商业下沉广场双轴搅拌桩技术交底

深层搅拌桩由于施工技术和施工机械的成熟已经被广泛地用于软土地基加固、边坡支护、基坑及堤坝防渗等方面

为保证施工安全，护壁采用钢筋砼护壁（采用Φ8钢筋，间距30cm），砼采用C20的砼。其每节的结构形式为八字型，上口小，下口大，以便于砼的浇注。 见（挖孔桩护壁示意图）

粗骨料按技术条件分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。原材料堆放时应有堆放分界标识。

注意夜间施工的噪音影响,采用低噪音施工设备。对距离居民区较近的工程，应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。

开工前，将机械设备、人员、原材料报监理验收。水泥搅拌桩开始钻孔前，必须向现场监理报验，经监理同意后，方可开始钻孔。施工人员负责现场施工控制和施工情况记录，记录要求客观、真实；施工先后顺序要服从技术主管的统一安排。水泥砂浆桩施工工艺流程图见下图。

1、保持施工场地清洁卫生，做到无积水，无恶臭、无垃圾。职工宿舍要保持窗明地净，通风良好。 2、根据工作需要，配备齐全劳动保护用品。如安全帽、安全带、工作服、工作鞋、防护手套、护目镜等，并做到正确使用。 3、建立健全施工安全管理制度，落实岗位责任制，严格执行《建筑施工安全检查评分标准(JGJ59-59)》。

1、施工队必须配备足够的脚手架、模板等施工机具、人员，确保施工进度。 2、施工前对机械进行全面检查、检修，确保施工机械的良好工作效率。 3、施工队必须配备技术人员一名，技术人员必须精通相关工程施工技术，懂测量，平常加强路基施工技术指南、路基验标、施工图纸的学习。加强与项目部技术、测量、试验人员的沟通。

该表格主要用于水泥土搅拌桩施工技术交底过程中，供您参考。

三轴搅拌机施工前，必须先进行场地平整，清除施工区域内的表层障碍物，素土回填夯实，路基承重荷载以能行走50吨大吊车及步履式重型桩架为准。

拟建xxxx工程位于xx津泉路东侧，福宁大街北侧。该工程地下一层车库。基坑东侧距离居民5层楼13.8m；西侧8m为津泉路人行道；南侧紧邻福宁大街；北侧3.7m为小区道路。基坑开挖深度约为7.7m。 基坑北侧、东侧设置止水帷幕。采用2排双轴水泥土搅拌桩，墙厚1.1m，直径0.65m，桩间咬合厚度0.15m，排间咬合厚度0.2m，有效桩长10m，桩顶以上3m以上不喷水泥，用P.S.A32.5水泥作固化剂，水泥掺入量≥95kg/m，工程量120m。

1、 施工现场实行三相五线制，确保施工用电安全； 2、 施工中每一道工序都必须作好施工安全措施交底，明确安全施工重点，克服盲目施工； 3、 机电设备必须由专职人员操作，按规定作好维修保养；

夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的和易性。

冲刷与淤积：采取有效预防措施，防止施工场地所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。对施工中开挖出的土石材料做到有序堆放、运弃，防止对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。

为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备专人记录。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备监理工程师和项目经理部质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。

为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为30秒

本工程止水帷幕为水泥土搅拌桩，截面形式为三头?850@600，水泥土搅拌桩采用二喷二搅方式施工，搭接形式为套接一孔法。

本工程地下一层车库。基坑东侧距离居民5层楼13.8m；西侧8m为津泉路人行道；南侧紧邻福宁大街；北侧3.7m为小区道路。基坑开挖深度约为7.7m。

基坑围护需要设计采取双轴搅拌桩内插H型钢支护形式的围护措施以控制变形，减小对周边道路及构筑物的影响。

工程概况，施工部署，土石方及爆破专项方案，安全施工专项方案

操作工艺 （1）混凝土泵送 ①根据工程和施工场地特点，地上部分混凝土采用地泵输送。 ②混凝土泵车的布置考虑下列条件： a、±0.000以上混凝土施工时，砼输送泵布置在西北靠近大门位置。 b、布置混凝土输送泵时尽可能接近排水设施，

三轴搅拌桩施工前应首先清除地下障碍，凡大于150㎜以上石块、砼块应尽量清除干净，并用挖掘机开挖宽1200㎜、深1200～1500㎜导槽。 机械施工平台要求平整，平整度不大于50mm，并用履带式挖掘机认真碾压密实，然后铺设路基箱，确保钻机稳定。

电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于 4Ω，并装有可靠的触电保护装置

应对成孔孔底高程、导管或串筒底口高程、虚渣是否清理干净、积水是否清干净进行检查；混凝土浇筑用储料斗与串筒连接紧密。浇筑砼使用汽车吊进行。 采用直升串筒法进行混凝土的灌注, 串筒孔口距孔底不应大于2米，浇筑时混凝土倒入漏斗中，汽车吊连接漏斗与串筒，使串筒孔口始终距混凝土面小于2米，边浇筑边振捣，直至设计桩顶标高。

原材料进场后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。 水泥、粉煤灰等采用散料仓分别存储。

预压固桩桩基混凝土采用7#拌合站集中拌和，电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌必须符合《时速350km/h铁路高性能砼技术条件》[铁建设（2003）13号]的规定。

1.1新建铁路松原至陶赖昭线STS-I标段合同文件及设计图纸。 1.2业主会议及文件要求。 1.3国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准。 1.4铁道部、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和实施细则，以及新建铁路工程设计、施工暂行规定等。

路基土方随挡墙施工，边组装面板，边进行路基土方施工。挡墙背后填筑砂夹卵石等渗水性土，随路基土方填筑时回填、压实，边角压不到的部位采用小型冲击夯或平板振动夯夯实，泄水孔部位按设计要求增设反滤层。

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水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录.xls水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录.xls

随着国内高速公路不断的建设，高速公路工程管理的不断完善，对于工程施工质量的检验标准也不断的提高，水泥搅拌桩工程普遍用于高速公路、机场、高层建筑的地基处理加固工程。

本工程桩体施工必须保持连续性，桩与桩的搭接时间不大于24小时，若因特殊原因导致桩间搭接时间大于24小时，则需补强并在图纸及现场标明位置以便以后统一考虑加强方案。

人工利用铁锹、铲子沿边界进行挖孔，由于上层岩土为土壤及强风化凝灰质板岩，可人工进行，开挖到1.0米深时，进行孔口砼护壁，锁口宽度为20cm，护壁比地面高出30 cm，以防地表水流入，防止碎石、土、杂物落入孔内伤人。护壁作好之后要经现场技术员检查通过后方可进行下挖。

单轴水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录单轴水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录单轴水泥搅拌桩分项工程施工技术交底记录

采用三轴搅拌桩与高压旋喷桩结合的加固方式,即在沉井下沉后地基基本稳定后对靠近洞门0.6m以外向北11.4m、隧道顶部以上3.0m、沉井刃脚底面以下1.0m范围土层采用采用φ850mm密排咬合250mm三轴搅拌桩进行强加固施工,加固范围至地表范围内被扰动土体采用三轴搅拌桩进行弱加固施工，靠近洞门前方0.6m段采用φ600mm密排咬合150mm单排高压旋喷桩加固，以保证加固段与洞门地连墙密贴,确保盾构机安全始发与到达。待内衬施工完毕后,旋喷桩同围护结构间隙用单排旋喷桩加固

本交底适合于设计里程DK13+700～DK14+000，DK14+100～+265、DK15+105～+145、DK15+670～+820正线、DK15+670～+820正线（H1线）水泥搅拌桩浆喷射法加固施工。 设计概况：搅拌桩桩径为Φ50，桩长4m～9.4m，正三角形布置，桩间距分别为1.2m、1.1m、1.4m、1.2m、1.3m；要求水泥土的无侧限抗压强度不小于1000KPa，桩长原则上必须穿透软土至硬底，桩顶铺0.5m的碎石垫层,垫层内铺设一层双向土工格栅,每侧回折2米，桩总长203742米。

施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。新建铁路工程中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及既有的施工人员、机械设备等资源情况。