太原市轨道交通2号线大南门站防护棚技术交底,1)厂家组织足够人员,满足加工门厅需要。施工前组织人员熟悉施工的技术交底。 (2)施工材料准备到位,方管、角钢、螺栓等。 (3)施工机具准备到位,切割机、电锤、焊机等。 (4)施工安全措施到位,保证施工范围内人员安全及行人安全
太原市轨道交通2号线大南门站防护棚技术交底-图一
太原市轨道交通2号线大南门站防护棚技术交底-图二
太原市轨道交通2号线大南门站防护棚技术交底-图三
拟建上海轨道交通13号线XX车站位于XX北路与XX北路之间的XX路北侧,设计为地下三层、岛式站台车站。 标准段中心线处顶板覆土厚约1.410米。主体结构外包尺寸为158.2米(长)x23.45米(宽),为地下三层车站。西端头井设有两个始发井,东端头井设有两个接受井。共设有4个出入口和一个换乘通道,围护形式采用地下连续墙,埋深为40m ,其中3、4采用顶管法,4号预留工作井,本次不施工。采用明挖顺筑法施工。