05SS521预制装配式钢筋混凝土排水检查井

本资料为：1.17 装配式钢筋混凝土挡土墙，内容详实，可供参考。

装配式钢筋混凝土盖板暗涵结构施工图，图纸包括一般构造图，正盖板钢筋构造图，供大家下载参考。

本资料为福建省装配式建筑工程钢筋混凝土预制构件补充工程量清单，包含预制混凝土柱、预制混凝土梁、预制混凝土墙板等，可供参考。

装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案装配式预制构件深化技术方案

可采用的立面风格 现代风格： 简洁的造型和线条分割，凝练硬 朗,都市感和现代感 强烈金属质感的建筑材料 新古典主义： 追求构图规整和经典的建筑符号： 线条、柱式、檐口及天花、线脚 白色、金色、黄色、暗红色的石 材，少量白色糅合 ArtDeco： 纵三段构图，对称，阶梯状层层 跌落、竖向窗带组织，纵向颜色 深浅分明，整体轮廓高耸挺拨 石材与玻璃的虚实对比

预制装配式混凝土结构简称PC（英语词组Prefabricated Concrete的缩写）,其工艺是以预制混凝土构件为主要构件，经装配、连接，结合部分现浇而形成的混凝土结构。通俗来讲就是按照统一、标准的建筑部品规格制作房屋单元或构件，然后运至工地现场装配就位而生产的住宅。

钢结构住宅是指以工厂生产的钢型材构件作为承重骨架，以新型轻质、保温、隔热、高强的墙体材料作为围护结构而构成的居住类建筑。钢结构住宅产业化即是以钢结构住宅为最终产品，通过社会化大生产，将钢结构住宅的投资、开发、设计、施工、售后服务等过程集中统一成为一个整体的组织形式。

混凝土预制构件 （PC） ? 是在工厂或工地预先加工制作建筑物或构筑物的混凝土部件。采用混凝土 预制构件进行装配化施工，具有节约劳动力、克服季节影响、便于常年施工等 优点。推广施工混凝土预制构件，是实现建筑工业化的重要途径之一。

建筑业十项新技术已将"预制混凝土装配整体式结构施工技术"划入其中,可见预制工业化生产对建筑业发展方向的指引十分明确。以预制装配式结构在沈阳市地铁·丽水知名地产一期(公租房)工程中的应用为例,阐述了预制装配式结构施工的重点、难点及关键施工技术。最后分析了预制装配式结构的经济效益和应用前景。

本资料为预制装配式梁片施工施工工法与解析，共23页。 对于跨径较大的混凝土连续梁桥、悬臂梁桥、T形刚构、斜拉桥等其它体系桥梁一般可采用悬臂施工法、顶推法、逐孔施工法、转体施工法等。施工需要一定的运输和吊装设备以进行预制梁的运输和安装工作，并需要通过接头或接缝把预制构件拼联成整体的装配式梁桥。

预制装配式剪力墙结构及其连接技术，总结了国内外研究现状。

预制装配式建筑节点详图cad图纸，装配式做法、装配式拆改阳台部位窗洞口做法、装配式拆改北向飘窗部位窗洞口做法、装配式南向真飘窗部位窗洞口做法，可供参考。

南京上坊北侧地块经济适用房项目6-05栋为全预制装配整体式钢筋混凝土框架加钢支撑结构体系，地下一层，地上45层，建筑面积10380平方米，建筑高度45米，是我国首栋高层全预制建筑。

本文档为提高预制装配式结构施工质量，包括：工程概况 绍兴镜湖JH-07-02地块（三期）工程由浙江长业房地产开发有限公司投资兴建。本工程位于绍兴，西临上西江，东至站前规划大道，南临后江，北至群贤路。工程总建筑面积为116732.22m 2 。工程建筑物由7幢高层和2幢商铺组成，其中高层建筑高度80.65~96.15m，商铺建筑高度分别为4.55m和9.40m。9 # 楼采用部分预制装配式结构施工（预制楼梯、预制梁，预制楼板），其中楼板厚度为13cm，下部6cm为预制楼板，上部7cm为现浇混凝土等。

预制装配式混凝土结构简称PC（英语词组Prefabricated Concrete的缩写）,其工艺是以预制混凝土构件为主要构件，经装配、连接，结合部分现浇而形成的混凝土结构。通俗来讲就是按照统一、标准的建筑部品规格制作房屋单元或构件，然后运至工地现场装配就位而生产的住宅。

大型居住社区浦江基地05-02地块保障房工程用地面积20564平方米，总建筑面积51459.82平方米（地上部分44959.79平方米，地下部分6500.03平方米）。根据建设单位安排并得到政府主管部门的支持，05-02地块采用预制装配整体式混凝土住宅技术体系。住宅建筑全部由14~18层的高层住宅组成，框剪结构，预制率50%-70%。

预制装配式夹心保温墙板三维模型，包含侧面剪力槽键，垂直伸出钢筋及灌浆套筒等，采用BIM动画展示

机场高速公路桥（SH(3)173+307.4）上部结构采用40m跨装配式预应力钢筋混凝土先简支后连续箱梁。全桥共布置3孔，每孔4片箱梁，梁中心距3.4m，箱梁高2m，中梁宽2.4m、边梁宽为2.85m；箱梁横向接头均为刚性联结，翼板、横隔板间留有湿接缝。 依据招标图纸获知京港澳高速公路概况如下： 1、设计桩号SH（3）173+920.3，桥轴线与总干渠中心线角度为64°； 2、路线设计桩号K0+250.00； 3、桥轴线与总干渠中心线交点的大地坐标：X=3832446.953，Y=482987.054； 4、桥梁总长120m,桥面净11.5×2m，公路等级一级，桥梁斜度26°,桥型为预应力混凝土先简支后连续小箱梁，桩柱式墩台，由3跨（3×40m）箱梁组成，基础为钻孔灌注桩； 5、地震作用：地震动峰值加速度0.1g，对应地震基本烈度Ⅶ度。 2011年5月15日签订了施工合同，本工程计划2011年10月1 日开工，2012年9月10 日完工。 合同总金额为：2006万元。 主要工程量包括：土石方开挖0.3151万m3、土石方填筑38517万m3、混凝土8321.9m3、钢筋制安735.4t、钢绞线63.7t。

本文档为装配式钢筋混凝土简支梁设计例题（PPT，33页），包括：1）已知设计数据及要求 2)跨中截面的纵向受拉钢筋计算 3）腹筋设计 （2）分析梁内是否需要配置剪力钢筋 （3）计算剪力图分配 （4）计算最大剪力和剪力分配 弯起钢筋及斜筋设计 等。

技术标准： 　　 跨径：10m、13m、16m、20m。 　　 汽车 15、20、超20级，挂车80、100、120级。 　　...... 　　图纸包含： 　　 桥梁横断面、桥面铺装、桥面连续构造、人行道块件构造等。 　　...... 共包含CAD设计图7张。

壁板等预制构件运输安装应由具有施工经验的施工技术人员主持；施工前应向全体作业人员进行安全技术交底，并形成文件。

空心板采用钢管成孔 　　 本图为通用图，仅列出0°、15°、30°的斜度，之间的斜度在预制时可按各桥梁总体布置的实际斜度预制 　　 浇筑铰缝混凝土前先用M15水泥砂浆填塞铰缝底部，待砂 浆强度达50%后方可浇筑铰缝，铰缝混凝土须震捣密实。

内容简介 1施工工艺流程： 施工准备→基槽开挖→石灰粉煤灰砂砾混合料垫层铺筑→基础垫层→基础钢筋成型→基础模板支立→预埋件安装、基础混凝土浇筑→挡墙板安装与焊接→二次浇筑基础混凝土→灌板缝砼、伸缩缝、泄水孔及反滤层→墙顶找坡层及帽石支模、浇筑 2施工准备 (1)测量放线 测量人员要严格按轻轨、桥梁施工中线、高程点控制挡墙的平面位置和纵断高程。 (2)预制混凝土挡墙板 A 挡墙板预制构件由专业厂家预制。 B 挡墙板的原材料、配合比、强度要符合设计要求。 C 墙体预埋钢板位置要符合设计要求。 D 墙板外露面光洁、色泽一致，五蜂窝、露筋、缺边、掉角等现象。 (3)安装机具 20t和40t汽车吊车、电焊机。 3基槽开挖与基槽处理 (1)基槽开挖不得扰动基底原状土，如有超挖要回填级配石或二灰砂砾，并按铁路路基击实标准夯实。 (2)确保基槽边坡稳定，防止塌方。 (3)对坑穴、树坑要回填石灰土夯实处理，以免基底不均匀沉降。

某钢筋混凝土公路桥梁的主梁构造如图1和图2所示，标准跨径lk=16m，主梁全长l=15.96m，计算跨径l0=15.5m。主梁之间在l/2、l/4和支点处共设置5道横隔梁，间距3.85m，主梁间距1.6m。采用装配式简支T形梁结构形式，钢筋骨架采用焊接骨架。

本资料为预制安装钢筋混凝土人行地道结构与装配式挡土墙混凝土基础检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

一般要求， 预制构件运输，预制构件堆放

2、主要工艺参数 （1）双跨24m＋24m，等高，柱距6m（不抽柱），厂房纵向总长度66m。 （2）每跨各设两台桥式双钩吊车, 中级工作制A5，20/5t，轨顶标高10.000m，无悬挂吊车。 （3）室内外高差150mm。 （4）山墙设4.2 m宽钢木推拉门。

本资料为装配式钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥的施工方法，共222页。 混凝土浇筑应注意：尽量采用侧模振捣工艺；采用振捣棒振捣时应避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人并不得触及冲气胶囊；浇筑时防止冲气胶囊上浮和偏位；蒸汽养生温度按设计规定进行，以免造成不可补救的预应力损失。

N9钢筋与N2、N7钢筋绑扎连接，N10钢筋与N1、N7钢筋绑扎连接，在块件预制时紧贴侧模，脱模后立即扳出。 　　 N4、N5钢筋与N1、N2、N3钢筋焊接形成骨架，骨架钢筋采用双面焊，焊缝长度不小于5d。

本资料为打预制钢筋混凝土桩技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

适用范围 适用于使用吊车进行公路及城市桥梁预制梁、板的安装。

本项目承建的X 地块的X 塔楼3～14 层，层高为4.5m，E 地块的A 塔楼3～15 层、 B 塔楼3～11 层，层高为4.5m 做装配式结构施工。 预制构件类型包括：预制柱、预制叠合梁、预制楼梯、预制叠合楼板。 预制构件混凝土等级：C30

是在工厂或工地预先加工制作建筑物或构筑物的混凝土部件。采用混凝土预制构件进行装配化施工，具有节约劳动力、克服季节影响、便于常年施工等优点。推广施工混凝土预制构件，是实现建筑工业化的重要途径之一。