【江苏】基坑支护桩及止水帷幕桩施工方案

由XX市XX房地产有限公司投资兴建，XX第四工程局有限公司承建，基坑支护采用旋挖桩成孔钢筋砼排桩+一道钢筋砼内支撑+水泥搅拌桩+旋喷桩作为基坑支护体系及止水帷幕。建筑物±0.000相当于绝对高程（XX城建高程）+8.1m,基坑开挖深度约10.0m。

本资料为某地下室基坑喷锚支护及止水帷幕设计图，其包含的内容为基坑支护桩平面布置图，桩间土拱作法大样，地下室基坑支护剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为基坑支护桩及冠梁配筋CAD详图，包含护坡桩布置大样图，钻孔桩、冠梁配筋图1等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为深基坑止水帷幕TAM管灌浆施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

根据勘察所揭露的地下水水位埋藏较浅，稳定水位埋深为-2.15～8.50m，标高为3.61～17.53m，地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年5～10月为两类，大所降雨充沛，水位会明显上升，而冬天因降水减少，地下水位随之下降，年变化幅度为2.5～3.0m。

南宁邕江上游引水工程一期工程位于南宁市，横跨西乡塘区、江南区，为新建供水厂站及管线工程，项目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管线工程、可利江泵站及管线工程及老口泵站工程。本工程为老口泵站及江北引水干渠改造工程。

南宁邕江上游引水工程一期工程位于南宁市，横跨西乡塘区、江南区，为新建供水厂站及管线工程，项目交通便利。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管线工程、可利江泵站及管线工程及老口泵站工程。本工程为老口泵站及江北引水干渠改造工程。

内容简介 本工程基坑开挖深度4.05米~5.15米，工程施工范围内存在软土。基坑支护分段设计，分别采用Φ450树根桩+钢支撑+Φ800旋喷桩，30#槽钢板桩+钢支撑+Φ700双轴搅拌桩止水，Φ700钻孔灌注桩+钢斜坡撑+Φ700双轴搅拌桩止水，土钉墙支护。基坑采用轻型井点降水。 15张，编制于2012年。

基坑支护平面图，支护剖面图(搅拌桩支护剖面和桩锚支护剖面)，支护墙大样，压顶梁大样，冠梁大样，工程量一览表，文字说明。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 本工程基坑实际开挖深度约为3.90～8.30m。基坑周边无敏感性建、构筑物，且有一定的放坡条件，采取土钉墙及挂网喷护支护。本工程采用水泥土深层搅拌桩互相咬合形成连续帷幕。帷幕桩长14.00m，桩径700双轴，桩两边距1.2米。 13张。

拟建建筑地上九层，地下一层，钢筋砼框架结构。基坑开挖深度5.4米，南面实际开挖深度12.1m，基坑周边无重要管线。地下水主要赋存于砂层?3孔隙中及风化花岗岩⑤、⑥网状风化空隙中。基坑南面采用土钉+锚索的复合土钉墙支护支护形式；其他三面采用截水放坡和土钉墙两种支护形式。

拟建地下室基坑深度为5.45m~6.15m，基坑安全等级二级，工程桩主楼为钻孔灌注桩，纯地下室部分为预应力混凝土管桩。 基坑采用SMW工法桩结合一道预应力鱼腹梁型钢拼装水平内支撑的围护形式，基坑进行被动区加固；采用直径850的三轴水泥搅拌桩，连续套打，沿基坑周边封闭。 SMW工法为三轴劲性水泥土搅拌桩内插入H型钢。本工程采用?850三轴水泥土搅拌桩内插H700×300×13×24型钢，水泥土搅拌桩采用标准连续方式施工，搭接形式为全断面套打。型钢在基坑转折处须密插。 本工程采用水泥搅拌桩作止水帷幕，为防止地面水进入基坑，在基坑外侧四周设置地面排水沟，将地面水引进邻近下水道，坑内设置疏干井和明沟集水井疏干坑内水。

基坑支护中的止水帷幕概况，本基坑工程支护结构工程安全等级为二级，止水帷幕采用水泥土深层搅拌桩（四搅两喷成桩工艺），基坑支护北侧、西侧搅拌桩JB1搅拌桩为双头ф700@900，组内咬合200mm，组间咬合300mm，

　拟建建筑物地上28层，地下1层。基坑放坡段采用止水帷幕+复合土钉墙的方式，直壁段用止水帷幕+长螺旋支护桩+土钉，止水帷幕采用双排粉喷桩，桩径500mm，间距350mm，咬合150mm。

工程概况 xxxx家居广场工程位于xx市xx区xx路西侧，xx路南侧。拟建建筑物由1栋建筑物构成，楼高6层（高30.60m）；地下3层，±0.00标高为31.70m，埋深为-16.20m。 根据现场踏勘表明，除南侧西端紧邻电信信号塔约3.0m，南侧距离冷却塔约6.0m，其余位置距离红线（围墙）较远；同时地下最浅水位埋深约为8.10～10.80m，水位位于槽上位置，地下水类型属于潜水。 依据现场情况和地层条件，结合周围环境条件和甲方招标文件要求，为确保周围土体的稳定与安全，保证槽内干作业，须进行基坑止水帷幕与基坑支护设计与施工。

用作桩基的工程桩施工前必须试成孔。以便对地质资料，检验所选的设备、机具、施工工艺以及技术要求是否适宜。如孔径、垂直度、孔壁稳定和沉淀等检测指标不能满足设计要求时，应拟定补救技术措施，或重新选择施工工艺。

本工程基础结构为剪力墙结构，地下四层；地上为十一层（局部九层），结构为框架-剪力墙结构。北侧纯地下室（局部地上1层）基础埋深为±0.00以下为19.20m相当于绝对标高26.7m，主楼与南侧纯地下室（地下1层为下沉花园）基础埋深±0.00以下17.40m相当于绝对标高28.5m。本工程建设的±0.00 标高为45.90m。 工程施工及地质条件：拟建场区在地貌单元上位于XX冲洪积扇的中部。拟建场地地形基本平坦，场地北半部分原有建筑已基本拆除，并进行了初步整平工作，场区南半部分尚有未拆除建筑，且堆有建筑垃圾。勘察期间量测的钻孔孔口处地面标高为44.70～45.55m。 根据XX市勘察设计研究院提供的《岩土工程勘察报告》，在最大孔深36.00m深度范围内地层按成因类型、沉积年代划分为人工堆积层和一般第四纪沉积层两大层，并按岩性及工程特性进一步划分为7个大层及亚层，分述如下： 表层为人工堆积之一般厚度为6.20～9.60m的人工堆积之房渣土①层及粉质粘土填土、重粉质粘土填土①1层 人工堆积层以下为第四纪沉积的粘质粉土、粉质粘土②层、粘质粉土、砂质粉土②1层及细砂②2层；细砂、中砂③层；卵石、圆砾④层，细砂④1层，粉质粘土④2层；重粉质粘土、粘土⑤层、粘质粉土、砂质粉土⑤1层及粉质粘土⑤2层；卵石⑥层及细砂、中砂⑥1层；重粉质粘土、粉质粘土⑦层，粘质粉土、砂质粉土⑦1层及细砂⑦2层。

拟建隧道位于中山市横栏镇、起于K32+355止于K32+710，景帝路隧道全长355米，采用双向六车道，主体结构采用U型段和封闭段。

目前一般基坑支护桩均属施工临时结构，在地下结构完成、土方回填后即被闲置，将基坑支护桩兼作抗浮工程桩可取得较好的经济社会效益。介绍计算原理、支护桩和地下结构底板与外墙的连接措施、抗震设防要求较高时的高缝式连接等应用技术。

基坑支护及降水工程（支护桩及锚索）含地铁保护 及土钉墙，还有很多很多细节的非常厉害的图中

三轴搅拌桩编号及基坑支护桩_t3.dwg三轴搅拌桩编号及基坑支护桩_t3.dwg

基坑支护西北部采用格栅式水泥搅拌桩重力挡墙作为支护结构，东部及西南角采用钻孔灌注桩加一层砼支撑作为支护结构，以钻孔灌注桩作支护结构处外设一排深层搅拌桩进行止水处理。

xxxx家居广场工程位于xx市xx区xx路西侧，xx路南侧。拟建建筑物由1栋建筑物构成，楼高6层（高30.60m）；地下3层，±0.00标高为31.70m，埋深为-16.20m。

基坑开挖深度：6.5米 基坑侧壁安全等级：二级 止水帷幕：500mm@400mm水泥搅拌桩，成桩工艺采用四搅二喷 高压旋喷桩：采用双管法施工 钻孔灌注桩：桩径700mm/600mm间距900mm 桩间挡土墙：水泥砂浆砖砌体护面墙 钢筋混凝土内支撑体系

钻孔灌注桩结合高压旋喷桩隔水帷幕在深基坑支护止水工程中的应用

本工程采用土钉墙＋止水帷幕，结合深井降水综合治理。钻孔灌注桩：桩长8米，桩径500mm。水泥搅拌桩：桩长平均约7000，进入粉质粘土层不小于1500mm，桩间距400，咬合200.水泥参量按15～18％。喷射混凝土面层：采用喷射工艺，厚度60～80，内配?4@200成品钢丝网。

江苏某酒店地下室基坑桩锚支护施工cad图，包含基坑支护设计剖面图，冠梁、锚头、面网结构图，设计综合说明，商业酒店周边环境信息图，基坑支护设计平面图，监测点平面布置图等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范，欢迎设计师下载使用。

根据放出的桩位中心线，放出基坑边线，既为导墙的内侧线，再根据咬合桩的直径与钢套管的外径外放20mm作为导墙的外侧线。

内容简介 拟建建筑为管理综合用房，基坑开挖深度为3.90m~5.30m，基坑安全等级为二级。基坑施工范围内土层自上到下依次为杂填土、粘土、淤泥、淤泥质粉质粘土。 基坑支护：本工程采用灌注桩加一道现浇钢筋混凝土水平支撑体系进行围护，北侧在围护桩内侧挂钢筋网片、其余侧在围护桩外侧采用水泥搅拌桩止水帷幕止水, 并在阳角和出土口被动区采用水泥搅拌桩进行加固以控制土体位移。 15张，编制于2015年。

深基坑钢筋混凝土内支撑支护及水泥搅拌桩止水帷幕施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为：某地下室基坑喷锚支护及止水帷幕设计cad施工详图（含设计说明）；内含：设计说明、基坑支护桩平面布置图、地下室基坑支护剖面图、定向高压喷射注浆止水帷幕截面大样图、护壁桩及基坑纵剖面图、大样图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

止水帷幕 钢板桩支护标准断面图 基坑开挖标准断面图。止水帷幕用于阻止或减少基坑侧壁及基坑底地下水流入基坑而采取的连续止水体。

桩基础及基坑支护桩布置结构施工图，其中包括设计总说明，水泥搅拌桩·平立剖面图 各墙身大样图

xx轨道交通x线TJ站位于环市东路路下，西接小北路，东接区庄站，呈东西向布置。站台层全长124.70m主体结构标准段总宽为19.40m，车站主体建筑面积11258.22M2（含车道层2419.18M2）。车站形式设置为地下四层明挖车站（包括下穿车道层），其中：地下一层为远期实施的环市东路下穿车道，地下二层为站厅层，地下三层为设备层，地下四层为站厅层，站台为10m岛式站台，线间距为13m。 车站首期设2个临时出入口，5个风亭，1个紧急消防出口；1号出入口设在花园酒店前的绿化地内；2号出入口与A端1号风亭，B端2号风亭结合白云宾馆前山丘的绿化设置；B端1号风亭设在路边。 车站主体结构底板埋深27.10m，顶板覆土1.0m，车站主体基坑围护结构采用φ1200mm人工挖孔桩，桩间距为1.35m，采用150厚C20混凝土护壁，相互咬合150mm。上部采用水泥搅拌桩止水，基坑采用四道钢筋砼支撑，施工采用明挖顺作法施工。附属基坑围护结构采用φ1000mm人工挖孔桩，桩间距为1.15m，采用150厚C20混凝土护壁，相互咬合150mm，上部采用水泥搅拌桩止水，支撑采用3-5道φ600mm钢管支撑体系；通道采用暗挖施工。

1.2.1施工组织编制总说明 我公司在认真研读本工程施工图纸和对工程施工现场了解的基础上，对施工组织的编制原则、内容、措施进行了充分的研究讨论，特编制本施工组织设计。 1.2.2编制目的 为本工程施工组织提供完整的纲领性文件，用以指导施工，确保以优质、高效、安全、文明及合理的价格完成该工程的建设任务。 1.2.3编制总依据 1、依据本工程施工图纸及施工现场具体情况。 2、依据国家现行的技术标准，新工艺及施工验收规范，工程质量评定标准及操作规程。 3、依据建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》、《建筑安全生产监督管理规定》、本地区对建筑施工现场有关规定。 4、依据我公司以往同类桩基基坑施工经验和本工程已施工试桩施工经验。 1.2.4总指导思想 建立工程质量、环境及职业健康安全保证体系，选配经验丰富、高素质的项目管理人员组成项目部，充分发挥项目部管理及技术优势，精心组织，科学管理，以“优质、高效”完成该项工程施工任务。 1.2.5施工总体安排 根据本工程的实际情况，我公司计划采用钻孔效果优良的8台GPF-20桩机施工支护桩、抗拔桩以及立柱桩，1台SPJ-300工程钻机施工管井，三轴深搅桩DZK-850一台，1台SPJ－300施工旋喷桩。 施工总体顺序： 支护桩、三轴深搅桩、立柱桩、→土方分层分段开挖至圈梁及支撑底标高→第一层圈梁、支撑施工同时进行管井施工→圈梁、支撑养护至一定强度后，分层开挖至底板底并掏挖承台→基础底板等主体施工（含换撑施工）→支撑拆除→地下室外墙与支护桩间土方夯填。 施工高峰时施工人员达157人施工。 施工前按平面布置图建好临时设施、道路等，施工前1～3天机械设备进场组装。开工前1～3天材料进场及控制点测放。工程结束后1～2天机械设备全部退场。

内容简介 本工程基坑开挖深度9.75米~11.65米，坑中坑开挖深度13.4米。基坑采用钻孔灌注桩+两道混凝土支撑+搅拌桩止水帷幕支护结构。 支护桩采用钻孔灌注桩?800@1000/?900@1050布置，外围设?600@450双排水泥搅拌桩止水帷幕。 含：总平面布置图、围护结构平面布置图、支撑平面布置图、立柱桩定位图、临时支撑布置图、基坑支护剖面图、立柱桩大样图、支撑节点详图、大样图、监测点平面布置图、支撑梁轴力图，设计说明缺失 13张。

本资料为 生活区15#～19#楼基坑支护--止水帷幕工程全套CAD施工图纸，包括：剖面图、大样图，基坑支护平面图等，内容详实，可供参考

深基坑钢筋混凝土内支撑支护及水泥搅拌桩止水帷幕施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。