矿建副斜井施工组织设计

贵阳至广州铁路某隧道某号斜井(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程隧道雪沟斜井井身全长1328.67m，高差94.78m，坡度为7.74%斜井洞口里程为斜13+25，斜井承担正洞2315m的施工任务，正洞施工里程为DK144+205-DK146+520。

井田位於灵石县城西20km处寨头村一带，行政区划隶属於灵石县夏门镇管辖。地理坐标为东经：111°38′01″—111°39′50″，北纬：36°50′00″—36°51′33″。

本资料为赵庄副立井提升系统施工组织设计(整版)，内容详实，可供参考。

矿区内第四系冲击层，主要以粘土为主，混有板岩、千枚岩等角砾，砾径多小于2厘米，呈半胶结或无胶结松散状态，具塑性和压缩性，在外力和动水压力作用下及易软化或潜蚀流动。

露天开采矿建土石方剥离工程一标段，工程量为466万m3,平均运距0.822km。本剥采工程地表以下形成四个10m阶高的工作平盘▽1210m～▽1240m，高差约30m；剥离土方经本采区地面运输道路弃于周围对应的排土场。 　　1.2.3.2 施工技术参数 　　 台阶高度：10m；台阶坡面角：50°；最终排齐标高:1220m；坡道坡度：8%；最终排土帮坡面角20°。 　

本工程主管段压力钢管运输有８#（5m×6m）和3#（8m×7m）施工支洞，由于8＃施工支洞宽高不能满足压力钢管运输要求(压力钢管宽7.356m)，因此采取在斜井段开挖、扩挖完成后，压力钢管主管：2＃交通洞 3＃施工支洞 上弯段 斜井段 下弯段 渐变段 压力钢管主管段，然后从岔管反向依次进行主管段压力钢管的安装方法。

本工程采用钢筋混凝土框架结构，柱下独立基础，图纸中包含结构全套施工图和设备基础轨道基础详图。本图用天正绘制，没有导出T3格式，安装天正插件即可。

水库除险加固工程副坝帷幕灌浆施工组织设计

本资料为回风斜井井筒刷扩工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

1.1工程概况 1.1.1工程简介 太中银铁路吕梁山隧道位于山西省吕梁地区汾阳市与吴城镇交界处，隧道横向穿过吕梁山脉，为全线最长的隧道，设计为两座单线隧道。左线隧道起迄里程为 ZDK119+145～ZDK139+930，全长20785m；右线隧道起迄里程为YDK119+143～YDK139+915，全长20772m。我队承建的某斜井工作面工程位于吴城镇某村境内。 某斜井位于吕梁山三面环山的夹谷汇水区，斜井通过的围岩有III 、IV、 V级及V级加强段，斜井长度为1190m；坡度为11.9%的下坡，设置了5个坡度为3%长度为25.1m的错车平台。 我队承担的左右线均位于直线上，斜井与隧道的右线交于K135+770处，从K135+770正洞与斜井的轴线的夹角为37°。与3#，4#斜井分界里程为134+600，长度为1170m，左右线均为11‰的下坡，左右线线间距为30m，均穿越了II、III级围岩，往出口方向的分界里程为137+930，长度2160m, 穿越了II、III、Ⅳ级围岩。DK134+600～DK137+930段左右线均为11‰的上坡。

2.1 工程概况 本工程位于XX省XX市XX区XX乡，该工程建设单位为XX省XX煤业有限公司，承包方式施工总承包，工期为90日历天，承诺质量等级为达到国家现行验收相应规范合格标准。 1、本工程承包内容：砌筑工程、土石方工程、抹灰工程、砼工程内容； 2.3施工条件及工程特点 （1）本工程施工现场在XX省XX市XX区XX乡。 （2）由于本工程砌筑工程、砼工程较多，脚手架等周转材料需用量较大，因此施工前要提前作好此类材料的购置和贮备准备工作。 （3）根据业主提供的现场供水管、排水口、供电电源等，确定施工现场内供水、供电以及排水的走向。施工组织设计中水、电源暂按施工平面布置图所示布置，施工中可根据实际情况另作调整。

某隧道斜井截水天沟施工节点设计图， 1、本图除注明者及钢筋直径以毫米计外，其余均以厘米计。 2、本图为隧道范围内截水天沟图。 3、Ⅰ型沟适用于地面自然坡度较缓地段，Ⅱ型沟适用于地面自然坡度较陡（坡率缓于1：1）地段，Ⅲ型截水沟适用于地面自然坡度较陡（坡率陡于1：1）地段。

斜井到达正洞左侧边墙后，沿斜井中心线方向继续开挖，开挖过程中，斜井可逐步爬高，同时直墙部分加高，而拱部高度不变，为小导洞施工创造条件。 斜井贯穿正洞后（预留出右侧门架开挖位置），除小导洞范围均施做斜井二次衬砌，同时在斜井端头墙位置采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土进行封闭；分别在正洞左右侧位置安装门架，以解决交叉口处正洞初期支护的钢架落脚问题。

内容简介 我国中、长单线铁路隧道施工中经常存在仰拱施工与隧道衬砌，洞内运输互相干扰的问题，往往仰拱浇注与掌子面作业不能同步进行，解决的办法要么停下掌子面施工，要么半边浇注，半边运输或衬砌全部完工后从中间向两头或从一头向另一头施工仰拱，这样造成延误工期，或者造成仰拱纵向接缝渗水、结构受力不良等后果，特别是软弱围岩，由于仰拱滞后时间较长，隧底围岩易失稳，导致隧道结构开裂与破坏。本工法采用隧道仰拱桥的办法可以克服以上缺陷，实现了仰拱施工与车辆走行运输互不干扰的平行作业方法，有轨运输隧道中采用还可以减少轨道来回移动的不足。 资料内容： 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.工艺流程及操作要点 6.材料 7.机具设备 8.劳动力组织及安全 9.质量要求 10.效益分析 11.工程实例 后附有工字钢强度验算(用于

本资料为典型斜井型式和配筋设计图，图纸包括：洞脸结构图，施工支洞平面布置图，剖面图以及支洞纵剖配筋图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本矿山属九龙县山盛矿业有限公司采选配套矿山，矿区处于四川省甘孜州九龙县乃渠乡子岗坪村，位于九龙县城315°方向，距九龙县约40公里，距冕宁县约160公里，地理东经101°44′15″～101°45′15″、北纬28°50′00″～28°52′00″，矿山有现15公里的碎石公路与九龙～冕宁公路相通,交通较为便利，矿区海拔标高在3700～4200米之间。

xx水库工程位于安徽省xx市西北郊，位于xx水系xx支流xx上，坝址位于xx村上游约500m处，距北xx约800m。本标东副坝是xx水库枢纽工程的组成部分，位于xxxx西侧，南接主坝左坝头，沿xxxx西侧围墙和拟建xx路的西侧向北延伸，跨过xx北大门前的渔塘与山坡相接。

本文对某长大隧道施工通风的风量需求、管道通风的压力降落等进行了计算分析，重点介绍了内燃动力进洞的风量需要和通风方式，同时介绍了斜井通风。

xxx1号隧道于D2K34+460线路前进方向右侧设斜井一座，斜井中线与左线线路中线大里程端交角为400，采用无轨运输，斜井进入正洞段D2K34+420-D2K34+550为IV级围岩。

xxx隧道穿越吕梁山山脉北段，属中山区，进口位于岚县境内，出口位于兴县境内。隧道进口里程DK132＋295，出口里程DK148＋146，隧道全长15.851km。隧道中部最大埋深600m左右，出口端埋深较浅，约25～60m。隧道区进口段（岚县端）为山间黄土盆地，洞身段及出口段为褶皱断裂中山区，“V”、 “U”字形沟谷发育。隧道穿越地层除进、出口浅埋段为第四系黄土层外，其余均为太古界、元古界的变质岩地层。 xxx隧道2#斜井长1725米，综合坡度为11.2%的下坡，高差176.904米，斜井K0+000～K0+800设计涌水量1550.7 m3/d；K0+800～K1+725设计涌水量1296 m3/d。

本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县，起于福建省泰宁县朱口镇，与福银高速公路相接，止于建宁县福建省与江西省省界处。 1．地质构造及不良地质作用 隧道在大地构造上处于闽西华夏系武夷山脉隆起带与新华夏系闽西隆起带范围内。长期的历史演变，强烈的褶皱及岩浆活动，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。沿线断裂带在不同的地层岩性中表面形迹不同。侵入岩岩体表现为蚀变破碎带、硅化带、挤压性片理带、裂隙密集带及部分构造角砾岩带等。 2．水文地质条件 斜井场地的地表水主要为山涧溪水，受大气降水补给，向沟谷低洼处排泄，流量随季节变化较大，地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水，前者赋存于第四系残坡基层底部及基岩强风化带，后者主要赋存于构造破碎带和节理裂隙密集带中，受大气降水入渗和溪谷地表水补给。

本资料为斜井开挖激光导向施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

斜井施工至与正洞交界后，以圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进一定距离；形成作业空间后，扩挖达到正洞标准断面。斜井进入正洞平面关系见图1，斜井进入正洞立面关系见图2，施工程序详见表2。

三岔河电站引水系统压力钢管段布置有一条斜井，斜井设计倾角为60°，上下弯段转弯半径均为15m。压力钢管钢0+40～钢0+52.99、钢0+52.99～钢0+108.529、钢0+108.529～钢0+121.52分别为斜井上弯段、斜直段和下弯段, 斜井洞轴线中心起点高程为EL1825.896m，终点高程为EL1714.7m； 开挖断面为圆形，尺寸为R=2.65m。

标题为典型的斜井型式和配筋图设计图，其中包括洞脸结构图、支洞布置图，设计师可以参考使用

本工程先自下而上开挖直径为1.5m的导井，导井断面一次光面爆破施工，待导井开挖完成后, 每次进尺2m，钻孔2.1m，用普通钻爆法自上而下进行斜井扩挖最终形成直径为4.7m圆形断面。

目 录 第一章 工程概述 1 第二章 施工总平面布置设计说明书及附图 5 第三章 施工导流设计说明书 第四章 1＃粘土均质坝施工程序、施工方法说明书 12 第五章 2＃砌石重力坝施工程序、施工方法说明书 14 第六章 施工总进度计划 34 第七章 现场管理机构设置和工程质量保证措施 41 第八章 安全生产和文明施工 50 附表1 拟投入本合同工作的主要施工设备表 61 附表2 主要材料和水、电需用量计划表 62 附 图： 施工总平面布置示意图

内容简介 1 目的 为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，保障安全生产，对矿建公司施工的工程可能发生的重大生产安全事故，迅速、有效地做好应急救援工作，避免事态扩大，最大限度地降低事故损失。 2 适用范围 矿建公司所属的施工单位。

本资料为斜井施工方案，共22页。 简介： 斜井是矿山的主要井巷之一。斜井与竖井一样，按用途分为：主斜井，专门提升矿石；副斜井，提升矸石、升降人员和器材；混合井，兼主、副井功能；风井，通风和兼作安全出口。斜井按提升容器又可分为胶带运输机斜井、箕斗提升斜井和串车提升斜井。

本资料为富水大断面、陡倾角斜井施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

二、 工程概况 （一）．工程简介 本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县，起于福建省泰宁县朱口镇，与福银高速公路相接，止于建宁县福建省与江西省省界处。 1．地质构造及不良地质作用 隧道在大地构造上处于闽西华夏系武夷山脉隆起带与新华夏系闽西隆起带范围内。长期的历史演变，强烈的褶皱及岩浆活动，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。沿线断裂带在不同的地层岩性中表面形迹不同。侵入岩岩体表现为蚀变破碎带、硅化带、挤压性片理带、裂隙密集带及部分构造角砾岩带等。 2．水文地质条件 斜井场地的地表水主要为山涧溪水，受大气降水补给，向沟谷低洼处排泄，流量随季节变化较大，地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水，前者赋存于第四系残坡基层底部及基岩强风化带，后者主要赋存于构造破碎带和节理裂隙密集带中，受大气降水入渗和溪谷地表水补给。

本资料为：某电站副厂房建筑设计施工CAD图，包含：端部副厂房框架配筋图、端部副厂房框架配筋图等，内容详实，设计精准，比较详细，可供设计师们下载参考。

螺栓连接副选用表，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

      双线电化铁路隧道，全长5400m，设计行车速度为100km/h，通行双层集装箱。本图为无轨运输之斜井设计图，适用于线一般围岩条件。

衬砌类型：

　　（1）洞口段及井底段设置模筑衬砌，洞身一般情况下设置相应级别的锚喷衬砌。

　　（2）通过断层破碎带、不良地质软弱围岩段或为满足如地表重要建筑物结构安全等特殊要求段应设置模筑衬砌。

　　（3）辅助坑道与正洞相交段应采用模筑混凝土衬砌加强，加强段长度不宜小于10m。

　　（4）辅助坑道运营期间作为紧急出口通道或救援通道等特殊使用功能时，围岩较差地段锚喷衬砌段应施作套衬。