上传于:2019-12-18 11:52:24 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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2.98分

烟塔工程是火力发电厂标志性建筑工程,其重点:烟囱为积灰平台以下部分、筒首和提升系统工程;冷却塔为人字柱、下环梁和上环梁部分。难点是半径控制及安全管理。

盘南烟塔专业施工组织设计-图一

盘南烟塔专业施工组织设计-图一

盘南烟塔专业施工组织设计-图二

盘南烟塔专业施工组织设计-图二

盘南烟塔专业施工组织设计-图三

盘南烟塔专业施工组织设计-图三

盘南烟塔专业施工组织设计-图四

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盘南烟塔专业施工组织设计-图五

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  • 北海工地锅炉专业施工组织设计方案
    北海工地锅炉专业施工组织设计方案北海工地锅炉专业施工组织设计方案
  • 常熟某2×600mw电厂建筑专业施工组织设计
    本工程共分为烟、尘、渣建筑,电气建筑,燃料建筑,化学建筑,附属、辅助建筑等五大类。 主厂房采用常规的顺列布置,即汽机房、除氧煤仓间、锅炉房。 ±0.000m相当于黄海高程+4.800m。全厂采用高强预应力钢筋混凝土管桩进行地基加固。 汽机房内基础埋深-5.0m,局部为-9.50m、-10.0m,为钢筋砼独立基础。汽机基础底板为钢筋砼大型板式基础,埋深-8.0m。B排基础为钢筋砼独立基础,煤仓间为整体钢筋砼大型板式基础,埋深-5.0m。锅炉房基础为钢筋砼大型筏板基础,埋深-5.0m。两台锅炉中间为集控楼,基础埋深-4.0m,为钢筋砼独立基础。 主厂房采用钢结构。汽机房柱距为9m的有16档,柱距为10m的有4档,共20档,加上伸缩缝1.5m,汽机房总长185.5m;汽机房跨度30.6m,除氧间跨度为9m,煤仓间跨度为12m。
  • 施组四星机电施工组织设计给排水专业
    工程名称:沈阳乐天世界百货店机电安装工程 工程地点:沈阳市皇姑区北陵大街1号 建设规模:127100㎡ 建设单位:乐天荣光地产(沈阳)有限公司 设计单位:中国建筑东北设计研究院有限公司 勘察单位:辽宁省建筑设计研究院岩土工程公司 监理单位:沈阳建筑大学建设项目管理公司 咨询公司:沈阳正大咨询公司 百货店:地下3层,地上7层,局部设有空调机房,总建筑面积127100平方米,建筑高度42.7m。地下层为汽车库及设备用房,地下一层局部为商场和餐饮,地下二层局部为商场配套办公用房。地上一~六层为商场,六层局部及七层为餐饮区。
  • 火电厂电气专业施工组织设计
    本工程建设规模本期为4×300MW机组,考虑扩建2×600MW机组。本工程电气安装工作由本公司电气工程处完成。电气厂用部分的调试工作由本公司电气工程处完成,电气厂用部分以外的发电机、主变压器、启动/备用变压器、高压厂用变压器、500kV升压站等系统的调试由某电力试验研究院完成。
  • 某大型专业施工组织设计锅炉专业篇
    电厂二期扩建工程,安装一台600MW国产超临界燃煤机组。锅炉设备是由东方锅炉有限公司负责设计制造的,型号:DG1900—25.4/571/569型,为超临界参数变压直流炉、单炉膛、内螺纹螺旋管圈水冷壁、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢结构、全悬吊结构п型锅炉,燃用神府东胜煤、晋北烟煤
  • [四川]某中学施工组织设计电气专业
    内容包括综合说明、工程概述、 项目管理目标、 施工进度计划及工期保证措施 、 施工准备、施工现场平面布置等 设计规范 以供参考!
  • 某市某发电厂热控专业施工组织设计
    本期工程控制系统采用SIEMENS控制技术有限公司生产的分散控制系统(DCS),本工程为单元制机组,采用炉、机、电集中控制方式。两台机组设一个单元控制室,按炉、机、电一体化配置分散控制系统。采用电子设备间集中布置方案,在单元控制室后设置电子设备间。本工程在温度监视点集中区域,例如锅炉金属温度、发电机金属温度等区域,设置与主机相同的远程I/O系统,至少锅炉顶部集中布置,发电机两侧分散布置。
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    1、万达广场配套道路工程施工招标文件; 2、万达广场配套道路工程施工设计图纸; 3、我公司的质量手册、ISO质量、环境、职业健康与安全体系程序文件及相关的作业指导书和以往类似工程的施工经验。
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    本文档为某地工地锅炉专业施工组织设计方案。内容包括工地锅炉专业施工组进程、完成质量等。内容详尽,仅供参考。
  • 广东万达广场施工组织设计电气专业
    本工程位于广州南沙万达广场北侧,呈东西走向,西起于海滨路,与现状海滨路T型交叉,东止于环市大道中,与现状环市大道中呈T型交叉,道路南侧紧邻南沙万达广场,本项目为南沙万达广场的配套道路。 本项目为新建的市政道路,道路等级为城市支路,全长377.498m,规划红线宽度15m,双向2车道,设计车速30km/h。施工内容包括道路工程、排水工程、管线综合平衡工程、交通设施工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程。 1.4.1、拟建道路沿线现状描述 ①本工程拟建场地位于广州市南沙区,位于珠三角腹地,人口稠密、经济发达、交通便利、河网密布、田地肥沃。其地貌为珠江三角洲冲积平原前缘(近海)地段。 ②道路实施范围原本为鱼塘,现状为万达广场施工临时用地。道路实施范围内场地已完成清表,并设置了水泥砼施工便道,建筑板房等。但道路范围内未做软基处理。 1.4.2、周边交通建设情况 ①周边道路 周边已建城市主干道多为6-8车道,主要包括双山大道、环市大道中等。周边已建城市次干道多为4-6车道,主要包括海滨路等。周边城市支路多为2车道,包括金岭一横路等。海滨路红线宽度40m,双向4车道,为城市次干路。环市大道中红线宽度60m,双向6车道,为城市主干道。 ②轨道交通 轨道交通四号线北起海珠区万胜围,与地铁二号线相接,南至南沙区金州,于2005年通车。四号线在南沙区共设置4个车站,分别为黄阁汽车城站、黄阁站、蕉门站、金州站。 1.4.3、气象及水文概况 南沙地区属于南亚热带季风性海洋气候,地处北回归线以南,温暖、多雨、湿润,夏长冬短,夏季时段超过六个月。四季气候可概况为,夏无酷热,冬无严寒,春季阴雨,秋高气爽。具有雨量充沛、光照充足、雨热同期的特点。南沙年平均气温21.8℃。年平均雨量1635毫米。年平均相对湿度为79%,年平均风速为2.2米/秒。夏半年盛吹偏东南风,冬半年多吹偏北风,全年大风日数少。夏秋季平均每年约有3-4个、最多有6个热带气旋影响我区;冬季会受强冷空气影响,平均每年约有1-2次强冷空气影响,极端最低气温0.7℃。年平均日照时数1807.6小时。 场区地貌主要属珠江三角洲冲积平原,是地表水和地下水的径流排泄区。场区地下水类型主要为上层滞水、孔隙承压水及基岩孔隙裂隙水。 1.4.4、场地地质概况 根据地质钻孔资料,本工程拟建场地的地质情况如下: 1)岩土层结构及其特征 勘察深度范围内揭露的地层主要有第四系人工堆积成因(Qml)的杂填土、海陆交互沉积成因(Qmc)的淤泥、粉细砂;下伏基岩未揭露。钻孔揭露的土(岩)层按其成因及工程特性由上而下综合描述如下: a)杂填土:人工填土层主要为杂填土。本层在完成的4个钻孔中均有揭露,整个场地均有分布。多层灰褐、棕红、灰白、深灰色等,组成物主要以岩块、碎石、粘性土及水泥混合土为主,含碎砖、砂土、碎砼块等建筑垃圾,局部硬物质含量约占45%~90%。填土层整体结构松散,土质不均匀,松散为主,局部稍压实,其中表层30-40cm为现场施工便道所填筑的水泥混凝土路面。该层层面标高5.69~7.43m,层厚1.4~3.1m,平均层厚2.65m。 b)淤泥:深灰、灰黑色,以粘粒为主,局部夹粉细砂薄层及腐木,有腥臭味,含较多有机质,含量在15.3~16.6%之间。饱和,流塑,局部为淤泥质土,高压缩性。本层在完成的4个钻孔中均有揭露,整个场地均有分布,其中DLZK2号钻孔中间夹<2-2>层,呈2层分布。本次勘察揭示深度范围内均未揭穿该层,该层层面标高-16.49~6.03m,层面埋深1.4~22.3m,揭露层厚3~23.9m。 c)粉细砂:本层仅在DLZK2号钻孔中有揭露,深灰色,成分以石英为主,含较多淤泥及中砂,饱和,松散。本层仅在DLZK2号钻孔中有揭露,位于两层淤泥之间。该层层面标高-13.99m,层面埋深19.8m,厚度2.5m。 d)饱和砂土液化判别 根据钻探资料揭示,砂土层面埋深19.8m,仅局部分布,厚度不大,可认为场地20m范围内没有可液化砂土或粉土存在,可不考虑砂土液化影响。 2)场地水文地质条件 拟建工程位于珠江三角洲冲积平原前缘(近海)地段,河网密布,地表水系发育,场地地形较为平坦,局部稍有起伏。根据现场勘查情况,钻孔地下水稳定水位埋深在0.6~1.2m之间,水位变化幅度1~3m。 在钻孔深度范围内,本场地地下水类型主要为孔隙水(潜水或微承压)。主要赋存予上部填土层和海陆交互沉积成因的粉细砂<2-2>层中,补给来源有大气降水及附近地表水系等。填土和粉细砂层渗透性中等,富水性中等,水量一般。 1.4.5、主要施工项目 1、道路工程 1)道路等级:城市支路 2)路线 道路起点K0+000,终点约K0+377.498,全长约377.498m,宽度为:15m。 3)横断面: 道路横断面按规划断面,横断面布置如下: 15m(人行道2.5m+1.25m树池+机动车道7.5m+1.25m树池+人行道2.5m) 4)路面组合 A、车形道路面结构: 4cm改性沥青混凝土AC-13C+8cm沥青混凝土AC-25C+1cm沥青表面处治下封层+30cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层+15 cm 4%水泥稳定碎石下基层,总厚度58 cm。 B、人行道: 面层:30*60*4 cm花岗岩人行道砖; 调平层:3 cmM10水泥砂浆; 基层:15cm 5.5%水泥稳定石屑基层。 2、排水工程: 1)管径:D500~D600mm;埋深1m。 2)管材:本工程管材采用HDPE内肋增强聚乙烯螺旋波纹管、Ⅱ级钢筋混凝土管。 3)管道基础:水泥搅拌桩+30cm厚带型石屑基层、120。混凝土基础。 4)接口形式:承插电热熔带连接(HDPE内肋增强聚乙烯螺旋波纹管)、承插口管橡胶圈接口(Ⅱ级钢筋混凝土管)。 5)检查井,雨水口进水井按照《结构通用图》。 3、交通工程: 主要工程包括:交通标志、标线、标杆、标牌、电子监控设施及电缆埋设。 4、照明工程 主要工程包括:13根8m、4根10m路灯杆及电缆埋设。 5、绿化工程 主要工程包括:乔木:118株;灌木:22株。 6、电力管沟工程: 一项 1.4.6、主要工程数量: 主要工程数量表 部位 项目名称 单位 工程量 备注 车行道工程 4cm改性沥青混凝土AC-13C m2 3123.97 8cm沥青混凝土AC-25C m2 3123.97 道路用乳化沥青(PC-3)粘层油0.5L/M2 m2 3123.97 道路用乳化沥青(PC-2)透层油1L/M2 m2 3123.97 1cm沥青表面处治下封层 m2 3123.97 30cm5.5%水泥稳定级配碎石基层 m2 3794.57 15cm4%水泥稳定碎石下基层 m2 4060.19 人行道工程 60*30*4cm花岗岩人行道砖 m2 2940.46 3cmM10水泥砂浆调平层 m2 2940.46 15cm5.5%水泥稳定石屑基层 m2 2912.46 花岗岩B型侧石(100*30*15cm) m 904.73 花岗岩平石(100*25*10cm) m 904.73 2cmM10水泥砂浆调平层 m2 226.18 花岗岩压条(100*25*10cm) m 617.86 C15现浇水泥砼底座 M3 56.55 花岗岩树池 个 106 花岗石车障柱 个 42 路基工程 路基填方 M3 5951.27 路基挖方 M3 22.70 砂包临时排水边沟 m 344.37 植草防护 m2 742.43 软基处理 水泥搅拌桩 m 50904.56 30cm碎石垫层面积 m2 6181.00 土工格栅 m2 6181.00 拆除工程 拆除20cm水泥路面 m2 6041.51 拆除20cm水稳碎石 m2 6041.51 拆除22cm人行道 m2 1108.45 拆除现状B型侧石 m 143.60
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