双轴搅拌桩插钢基坑围护施工设计方案

场区地下水主要是赋存于第四系冲积层的砂层孔隙水，其次为赋存于基岩强风化岩、中风化岩裂隙带的裂隙水。各钻孔地下水位埋深1.70~2.80m，平均2.25m。场地内地下水具有微承压~承压性质。场区砂层局部厚度较大，分布广，透水性较好，地下水水量丰富，本场地地下水补给主要依靠大气降水以及地表水。

本资料为基坑围护桩施工监理技术交底，word格式，共7页。 目录： 一、施工前准备要求 二、基坑围护桩施工顺序 三、立柱桩控制要点 四、钻孔灌注桩控制要点 五、三轴搅拌桩控制要点 六、双轴搅拌桩控制要点 七、高压旋喷桩控制要点 八、安全事项

本资料为：某市区水泥土搅拌桩基坑围护设计施工CAD图纸，资料内容包括：工程平面图等资料，可供参考。

拟对该区域采用深层水泥搅拌桩、锚杆进行支护。其搅拌桩工程量约为7000m，桩径为700mm（双轴）；桩顶标高为-2.70m（施工标高为-1.50m），桩底标高为-11.85m，墙高9.15米，基坑内侧搅拌桩加深至标高-16.3米兼作截水帷幕，桩顶以上按1:1自然放坡；基坑外侧搅拌桩内按1.0米间距插104mm×4mm钢焊管，钢管长9.0米。

工程概况，施工部署，土石方及爆破专项方案，安全施工专项方案

本工程地下一层车库。基坑东侧距离居民5层楼13.8m；西侧8m为津泉路人行道；南侧紧邻福宁大街；北侧3.7m为小区道路。基坑开挖深度约为7.7m。

深层搅拌桩适用于处理淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高且地基承载力标准值不大于120ｋＰa的粘性土等地基

商业下沉广场双轴搅拌桩技术交底，本工程1#商业配套用房下沉广场基坑围护及坑内加固主要采用直径700mm的双轴水泥土搅拌桩，桩间距为1000mm，桩体搭接长度为200mm，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺量为13%，水灰比为0.5～0.6

鹰潭天虹商业综合体项目位于信江新区经五路与纬五路交汇处，总占地面积22148m2，由地上高层大型商业、办公、前广场和地下停车库组成，总体高度8层，局部18层，总建筑面积125502m2，其中地上建筑面积约101204m2，架空层建筑面积1106m2，地下室建筑面积约22349m2。

工程概况，施工准备，作业准备

上海凌翌建设工程有限责任公司于1997年在国内首次从日本引进具有国际先进水平的SMW施工工法和设备，由于具有挡土、防水效果好，且能在狭小场地上安全施工，噪声和振动小，无泥浆和公害影响，以及缩短工期、造价经济等优点,在众多工程中取得良好的业绩。本文结合上海新重庆大厦 SMW工法双排揽拌桩的施工实践，就超深基坑(>12m)中有关技术难题进行分析，并提出了相应的保证质量措施。

本资料为深基坑围护降水结构施工图（钻孔桩 搅拌桩重力挡墙），图纸包括：平面图，钻孔桩配筋图，帽梁配筋图，搅拌桩重力式挡土墙大样图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为某水泥土搅拌桩基坑围护设计cad全套施工图（甲级院设计）；包括：基坑围护平面图、1-1剖面图、5-5剖面图、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

1)根据业主提供的有关资料和地质勘查报告，自然地面标高在2.94～3.24(黄海)之间，本工程±0.000取3.05m(黄海)，取自然地面标高为3.15m(黄海)，则自然地面的相对标高为+0.10m。 2)本工程为深基坑开挖围护工程，为确保基坑工程安全顺利进行，围护采用搅拌桩，掺和比为14%和型号30b曹钢, 9米长钢板桩作为基坑围护结构，连成成排及整体受力，确保基坑壁土的稳定性，钢围檩采用22b曹钢加固。东、南、北面由喷锚支护,西面由钢板桩+拉锚和钢围檀组成。本工程为小高层，框（剪）架结构，承台板式基础，工程桩采用钻孔灌注砼桩基础，地下均设一层地下车库。 3)基坑开挖深度均为-4.70 m。 4)局部集水井等深坑，落深1.45m。 综合上述情况，合理选择施工机械和运输车辆，精心安排挖土工作面和场内平面布置，做好充分利用场地和时间，积极配合总包，对各工序的安排和主动了解下道工序的情况，确实落实下一步的工作和计划，是确保完成基坑土方开挖工期和施工质量安全的保证。 本工程在确保施工工艺要求的前提下，总体考虑各工序交叉流水施工，以保证按期完成该工程项目的施工。 5)整个基坑开挖面积3900m2，260延长米。

本土方开挖工程专项施工方案对本工程的基坑支护、土方开挖等制定科学合理的工艺流程及施工方法；对施工组织的管理进行指导，以确保优质、安全地完成各道工序，为业主提供满意的服务。

6000方的地下车库 基坑围护 包括设计说明、基坑支护平面布置图、基坑监测平面布置图、放坡示意图、桩顶连系梁、节点详图。

本工程采用以用沉丘钢筋混凝土灌注桩和搅拌桩组合成复合深基坑支护的围护方案，每延米布置2根φ426灌注桩和4根φ550搅拌桩。

根据业主（或总包单位）提供的坐标基准（控制）点，按照设计图进行放样定位及工程引测工作，并做好永久点及临时点标志。放样定线后作好测量技术复核单，交由总包、监理单位复核合格后进行下一道工序。

基坑开挖深度9.25米，面积1.4万平米，基坑安全等级二级。基坑采用钻孔灌注桩围护结构，三轴搅拌桩止水，二道混凝土支撑体系。 1.支护体系：基坑支护体系采用钻孔灌注桩+两道钢筋混凝土支撑 （1）灌注桩：基坑围护墙体采用?800@1000，?900@1100钻孔灌注桩，有效桩长18.0m~22.0m，坑边局部落深处采用?800@1000，?900@1100钻孔灌注桩，有效桩长20.0~24.5m；桩径为钻头直径 2.止水体系：止水帷幕采用单排三轴3?850@1200搅拌桩，一般区域桩长16.0m，水泥掺量20%；搅拌桩与灌注桩间净距100～200mm

为严格控制水泥土搅拌桩和喷射注浆的成孔质量，对搅拌桩和注浆层进行一定数量的抽芯取样检测试验。

本资料为深基坑围护施工方案（钻孔灌注桩围护及三轴搅拌桩止水帷幕），因地制宜仅供参考。

本文根据水泥土搅拌挡土墙的结构特征及其破坏形式,推导了基坑抗隆起稳定 性分析的基本公式, 并与Terzaghi —Peak 法进行比较, 同时分析比较了不同因素对基坑抗 隆起稳定安全系数的影响,旨在提高水泥土搅拌桩作为基坑围护结构的设计水准。

　本工程设地下室一层，设计地面标高±0.00相当于黄海高程4.30m，周边地面标高约为-0.500m，基坑开挖底标高为-5.50～-6.00m，开挖深度约为5.0～5.5m。局部电梯井、集水坑开挖底标高为-7.3～-7.4m，开挖深度约为6.8～6.9m。

本图纸为：某地深层搅拌桩插钢管和毛竹CAD图纸，内容包括:立柱与支撑节点大样，支护结构桩位平面图，剖面图，深搅桩冷接头处压密注浆处理图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程开挖前先用简易管井降水，待围护桩施工完毕后开挖施工，每隔20m设一个小井，井深为6.0m，并孔采用围护桩十426施工机械成孔，管井由钢筋焊接成型，外包两层编织布，管井底部放一些卵石，以利管井下沉。

本资料为地下室基坑深层搅拌桩支护设计施工图 资料内容包括：剖面置图，大样图，配筋图等内容详实，可供设计师下载参考。

本基坑开挖深度6.3m左右，采用水泥搅拌桩复合土钉墙围护体系。主要土层为粘质粉土，坑底部位有淤泥质软土。

工程概况，环境特征，施工条件

本图纸为文化艺术中心基坑(搅拌桩放坡)施工图，因地制宜仅供参考。

基坑开挖深度约5.8米，基坑支护除局部采用钻孔灌注桩排桩支护外，大部分采用水泥搅拌桩复合土钉墙支护，局部加角撑。水泥搅拌桩?600@400单排布置，局部双排布置。包含设计说明、平面布置图、剖面图及节点详图，5张。

工程概况，施工准备，搅拌桩

为解决余姚城区的用水供需矛盾，提高城区的自来水水质，及时做好梁辉水库引水工程的配套工作，根据余计基[2000]302号《关于同意市自来水有限公司扩建七里浦水厂等项目的批复》的文件要求

本资料为重力式水泥土搅拌桩基坑围护结构图，图纸包括：剖面图（一）、剖面图（二）、剖面图（三）、基坑降水平面图、基坑围护平面图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

非常详细基坑工程搅拌桩支护结构施工图设计 本工程基坑周长约800m,基坑平均开挖深度约为5.0m,基坑开挖面积很大。基坑南侧紧临城市主要干道,地下管网较多;西侧丰富路上有高压电线;东北角有一幢6层居民楼与基坑仅有2.0m左右的距离

该工程为某地搅拌桩、定喷墙加锚杆基坑支护设计施工图，内容包含设计总说明，基坑支护平面布置图，各剖面图，喷射混凝土层大样，钢筋网大样图，定喷墙止水大样图，锚杆定位器示意图等。

内容简介 本工程基坑大面积开挖深度为3.9米~4.7米。基坑北侧、西侧采用水泥搅拌桩复合式土钉墙结构，内嵌钻孔灌注桩围护桩；基坑南侧、东侧采用水泥搅拌桩重力挡墙结构。 【支护设计】 搅拌式锚管：钻孔采用焊接钢管，钢管外径48mm，锚管桩成孔直径250mm。 水泥搅拌桩：桩径600mm，桩间搭接150mm，坑底加固桩间搭接100mm。 钻孔灌注桩：桩径600mm，桩距1800mm、2200mm。 9张，编制于2010年。

深层搅拌桩最适宜于各种成因的饱和软粘土，包括淤泥、淤泥质土、粘土和粉质粘土等。一般认为含有高岭石、多水高岭石与蒙脱石等粘土矿物的软土加固效果较好

新建川藏铁路拉萨至林芝段(简称“拉林铁路”)位于西藏自治区东南部，线路从 既有拉日铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过 雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝。 新建铁路川藏线拉萨至林芝段站前工程LLZQ-8 标段起点位于山南地区加查县冷 达乡，经陇南乡、仲达镇、沿S306 省道前行，于林芝地区朗镇终止。线路穿越雅鲁 藏布峡谷地带，四跨雅鲁藏布江，起讫里程为D3K230＋703～DK263＋844.62，正线 长度32.23km；其中隧道7 座16.613km，占正线长度51.5%；桥梁11 座9642.35 延长 米，占正线长度29.9%；路基12 段4.719km, 占正线长度14.6%；涵洞337.5 横延米/21 座，其中盖板涵98.4 横延米/3 座，框架涵239.1 横延米/18 座；车站2 座（热当车站、 冲康车站）。