基坑支护图，单排双头水泥搅拌桩止水帷幕

以太中银铁路红柳河特大桥为例，对10号承台基坑开挖、支护及降水方案进行了研究，提出了采用水泥搅拌桩止水帷幕结构，并指出该结构在基坑开挖、支护及降水方面的运用。

水泥搅拌桩加土钉的复合土钉墙支护技术

为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备专人记录。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备监理工程师和项目经理部质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。

本标段属于一环线东线工程全长1.441 公里地处珠江三角洲冲 击平原，地势平坦，线路经过地带多为多办一些鱼塘，水系较发达， 地表水受海水涨退潮影响伏较大。施工前排出地表积水，清理场。

　本工程为框剪结构住宅楼的地下室基坑工程，基坑安全等级：二级。本工程对基坑采用围护水泥搅拌桩及土钉墙进行围护。 　　本工程整个基坑支护的施工主要包括：水泥搅拌桩、土钉墙支护、挖土等内容。 　　本工程采用Ф600水泥搅拌桩，桩长为8米及9米。

　拟建工程为某医院新建工程打桩及基坑支护工程。 　　【基坑支护工程】 　　基坑深度为5.1米，钻孔桩直径φ600，长10.5米66根，13.5米22根；水泥搅拌桩双头φ700mm@900mm，双头，长14.5米，80组，长13.5米，826组。总计13274米。

　本工程拟建一个自来水公司的水质检测培训中心，框架结构。基础采用挤扩灌注桩。±0.00相对于黄海高程6.8m，现场地面按路面标高考虑，为黄海高程5.8m。基坑的计算深度根据承台垫层底标高确定，基坑深度为4.95～5.4m，坑中坑相对挖深4.2m。基坑开挖面积约为3651m ，基坑四周延长米为259m。

内容简介 拟建建筑呈长方形，工程为地上四层及地下两层。基坑开挖深度为9.95m、11.35m。综合考虑工程地质、水文地质和周边建筑情况，确定基坑为一级基坑，侧壁重要性系数取1.1。 基坑采用三轴水泥土搅拌桩内插SMW工法桩+钻孔灌注桩+混凝土圈梁+混凝土支撑体系，采用高压旋喷桩止水，并采用预应力可回收扩大头锚杆。基坑土方开挖前应提前两周进行预降水。 ...... 共16张图。

本工程位于繁华路段，基坑周边道路管线较多，对基坑变形较为敏感。且本工程为市重点工程，工期要求很紧。基于以上条件因素进行分析。该工程基坑支护拟采用连排灌注桩，止水采用三轴水泥土搅拌桩止水帷幕，钢筋混凝土水平内支撑系统的形式。

本土方开挖工程专项施工方案对本工程的基坑支护、土方开挖等制定科学合理的工艺流程及施工方法；对施工组织的管理进行指导，以确保优质、安全地完成各道工序，为业主提供满意的服务。

本资料为某基坑工程深层搅拌桩支护放坡开挖设计图，图纸包括：支护结构平面图 ，BC、DEFA段剖面大样图，AB段重力式挡墙剖面图，AB段深搅桩平面大样图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

基坑开挖深度5.5米，基坑支护结构为4排深搅桩内插钢管、2拍深搅桩内插钢管+一排埋头桩、单排钻孔灌注桩+2排搅拌桩止水。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

基坑开挖深度约5.8米，基坑支护除局部采用钻孔灌注桩排桩支护外，大部分采用水泥搅拌桩复合土钉墙支护，局部加角撑。水泥搅拌桩?600@400单排布置，局部双排布置。包含设计说明、平面布置图、剖面图及节点详图，5张。

内容简介 某大型基坑，基坑面积3万平方米，周长960m，采用水泥搅拌桩止水，钻孔灌注桩加内支撑（锚索）支护，有利于施工，有较好的经济效果。图纸主要包括：设计总说明、基坑监测说明、桩锚腰梁预应力锚索及锚头大样、拆除支撑支护剖面、钻(冲)孔桩立面配筋图、钢构柱立面图、出土口支护剖面、阳角部位支护剖面、各支护区剖面图、阳角部位支护剖面共21张图纸。

本资料为深基坑支护灌注桩及搅拌桩施工工艺，共30页，格式为ppt。 工程概况： 滨江广场项目一期工程基坑支护特点： 本工程围护采用钻孔灌注桩，止水帷幕及主动、被动区加固采用三轴搅拌桩，原采用大放角中间对撑的支撑体系，现取消了对撑。 本工程地质特点，上部有较厚的於泥质软土层，下部有起伏较大的基岩层，在实施灌注桩及搅拌桩时，会遇到岩层，给施工带来极大难度。於泥质土层的不稳定性，极大地影响基坑支护在运行过程中的安全性。

本文档为某项目0091深层搅拌桩基坑支护施工。内容包括深层搅拌桩基坑支护施工进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

本资料为地下室基坑深层搅拌桩支护设计施工图 资料内容包括：剖面置图，大样图，配筋图等内容详实，可供设计师下载参考。

九龙湾名园项目地下室基坑支护工程，占地面积约15876m2，拟建多栋高层住宅楼；建筑物±0.00m=4.50m，设二层地下室，地下室底板面标高为-9.3m（相对标高），底板厚度按400mm考虑。

工程总建筑面积132167 m2，其中地上建筑面积95747 m2，地下建筑面积36401 m2，由7栋楼及地下车库共8个单体，地上18-25层，地下1层，最高建筑高度为74.95m，设计使用年限50年，结构类型为钢筋混凝土框架-剪力墙，抗震设防烈度为6度，基坑围护工程设计安全等级属一级。

本资料为水泥土搅拌桩基坑围护施工图，本基坑深5.4米，采用水泥土搅拌桩进行围护，型钢角撑。 。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程地下水主要赋存于浅部填土及粘性土层内，地下水分布连续，其富水性和透水性具有各向异性，均一性差，水量较小，渗透性较低。孔隙潜水主要受大气降水竖向入渗补给及地表水体下渗补给为主，迳流。

　本工程设地下室一层，设计地面标高±0.00相当于黄海高程4.30m，周边地面标高约为-0.500m，基坑开挖底标高为-5.50～-6.00m，开挖深度约为5.0～5.5m。局部电梯井、集水坑开挖底标高为-7.3～-7.4m，开挖深度约为6.8～6.9m。

广州市 4分区地块位于番禺区亚运村，本场地位于北侧为清河东路，南侧为铁中路，，西侧为一条河流——裕丰涌，东侧为亚运大道，总用地面积约为84907㎡，周长约为1209m。场地目前已经整平，属于广州亚运会临时设施项目，包括停车场及餐厅，场地主要建筑物为运动员餐厅，2层型钢框架结构，其余范围均为沥青铺设的停车场，目前运动员餐厅正在拆除。 根据规划该4分区地块要建设成为一较大规模商住小区，将现有场地的运动员餐厅和停车站等临时设施全部拆除，由于场地经过前期停车场和餐厅施工，因此整个场地地面非常平整，现状地面高程约为7.4m，拟建的多栋高层建筑物基底为一大面积地下室，地下室为2层，地下室底板底部高程为-0.6m，整个基坑开挖深度约为8m。 根据附近地形踏勘，场地原为农田、鱼塘，附近河流众多，因此地质条件较差。根据勘察报告，场地表层填土下有较厚的一层淤泥，淤泥性质极差，且厚度较大，厚度在3.40m-17m之间变化，平均厚度约为7.48m，且周边地下水位较高，埋深在2m左右，因此，基坑场地周边地质条件差。 根据现场踏勘，场地北侧清河东路上有一条污水管，东侧亚运大道有一条大断面管廊以及大量电力、通信、雨水、污水等管线，场地南侧有两条较大尺寸管廊和污水管、雨水管变压器、燃气管等管线，场地西侧为河流，河流顶宽度约为30m，底宽约为15m，目前河水深度约为2m。总体来看，场地周边环境较为复杂。 本次支护的基坑深度约为8m，基坑侧壁及底部含有较厚的软土，该软土层直接影响基坑的变形计稳定性，而且场地靠近河涌，地下水比较丰富，较差的地质条件对该基坑的开挖、设计及施工提出较高的要求。 总体来说，基坑地层工程地质性质非常差，基坑开挖深度较大，除东北侧放坡地段外，其余地段工程安全等级为一级，周边管线密集，一旦施工不当，引起的后果非常严重，因此施工时必须控制好各道工序施工质量、地下水下降速率以及严密观测周边地表变形问题，这些要求施工单位具有丰富的施工经验及施工合理安排工序和科学精细化施工能力。

基坑开挖深度：6.5米 基坑侧壁安全等级：二级 止水帷幕：500mm@400mm水泥搅拌桩，成桩工艺采用四搅二喷 高压旋喷桩：采用双管法施工 钻孔灌注桩：桩径700mm/600mm间距900mm 桩间挡土墙：水泥砂浆砖砌体护面墙 钢筋混凝土内支撑体系

内容简介 本工程基坑开挖深度4.4米~5.25米，电梯井坑中坑深2.55m，本基坑工程安全等级为三级。基坑支护采用土钉墙支护、水泥搅拌桩+土钉墙支护，电梯井基坑采用槽钢围护。 【基坑围护设计】 1、围护桩水泥搅拌桩桩径600mm，搅拌桩重力挡墙桩间搭接150mm，坑底加固搭接100/150mm。搅拌桩成桩采用四搅四喷工艺。 2、土钉采用Ф48×3.0钢管，面层为C20喷射混凝土。 9张。

本资料为某基坑工程格栅式水泥土搅拌桩挡土墙支护施工图，其包含的内容为支护结构桩位平面图，第一、二层支撑平面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该工程为某地搅拌桩、定喷墙加锚杆基坑支护设计施工图，内容包含设计总说明，基坑支护平面布置图，各剖面图，喷射混凝土层大样，钢筋网大样图，定喷墙止水大样图，锚杆定位器示意图等。

本资料为：某工程深基坑深层搅拌桩挡墙支护cad施工详图；内含：图纸目录、基坑地下管线平面图、基坑支护平面布置图、AB段基坑纵剖面图、大样图、1-1剖面图、基坑监测点平面布置图、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为[广东]深基坑深层搅拌桩挡墙支护详图，其包含的内容为AB段基坑纵剖面图，基坑地下管线平面图，BCD段基坑纵剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

非常详细基坑工程搅拌桩支护结构施工图设计 本工程基坑周长约800m,基坑平均开挖深度约为5.0m,基坑开挖面积很大。基坑南侧紧临城市主要干道,地下管网较多;西侧丰富路上有高压电线;东北角有一幢6层居民楼与基坑仅有2.0m左右的距离

广州市 4分区地块位于番禺区亚运村，本场地位于北侧为清河东路，南侧为铁中路，，西侧为一条河流——裕丰涌，东侧为亚运大道，总用地面积约为84907㎡，周长约为1209m。场地目前已经整平，属于广州亚运会临时设施项目，包括停车场及餐厅，场地主要建筑物为运动员餐厅，2层型钢框架结构，其余范围均为沥青铺设的停车场，目前运动员餐厅正在拆除。

本工程为某基坑工程格栅式水泥土搅拌桩挡土墙支护施工图(CAD，7张图纸)，图纸包含复合土钉墙加钻孔灌注桩两道混凝土支撑，支护结构桩位平面图，第一、二层支撑平面图，剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 拟建建筑的基坑深3.5米，基坑侧壁安全等级为二级，重要性系数γ0=1.0；基坑西、北、东侧段采用二排水泥搅拌桩挡土止水墙的支护型式；南段采用三排水泥搅拌桩挡土止水墙的支护型式；本工程共布置搅拌桩约3389（除去基坑暂不施工段264条，实际施工3125）条。 搅拌桩为φ550@350，采用P.C32.5R普通硅酸盐水泥，对于局部搅拌桩无法施工或因地质等原因施工质量无法满足设计要求的位置，可以采用同直径同间距的旋喷桩进行代替或加固处理。 基坑开挖必须在做好压顶梁后方可进行,应自上而下开挖，以1.5m为一个开挖层,严禁超挖。 排水措施：沿基坑顶周边设300×300mm的截水明沟，并做素混凝土地面硬化，基坑内根据需要设置临时排水沟，将坑内积水导向集水坑。 共14张图，计算书92页，编制于2015年。

内容简介 拟建建筑为管理综合用房，基坑开挖深度为3.90m~5.30m，基坑安全等级为二级。基坑施工范围内土层自上到下依次为杂填土、粘土、淤泥、淤泥质粉质粘土。 基坑支护：本工程采用灌注桩加一道现浇钢筋混凝土水平支撑体系进行围护，北侧在围护桩内侧挂钢筋网片、其余侧在围护桩外侧采用水泥搅拌桩止水帷幕止水, 并在阳角和出土口被动区采用水泥搅拌桩进行加固以控制土体位移。 15张，编制于2015年。

深基坑钢筋混凝土内支撑支护及水泥搅拌桩止水帷幕施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

随着国内高速公路不断的建设，高速公路工程管理的不断完善，对于工程施工质量的检验标准也不断的提高，水泥搅拌桩工程普遍用于高速公路、机场、高层建筑的地基处理加固工程。

试桩、施工准备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验，可供参考

水泥搅拌桩作为处理软土地基的一种方法，已在工程中大范围使用，本文结合我项目对水泥搅拌桩的成桩质量的检查情况，谈谈自己对水泥搅拌桩质量提高的一些想法。