混凝土结构用材料的力学性能

本文档为钢筋的力学性能和钢筋与混凝土之间的粘结特性。可参考。

对一种新型的体外索钢箱一混凝土组合梁与普通的钢箱一混凝土组合梁进行对比试验，研究这两种钢箱一混凝土组合梁受力过程中的应变分布、界面滑移、刚度、极限强度等力学性能的差异。试验证实，体外索钢箱一混凝土组合梁比普通的钢箱～混凝土组合梁的刚度提高54．15％ ，极限强度提高27．72％ 。由于体外索的作用，减少了钢箱一混凝土组合梁的脆性破坏程度，提高了结构的强度与刚度，使钢箱一混凝土组合梁的应变分布和增长更为合理。因此，体外索钢箱一混凝土组合梁具有更好的力学性能。试验表明，截面应变沿宽度方向呈非线性分布，剪力滞效应随荷载的增加而变化，并不是常量。研究还发现，体外索应力与混凝土翼板最大压应变有密切的关系。在试验研究基础上，建立了截面非线性分析模型和体外索钢箱一混凝土组合梁极限强度计算公式，计算的极限强度与试验结果符合很好，这为体外索钢箱一混凝土组合梁极限强度的理论分析和工程实际应用提供了有意义的参考和研究途径。

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建筑结构上，蒙皮效应是指围护结构（主要是屋面和墙面）对主体结构的整体加强作用。这种效应大大加强了结构的空间整体性。本文以2010年广州亚运会体操馆为背景工程，考察蒙皮效应，分析此结构形式在周期荷载作用下的滞回曲线和破坏机理，考察其抗震性能滞回性能，确定不同参数如蒙皮板厚度、蒙皮连接方式的影响。对比分析未设置蒙皮钢板的结构形式的周期荷载作用下的滞回曲线和破坏机理。研究表明：试件的滞回曲线较饱满，具有良好的的抗震性能；箱形截面梁自身平面外稳定性能相对较好，所以没有体现出蒙皮优势。可以考虑用工字型截面梁来研究蒙皮效应。

目前国内对普通混凝土（C60以下）、高强混凝土（C60—C100）和超高强混凝土（C0以上）的力学性能指标采用分区描述，导致不同计算公式在分区边界处计算结果误差较大，且适用性较差。本文通过对国内大量的普通混凝土、高强混凝土和超高强混凝土轴心受压试验研究资料的重分析发现混凝土强度等级在C10—C140 范围时其各力学性能指标均具有连续变化规律。

钢管混凝土具有承载力高，塑性和韧性好的特点，所以在工程实践中得到了越来越广泛的运用。

钢板-钢纤维混凝土组合桥面板为解决正交异性钢桥面板疲劳问题的有效途径，研究了组合桥面板的轴拉性能、抗裂性能

对12根圆钢管橡胶混凝土( ＲCFT) 短柱进行轴压试验， 研究了橡胶掺量对圆钢管混凝土短柱力学性能的影响。

本文试验研究了混凝土多孔砖砌体力学性能。试验结果表明，biU15的多孔砖， 当采用MIO的混合砂浆砌筑时，砌体轴心抗压强度、抗剪强度及通缝和齿缝抗弯拉强度均高于同强度等级的烧结多孔砖，且远高于《砌体结构设计规范》(GBJ50003—2001)中烧结多孔砖砌体的标准值和设计值要求。

为了验证超高延性水泥基复合材料( Ultra-high ductility cementitious composites， UHDCC) 用于无筋建造的可行性， 进行了材料、构件和结构三个层面的力学试验。试验结果显示， UHDCC 的抗拉强度介于 5 ～ 20MPa 之间。

此文件为钢筋力学性能、工艺性能检验报告表格，内容详细，值得参考

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：对 ;<号钢在不同环境温度 （!<:"((A） 和不同应变率 （9(B ; C 9(" D B 9 ） 的 关系进行了研究。修正 了 E$FGD$G:3$$H模型中的应变率强化系数 ， 确定了 ;<号钢的本构关系。金相观察表明， 与应变率强化相比， 较高的环境温度使硬化速率降低， 且占主要因素， 其结果使材料的强度降低。透射电镜分析表明， 高应变率在 使位错运动的能量提高的同时， 增加了位错在晶界处的阻力， 而较高的环境温度则为位错提供了较多的滑移 面和滑移方向， 其结果是使材料更容易压缩。

按批进行检查和验收。每批由同一炉罐号、同一牌号、同一规格、的钢筋组成，热轧带肋钢筋、热轧光圆钢筋每批重量通常不大于60t,超过60t的部分每增加40t(或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。

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本资料为烧结多孔砖力学性能检验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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各种H型钢规格信息查询；H型钢截面的详细参数信息、各种情况下H型钢受力情况的详细计算。

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大体积混凝土芯部温度监测及力学性能变化.pdf，内容详细丰富，可供网友参考下载。

对3块钢筋桁架混凝土叠合单向楼板进行吊装工况试验、正常使用状态下堆载试验，其中2块为运输过程中导致开裂的叠合板，1块无裂缝的叠合板作为参照，探究3块板在吊装工况下板底裂缝宽度、裂缝发展与应变变化情况。

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随着工业技术的进步和人民生活水平的提高，建筑中对大跨度空间结构及超高层钢结构的需求不断增加，而钢材是能够满足上述结构要求的主要轻质高强材料之一

本文推出相同荷载作用下滑移量增加，对锈蚀栓钉连接变形性能影响较大。

：经济发展带来的交通量提高和重型车增加，桥面铺装提前破坏情况越来越严重，容易造成重大经济损 失，严重时还会加大交通事故的发生概率。利用有限

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砌体基本力学性能试验方法标准内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

针对混凝土简支梁的挠度控制问题，提出了在梁中使用随活载变化而变化的智能预应力方法，即根据梁承受的荷载情况，通过梁端智能锚具的顶升、回缩改变梁中的预应力大小，从而实现梁的挠度始终控制在目标范围内。研究中以一根跨中挠度为控制目标的智能预应力简支梁在移动荷载作用下的力学分析，推导了结构的控制微分方程，并通过数值算例演示了智能预应力梁的工作过程，说明了控制思想的可行性。

本指导书适用于由圆形断面钢丝捻成的做先张和后张预应力混凝土结构、岩石锚固等用途的钢绞线的屈服强度（伸长1%时最小强度）、极限抗拉强度、总伸长率、弹性模量的测定。