1号桥台构造竣工图 主线1号桥右幅0号桥台构造竣工图 主线1号桥右幅1号桥台构造竣工图 主线1号桥承台构造竣工图(一) 主线1号桥承台构造竣工图(二) 主线1号桥桥台帽梁钢筋构造竣工图(一) 主线1号桥桥台帽梁钢筋构造竣工图(二) 主线1号桥桥台帽梁钢筋构造竣工图(三) 主线1号桥桥台帽梁钢筋构造竣工图(四) 主线1号桥耳背墙钢筋构造竣工图(一) 主线1号桥耳背墙钢筋构造竣工图(二) 主线1号桥耳背墙钢筋构造竣工图(三) 主线1号桥耳背墙钢筋构造竣工图(四) 主线1号桥桥台肋板钢筋构造竣工图 主线1号桥桩基钢筋构造竣工图(一) 主线1号桥桩基钢筋构造竣工图(二) 主线1号桥桩基材料数量表(一) 主线1号桥桩基材料数量表(二) 主线1号桥支座垫石及挡块钢筋构造竣工图 主线1号桥0号台左幅搭板构造竣工图 主线1号桥0号台右幅搭板构造竣工图 主线1号桥0号台搭板(A型)钢筋构造竣工图 主线1号桥0号台搭板(B型)钢筋构造竣工图 主线1号桥0号台搭板(C型)钢筋构造竣工图 主线1号桥1号台左幅搭板构造竣工图 主线1号桥1号台右幅搭板构造竣工图 主线1号桥1号台搭板(A型)钢筋构造竣工图 主线1号桥1号台搭板(B型)钢筋构造竣工图 主线1号桥1号台搭板(C型)钢筋构造竣工图 主线1号桥1号台搭板(D型)钢筋构造竣工图 主线1号桥0号台左幅锥坡构造竣工图 主线1号桥1号台左幅锥坡构造竣工图 主线1号桥1号台右幅锥坡构造竣工图 主线1号桥施工流程示意图
  • 某特大桥现浇箱梁施工方案
    某特大桥为宿淮高速l公路淮安某标内的一座大型桥梁,结构为等截面预应力砼连续现浇箱梁。桥面2*净-15.5m,梁高h=1.75m,单箱三室,悬臂板长为2.5m,箱梁采用斜腹板,箱梁顶底板平行设计,均设2%的横坡。桥梁垮径:左幅桥:22.06+3*32.5+3*25米,右幅桥为:3*25+3*32.5+22.06米。选择可调重型门式脚手架作为现浇支撑体系。根据有关工程资料进行现浇支撑构架设计。箱梁沿纵向分为一般结构区,梁端及支点区、过渡区,一般结构区横截面参见下图
  • 某特大桥现浇箱梁施工 方案
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  • 箱梁满堂支架及模板型式示意图
    本工程资料为dwg格式,图纸包括: 满堂支架及模板示意图,设计规范,内容详实,可供参考学习。
  • 新丰大桥重建工程现浇箱梁支架模板安全专项施工方案
    新丰大桥位于抚州市南城县新丰街镇境内,桥梁中心桩号为K0+295,四联均采用变截面预应力砼鱼腹梁。单箱双室3片腹板,中支点处箱梁中心梁高2.5m,跨中箱梁中心梁高1.5m,顶板厚0.32m,悬臂板端部厚0.2m,根部厚0.55m,腹板厚0. 45-0. 7m,底板厚0. 32-0.45m。
  • 现浇箱梁模板支架施工专项方案
    XX大桥工程位于翔安区与同安区之间的丙洲海域上。连接西柯镇和丙洲岛。起点位于西柯街与滨海旅游路交叉口东侧,距离交叉点35m处,终点位于K0+395.4与丙洲岛现状道路衔接,线路长351.71米。 本项目设计标准为城市Ⅰ级次干路,道路红线宽28m,双向四车道。建设内容包括桥梁及引道、景观、交通、照明等工程。 XX大桥主桥上部结构为45+60+45m预应力混凝土连续刚构箱梁,均为单箱双室,桥面宽28m,桥梁采用南北双幅桥,中间采用现浇带连接。
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  • 10

    y95555681 LV1

    好11····

    2014-07-24 17:52:53
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