【江苏】基坑支护桩及止水帷幕桩施工方案

随着城市建设的发展需要，高层建筑、地铁工程、市政工程以及地下空间开发规模日益增大，近些年来，基坑工程发展迅速，基坑深度上也在增大。桩锚支护结构也以其工程适应性强，造价合理等优势作为一种重要的支护结构体系被广泛应用。对某地市的两个深基坑开挖后的施工情况进行分析，在相似的地理环境下一个设置高压旋喷桩帷幕，另一个未设，对比分析帷幕在深基坑桩锚支护结构中的作用，最后进行了总结。

根据本基坑的挖深、地质条件及周边环境要求确定，本基坑安全等级为二级，重要性系数1.0。本工程地库区域±0.00标高为+7.60m，数据灾备中心区域±0.00标高为+8.15m。本设计图所注标高皆为相对+7.60m标高。 本基坑采用的支护方案为：基坑KLMN段采用双排桩支护，ABCDEFGHJ、NA段采用二级放坡土钉墙支护，基坑JK段采用二级放坡支护，坑内高低差采用放坡支护。基坑采用管井降水结合明沟排水，外侧?650@900三轴深搅桩止水。基坑采用明挖顺作法施工。 旋挖灌注桩施工要求:支护桩采用旋挖桩机施工，桩身设计强度为混凝土C30。 土钉墙施工要求：土钉墙的施工顺序为：按设计要求自上而下分段、分层开挖工作面，修整坡面（平整度允许偏差±20mm）→埋设喷射混凝土厚度控制标志，喷射第一层混凝土→钻孔，安设土钉→注浆，安设连接件→绑扎钢筋网，喷射第二层混凝土。 三轴深搅桩施工要求:桩身采用一次搅拌工艺，水泥和原状土须均匀拌和，下沉及提升均为喷浆搅拌。

深基坑钢筋混凝土内支撑支护及水泥搅拌桩止水帷幕施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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LG站位于白云区LG镇106国道（广花大道）与规划路交界路段，布置于原车道中间，南北走向。广花大道规划路宽60米，绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集，多为A、B类低层普通建筑。车站周边现状交通繁忙，车站周边房屋密集。 车站西北及东北分别设一个出入口，在北侧设两个风亭，车站总长（含停车线段）440.2m,车站主体总长203.6m，车站主体总宽为16.9m，车站站台形式为两层岛式，车站总建筑面积（不含围护含停车线段）13602.3平方米，基坑开挖深度平均-17.51米，有效站台中心线轨面高程（广州高程系）-2.93米，围护结构采用直径1200的冲孔桩，桩间采用旋喷桩间止水。

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内容简介 拟建建筑为管理综合用房，基坑开挖深度为3.90m~5.30m，基坑安全等级为二级。基坑施工范围内土层自上到下依次为杂填土、粘土、淤泥、淤泥质粉质粘土。 基坑支护：本工程采用灌注桩加一道现浇钢筋混凝土水平支撑体系进行围护，北侧在围护桩内侧挂钢筋网片、其余侧在围护桩外侧采用水泥搅拌桩止水帷幕止水, 并在阳角和出土口被动区采用水泥搅拌桩进行加固以控制土体位移。 15张，编制于2015年。

内容简介 基坑周长约435米，面积约5076平方米，基坑开挖深度约10.5米。基坑围护设计整体上采用钻孔灌注桩+二道钢筋混凝土支撑的围护型式，坑外采用三轴水泥搅拌桩850@600止水。 11张。

由XX市XX房地产有限公司投资兴建，XX第四工程局有限公司承建，基坑支护采用旋挖桩成孔钢筋砼排桩+一道钢筋砼内支撑+水泥搅拌桩+旋喷桩作为基坑支护体系及止水帷幕。建筑物±0.000相当于绝对高程（XX城建高程）+8.1m,基坑开挖深度约10.0m。

内容简介 本工程基坑开挖深度9.75米~11.65米，坑中坑开挖深度13.4米。基坑采用钻孔灌注桩+两道混凝土支撑+搅拌桩止水帷幕支护结构。 支护桩采用钻孔灌注桩?800@1000/?900@1050布置，外围设?600@450双排水泥搅拌桩止水帷幕。 含：总平面布置图、围护结构平面布置图、支撑平面布置图、立柱桩定位图、临时支撑布置图、基坑支护剖面图、立柱桩大样图、支撑节点详图、大样图、监测点平面布置图、支撑梁轴力图，设计说明缺失 13张。

拟建xxxx工程位于xx津泉路东侧，福宁大街北侧。该工程地下一层车库。基坑东侧距离居民5层楼13.8m；西侧8m为津泉路人行道；南侧紧邻福宁大街；北侧3.7m为小区道路。基坑开挖深度约为7.7m。 基坑北侧、东侧设置止水帷幕。采用2排双轴水泥土搅拌桩，墙厚1.1m，直径0.65m，桩间咬合厚度0.15m，排间咬合厚度0.2m，有效桩长10m，桩顶以上3m以上不喷水泥，用P.S.A32.5水泥作固化剂，水泥掺入量≥95kg/m，工程量120m。

水泥搅拌桩止水帷幕工法由水泥搅拌法施工发展而来。水泥浆搅拌法最早在美国研制成功，英文为Mixed-in-Place Pile（简称MIP）。国内于1977年开始研制，在80年代开始广泛应用。开始主要应用于铁路、涵洞等地基加固。近几年开始应用于地下室做防水挡墙，即水泥搅拌桩止水帷幕。威海华能学府佳园成功应用了水泥浆搅拌止水帷幕。

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根据勘察所揭露的地下水水位埋藏较浅，稳定水位埋深为-2.15～8.50m，标高为3.61～17.53m，地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年5～10月为两类，大所降雨充沛，水位会明显上升，而冬天因降水减少，地下水位随之下降，年变化幅度为2.5～3.0m。

拟建工程为为61幢3～8层住宅楼、物业管理用房、配套商业用房及半层地下室。框架结构，工程桩采用钻孔灌注桩。基坑开挖深度3.1米~4.1米，坑中坑二次开挖深度为2.5米。 基坑围护影响范围内②-1层淤泥质土物理力学性质极差，含水量高，孔隙比大，抗剪强度低，且层厚较大；基坑底部处于淤泥质土层中，对坑底隆起和基坑变形控制及为不利。 基坑支护采用放坡加土钉墙方案，水泥搅拌桩止水帷幕。

内力计算方法 增量法 规范与规程 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-99 基坑等级 二级 基坑侧壁重要性系数γ0 1.00 基坑深度H(m) 7.700 嵌固深度(m) 2.300

内容简介 本工程基坑开挖深度4.05米~5.15米，工程施工范围内存在软土。基坑支护分段设计，分别采用Φ450树根桩+钢支撑+Φ800旋喷桩，30#槽钢板桩+钢支撑+Φ700双轴搅拌桩止水，Φ700钻孔灌注桩+钢斜坡撑+Φ700双轴搅拌桩止水，土钉墙支护。基坑采用轻型井点降水。 15张，编制于2012年。

南宁邕江上游引水工程一期工程位于南宁市，横跨西乡塘区、江南区，为新建供水厂站及管线工程，项目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管线工程、可利江泵站及管线工程及老口泵站工程。本工程为老口泵站及江北引水干渠改造工程。

南宁邕江上游引水工程一期工程位于南宁市，横跨西乡塘区、江南区，为新建供水厂站及管线工程，项目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管线工程、可利江泵站及管线工程及老口泵站工程。本工程为老口泵站及江北引水干渠改造工程。

基坑支护平面图，支护剖面图(搅拌桩支护剖面和桩锚支护剖面)，支护墙大样，压顶梁大样，冠梁大样，工程量一览表，文字说明。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为基坑支护桩及冠梁配筋CAD详图，包含护坡桩布置大样图，钻孔桩、冠梁配筋图1等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

　拟建建筑物地上28层，地下1层。基坑放坡段采用止水帷幕+复合土钉墙的方式，直壁段用止水帷幕+长螺旋支护桩+土钉，止水帷幕采用双排粉喷桩，桩径500mm，间距350mm，咬合150mm。

本工程地下一层车库。基坑东侧距离居民5层楼13.8m；西侧8m为津泉路人行道；南侧紧邻福宁大街；北侧3.7m为小区道路。基坑开挖深度约为7.7m。

基坑支护中的止水帷幕概况，本基坑工程支护结构工程安全等级为二级，止水帷幕采用水泥土深层搅拌桩（四搅两喷成桩工艺），基坑支护北侧、西侧搅拌桩JB1搅拌桩为双头ф700@900，组内咬合200mm，组间咬合300mm，

拟建地下室基坑深度为5.45m~6.15m，基坑安全等级二级，工程桩主楼为钻孔灌注桩，纯地下室部分为预应力混凝土管桩。 基坑采用SMW工法桩结合一道预应力鱼腹梁型钢拼装水平内支撑的围护形式，基坑进行被动区加固；采用直径850的三轴水泥搅拌桩，连续套打，沿基坑周边封闭。 SMW工法为三轴劲性水泥土搅拌桩内插入H型钢。本工程采用?850三轴水泥土搅拌桩内插H700×300×13×24型钢，水泥土搅拌桩采用标准连续方式施工，搭接形式为全断面套打。型钢在基坑转折处须密插。 本工程采用水泥搅拌桩作止水帷幕，为防止地面水进入基坑，在基坑外侧四周设置地面排水沟，将地面水引进邻近下水道，坑内设置疏干井和明沟集水井疏干坑内水。

工程概况 xxxx家居广场工程位于xx市xx区xx路西侧，xx路南侧。拟建建筑物由1栋建筑物构成，楼高6层（高30.60m）；地下3层，±0.00标高为31.70m，埋深为-16.20m。 根据现场踏勘表明，除南侧西端紧邻电信信号塔约3.0m，南侧距离冷却塔约6.0m，其余位置距离红线（围墙）较远；同时地下最浅水位埋深约为8.10～10.80m，水位位于槽上位置，地下水类型属于潜水。 依据现场情况和地层条件，结合周围环境条件和甲方招标文件要求，为确保周围土体的稳定与安全，保证槽内干作业，须进行基坑止水帷幕与基坑支护设计与施工。

本资料为深基坑围护施工方案（钻孔灌注桩围护及三轴搅拌桩止水帷幕），因地制宜仅供参考。

本工程基础结构为剪力墙结构，地下四层；地上为十一层（局部九层），结构为框架-剪力墙结构。北侧纯地下室（局部地上1层）基础埋深为±0.00以下为19.20m相当于绝对标高26.7m，主楼与南侧纯地下室（地下1层为下沉花园）基础埋深±0.00以下17.40m相当于绝对标高28.5m。本工程建设的±0.00 标高为45.90m。 工程施工及地质条件：拟建场区在地貌单元上位于XX冲洪积扇的中部。拟建场地地形基本平坦，场地北半部分原有建筑已基本拆除，并进行了初步整平工作，场区南半部分尚有未拆除建筑，且堆有建筑垃圾。勘察期间量测的钻孔孔口处地面标高为44.70～45.55m。 根据XX市勘察设计研究院提供的《岩土工程勘察报告》，在最大孔深36.00m深度范围内地层按成因类型、沉积年代划分为人工堆积层和一般第四纪沉积层两大层，并按岩性及工程特性进一步划分为7个大层及亚层，分述如下： 表层为人工堆积之一般厚度为6.20～9.60m的人工堆积之房渣土①层及粉质粘土填土、重粉质粘土填土①1层 人工堆积层以下为第四纪沉积的粘质粉土、粉质粘土②层、粘质粉土、砂质粉土②1层及细砂②2层；细砂、中砂③层；卵石、圆砾④层，细砂④1层，粉质粘土④2层；重粉质粘土、粘土⑤层、粘质粉土、砂质粉土⑤1层及粉质粘土⑤2层；卵石⑥层及细砂、中砂⑥1层；重粉质粘土、粉质粘土⑦层，粘质粉土、砂质粉土⑦1层及细砂⑦2层。

拟建隧道位于中山市横栏镇、起于K32+355止于K32+710，景帝路隧道全长355米，采用双向六车道，主体结构采用U型段和封闭段。

基坑支护及降水工程（支护桩及锚索）含地铁保护 及土钉墙，还有很多很多细节的非常厉害的图中

目前一般基坑支护桩均属施工临时结构，在地下结构完成、土方回填后即被闲置，将基坑支护桩兼作抗浮工程桩可取得较好的经济社会效益。介绍计算原理、支护桩和地下结构底板与外墙的连接措施、抗震设防要求较高时的高缝式连接等应用技术。

基坑支护西北部采用格栅式水泥搅拌桩重力挡墙作为支护结构，东部及西南角采用钻孔灌注桩加一层砼支撑作为支护结构，以钻孔灌注桩作支护结构处外设一排深层搅拌桩进行止水处理。

要求施工单位上报施工进度计划及补充施工方案

搅拌桩施工工艺施工准备，三轴水泥土搅拌桩工艺流程，三轴水泥土搅拌桩施工工序

搅拌桩施工工艺施工准备，三轴水泥土搅拌桩工艺流程

用作桩基的工程桩施工前必须试成孔。以便对地质资料，检验所选的设备、机具、施工工艺以及技术要求是否适宜。如孔径、垂直度、孔壁稳定和沉淀等检测指标不能满足设计要求时，应拟定补救技术措施，或重新选择施工工艺。

本工程小商品市场站附属结构出入口止水帷幕采用φ850@600mm三轴水泥土搅拌桩。