常见楼面裂缝的防治浅析

在前几年的住宅建设中，钢筋混凝土预制板是构成砖混结构房屋的重要构件，但是，其本身由于在构造上存在着一些致命的缺陷，即整体性及抗震性差，因此，在近几年的住宅建设中它逐步被钢筋混凝土现浇板所替代，但是，随着钢筋混凝土现浇板在房屋建设中的大量推广与应用，“住宅楼现浇楼板裂缝问题”也成为了居民住宅质量投拆热点。

一般情况下，楼屋面裂缝表现为：表面龟裂，纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。究其原因，主要有施工、设计及混凝土原材料等三方面的原因，以下将逐一具体分析。

随着城市道路的迅速发展，近年来，我国城市道路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。与其他类型路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、桑音低、行车平稳舒适，养护维修简便等优点。因此沥青路面较水泥混凝土路面更适用于城市道路。但沥青路面也存在着抗弯拉强度底、面层的温度稳定性较差等缺点。沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝，由于路表水的浸入，裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大，致使路基和路面强度降低。随着交通量迅速增加，特别是大吨位车辆行车荷载的作用，路基、路面承受不了超载车辆荷载的作用，加快路面的裂缝产生，大大缩短沥青路面的使用寿命。

砖混楼屋面裂缝的成因和防治措施，可供参考。

浅析砖混房屋墙体裂缝的成因与防治浅析砖混房屋墙体裂缝的成因与防治

近几年来，建设部大力推广新型墙体材料，加上新型砌体材料比粘土砖有许多优点（自重轻、节能、造价低），使得各种轻质砌块得到广泛使用，而大量使用轻质砌块后，由于设计与施工对砌块性能的掌握不够以及生产监管力度不到位，致使建筑物建成后墙体开裂渗漏问题较多，工程质量投诉很多

在高层建筑施工中，钢筋砼结构是不可缺少的结构体系，也是保证工程主体质量的重要环节，我们在长期施工实践中对钢筋砼梁常见裂缝进行了针对性的研究和攻关，现对其裂缝成因、防治及处理归纳如下，以供探讨。

砌体裂缝因温差和砖的材质因素产生的较普遍，而以沉降、超载致裂的危害较大，但其危害性和处理方法也不能一概而论，在具体处理时务须正确区分，对症防治，且以防为主。治理的原则：凡已涉及结构安全且变化剧烈的，应当机立断，迅速采取相应对策，排除动力源，加固补强或作拆除返工处理；反之，如变化趋缓、稳定、仅与外观和评定有关、修复后不影响使用，则重点放在表面处理上。总之，只要坚持对国家和人民极端负责的态度，认真，切实查明原因，砖砌体裂缝问题也是不难处理的。

混凝土裂缝是由于混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。只有正确识别混凝土裂缝的产生原因，采取相应的措施，消除隐患，才能确保结构安全和正常使用。

摘要:本文通过细石混凝土地面大面积的施工中出现的裂缝分析，揭示了混凝土收缩和基层变化对混凝土面层的影响，提出了针对大面积混凝土地面施工防裂措施。

摘 要：系统地阐述了沥青混凝土路面裂缝的类型、表现形式和产生原因，并就如何减少沥青路面裂缝提出了防治措施。

随着城市道路的迅速发展，近年来，我国城市道路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。与其他类型路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、桑音低、行车平稳舒适，养护维修简便等优点。因此沥青路面较水泥混凝土路面更适用于城市道路。但沥青路面也存在着抗弯拉强度底、面层的温度稳定性较差等缺点。沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝，由于路表水的浸入，裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大，致使路基和路面强度降低。随着交通量迅速增加，特别是大吨位车辆行车荷载的作用，路基、路面承受不了超载车辆荷载的作用，加快路面的裂缝产生，大大缩短沥青路面的使用寿命。

摘要：建筑物钢筋混凝土结构的普遍应用，伴随着商品混凝土的推广，建筑楼面出现裂缝的机率在增加，日益受到社会人士关注；专家认为控制裂缝是个系统工程。楼面结构出现裂缝原因复杂，有材料、温度变化等原因，也有设计、施工、使用等方面问题；而楼面沿板内预埋管线出现的裂缝尚未引起工程人员足够重视，寻找其成因，利于有目的进行裂缝控制。结合工程实例，对工程现浇楼面沿预埋管线出现的裂缝进行分析及处理，并探讨控制裂缝的技术措施。

一篇很不错的硕士学位论文 墙体裂缝是一种常见的建筑工程质量通病，它不仅影响建筑物的美观和使用功能，还会破坏墙体的整体性影响结构安全，甚至降

水泥混凝土路面经常出现裂缝，有些路面还是使用高品质的商品混凝土之后出现了裂缝 ，不光外观难看，甚至影响使用性能，不得不把混凝土板块打掉重来，造成不必要的材料浪费和经济损失，还会引发商品混凝土供应企业与施工企业之间的经济纠纷

　由砖、石或各种砌块等块体通过砂浆铺缝砌筑而成的结构称为砌体结构。由于砌体结构的材料来源广泛，施工设备和施工工艺较简单，可以不用大型机械，能较好地连续施工，还可以大量地节约木材、水泥和钢材，相对造价低廉，因而得到广泛应用

论文摘要:建筑混凝土结构裂缝是极为普遍的现象，其中较多的要数钢筋混凝土构件。实践证明，混凝土结构件和相当部分裂缝是可以通过设计手段、施工措施来克服的，本文就常见的容易忽视问题，引发裂缝的原因进行归纳，并提出相应的预防措施

本资料为沥青路面裂缝成因与防治对策探讨，共6页。 沥青路面裂缝问题是道路工程质量通病之一。从沥青路面裂缝产生的原因入手，对沥青路面层间应力进行了较详细的分析，并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应防治对策。

裂缝的存在不仅破坏了路面的连续性、整体性及美观，而且使自由水很容易进入沥青面层，使裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大，路基和路面强度降低，导致沥青路面产生唧浆、坑洞、形变、网裂等病害，为了减少路面早期破坏，提高路面的路况质量，延长路面使用寿命，即看此文。

由于混凝土本身收缩引起裂缝：因为混凝土在空气中凝结硬化时体积缩小，当其四周固结不能自由收缩时，会产生拉应力而引起裂缝

房屋建筑铜筋混凝土结构在施工和使用过程中产生裂缝是很普遍的现象，从理论上说，钢筋混凝土结构常常是带裂缝工作的(在使用荷载不大的情况下，没有裂缝或这类结构性裂缝隙非常细微，不易为肉眼所察觉)，现实中钢筋混凝土结构会出现各种各样的裂缝，现就房屋建筑混凝土结构构件常见裂缝的成因及预防措施进行一些分析、探讨。

XXXX鱼化园区配套中心1#楼是XX乐万家投资有限公司投资建设，地上7层，地下2层，建筑面积12202.8平方米；基础为筏板梁基础，设计等级乙级；防水等级为一级，主体采用框架结构，安全等级为二级，抗震设防分类为一级，抗震设防烈度为8度。

论文摘要：钢筋混凝土天面裂缝是工程建设中的质量通病，通过认真分析，结合工作实践，提出几点防治措施。

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于大体积混凝土施工、自身变形和外界约束等一系列因素的影响，混凝土裂缝成了桥梁工程中承台、立柱、箱梁等大型结构物最常出现的病害。结合多年的工程实践经验阐述了大体积混凝土裂缝的产生原因、修补方法及防治措施

对住宅建’筑中五种常见的墙体开裂原因进行分析，井提出相应的砖治办法这五种开裂情况是： 1．由于地基不均匀沉降而引起的墙体开裂；2．窗台墙中部的竖向开裂：3．阳台栏板墙的开裂；4由温度应力 引起的墙体开裂；5．女儿墙的开裂．

本文针对施工中钢筋混凝土楼面裂缝产生进行了详细分析，同时论述了针对具体原因采取的具体预防办法。

目前高层住宅楼工程中现浇混凝土楼板出现裂缝的现象已比较常见，特别是全现浇钢筋混凝土楼板的裂缝，是目前较难克服的质量通病之一。

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该文分析了二灰碎石基层沥青路面产生反射裂缝的原因及危害，通过工程实例，研究总结了二灰碎石基层沥青路面防裂措施，并提出裂缝产生后的处理措施，为解决二灰碎石基层沥青路面防裂问题提供了有效的途径。 反射裂缝形成机理及防治措施 2.1 形成机理 半刚性基层的开裂总体上可以分为两种：一种为荷载型开裂，即基层在外界交通荷载作用下，由于损伤而导致的开裂；另一种为收缩型开裂。收缩型开裂又可分为：温度收缩裂缝和干缩开裂。温度收缩裂缝是由于外界温度升降变化，半刚性基层内存在较大的温度梯度，基层内产生了温度收缩应力，当这种收缩应力超过半刚性材料本身的抗拉强度时就会导致半刚性体开裂。干缩开裂是由于在混合料抗拉强度未完全形成前，基层失水过多而产生很大的干缩应力从而导致的开裂。西禹高速公路石灰粉煤灰稳定碎石基层的裂缝主要为温缩裂缝和干缩裂缝。 半刚性基层出现裂缝，无论是哪一类型，对其上的面层的危害都十分显著。一方面半刚性基层作为路面的主要承重层，一旦开裂势必影响到整个路面结构的强度和承载力；另一方面，在行车荷载和温度的共同作用下，绝对大多数裂缝会反射到面层，造成面层的早期破坏，如果这些裂缝得不到及时处治，外界的雨水会通过这些裂缝渗透到路面结构层内部，造成面层的严重损坏。因此半刚性基层裂缝的处理和预防非常重要，必须引起足够的重视。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

混凝土是一种由骨料、水泥、水及其他外加剂混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的砼中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,由于这些初始缺陷的存在使混凝土呈现出一些非均质的特性

摘要:混凝土裂缝产生的原因很多,可分两类,即结构性裂缝和非结构性裂缝,本文分析了混凝土工程中常见的一些裂缝问题原因,并对收缩裂缝的一般规律作了探讨,结合具体情况提出了一些预防及处理措施,以避免或减少混凝土收缩裂缝。

摘要：本文主要从设计、施工和使用方面论述裂缝的预控措施。避免有害裂缝的产生。

[摘要]全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝，是 目前 较难克服的质量通病之一。文章 分析 了现浇楼板裂缝产生的原因，探讨了楼板裂缝产生的危害，并提出对现浇楼板裂缝的控制措施。

简介： 随着我国住房制度的改革，经济适用住房和商品住宅发展迅猛，而现有住宅楼面大多为现浇结构，按此年来，随着钢筋混凝土强度等级的提高，现浇板出现裂缝机率增大，给业主和物业管理部门带来矛盾。

混凝土裂缝主要分为三类：一类是由荷载引起的裂缝，一类是由变形引起的裂缝，另一类是由施工操作引起的裂缝。这里仅就混凝土工程变形引起的裂缝进行一些探讨。

近年来，预拌泵送混凝土在高层建筑施工中广泛应用，收到了提高工效、节约施工成本的良好效果，但是，由于预拌泵送混凝土有固有的收缩特性，且属于大流态性的混凝土，具有坍落度大、水泥用量大、含砂率高等特点，因此，在施工中产生裂缝的概率较高

混凝土结构或构件往往是带裂缝工作的。裂缝发展会使结构或构件的承载能力、耐久性和抗渗能力降低,同时会使建筑物的外观变差,建筑物的使用寿命降低,甚至严重时会威胁到人们生命和财产安全。

关于房屋温差裂缝的分析与防治

文章从分析混凝土开裂的原因入手，通过大量的工程实例调查，总结出混凝土结构开裂是多方面因素造成的，而主要因素则在于混凝土生产制造、施工及结构设计三方面。文章分别对这三个方面逐一进行了剖析，提出了防止裂缝出现的措施和方法，同时着重指出施工和养护方式不当是使混凝土产生裂缝的主要原因