桥梁满堂支架施工力学计算模型研究与应用_希文峰

本资料为钢结构施工力学试验报告汇总表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

满堂式碗扣支架支架设计计算

现浇梁满堂和钢管柱支架计算书...........................................................................

本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165，终点桩号K0+477.165，全长178m。桥台1座，7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台，设计桩基4根，桩径φ120cm。双柱桥墩，其中：1#、2#、3#、4#、5#墩柱直径φ120cm，6#墩为独立墩，直径φ140cm，桩基共16根，桩径φ130cm。 桥梁上部构造设计为预应力砼连续箱梁。跨径组合为4x25m+3×25m。桥梁平面处于缓和曲线R＝100m 的圆曲线上。该桥跨越广珠二期辅道，净空要求不小于5m。箱梁高为160cm。箱梁支座采用盆式橡胶支座。预应力钢束采用标准为GB/T 5224-2003 φs =15.20mm高强、低松弛钢绞线，其标准强度为1860Mpa，弹性模量E=1.95×105Mpa。最高墩柱为6.3m，满堂碗扣架进行施工。箱梁混凝土采用C50砼共1044.5m3。

本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165，终点桩号K0+477.165，全长178m。桥台1座，7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台，设计桩基4根，桩径φ120cm。双柱桥墩，其中：1#、2#、3#、4#、5#墩柱直径φ120cm，6#墩为独立墩，直径φ140cm，桩基共16根，桩径φ130cm。 桥梁上部构造设计为预应力砼连续箱梁。跨径组合为4x25m+3×25m。桥梁平面处于缓和曲线R＝100m 的圆曲线上。该桥跨越广珠二期辅道，净空要求不小于5m。箱梁高为160cm。箱梁支座采用盆式橡胶支座。预应力钢束采用标准为GB/T 5224-2003 φs =15.20mm高强、低松弛钢绞线，其标准强度为1860Mpa，弹性模量E=1.95×105Mpa。最高墩柱为6.3m，满堂碗扣架进行施工。箱梁混凝土采用C50砼共1044.5m?。

大型复杂钢结构施工力学问题及分析方法

本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工，起点桩号为K15+348.00，现浇箱梁终点桩号为K15+800.00，全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。

某公路跨线桥连续箱梁满堂支架计算施工方案某公路跨线桥连续箱梁满堂支架计算施工方案

主线桥XXX联共三跨，其中中间一跨由于跨越环路故采用大跨布置，跨径布置为（30+50+30）m，主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。主梁跨径由于超过30m故设置跨中横隔板。主梁预应力钢绞线主要布置在腹板内，局部布置在顶底板，主线桥横梁设置横向预应力，桥面设置横向预应力。 （1）主线桥XXX联30m主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m，箱底宽13.7m～12.124m,两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2m～3.5m。顶板厚0.25m，底板厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m。主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。 （2）主线桥XXX联50m大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m,箱梁底宽13.7～12.124m，两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2～3.5m。顶板厚0.25～0.55m，底板均厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m，主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。

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大型复杂钢结构施工力学问题及分析方法_郭彦林，内容详细丰富，可供网友参考下载。

XX桥设计道路中心路位于半径R=800m的圆曲线上，全长400.5m。主桥采用四跨30m*2+20m*2跨径，其中30m跨径采用后张法预应力混凝土预制小箱梁，梁高1.6m，20m跨径采用先张法预应力混凝土空心板梁，梁高0.9m，桥宽29m，其余均采用先张法预应力混凝土空心板梁，标准跨径20m，梁高0.9m，标准桥宽15m，形成多跨简支桥面连续的结构体系。

主线桥XXX联共三跨，其中中间一跨由于跨越环路故采用大跨布置，跨径布置为（30+50+30）m，主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。主梁跨径由于超过30m故设置跨中横隔板。主梁预应力钢绞线主要布置在腹板内，局部布置在顶底板，主线桥横梁设置横向预应力，桥面设置横向预应力。 （1）主线桥XXX联30m主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m，箱底宽13.7m～12.124m,两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2m～3.5m。顶板厚0.25m，底板厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m。主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。 （2）主线桥XXX联50m大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m,箱梁底宽13.7～12.124m，两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2～3.5m。顶板厚0.25～0.55m，底板均厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m，主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。

省道XX工程位于XX市XX区，南起03省道XX线与XX国道的平面交叉处，终点位于XX一级公路起点以北250米处，路线起讫桩号K0+000-K6+866.452，全长6.866km。其中XX路以北至XX路段（K3+018.3-K6+231.4）设高架桥，长3.213km，XX路以南路段为地面道路。XX5条河流设5座中小桥梁。有16处平面交叉口。

小魏家沟中桥起止点桩号为K99+069～K99+163,设计为4-22m预应力连续箱梁，桥宽9m，桥长94m。计算跨度为4×22m，边支座中心线至梁端0. 5m，0#、4#桥台边支座横桥向中心距分别为4.85m、4.5m，中支座最大横桥向中心距4.80m。 箱梁顶宽9.0m，箱梁底宽5.5m。顶板厚度20～50 cm，腹板厚度40～80cm，底板厚度25～50cm。全桥在端支点设2个端横梁、中支点设3个中横梁，其中端支点端横梁厚100cm，中横梁厚150cm。采用满堂支架法现浇施工。

桥11～17#墩上部结构为50m+6×80m+50m八孔一联三向预应力混凝土连续箱梁，主墩为V型墩结构,V墩与箱梁整体浇注。连续箱梁一联长580m，分左右两幅,梁顶位于半径20000m竖圆曲线,纵坡为1.36％的双向斜坡上。

本方案为桥梁工程满堂碗扣支架专项施工方案，共计101页，包含模板、钢筋、混凝土、支架等施工方法的详细说明，并附支撑体系计算书及满堂支撑架体系图。 　　本方案适用于收费站连接桥0#～21#墩（4×30m+（23+24+27+22+22）m+4×30m+4×30m+4×30m）预应力砼现浇连续箱梁、系梁满堂支架工程。道路跨前桥0#～9#墩（3×35m+3×35m+3×35m）预应力盖梁满堂支架工程，人行天桥梯道及平台满堂支架工程等。 　　收费站连接桥全桥采用预应力混凝土等截面连续现浇箱梁。 　　道路跨线桥采用预制预应力混凝土简支转连续小箱梁结构。 　　三座天桥主梁均采用连续钢箱梁结构，梁高1.2m。 　　…… 　　根据本工程实际情况，人行天桥梯道及收费站连接桥现浇连续梁模板材料选用18mm×1200mm×2400mm多层木胶板，道路跨线桥盖梁及收费站连接桥连系梁均采用定型钢模板；支架体系均采用Φ48×3.5mm的WJD碗扣式钢管脚手架与100×100mm方木和8#槽钢相配合。 　　…… 　　基本施工工艺流程为： 　　施工准备→地基处理→排架搭设→支架校验调整→安装外模板→支架预压→支架及底模调整→钢筋加工及绑扎→安装波纹管和预应力钢束→安装内模板、端模板→砼浇筑→混凝土养护→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除模板和支架。 　　…… 　　支架拆除： 　　拆除应符合以下要求： 　　拆除顺序应逐层由上而下，从中间向两边进行，严禁上下同时作业；支架采用分段、分立面拆除。支架拆除从中跨跨中开始进行，自上而下，按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。 　　…… 　　共101页，编制于2015年。

首先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除，并将桥下范围内泥浆池及基坑采取抽水排干后，用建筑弃渣或砂石将泥浆池及基坑回填密实，以防止局部松软下陷。 一般地段地基处理（10#墩～12#台间）：将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实(压实度≥90%)，达到要求后，根据地质情况填筑建筑弃渣30cm。然后再铺筑厚15cm的C15混凝土，养生后作为满堂支架的持力层，其上搭设满堂支架。

天兴洲大桥北岸引桥谌家矶左线引桥138～156#墩为18孔双线现浇箱梁（5＋4＋5＋4孔，共4联），该连续梁位于河漫滩内受长江洪水影响，采用钢管支架架空施工。

xx港段为海成一级阶地，河床标高-1.0m～+1.0m,地面标高1.22m左右，目前围堰顶标高+2.2m米，中间便道标高为+2.5m .

本资料为：桥满堂支架施工方案钢管版示范文本，内容详实，可供参考。

某厚板满堂楼板模板支架施工方案某厚板满堂楼板模板支架施工方案

某景观桥满堂支架专项施工方案某景观桥满堂支架专项施工方案某景观桥满堂支架专项施工方案

某天桥现浇满堂支架施工方案某天桥现浇满堂支架施工方案某天桥现浇满堂支架施工方案

景观桥桥型为拱桥，由左右幅桥组成。上部结构0#与1#、1#与2#、4#与5#、5#与6#之间为10m跨径主拱圈连接，2#与3#、3#与4#之间为25m跨径主拱圈连接，10m跨径主拱圈采用等截面半圆弧无铰拱，矢跨比为1/2；25m跨径主拱圈采用圆弧无铰拱，矢跨比为1/5。

大冶中桥满堂支架及地基处理施工图大冶中桥满堂支架及地基处理施工图大冶中桥满堂支架及地基处理施工图大冶中桥满堂支架及地基处理施工图大冶中桥满堂支架及地基处理施工图

本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工，起点桩号为K15+348.00，现浇箱梁终点桩号为K15+800.00，全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。

用于跨越公路市政道路满堂支架搭设，有方案内容和计算实例，齐全完整。

该桥梁采用钢管桩和普管搭设满堂支架浇筑现浇箱梁，该桥处于陡坡之上，且呈现为U形。

模板支架高H为3.1m，立杆步距h（上下水平杆轴线间的距离）取0.9m，立杆纵距la取1m，横距lb取1m。立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度a取0.1m。

该工程属于重庆市潼南县别口镇拟建的一段乡村公路连接线， 需跨越一溪沟，拟新建一座桥梁，道路设计为三级，安全等级为二级。设计基准期100年，纵坡坡度1.5％，设计荷载为公路-Ⅱ级，设计速度30km/h,抗震设防烈度Ⅵ度。

本资料为模板专项施工方案(力学计算)，内容详实，可供参考。

本标段位于x县xx镇境内，里程桩号k52+175～k53+975，主要为xx枢纽互通立交，与x宿高速公路互通，主线全长1.8公里，匝道总长6601.09m（不含变速车道和三角渐变段长度）。

本项目为对既有XX路的改扩建工程，是为了改善道路交通条件，加强江门市对外联系的重点工程。路线走向与现状道路基本一致，呈东西走向。 改建后，起点接XX高速XX收费站，通过设置跨线桥先后跨越XX高速路口及松园大道，下穿XX高速跨线桥及广珠铁路桥后，上跨XX大道路口，再沿既有道路方向东行，终点与双龙大道在广佛江快速路（XX路）跨线桥下对接平交，路线全长4.6km，道路总宽60m，双向八车道布置，两侧各布置5.5m宽的非机动车道及人行道。

说明： 　　1、下横梁分两次浇筑砼，每次浇筑3.5米高， 　　2、型钢牛腿是通过预埋镀锌螺母，穿拉杆进行固定在塔柱上作贝雷横梁的支点，完成横梁施工后拆除。 　　

本标题为：桥梁支架施工安全管理介绍。内容详实全面，可供参考。

一、计算依据 　　《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 上海市工程建设规范《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程》　

某跨线桥连续箱梁施工方案（含满堂支架计算 全长1687米），内容详实，可供参考。