某龙门架工程施工方案

通道架梁二项目部负责山西中南部铁路通道ZNTJ-5标 和ZNTJ-6标石楼隧道出口至隰县隧道进口间的21座桥1184片T梁架设，其中32mT梁1136片，24mT梁48片。T梁采用YQ150-40型双导梁公路架桥机架设，T梁通过运梁拖车从梁场运输至换装龙门架处，通过换装龙门架换装至运梁炮车上后运至桥机处进行架梁施工作业。

喷射砼强度等级C20，采用普通硅酸盐水泥，标号不小于425﹟；喷射砼中掺加8%（重量比）FS-P型混凝土补偿收缩防水剂；二衬现浇砼采用C30 S6商品砼

本资料为保定机床厂办公楼龙门架安装拆除、施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

根据某路热力管线工程施工组织设计，结合国家、本市等有关规范要求和我单位对供热管网的施工经验，确保工程按期、保质、保量的完成，依据《建设工程安全生产管理条例》特编写本施工方案。

某地铁区间起止里程K0+624.316～K1+328.751，总长704.435m。区间暗挖隧道埋深10～16m，为马蹄形断面，复合式衬砌结构，台阶法暗挖施工。 某地铁区间设某与XX号线联络线，即某地铁区间设左右线交叉渡线（左K0+862.107～右K0+976.519），并在右线K0+822.401、K0+899.825处引出联络线与地铁XX号线区间隧道相连。联络线左线里程为L左K1+169.958～L左K1+399.566，长229.608m，其中有61.131m在明挖段内，暗挖隧道长168.477m；右线里程为L右K1+144.352～L右K1+441.496，长297.144m，其中有180.63m在明挖段内，暗挖隧道长116.514m。

竹杆一般采用三年以上楠竹。青嫩、枯黄、黑斑、虫蛀以及裂纹连通二节以上的竹杆都不能用。轻度裂纹的竹杆可用14~16号铁丝加箍后使用

工艺流程：屋架拆除→修理平台拆除→轨道梁拆除→腰梁及剪刀撑拆除→门式钢架拆除→防腐处理

1、安装架体时，应先将地梁与基础用螺栓连接牢固。每安装二个标准节应采取临时支撑并进行初校正垂直。 2、安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装两节除将单支柱临时固定外，应将两立柱横向连接成一体。 3、利用建筑物内井道作架体时，各楼层进出料口的停靠门必须与司机操作处装设的层站标志灯进行连锁。 4、装设摇臂把杆时，把杆不得装在架体的自由端处；把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体。 5、把杆应安装保险钢丝绳，起重吊勾应安装限位装置；把杆与水平面夹角在内45-70度之间。 6、架体各节点的螺丝必须牢固，不得漏装或与铅丝代替。

龙门架应选择在建筑物的中间部位搭设便于施工运输，根据 我们项目部现场的实际情况和条件，规划在办公楼和附属用房中间部位搭设一座龙门架，并选择SSF100升降机,额定提升重量为1.2吨，上料盘规格为3.6×1.8,最大架设高度为81米，附着次数为13米/2点与主体预埋件连接牢固。

在距天梁底部不小于3M处或卷扬机上，设警告方式超高限位，灵敏可靠

安装标准节时应注意导轨的垂直度，导轨相接处不能出现折线和过大间隙，防止运行中产生撞击

1、安装架体时，应先将地梁与基础用螺栓连接牢固。每安装二个标准节应采取临时支撑并进行初校正垂直。 2、安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装两节除将单支柱临时固定外，应将两立柱横向连接成一体。 3、利用建筑物内井道作架体时，各楼层进出料口的停靠门必须与司机操作处装设的层站标志灯进行连锁。 4、装设摇臂把杆时，把杆不得装在架体的自由端处；把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体。 5、把杆应安装保险钢丝绳，起重吊勾应安装限位装置；把杆与水平面夹角在内45-70度之间。 6、架体各节点的螺丝必须牢固，不得漏装或与铅丝代替。 7、高架提升机须用附墙架固定。低架提升机可用缆风绳固定。提升机高度在20m以下缆风绳不少于一组。

1、安装架体时，应先将地梁与基础用螺栓连接牢固。每安装二个标准节应采取临时支撑并进行初校正垂直。 2、安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装两节除将单支柱临时固定外，应将两立柱横向连接成一体。 3、利用建筑物内井道作架体时，各楼层进出料口的停靠门必须与司机操作处装设的层站标志灯进行连锁。 4、装设摇臂把杆时，把杆不得装在架体的自由端处；把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体。 5、把杆应安装保险钢丝绳，起重吊勾应安装限位装置；把杆与水平面夹角在内45-70度之间。 6、架体各节点的螺丝必须牢固，不得漏装或与铅丝代替。

安装立柱、组装至预定高度后、安装天梁、避雷针，要求必须与架体牢固地连接在一起

xxx站～xxx站区间施工竖井及横通道工程在左线K4＋000处设一座施工竖井，施工竖井为三通井，向北到K4＋042.617与左线盾构接收井相接，向南到K3＋915.733与xxx站相接，向东为横通道，施工期间作为施工通道与右线相接，施工完成后横通道作为左、右线间的联络通道，横通道中线与右线线路中线交于K4＋000.822，右线向北到K4＋045.085与右线盾构接收井相接，向南到K3＋929.821与xxx站相接。正线区间及横通道均采用矿山法施工。施工竖井净空尺寸为7m×4.6m（长×宽），井深20.846m，井位地面标高为41.53m，井底标高为20.684m。施工横通道内净空尺寸为2.9×3.95m（宽×高）。左线区间长126.884m，右线区间长115.264m，横通道长26.578m。

一、设备概况 　　xx线、xx上下行线铺设轨排工作量：桥梁铺设新Ⅲ桥枕27座/2.364km，卧牛河隧道铺设新Ⅲ型枕1座/0.177km。现场实际施工时，因配轨不同，实际铺设轨排略大于桥梁或隧道延长。其中xx线桥梁铺设轨排施工时，需同步进行清筛道床作业，其余桥梁只进行铺设轨排、线路整交作业。 　

本工程钢结构总重量约为14000t，总建筑面积约为112115.7m2。

本资料为唐山限高龙门架设计全套施工cad图，资料内容包括：建筑立面图，大样图

龙门架应选择在建筑物的中间部位搭设便于施工运输，根据 我们项目部现场的实际情况和条件，规划在办公楼和附属用房中间部位搭设一座龙门架，并选择SSF100升降机,额定提升重量为1.2吨，上料盘规格为3.6×1.8,最大架设高度为81米，附着次数为13米/2点与主体预埋件连接牢固。