盖挖逆作法立柱结构施工技术研究

本资料为大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

一般地下连续墙可以定义为：利用各种挖槽机械，借助于泥浆的护壁作用，在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗（水）、挡土和承重功能的连续的地下墙体。

钢管桩安装方法二：静压沉管机垂直插入 机械选择：利用预制桩的施工原理，用沉管机将钢管柱垂直插入AM桩内，由于在市中心施工，故采用静压沉管机进行施工。 施工原理：AM桩顶部采用缓凝混凝土灌注，在混凝土初凝之前，将钢管柱插入AM桩内，取消了人工作业环节。 定位方法：在沉管机定位后将钢管柱吊装插入两个定位器内，由此保证钢管柱的插入位置准确，插入过程中通过垂直传感器随时掌握钢管柱的垂直度情况。

8-中建八局天津-攻克盖挖逆做侧墙单侧支模施工技术难题-0419（30P）8-中建八局天津-攻克盖挖逆做侧墙单侧支模施工技术难题-0419（30P）

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分类，功能，落低地下连续墙

地铁车站纵向分幅盖挖逆作法施工方案（三层三跨框架结构）。可参考。

宇五道街站沿靖宇街东西向布置，位于南四道街与南五道街之间，为地下三层岛式车站，站台中心里程为ZDK29+165.025，车站起点里程ZDK29+96.407，车站终点里程ZDK29+233.041，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。

本资料为：DGTJ 08-2113-2012 逆作法施工技术规程，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

工程概况，施工技术难点，施工经济技术措施

工程概况，施工中控制重点，施工总结

XX大厦（XX电网调度中心大楼）工程，位于XX市浦东新区。基地东侧为浦东南路；北临东园一村6层民房，东北侧为38层“世界广场”， 西侧为东园二村，南侧为东园三村。周边建筑紧邻基坑平均距离仅10m。

钢结构主要分布在钢骨柱/梁结构和外部屋面造型上，整体钢结构纵向长 170米，宽120米，呈橄榄形；设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术含 量高。 钢

建筑概况：该工程为大型产品煤储存槽，梯形截面，上宽39米,下宽17.5米,深22米，仓体长206米,储煤量15万吨；储存槽仓上部为两层钢结构，梯形截面，上宽13米,下宽40米,高20米，上层为产品煤输入层；底层与槽仓形成一体为储存空间；储存槽仓底板以下为产品煤输出暗道，长206米,净宽16.3米,净高4米，暗道底板埋深27米。储煤槽仓横剖面示意图如下： 1.2结构概况：钢结构基础为桩基承台，结构桩深33米直径0.8米，钢柱梁架截面为900×500mm。槽仓护壁为土钉及预应力锚杆喷射混凝土结构。暗道为支护桩及结构桩支撑结构，即暗道两边缘支护桩与结构桩交替布置作护壁及支撑暗道顶板的作用；暗道顶板厚2米，临时跨度17.5米（暗道混凝土剪力墙施工之前），底板厚1米钢筋混凝土筏板结构。 1.3暗道施工概况及环境：暗道为盖挖逆法施工，即当暗道顶板施工完成后，进行暗道掏土再进行暗道底板及墙板施工。陶土施工时室外环境温度为零下30度至零下15度（1月至3月），暗道混凝土浇筑时室外环境温度约零下20度至零下15度（2月至4月）。

深基坑逆作法土方施工往往由于处于低净空的封闭环境，难以采用大机械开挖，取土效率较低。南宁永凯现代城深基坑采用了跃层逆作法施工，由于作业净空高，可采用大型挖机在地下作业，同时设置隧道加升降机为出入口，车辆可直接入作业面装运土方，提高了土方施工效率，且地下作业与地上结构施工可同时进行，也缩短了整个工程的施工工期。

某工程基坑开挖逆作法施工详图，包括：逆作法施工工况图，剪力墙逆作施工工况图，柱梁板逆作施工工况图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程占地面积9588.1平方米。建筑面积为183127m2，其中地上152721m2，地下29075m2，由地下4层、3层商业裙房、一栋48层办公楼、一栋56层公寓楼组成。

改革开放以来，我国城市建设发展迅速。建筑物不断向空中发展，与此同时，各类用途的地下空间和设施也得到空前的发展，包括高层建筑地下室、地铁、越江隧道、地下商业街、地下车库、地下变电站等各种类型。要建设这些地下设施，就必须进行深基坑的开挖

“逆作法”概述，“逆筑法”施工技术

工程环境条件，逆作法设计概况

对明挖顺作法施工进行了详细的介绍，通过该课件的学习，读者可以对明挖顺作法的施工工艺，常见注意事项等全面了解

　【摘要】在详细阐述转换层结构的定义、功能和分类的基础上，研究了钢筋混凝土转换层钢筋工程施工、转换层大体积混凝土的施工工艺、转换层结构的模板支撑系统等关键问题，对于转换层结构的施工技术与方案决策具有重要的现实意义。

天津市XX音乐厅及地下开发工程位于河西区XX地区，该地区是天津市重要的商业中心，本工程在南京路、建设路、浙江路、南昌路、开封路、郑州道等几条重要道路的交汇处，紧邻环凯旋门、滨江购物中心、起士林大饭店、滨江国际大酒店、新华书店以及地铁XX站，该工程主要有地上与地下两大部分组成，地下开发部分为地下两层，局部三层的综合商业广场，负三层为地下停车场、负一、二层为商业区，与地铁XX站出入口相接；地上部分为中央休闲广场，规划XX音乐厅原拆原建，在新建地下商业广场结构顶板上重建。

有关基坑降水施工技术的研究

通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。

除氧煤仓间框架柱截面最大尺寸为800mm×2000mm，柱层高最高为8m.施工时混凝土的侧压力很大，柱箍的强度和挠度是保证施工质量和安全的关键。因此，柱箍应通过设计计算。

车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m，采用1000（800）厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。

该文将逆作法基坑支护的一种施工技术应用于吉林通钢连铸工程旋流池土方开挖中，解决了相邻建筑物较近，地下水位较高的难题，提高了施工效率，缩短了工程施工总工期，简化了施工工序，提高了经济效益。 关键词：逆作法、土方开挖

围护结构设计，竖向结构设计，水平结构设计，地基基础设计

围护结构设计，竖向结构设计，水平结构设计，地基基础设计

围护结构设计，竖向结构设计，地基基础设计

拉杆预应力钢束采用高强钢丝（GB/T5224-2003技术标准），本工程高强钢丝总量为38.68吨（未包括孔道长度、锚具厚度、千斤顶长度、墩头预留量、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素），

本资料为[名企]全预制桥梁立柱及盖梁拼装施工技术，PDF格式，共28页 技术内容简介： 立柱预埋筋采用桥梁安装承台预埋筋可拆调节式定位系统及定位方法控制，立柱安装采用单机吊并通过预制立柱安装调节装置调控立柱轴线及垂直度。 盖梁预制采用预应力管的压浆系统确保预应力管道的压浆密实度；盖梁吊装采用两台吊车通过吊装辅助装置、抱箍、盖梁拼装用的调节及其拼装结构与方法确保盖梁轴线、垂直度满足设计规范要求。

某大桥位于我标段K26+783.111公里处，全长325.18m，16跨20米空心板。 本桥均为双柱式桥墩，墩柱直径1.2米，墩柱高度4.0米～8.0米；墩柱施工主要工序为绑扎钢筋、立模板、浇砼、养护。

立柱、盖梁施工技术安全专项方案：包括立柱和大尺寸盖梁（盖梁结构尺寸均为长×宽×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工验算。另外详细说明了施工安全危险源分析和保证措施。

南京德基广场二期工程是国内地下逆作层数最多的大型房建工程之一。在详细阐述该工程概况、复杂的地质条件与脆弱的周围环境的基础上，分析了该工程采用逆作法施工的理由与施工总体部署，并深入分析该逆作法工程的特点、难点。基于此，针对该逆作法工程所需解决的各项难点技术问题，阐述了施工中技术攻关后所采取的各项关键施工技术，包括穿软土嵌硬岩地下连续墙、超深逆作法基坑分层按需式动态降水、高精度超深逆作法支撑桩柱一体化施工、逆作法土方与结构交叉施工工况科学化、独特的逆作法结构内防水施工、基础底板大体积混凝土施工以及监测主导的立体信息化施工等。

南京某公寓塔楼建筑高度260m,由于项目开发进度要求,对塔楼地下室采用逆作法施工。结合现场条件、塔楼结构体系和基础方案,确定了逆作法的施工工序,并针对逆作法工况对塔楼基础和上部结构影响进行了分析。

地下连续墙及逆作法施工－教学课件

内容为一张说明通用图纸。本说明以五层地下室为例，对逆作法施工的专项说明。 包含通用的节点详图。