市政顶管专项施工方案

编制依据，工程概述，施工总体部署，施工方法

本标段污水管道工程污水管总长度约4300米，管径DN400~DN1200。本工程原地面高程386.3~393.8m间，污水管内底高程378.3~385.2m，基坑开挖6~8米深。本工程的顶管整体位于黄状土层中，同时管道整体位于慢车道下，对路面沉降要求严格。 　　顶管位于西侧慢车道上，管中心距路中心14.5米处，渠化段管中心距路中心17.0米处。 　　…… 　　基坑开挖流程： 　　准备工作─放线─基坑开挖3m-5m深─抄平放线、验线─支护─挖土─支护─观测─纠偏─支护─挖至设计标高。 　　设备安装流程： 　　基坑底基础及后靠背安置─ 安装导轨──设置承压壁──安装主顶设备──安置起重机械──安置土方运输设备──安放顶进机头。 　　顶进工艺流程： 　　井中心线测量放样──安装顶进机头与主顶装置──顶进管顶进，吊下一节管节──管节顶进──顶完第一节管，吊下一节管──管节拼装──顶力接近许用力──吊放中继环 ──同上继续再顶──出洞，顶管机与管节分离。 　　…… 　　共46页，编制于2012年。

本标段污水管道工程，北起XX大道,由北向南铺设,南至拟建的XX南路与已设计污水管道接通，最终进入规划的XX第二污水处理厂,根据图纸所示，污水管总长度约4300米，管径DN400~DN1200。本工程原地面高程386.3~393.8m间，污水管内底高程378.3~385.2m，基坑开挖6~8米深。本工程的顶管整体位于黄状土层中，同时管道整体位于慢车道下，对路面沉降要求严格。

两侧共有工作坑1座，接收井1座，顶管单线长度L：52米双管同时顶进，共计104米。顶管管材采用￠1400混凝土管…… 　　

XX区XX路过路热力管道顶管施工工程，XX路南北两侧共有工作坑1座，接收井1座，顶管单线长度L：52米双管同时顶进，共计104米。顶管管材采用￠1400混凝土管。 方案根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素，经技术经济比较后确定。在流沙或砂性土层，且有地下水影响时，宜采用手掘式顶管法；因地下水位较高在作业坑及接收井周边设置井点降水。

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本工程地处肇庆市xx新区，在xx二路、xx三路和xx北路在建道路上。顶管里程总长度为2068.8米。铺设的污水管道的管径分别为D1200、D1500两种规格。 污水管道埋深均在6~9米之间，管道埋深较深，管道承受的土压为很大，建成后的道路要承载各类车辆的运输，也对管道有扰动。

深圳市龙岗区xx路（南段）市政工程K4+040～K4+520长480M和K5+560～K5+860共825m；采用DN1200及DN800Ⅲ级钢筋砼顶管，Φ8000工作井5座，Φ4000接收井8座，工作井和接收井土方均采用人工挖井，在工作井与接收井之间设中继间一个，两段顶管共10个中继间。

南宁五象大道污水管工程顶管施工安全专项施工方案，已经过专家论证。工程规模为截污主干管管线总长约30.763Km，管径DN500mm～2200mm，管道埋深约2.5～12.5m，提升泵站座、截流井、检查井、顶管工作井、接收井等详见《五象大道（银海大道～八尺江）污水管工程施工图设计》，施工中采用开挖和顶管两种方式。按施工图设计要求埋深超过8米的采用顶管施工，8米内的采用放坡开挖施工

本工程污水管道顶管施工范围为W36井至W39，顶管长度537.7米，采用φ800国标钢筋砼顶管。

XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河边的原有DN800截流管中，管道布置在道路西侧人行道下，总长117+157=274米，设计采用顶管施工，沉井全部采用预制钢筋砼结构，共3座，其中8*8*4.8m矩形工作井1座，6*4.5*4.8m矩形接收井2座。砼设计强度等级为C30、S6。壁厚上部为500mm，下部650mm。管材采用市场专业制造商生产的F型钢承口式钢筋砼管，砼强度为C40，每节管长为2.5米，壁厚为80mm。现场人行道边缘有7处高压线杆，工作井南侧有原通用厂入口6米水泥路，路口南侧有2栋4-5层待拆迁的建筑物，建筑基础外边缘距管道中心线7.5米。其中4#高压线杆在工作井北侧4米，1#高压线杆距顶管中轴线为3.1米，2#高压线杆距顶管中轴线为3.5米，3#高压线杆距顶管中轴线为2.8米，5#高压线杆距顶管中轴线为2.9米，6#高压线杆距顶管中轴线为2.4米,7#高压线杆距顶管中轴线为2.25米，各电线杆距顶管轴线距离详见平面图。现有地面高程为4.3米，管道底面高程分别为0.35-0.5-0.68米，顶管覆土深度最大为3.07米。管道顶进前内侧砼表面用P8710砼防腐涂料进行防腐处理（二底二面）。钢承环采用P8710金属防腐涂料进行防腐处理（二底二面）。 1.2 地质情况 根据地质勘察报告，顶管及沉井施工场地的土层分布及土质情况自上而下分别为： 第（1）层：素填土夹杂填土(Q4ml)，层厚0.90～2.30米，层顶埋深0.00～0.00米，层底标高2.00～3.30米。黄褐色，软塑，松散～稍密，夹杂填土，高压缩性。 第（2）层：粉质粘土(Q4m)，层厚0.40～2.40米，层顶埋深0.90～2.30米，层底标高0.90～1.60米。黄褐色，软塑，干强度中等，中等压缩性，中等韧性，摇振反应无，切面光滑。 第（3）层：淤泥质粉质粘土夹粉质粘土(Q4m)，层厚1.80～2.30米，层顶埋深2.70～3.30米，层底标高-1.00～-0.70米。浅灰色，流塑～软塑，夹粉质粘土，干强度中等，中等～高压缩性，中等韧性，摇振反应慢，切面光滑。 第（4）层：粉土夹粉砂(Q4m)，层厚4.80～7.00米，层顶埋深5.00～5.20米，层底标高-7.70～-5.70米。灰色，稍密，很湿～饱和，夹粉砂，干强度低，中等压缩性，低韧性，摇振反应慢，无光泽。 地质勘查报告详见江苏省岩土工程勘察设计研究院提供岩土工程勘察报告（工程编号：2015011）。 1.3 地下水和大气降水 1.3.1 地下水类型为潜水类型。主要补偿来源为大气降水、地表水以及区域水系。水位水量跟季节和人类活动有关，水量较丰富。勘探期间测得场地内初见地下水位标高范围值为2.2~2.4m,平均初见地下水位标高为2.3m,稳定地下水位标高范围为2.2~2.3m，平均稳定地下水位标高为2.3m。 1.3.2 根据水文地质资料，近年场区内最高地下水位在自然地下0.5m左右，最低地下水位在自然地面地下2.0m左右，水位常年变化幅度为1.5m。 地区年平均降水量为1044.7mm，四季都有雨水，但夏季明显偏多，6－9月份达660mm，占全年的64％。 本工程施工期为（5）月~（8）月，属雨季施工，雨水偏多，对工程具有较大的影响。

**路地质条件极差，淤泥层和细砂层很厚，且因靠近珠江，与珠江水力联系密切，透水性强。基坑支护既要满足止水要求，又要满足强度和变形要求，埋深大的排污工程基坑支护非常困难。管槽开挖深度大于7m的污水管道采用顶管施工。××××采用顶管施工的污水管道里程为：*******，共*****m。顶管管材采用“F”型接口管材，管径为1000，管节长度2m。

滨海县污水主干管道顶管专项施工方案，滨海县污水主干管道（3号泵道-污水处理厂）工程顶管施工范围W9—污水处理厂进水井（K0+793-K2+819.6），主管道为DN120钢筋混凝土III级钢承口管，其中过丁字港河采用双管（DN800）顶管过河，主管道全长约2082.9米

模板施工方案： 　　1、桥拱底模采用三层胶合板+一层胶合板，次楞采用50×100方木，间距150；主楞采用双管φ48×3.5，竖向间距400mm；拱板两侧50cm侧墙板模板采用钢筋网作定位，主楞下部用扫地杆固定，上部与满堂脚手架连接。 　

雨水管采用DN800Ⅱ级钢筋砼承插管，雨水主管道位于道路中心线上，主管线全长约2061米。污水排水管道管径采用DN600、DN1350Ⅱ级、DN1350Ⅲ级钢筋砼承插管，污水主管道位于道路中心线西侧14.0米，污水主管线全长约2209米。本工程排水体制为雨污分流制，雨水管道共分四段，第一段长约515米，由西向东排入规划路一；第二段长约582.5米，由西向东排入龙湖东侧四号路；第三段长约554.5米，由西向东排入规划路二；第四段长约409米，由西向东排入纵三路。污水由西向东排向规划泵站。检查井内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面，抹面厚2㎝。井盖采用重型防盗式球墨铸铁井盖和重型塑钢复合材料井盖两种。雨水口采用偏沟式单篦雨水口和偏沟式双篦雨水口。

市政公路排水箱涵专项施工方案编制填写，内容详细可靠，编写机密严谨，有需要的可以下载参考交流

自来水迁改方案15165849849848是市场并无此维CI彼此

贯彻执行《建设工程施工现场管理规定》，按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的规定，实现安全、文明施工现场达到相关标准，创建一个安全文明的施工环境。

本工程施工场地两侧建筑物密集，根据场地工程地质与水文地质条件及周边环境状况，雨水箱涵所占断面较宽，且沟槽深度达5~6m，受施工场地限制必须支护开挖。污水管道埋深达7~9m，拟全线污水采用顶管施工。

本工程DN1700管线将在九级电站县道约3公里里程牌处与县道交越，设计采用非开挖顶管施工工艺从道路下方穿越，套管选用D2200×220×2000规格的混凝土顶进式排水管（顶管），预计穿越长度为46米。套管穿越完成后在套管内安装DN1700钢质输水管。 穿越地带为戈壁卵石地层，砂卵砾石、一般颗粒径10~40mm，最大可见150mm，颗粒含量约40%，母岩成分主要以砂岩等为主，中等风化，颗粒级配差，中粗砂及角砾充填，含卵石组颗粒，粒径40~150mm，含量约5%，土石工程分类（普氏分类）为3类土。 穿越地带为吐鲁番盆地边缘，地势北高南低，且坡比较大。该处是新疆有名的“百里风区”，干旱缺水，夏季高温炎热，施工环境较为恶劣。

本文档为某市政顶管施工施工组织设计方案，文档内容详细，资料可供参考。

进水泵房由於埋设较深，设计采用沉井施工，要求先开挖到16.50标高之后，施工沉井，制作下部首节沉井约11.5米高，待下沉后再制作上部结构。限于工期紧，任务重，征得业主单位、设计单位和监理的同意，在严把质量关的前提下，我们采取一次下沉的施工方法。提供的“厂区岩土工程勘察报告”显示，第六层为粉土层，刃脚基础持力层选用第三层粉质粘土。厂区地下水源丰富，

内容简介 本文为石窟进水管非开挖管道顶管施工专项方案，文章详细介绍了顶管出洞及顶进、减阻泥浆的应用，顶管测量和轴线控制，管节制作、焊接和防腐等技术要点，包含工艺阶段详图10张左右，值得参考。 【重点内容】 地质情况 Φ3600mm长江进水管和Φ2400mm水库进水管拟顶管段所穿越土层主要为④层灰色淤泥质粘土层，局部位于为③-1淤泥质粉质粘土和④层灰色淤泥质粘土层（上下基本各半） 方案概述 φ2400×24mm水库进水管总长度约84.91m，穿越沉井围堰部分约54m长采取顶管施工方法，剩余约30.91m根据覆土情况采取开挖埋管施工方法。根据其进水管管道轴线标高(-4.0m)、进水室结构尺寸及沉井底板标高(-10.2m)，在沉井进水室内搭设钢支架平台进行顶管施工，后靠背在进水室和前池之间的隔墙基础上采用加设φ609钢管支撑梁的方式延伸至水泵间第二道隔墙，以保证满足顶力要求和隔墙结构安全。 …… 根据沉井进水室结构尺寸，φ3600×32mm长江进水管顶管施工管节每节长度为6m，采用陆运汽车运输至现场。管节之间采用焊接连接方式，现场进行防腐修补。顶管后靠背顶在前池和进水室之间的加固隔墙上，并采用φ609钢管斜撑延伸至隔墙后的沉井底板上，在沉井底板浇筑时预埋钢板。 …… 顶进测量及轴线控制 顶进中顶管机前进趋势的测定 顶进允许偏差 顶管机进洞 顶管机吊驳措施 含：管道安装总平面图、纵剖面图，顶管施工井内布置平面图、剖面图，开挖埋管段围护结构平面图、剖面图，顶管压浆设备安装布置示意图，顶管机头吊驳施工布置图

本工程为海滨大道改扩建工程，海滨大道东侧靠海，横穿霞山、赤坎及第三污水处理厂的纳污流域，其排水管渠为雨污合流，雨污水通过合流管渠及天然河沟排入湛江湾，同时与海滨大道相连的乐山路、龙潮路、绿华路以及之后新建的乐金路、体育南路、休育北路等道路已实现雨污分流但经过海滨大道后原本分流的污水进入海滨大道合流管，最终排入湛江湾，本次改建为将该片区进行雨污分排，实现流域内污水达排放的目标。DN1200玻璃夹砂管，管道采用F型钢套环承插橡胶圈接口，接口橡胶圈及衬垫可选用无硬节松木板，其厚度应保证管节接口端面受力均匀。DN800玻璃夹砂管顶管长度350米，DN1000玻璃夹砂管顶管长度610米，DN1200玻璃夹砂管顶管长约2100米，DN1400玻璃夹砂管顶管长度30米，共计顶管长度3090米。内径尺寸为5米×9米顶管工作井9座，内径尺寸为5.5米×4米顶管接收井9座，工作井及接收井深约9米。工作井及接收井周边采用四排深层水泥搅拌桩进行止水加固，深层水泥搅拌桩的直径为500mm，桩与桩之间搭接150mm，桩长12~14米。

本工程是深圳供电局有限公司2017年配网基建项目（龙岗5标）10kV电力电缆顶管分部工程，本工程主要涉及的范围有2个公用电房。施工区域经过现场勘察，设计导向轨迹应比较平，回扩时应根据成孔情况，将孔径扩大至200mm－300mm之间，回扩过程中要加大彭润土使用量，以降低回扩头削磨石块的热度，较稠厚的彭润土便于使碎石处于半托浮状态，拖管时不容易刮伤管体。为保证安全、如期完成该项工作，确保工程按时完工，特制定顶管施工方案。

开盘路、雨水管线在K3+011—K3+051处与沈西大道交叉，无法开槽施工，采用顶管的方法进行管线穿越。沈西大道宽30米，顶管长度40米（污、雨水双排同时顶进）。管材采用管径分别为1m和1.6m的重型钢筋混凝土管。

某供水一期过江顶管施工方案某供水一期过江顶管施工方案某供水一期过江顶管施工方案

本工程为地铁车站的过街地道，过街地道位于地铁车站西侧，采用顶管法施工，地道穿越浦星路，在浦星路东西二侧各设一个工作井，工作井顶板厚600mm，底板、侧板厚700mm。地道采用矩形顶管，通道最大埋深为7.887m。设计顶管管节有52节（标准管节48节、非标管节4节），标准管节每节长1.5m，非标管节每节1.3m，推进距离共77.2m，坡度为2%，管节内径5000mm×3000mm,环厚为600mm，环宽为 1500mm，注浆管采用2寸束节注浆管。管节砼标号C50，抗渗等级S8。注浆管采用2寸束节注浆管。每节管节的重量约34t，掘进总土方量约为850m3。本工程顶管始发井位于浦星路西侧，长度13.2m，宽度8.9m,该出入口最大埋深为10.387m，接收井位于浦星路东侧，长度7.4m ，宽度8.9m,该出入口最大埋深为10.235m。

地铁车站的过街人行地道，采用矩形顶管法施工，地道穿越现行公路，管节内径5000mm×3000mm,环厚为600mm，环宽为 1500mm，设计顶管管节有52节，标准管节每节长1.5m，每节管节的重量约34t，在两端各设一个工作井。

该处顶管施工，因设计为直径1400mm双管。管道采用钢筒混凝土（JCCP）管，JCCP管规格为φ1400×2300mm，外径为1680mm，计划用2套顶管设备。顶管施工分成两个阶段施工，第一阶段为顶管支撑靠背施工；第二阶段为人工顶管的实施。

本工程位于广州市萝岗区云埔工业园观达路 22 号，属 GSK系列数控产业化基地建设工程 ( 三期 )-电子车间 新产品车间。 2、工程规模： （1）、排水管道工程：本工程排水管道工程分雨水、污水两种，其室内生活污水由管道收集后排入化粪池后排入厂区污水管网；雨水直接排入厂区雨水管网；最后再排水观达路市政排水管网中。排水管道工程量约 880m。

一般路基填筑、特殊路基填筑、桥梁与路基搭接段、强夯、安全文明等

市政道路专项施工方案参考范本 土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。 开工前必须作好以下各项拆迁准备工作： 一、 对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订协议书； 二、 对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考虑不因施工而影响其稳固，必要时适当加固处理； 三、 用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并协商砍伐或迁移办法； 四、 路基填土高度小于1.5m时，应挖除树根，并认真将树坑夯实填平。一般采用机械施工的路堑及取土坑，应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时，树根可酌情处理。 ······ 1 市政路基土石方施工专项方案 2 二灰一渣施工专项方案 3 石灰粉煤灰类基层施工专项方案 4 石灰土基层施工专项方案 5 水泥混凝土面层施工专项方案 6 沥青混凝土面层施工专项方案 7 市政桥梁专项施工方案 ······ 共66页

本资料为市政污水顶管施工组织设计，内容包括：顶管排水管道、工作井、接收井等，污水主管采用钢筋混凝土管，管径d600-d2000。管道全长2270米，该污水管道服务面积7.9Km2。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本工程起点为 路，向东延伸至麻岐港，与惠山开发区现状堰裕路对接，主要污水管线已经铺设完成，现准备与 路老污水管道进行接通，连通管为D800钢筋混凝土F管约51m，在新建堰裕路W1井位做1座深4.8m直径φ7000壁厚500mm的C30钢筋混凝土沉井工作井，钢筋φ18@200×200布置。

广州市某污水管道人工顶管专项施工内容详实，可供参考

本资料为：管道工程泥水平衡顶管专项施工方案，内容详实，可供参考。

通惠北干渠截污管线工程是新三年污水治理工程的一个项目，其目标是解决高碑店黑臭水体排放。规模：DN300-DN600，长度2414m，管顶覆土2至7m。方案共67页，内容详实，可供参考