现代施工技术-钢结构施工

机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。 节点设计复杂,桁度要求高,拼装难度大。由于杆件种类多达21种,而设计采用的节点形式全部为相贯焊接接点,不可避免地将会造成节点处构造空间过小,给节点定位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差2mm),拼装难度大。 结构受力形式独特,不同于国内一般常见形式。采用四叉柱帽杆支承体系,使结构安装时不能按常规由下到上进行施工。 焊接量大,焊接检测困难。相贯焊接全部采用手工电弧焊和C02气体保护焊,焊接坡口的制备难度极大,并且设计要求进行UT探伤检测,国内尚无相应规范和要求。 UT无损检测项目内容包括: 柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。 半球体与支座板的坡口焊缝。 上下弦杆件的对接焊缝。 各榀腹杆的相贯焊缝。 檩条对接、檩条支撑焊缝。 由于楼板结构水平受力,因此在进行钢屋盖施工前已完成了底层楼板施工,使大吨位吊车无法进入施工作业面。

本工程采用高空分榀组装、单元整体滑移施工工艺，16榀桁架均在边榀桁架两侧胎架上组装，完成两榀后架滑出胎架一个柱距，让出胎架即可进行下一榀组装，组成一个单元长距离滑移到位，吊装、焊接、滑移、屋面板安装可交叉进行，平均5d安装一榀，总工期只用100d，就完成了钢结构屋盖的安装施工。

随着我国经济的快速发展，城市建设的步伐加快，大型建筑越来越多，其中钢结构中的作用越来越明显，尤其是在高层建筑中发挥的作用显现得淋漓精致。本文作者结合多年的工作实践经验，分析了钢结构工程的优缺点， 从钢结构从制作到安装的施工工艺分步进行了技术探讨， 得出了只有严格按照工艺要求施工才能得到预期质量效果的结语。

文中介绍了天津大学体育馆工程在施工场地狭窄的条件下，48 m跨度的钢结构屋架在高度约20 m的高空组装所采用滑移施工技术。该技术的应用，提高了钢桁架拼装的精度和质量并且合理有效地缩短了工期，节约了成本。

通过对延安火车站站房钢结构无柱雨棚施工的分析，阐述了钢结构加工制作方法及技术措施，提出了钢结构现场施工方案，在拉索张拉过程中进行了结构应力和变形监测，以保证预应力拉索施工质量。

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北京绿地中心工程钢结构雨篷采用大悬挑无拉结做法，钢结构受力复杂，钢结构预埋钢骨梁与钢筋交叉部位较多，钢构件等施工难度大。雨篷下部支撑采取半悬挑脚手架支撑体系。钢结构雨篷支撑体系卸荷后，对雨篷进行变形观测,均满足设计及规范要求。

钢结构屋盖施工技术施工方案-建筑行业施工文档-施工方案范本 钢结构屋盖施工技术施工方案-建筑行业施工文档-施工方案范本

钢结构设计为：DN500×12钢管柱、H型钢梁，其中○1○2钢管柱21根，○3钢管柱44根，○4钢管柱9根，DN500×12钢管柱制作分为两节，首节钢管柱安装高度为13.2米；二节钢管柱安装高度为21.4米。钢管柱、H型钢梁等主要构件均采用Q345B；连接接头采用扭剪型高强度螺栓。

在普通筒仓滑模的基础上，内、外筒仓滑模装置采用合理的操作平台和连接方式—即挑架式操作平台和内、外仓辐射状水平钢拉杆连接。在内仓中心设置钢制中心圆环，通过内仓和内外仓之间的辐射状水平钢拉杆拉结，在提升架和操作平台上安装加强围圈，形成仓中仓同时滑升整体构造体系。仓中仓同时滑升构造体系原理平面

上海世博会中国国家馆上部为从33.22m开始外挑（外挑距离达34.75m）、总高度大69.9m的巨型“皇冠”状结构。

自改革开放以来，我国的经济发展带动了建筑行业的快速发展，使我国的建筑技术有了较大水平的提升。目前由于高层建设的不断兴起，钢结构以其高强度、自重轻、具有良好的抗震性及节能环保等诸多优点在建筑工程中得以应用，并取得非常好的效果。文章从高层建筑钢结构施工的基本要求入手，对高层建筑钢结构施工技术进行了分析。

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1、砌体结构 2、混凝土结构 3、钢结构 4、木结构 5、混合结构

工程名称 武汉绿地中心工程 建设单位 武汉绿地滨江置业有限公司 设计单位 建筑 美国AS+GG 监理单位 上海市建设工程监理有限公司

机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。

结构受力形式独特,不同于国内一般常见形式。采用四叉柱帽杆支承体系,使结构安装时不能按常规由下到上进行施工。

农科院国际农业科技创新中心工程主塔楼高度为206m，地上43层，地下2层，结构类型为钢框架-混凝土核心筒体系，用钢量约1万t。钢结构首节柱为B1～F1层，单节钢柱共16根，均为外框筒钢柱，最大截面为1.6m×1.6m，单根钢柱重量为11.5t；单向倾斜钢柱位于F32层及F35层；钢结构主材材质为Q345GJD，钢柱截面为箱形，钢梁截面均为H形。

根据工程特点及工期要求，以及施工现场实际，本着既要保证工期质量，施工技术先进，还要为国家节约开支，为企业创造良好的经济效益的原则，经多方研讨，反复比较，采用工厂管件加工、现场分段制作吊装、高空分榀组装、分单元等标高滑移、逐单元累积就位的施工方案。

上海环球金融中心大楼地上101层,高492m,主体结构为钢骨及钢筋混凝土组合结构。主要介绍了上海环球金融中心的钢结构综合施工技术。围绕钢结构施工的整体布局、塔式起重机选择、堆场设置、安装区域划分、巨型构件安装、钢结构测量校正和钢结构厚板焊接等施工关键问题进行了分析。还概括了带状桁架、巨型斜撑、伸臂桁架和压顶钢结构等超高层特有的结构形式的施工要点。

主体钢结构工程由于其造价低、结构性能好、施工速度快，在高层建筑领域被广泛应用，施工质量的好坏就直接影响工程结构的安全，如何控制工程施工质量已引起业内人士的重视。

高层建筑钢结构体系是一项多样化和复杂系统工程，必须慎之又慎，在施工前必须制定周密，详细的施工组织方案和施工计划。在制定方案时既要考虑现场施工条件，各专业间的技术施工协调和影响。同时，还应注意安全施工，本文就针对这些问题进行了探讨。

近年来钢结构因其质轻、工期短、抗震性好和环保等特性在我国高层、超高层建筑中得到广泛应用。本文阐述了高层钢结构工程的施工技术与管理特点。

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本工程采用劲芯混凝土+钢结构的组合框架结构，钢梁的截面形式主要为箱 型钢梁和焊接H型钢梁，柱有十字形钢骨柱和箱型柱两种类型

本工程钢结构主要为大宴会厅屋顶钢架及其劲性钢骨柱，构件类型为H型钢柱、H型桁架梁，最大截面为HW428x407x20x35。16根H型劲性柱位于裙楼3至4层，柱高8.9m；宴会厅屋顶16主桁架共榀，10榀次桁架，桁架层高度2.53m，桁架最大跨度28.250m。

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。

钢结构桥梁在近些年来发展比较迅速，钢箱梁自重轻施工方便，在必要的环境下采用顶推施工技术

钢结构具有强度高、重量轻、抗震性能好、施工速度快等优点，在现代建筑工程中广泛发展，特别是近几年来随着我国经济实力的增强和工程技术的发展提高，钢结构工程在我国建筑市场上广泛应用，势必日益成为我国工程建设的主要结构体系。

(1)焊接方法的选择:航站楼钢屋盖结构安装中焊缝达13万延长米,其中大量焊缝为厚壁锥管的环焊缝和相贯焊缝,焊口组对形状复杂,单个接头施焊量大,而且大多处于结构下方、斜下方及悬空部位,焊接工期紧、工程量大、施工难度高,经综合比较手工电弧焊和C02气体保护焊的优缺点后,采用了手工电弧焊和C02气体保护焊相结合的特殊焊接方法。 (2)焊接工艺:通过分析两种焊接方法的特点,并经过多次现场模拟实验,制定出本工程混合焊接的工艺指导书,包括接头形式、焊接环境、焊前防护、焊前清理、焊前加热、焊接、焊后处理等。

结合GB 50017-2003钢结构设计规范和GB 50205—2001钢结构工程施工质量验收规范，详细介绍了轻钢结构高强度螺栓连接施工技术，包括技术性能，施工工艺，竣工验收等内容，以期指导施工人员合理施工，保证施工质量和结构安全。

广州东塔主楼结构设计形式采用巨型框架体系，外框巨型柱和核心筒内双层钢板剪力墙均为巨型箱体钢结构。通过选定最优的吊装设备、合理的吊装方法、精确模拟的控制工艺以及高效、反变形的焊接施工顺序，快速、高质量地完成了地下室施工。重点介绍了单机辅助、胎架支撑吊装巨型箱体技术，多点位组合校正箱体对接面技术，多人同步对称施焊超长焊缝技术，标准化安全操作平台防护措施等。

钢结构建筑具有强度高、自重轻、施工速度快、抗震性能好、节能环保及工业化程度高等特点，是我国重点推广项目之一，文章对高层建筑上进行钢结构吊装施工的方法及技术要点进行了分析。

结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。 节点设计复杂,桁度要求高,拼装难度大。由于杆件种类多达21种,而设计采用的节点形式全部为相贯焊接接点,不可避免地将会造成节点处构造空间过小,给节点定位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差2mm),拼装难度大。 结构受力形式独特,不同于国内一般常见形式。采用四叉柱帽杆支承体系,使结构安装时不能按常规由下到上进行施工。