为了提高铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预应力施工质量,从张拉顺序、张拉方式及机具、孔道压浆等要点,以及在预应力施工中容易出现的梁体裂纹、钢绞线滑丝、断丝、预应力筋伸长值异常等问题出发,对预应力施工质量控制进行了分析与讨论,提出了预防措施和解决方案。
浅谈铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预应力质量控制-图一
浅谈铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预应力质量控制-图二
浅谈铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预应力质量控制-图三
浅谈铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预应力质量控制-图四
浅谈铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预应力质量控制-图五
附注: 1、本图尺寸除注明者外均以毫米计。 2、台身纵横向接地钢筋均可利用桥台内原位置或附近的非预应力结构钢筋,当结构钢筋的截面不满足φ16要求时,可将相邻的二根结构钢筋并接使用,使总截面不小于200mm,并且无需改变结构钢筋的间距。用于接地系统的台身钢筋应在对接焊缝处进行搭结焊处理。 3、各接地钢筋间联接均采用φ16钢筋L形焊接,焊接详见焊接示意图,保证焊接质量。 4、所有接地端子均采用不锈钢材质GBOOCr17Ni14Mo2,接地端子需配置塑料塞,以防止后续工程施工前有异物堵塞端子孔。 5、梁内预埋接地端子套筒最终表面应于最外层混凝土表面平齐,凸出高度应控制在2mm以下。 6.防护墙施工时,防护墙钢筋N3与N6之间及N1与台顶纵向钢筋之间采用L形焊接,N1与N3之间采用搭接焊接。
结构形式:
1、截面类型为单箱单室简支箱梁,梁端顶板、腹板局部向内侧加厚,底板分别向内、外侧加厚。
2、桥面宽度:挡砟墙内侧净宽9.0m,桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m,桥面板宽12.2m,桥梁建筑总宽12.48m。
3、梁长为32.6m,计算跨度31.5m,跨中截面中心线处梁高为2.89m,支点截面中心线处梁高为3.09m,横桥向支座中心距为4.7m。