高速公路路堑高边坡稳定性分析研究

高速公路路堑边坡滑坡分析与治理.内容详实，可供参考

本资料为MIDAS GTS-NX 3D 边坡稳定性分析， 可供参考。

将强度折减有限元法与ABAQUS软件相结合,充分利用ABAQUS软件强大的后处理功能,动态显示广义塑性应变和塑性区的开展情况,以此对边坡稳定性进行判定。在ABAQUS软件的模拟计算中,通过不断调整强度折减系数F的大小,改变土体……

关于高速公路路基高边坡开挖及防护施工的技术方案编制，具有较强的可参考性和代表性，内容丰富全面

《高层建筑混凝土结构技术规程》5.4.4条的稳定性规定是建立在弹性分析的基础上，只与结构的重力二阶效应和重力荷载有关，是以构件在承载力设计中计入计算长度系数来近似保证的。这一规定是有一定的适用范围，对复杂超限高层的稳定性而言就会带来一些不安全性及计算的不准确性。本资料结合腾讯大厦复杂超限高层设计实例，对整个结构进行非线性和线性整体稳定性分析，得出复杂超限高层应进行考虑二阶效应的非线性整体稳定分析作为比较和补充，以确定结构的安全可靠。

空间结构是一种倍受瞩目的结构形式，其中网壳结构是近半个世纪以来发展最快、应用最广的空间结构之一。随着大跨度单层网壳结构的不断涌现，其结构重要性不言而喻，结构的稳定性问题尤为突出。本文主要介绍了网壳结构的稳定性问题并以某大跨度球类馆为工程实例，采用非线性有限元法针对承载力计算时的11种工况进行整体稳定计算，考虑了材料和几何非线性，对实际工程进行了第一类和第二类稳定分析，结果表明：该网壳结构的第一类稳定符合相关规范的要求；其第二类稳定性较差。因此，第二类稳定分析应该受到重视。

本文档为单层球面网壳整体稳定性分析，包括：1 题目 2 验算依据 3 计算简图 4 荷载信息 5 ANSYS 有限元分析 6 稳定性系数和性态进行分析、比较 附录 本文采用的ANSYS 有限元分析命令流等。

球面网壳稳定性分析阐述了球形网壳稳定分析，使得设计人员了解其相关计算过程。

关于剪力墙稳定性计算方法，其中不仅验证了传统计算方法，而且说明了基于薄板屈曲理论的剪力墙稳定分析与传统计算方法的不同。

说明：结构的稳定性问题一直是刚架安全的一个非常重要的问题。我国对门式刚架 平面内整体稳定性的验算主要采用单个构件计算长度法，并且在计算时简

:依据淮河入海水道高架桥工程，采用空间有限元数值方法，构建了全桥的空间仿真模型，分 析了多跨独柱墩弯梁桥的杭扭稳定性。考虑了引起弯梁抗扭稳定性的主要影响因素，如弯梁恒载、 温度效应、车辆的偏心行驶等，并分析了这些因素组合时对弯梁的影响。结果表明，弯梁桥的杭扭 稳定性主要表现在弯梁的扭转变形和支座的支反力上，特别是要设计合理的支承方式，避免支座出 现脱空现象。

论述了尾矿库坝体稳定性分析的主要理论，提出坝体渗流稳定分析计算坝体稳定性的理论。

高速公路路堑高边坡工程施工安全风险进行风险评估的指导性文件，可为高速公路路堑高边坡进行施工安全风险评估提供指导。

网壳结构是近年来在建筑工程中广泛应用的一种空间结构形式，它受力合理,造型美观, 用料 经济,施工简便。其结构形势多样,跨度较大,重量轻，因而网壳结构的稳定性问题是结构设计和施工安装 中的十分重要。本文主要在国内外研究成果的基础上，介绍单层球面网壳结构的发展状况以及其非线性 稳定性分析方法 ，并得出相关结论。

通过对某工程应用普氏理论进行计算分析，决定采用短桩加筏板基础，使得在地下室上能 顺利建造超高层建筑，叉确保地下人防洞室曲安全。

基于可靠度理论的分项系数法已在结构工程设计中广泛应用，并成为当前岩土工程设计方法发展的一种趋势。针对土质边坡抗剪强度参数（凝聚力 c 和摩擦系数 f）的分项系数取值进行讨论：首先结合条分法、响应面法以及设计域的概念，在不同工况下标定分项系数的取值；然后评估，在采用不同分项系数组合进行边坡设计时，实际边坡的可靠度水平。

ANSYS软件在尾矿坝稳定性分析中的应用

广州新客站屋盖为大跨度空间钢结构，主要由预应力索拱和预应力索壳结构组成，体系复杂，规模庞大。在多种不利荷载组合作用下，分别研究了主站房和无站台柱雨棚屋顶钢结构的线性稳定性能，并进行了考虑几何非线性、材料非线性和初始缺陷的非线性稳定分析，为工程设计提供了依据。

稳定性分析是网壳结构，特别是单层网壳结构设计中的关键问题。该文以某大跨度球类馆为工程实例，采用非线性有限元法针对承载力计算时的11种工况进行整体稳定计算，考虑 了材料和几何非线性，对实际工程 进行了第一类和第二类稳定分析，其中，第二类稳定分析采用截面边缘纤维屈服准则，该文给出了两种典型工况 的第一类稳定屈曲模态和两类稳定系数。结果表明：该网壳结构的第一类稳定符合相关规范的要求；其第二类稳定性较差。因此，第二类稳定分析应该受到重视。

单层球面网壳的稳定性理论 特征值线性稳定性 非线性稳定性分析 ANSYS有限元稳定性计算

研究目的：随着西部地区大量基础设施建设的实施，尤其是铁路建设，不可避免地遇到大量黄土高边坡。大量的黄土边坡灾害严重影响着西部经济建设，危害行车安全。黄土边坡变形破坏机理及稳定性研究分析是其预测预报的基础，通过研究可在工程设计和维护中作为设置防治措施的依据。研究结论：将黄土高边坡按坡体结构分为新黄土边坡、新老黄土边坡、老黄土边坡、新黄土+基岩边坡、新老黄土+基岩边坡、老黄土+基岩边坡6种类型；分别对其变形破坏类型、特点、形成机理及其危害进行了分析，建立了黄土边坡稳定性定性评价标准；通过对太中铁路沿线黄土高边坡稳定性统计分析，提出了黄土边坡防治的建议。对铁路沿线黄土高边坡设计防护具有一定的指导意义。

本文针对目前我国尾矿库所普遍存在的安全问题，以云南某尾矿库为 工程背景，运用安全系统工程原理、模糊数学分析法、主成分分析法，极 限平衡法等方法，着重对尾矿库坝体的稳定性、尾矿库的安全管理等问题 进行系统的研究。

：本文建立了土石坝动态的统计回归模型。动态模型的统计参数是随时间变化的时变参数，参数的变化反映了 大坝的渗流变化趋势。通过分析动态模型的参数变化趋势，可分析大坝长期渗流下是否趋于稳定。文中以实例介绍了 如何进行渗流稳定分析，计算结果表明动态模型明显优于静态统计分析方法。同时以大坝综合渗透率是否随时间增大 为标准，提出了监控大坝渗流稳定的临界水位，对实际运行监控有一定意义。

潜在滑动面的确定 潜在滑动面的模拟 稳定性评价方法 预应力锚固效果分析与评价

边坡稳定性分析中的有限元强度折减法_安全系数 边坡稳定性分析中的有限元强度折减法_安全系数

单线铁路高墩大跨连续刚构桥的稳定性分析，硕士论文分享。。

本文根据水泥土搅拌挡土墙的结构特征及其破坏形式,推导了基坑抗隆起稳定 性分析的基本公式, 并与Terzaghi —Peak 法进行比较, 同时分析比较了不同因素对基坑抗 隆起稳定安全系数的影响,旨在提高水泥土搅拌桩作为基坑围护结构的设计水准。

随着我国水利水电工程建设项目向中西部地区迅速发展，坝基，尤其是重力坝地基的地质条件日趋复杂，地基稳定性显得越来越重要，处理的代价也越来越高。采取正确的处理措施不仅是确保建筑物安全的关键，也是控制工程造价的有效手段。

摘要：乌东德水电站阴地沟渣场属大型渣场，人工堆渣边坡最高达１６５ｍ，且位于水库水位变动区，渣场稳定

高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

大跨连续刚构桥的双肢薄壁高墩施工稳定性分析，可供大家参考！

包含几何和材料非线性分析法、静风荷载作用下大跨度钢拱桥施工稳定性分析、静风失稳机理，可供参考。

水位升降对粘土心墙土石坝渗流稳定性分析，渗流及抗滑稳定分析

上海国际会议中心单层球面网壳采用的贯通式节点属于半刚性节点，这种节点的弯矩-转角的关系可以采用分段等效刚度的方法来考虑。本文采用一致模态法分析了考虑节点刚度和不考虑节点刚度时的网壳在两种荷载工况下的整体稳定性，并研究了节点刚度对网壳整体稳定性的影响。

摘要：受青藏高原挽近期以来持续隆升的影响，中国西南、西北地区，尤其是环青藏高原的东侧地带，河流深切， 地形地质条件复杂，自然以及人工开挖高边坡稳定性问题极为突出，构成中国最具特色的工程地质和岩石力学问 题之一。结合青藏高原隆升这一重大地学事件，较全面地分析总结了环青藏高原周边地带岩石高边坡发育的典型 特征，指出边坡高陡、形成历史短、地应力高及变形破坏过程复杂是这一地区岩石高边坡发育的主要特征；不论 天然或是人工高边坡，均可视为高地应力环境下快速卸荷过程的产物。以此为基础，在总结西南地区大量工程实 践的基础上，建立卸荷条件下岩石高边坡发育的动力过程及三阶段演化模式，提出了其时间和空间演化的基本序 列，以及不同演化阶段岩石边坡变形破坏的发育特征及稳定性意义。最后，从岩石高边坡发育演化的过程特性出 发，提出岩石高边坡稳定性不仅是一个强度稳定性问题，更是一个变形稳定性问题；同时建立岩石高边坡变形稳 定性分析的基本原理、理论框架和技术途径，并从灾害控制的角度提出岩石高边坡变形控制的工程原理，探讨变 形控制的时机及控制标准问题。

上海中心大厦是由巨型框架-核心筒-伸臂桁架抗侧力体系组成的超高层建筑，结构的稳定性备受关注。根据实际体型和荷载分布情况，采用修正算法推算了结构刚重比，同时对结构在风荷载和地震作用下的 P-Δ 效应进行了评估。结果表明:修正后的结构刚重比满足规范要求，P-Δ 效应能控制在较低的水平之内。整体线弹性屈曲分析也进一步验证了结构具有良好的稳定性。巨型柱作为上海中心大厦的关键构件，其计算长度取值将直接影响结构设计的合理性。通过巨型框架分区模型的线弹性屈曲分析得到巨型柱的临界荷载，由欧拉公式反推出巨型柱的计算长度。

浅谈高速公路路堑边坡的防护加固技术，内容详细丰富，可供网友参考下载。

爆破震动对边坡稳定性影响分析

针对单层柱面网壳稳定性较差的特点,构建了新型的折线形单层柱面网壳。首先对构建的3种拱向准线形式折线形单层柱面网壳进行了两种荷载条件下的特征屈曲分析,结果表明:起折后的折线形单层柱面网壳的一阶临界荷载屈曲系数相对于单层圆柱面网壳结构提高了十几倍。然后对折线形单层圆柱面网壳考虑荷载的不利布置和温度作用对其稳定性的影响,结果表明:在周边支承的情况下结构升温对承载力更为不利。最后对3种拱向准线形式折线形单层柱面网壳进行考虑了初始缺陷和荷载不对称布置的非线性分析,结果表明:折线形单层圆柱面网壳对初始缺陷和荷载不均匀布置较为不敏感。