椰纤维植物护坡技术（CF技术）在高速公路石质边坡绿化中的应用

此资料为：某植物园绿化技术标投标文件，某植物园西环路位于某湖体西侧，全长783.413 米，宽度4.5~5.5 米不等，为单向车道，无专用人行系统，现有砼路面年久失修。内容详实，可供设计师下载参考.

资料为某植物园技术标投标文件方案，工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703 米，宽1.5 米，休息平台面积380 平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。内容详细，可供下载参考学习。

本工程项目概况：本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703米，宽1.5米，休息平台面积380平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

工前范执行，并征求甲方、设计、《深龙港监理公司》监理的同意，才可进行施工。 5. 《林区公路工程技术标准》LY 5104-98。 第二节 编制说明及依据 一、编制说明 在认真研究招标文件的基础上，我们根据《深圳市某植物园道路修建工程》的西环路综合改造工程及科技楼～木兰园登山步道工程特点，并综合考虑到我公司的施工实力、特长、技术和机具配套能力等多方面因素，编写了本工程施工组织设计。在本施工组织设计中我公司对工程的施工部署、主要的施工方案及技术措施、现场文明施工、质量保证体系、安全保证措施、环境保护措施等作了详细的阐述。突出我公司在本工程中将要使用的新型的施工方法和新的思路，力争使我公司的技术优势在本工程中得以充分发挥，并创造良好的社会、经济效益。利用网络计划对工程的工期进行总体安排，对于各分部工程

该文阐述了生态护坡的理念, 并结合工程实例计算分析了航道护坡的护砌要求, 提出了航道中生态护坡的设计要点。

废保型绿化混凝土是一种新型解长草的混凝土材料,应用在堤、坝、公路的护坡上,代替了过去传统的混凝土板护坡。它可充分利用废砖石、节省水泥用量约30 % ,减少砂石用量约65 % ,相应减少了对自然环境的毁环。

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本资料为锚杆格梁植物护坡施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1.0.1 为使碳纤维片材加固混凝土结构的工程，做到技术可靠、安全适用、经济合理、确保质量，制订本规程。 1.0.2 本规程适用于房屋建筑和一般构筑物混凝土结构加固的设计、施工及验收。 1.0.3 采用粘贴碳纤维片材加固混凝土结构的设计、施工及验收，除应符合本规程的规定外，尚应遵守国家现行有关标准的规定。 1.0.4 采用粘贴碳纤维片材加固的混凝土结构，长期使用的环境温度不应高于60℃。处于特殊环境（腐蚀、放射、高温等）中的混凝土结构采用碳纤维片材加固时，尚应遵守国家现行有关标准的规定，并采取相应的防护措施。 1.0.5 采用碳纤维片材加固混凝土结构前，应按国家现行有关标准对原结构进行检测鉴定。 1.0.6 采用粘贴碳纤维片材加固混凝土结构时，应由对该加固方法熟悉的设计人员进行设计，并由专业施工队伍进行施工。

碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的

碳纤维加固混泥土技术规范

关于碳纤维片材预应力快速加固技术的资料

房屋加固办法之一：炭纤维加固技术 从结构加固的方法来分，可分为直接加固和间接加固两种。

本规程共有7章，主要内容是总则、术语、基本规定、性能要求、构造型式、无机纤维喷涂绝热层施工、验收

以消浪固土为生态护坡目标，通过设计一种自锁定消浪植生型生态护坡构件，最大限度地降低波浪冲刷力，保 护消落带表层土壤，并在构件植物栽植孔中种植牛鞭草、狗牙根、野地瓜等水土保持植物，在水陆交界面形成一个连续的 波浪缓冲带，同时有效发挥植物根系的固土护坡作用，从而实现生物一工程相结合的消落带坡面防护。该技术具有稳定 性高、适应性强、消浪作用好以及环境友好的特点，可显著减轻波浪对消落带坡面的侵蚀作用，提高植被保存率。

根据土工布宽度合理布置铺设方式，尽量采用宽幅搭接，在减少拼接量的同时易于保证施工质量，之后进行裁剪。一般情况下，应自护坡顶部向底部进行滚铺，横向接缝应垂直于河道中心线。

砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于2分钟。严禁采用人工拌合。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。

传统的护坡形式可以发挥出城镇河道的行洪、排涝以及水土保持等功效,却会对环境带来不良影响,容易引起生态退化。生态护坡不仅具有传统护坡的功能,而且还融入了城镇景观、城镇文化和城镇生态等多方面内容,从而可以实现人与自然的和谐共处。笔者在对生态护坡概念分析的基础上,剖析了生态护坡的内涵,介绍了目前主 要的生态型护坡技术,并对其优缺点进行了评价,最后展望了生态护坡技术今后的研究方向,并就其研究方法进行了探讨,旨在为生态护坡技术的研究提供参考。

本工程分两部分，第一部分为西环路综合改造工程，道路全长1703 米，宽1.5 米，休息平台面积380 平方米；第二部分为科技楼～木兰园登山步道工程。

园林植物造景，不仅可以改善生活环境，为人们提供休息和进行文化娱乐活动的场所，而且还为人们创造游览、观赏的艺术空间。园林植物种类繁多，每一种都有特定的体貌形态和生理特征，我们可充分利用园林植物的多样性，运用各种艺术设计手法，搭配组合出丰富多彩的园林空间。本文对园林景观设计中造景的基本应用、植物配置和植物造景技巧进行了分析。

工程范围： 第一部分： 西环路综合改造工程招标范围：现有柏油路面拆除，道路及附属设施工程，水电及施工定位等。不包括绿化。 第二部分： 科技楼～栏园登山步道工程招标范围：登山道及休息平台。不包括绿化。

本文以一个工程应用为例介绍了碳纤维复合材（CFRP）在砖混结构加固中的计算方法和施工工艺。全文2.7k字。

本文主要介绍了碳纤维片材的技术特点、加固原理及其在各类混凝土结构构件加固中的机理作用。

内容简介 ⑷ 混凝土衬砌 衬砌前试验员现场对混凝土拌和物进行坍落度和含气量进行检测，出机口处坍落度控制在70mm～90mm。既能保证正常布料，又能保证混凝土能稳定在坡面上，不出现滑移现象。施工现场设专人指挥，布料前，先用高压水将布料输送机湿润(但无流水)。混凝土罐车将混凝土卸在上料皮带上，由上料皮带机将混凝土输送到料斗后，再进入输送箱内，由坡肩向坡脚进行输料， 开动振动器和纵向行走开关，边输料边振动，边行走。布料的正常高度应在螺旋布料器叶片最高点以下，不应缺料。布料较多时，开动反转功能，将混凝土料收回。当齿槽处布满料，开启行走系统将衬砌机向前行走，布料速度控制在14～16m/h。混凝土布料松铺系数取1.12～1.17即布料厚度(13.5cm～14cm)进行控制，经振捣后，以满足设计衬砌12cm厚度的要求。坡肩平台处布满料后，由专人将该部位料进行平整，挂线确保棱角位置顺直，用小型手持式振器进行振捣，用靠尺检查平整度。齿槽内布满料完成时人工用插入式振捣棒振捣，至表面泛浆不出现气泡，混凝土不再向前自流形成自由坡为止。振捣成型衬砌机完成一段渠坡衬砌后往前行进。 ⑸ 混凝土抹面压光 混凝土人工抹面平台、混凝土抹光机与衬砌机共用轨道，通过支腿的调节满足衬砌抹面需要，抹面机采用抹盘和抹片分别进行抹面作业。将抹面机沿衬砌坡面往返抹面，抹盘抹面起挤压机提浆作用，抹片用于压光收面效果。当衬砌混凝土浇筑3～4m时开始进行抹面，第一次抹面时需安装抹盘，抹盘对衬砌混凝土面进行平整和提浆，将裸露于表面的小石子压入混凝土中。首次抹面时，混凝土表面较软，自坡脚至坡肩进行，抹盘以刚好接触到混凝土表面为宜。抹面机每次移动间距为2/3圆盘直径。根据浇筑时间、天气状况、湿度情况，确定第二次抹面开始时间，一般在第一次抹面15～25min后。第二次抹面仍使用抹盘，主要是找平，抹面中随时用2m靠尺检查混凝土表面的平整度，调整抹面机高度及斜度，保证抹盘底面与衬砌设计顶面重合，浆液厚度不易超过1.5mm。第三次采用抹片抹面，提高混凝土表面的光洁度。电动抹光机压光成面后，人工用钢抹子随后进行压光收面。配备2m靠尺检测平整度，砼表面平整度控制在8mm/2m。人工采用钢抹子抹面，一般控制在2遍，对未到达要求的表面，进行压光，消除表面气泡，使砼表面平整、光滑、无抹痕、光滑平整。

利用高强非金属纤维类材料，如碳纤维、玻璃纤维等对结构进行加固的方法，具有耐久性好，施工简便，不加大截面，不增加荷载，外形美观等优点，已成功用于多种结构的抗震、抗弯和抗剪加固。但是，碳纤维加固方法也有其适用范围，本文通过几个工程实例，分析用碳纤维回固钢筋混凝土结构的特点及其适用性。

主要从碳纤维布补强加固技术特点、加固技术原理、施工工艺、施工注意事项、施工质量检验与验收这几个方面进行阐述。

摘要：本文对碳纤维布加固公路旧桥技术的加固机理、计算要点和加固工艺等进行了论 述。

CECS38-2004 纤维混凝土结构技术规程

JGJT221-2010 纤维溷凝土应用技术规程

本文主要介绍了碳纤维片材的技术特点、加固原理及其在各类混凝土结构构件加固中的机理作用。

碳纤维布加固技术具有高强度、性能稳定、重量轻、施工简便等特点。申鑫国际广场主体结构加固工程采用碳纤维布加固技术进行加固钢筋混凝土主体结构，取得了良好的经济效益和社会效益。碳纤维布加固技术值得推广。

在实际加固工程中，因设计失误、施工不当或使用功能改变等，造成的结构或构件不能满足现行规范规定的正常设计使用要求，要使其结构或构件能够继续安全、正常的使用，则必须采取一定的措施进行补强修复

介绍碳纤维结构加固施工技术

本文论述了碳纤维加固技术在实际工程中的应用，对比加固前后的框架梁柱承载能力的变化。

碳纤维增强聚合物是一种新兴的高强材料，最早应用于航空航天等高科技领域。近年来在土木工程领域中的研究与应用得到了迅速发展

CECS146-2003碳纤维片材加固溷凝土结构技术规程(2007版)，内容详细丰富，可供网友参考下载。

装运熔化沥青的用具，不得用锡焊制；盛装量不得超过容器的2／3；采用手工运输时应双人肩挑；手推车运输时道路应平坦，速度应缓慢、均匀；人工吊运时，绳具应牢固，下方不得有人。

本项目位于河北省唐山市曹妃甸化学工业园区。共包含石化北河、石化南河、石化西河北段、石化西河南段、经一河和曹妃河共计六条河道。项目的建成将对曹妃甸石化园区景观与防洪工程产生双重影响。

本工程施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→撒播植草→栽种灌木→验收。