[精品]施工组织设计-水泥砼

本工程混凝土的配合比应通过计算及试验室试配确定，其水灰比不大于0.50，单位水泥用量不小于300kg/m3，塌落度宜为10-25mm。

本资料为农村公路改造水泥砼路面工程施工组织设计，共20页。 本合同项目为农村公路改造水泥砼路面工程，工程地点位于高兴镇潘家洼流域及沈家村西至铁路桥，历家湖蓄水河东西两侧，工程范围：全长7.25227KM，设计技术标准为，路基宽5-6M，路面宽3.5-5M，水泥砼路面为0.18CM。

本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。

每天摊铺机在开始和结束铺筑时，两端都采用人工立模板和铺筑。两端平整度必须与机械摊铺整个面层保持一致，上述两端处的人工修边必须认真精修。

本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。

摊铺机自动铺筑路面成型后，为了使路面两侧的边角达到要求的平整度，可备有3m轻型直尺进行整修

充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。

本工程采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度。

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水泥混凝土道路施工组织设计，根据路线实际情况，靠原路线一侧或二侧加宽，使路面宽度不低于5.0米，要求在与旧混凝土路面侧帮接触处，先进行凿毛，露出新茬，调纯水泥浆刷在接茬处，再进行混凝土浇筑，使新旧混凝土连成一体。

（一）、施工前的准备 材料必须按《技术规范》进行各种试验，基层采用32.5#水泥，必须弃用快硬、早强、受潮变质水泥；粒料最大料径不超过31.5MM并符合《技术规范》里对颗料细范围要求，同时要使组成设计符合抗压强度要求。

摊铺机履带行走部位的地基，应稍整平并有能承载履带接地压力的承载力

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依据工程实际情况，简述该施工现场供水水源选择及配水管网布置等情况。

1．本施工组织设计作为指导该工程施工的依据，编制时对该工程施工组织机构设置、施工劳动力、材料、机械组织、施工现场总平面管理、施工进度计划控制、施工各项准备工作安排、主要分部分项工程施工方法及技术措施、工程质量保证及控制措施、安全生产保证措施

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本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣 器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水 泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高 等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1．2 摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感 器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹 光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度 （3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混 凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。 1．3 在摊铺过程中，辅以人工配合，能按设计要求在水泥混凝 土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。

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5、建立企业和项目部各级、各部门和各类人员安全生产责任考核制度，考核有书面记录。企业一级部门、人员和项目经理安全生产责任制由企业安全管理部门每半年考核一次，项目部其他管理人员和各班组长安全生产责任制由项目部每季度考核一次。

抗折强度(MPa) 板厚度（mm） 代表值 极 值 平整度 （mm） 标准偏差 最大间隙h 相邻板、高差（mm） 纵横、缝顺直度（mm）

水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案水泥砼路面机械摊铺施工方案

近几年，浙江省诸暨市城市道路重载和超载车辆较多，造成路面损坏非常迅速。对于严重破碎板块用换板方法进行处治，是解决水泥砼路面破损的主要手段

1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。

本工程为重庆某有限公司2500t/d级水泥熟料新型干法生产线技术改造项目工程，根据工艺流程划分为4个系统建筑群，分为原料生产及预均化系统、窑体熟料烧成及熟料储存系统、水泥粉磨及水泥储存系统、辅助生产系统。占地总面积为：198265㎡，共有22个建筑物和构筑物，建筑总面积为：26800㎡，工程总造价为: 17600万元。

建设场地为坡谷地带。拟建厂址交通运输方便，厂区东北侧距**国道约2km，并距广**公路**出口处约7km。**紧靠厂址西侧通过，西江水路上行可直达广西梧州，下行可通达江门、广州、深圳及澳门等地区，长年可通行千吨以上的船只，工厂将在西江上建设专用码头，对工厂的燃料及成品进行运输。

本工程主要施工内容为土建工程及与其配套的水暖电气等工程，不包含CFG桩基、屋面彩瓦、屋面防水、厂前区建筑精装修等。

一、主要情况 1.为xx原有水泥生产能力降低_，该市拟建一座日产xx_t/日熟料，年产xx水泥大型水泥厂，该项目是xx水泥有限公司为主_筹建的大型水泥厂工程，该工程位于xx，该工程是xx2xxx年重点工程_。 2.该工程占地面积近xx_公顷，共有单位工程xx_个，总建筑面积近xx_多平方米（不含构筑物）。主要工程由矿山石灰石破碎、皮带廊运输道、熟料生产线（加配料站、原料磨、电收尘、预热器、回转窑、冷却器、生料仓等）及水泥生产线。生产线为主要工程，其中预热器框架高达xx多米，回转窑直径xx_米、设备长xx_多米。 3.清淤、剥离、挖沟、拓宽、扩建路基xx_立方米，砼浇筑量为 xx_立方米，钢筋工程xx_吨，预制件xx_立方米，钢结构工程xx_吨，砖、石砌筑工程xx立方米，土石方工程xx_立方米，大件运输约xx吨，砼灌桩xx_根。

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312国道沪宁段扩建工程常州先导段我A1标施工段落，东起邹区老加油（已废除），在塔元村附近跨越六级航道扁担河，在塘湾村附近与奔卜线至常州机场一级公路交叉后经常州西收费站，止于常镇交界处（K168+000~K171+052.364），总长3052.364m。路基全宽25.5m，其中中央分隔带宽3.0m（含左右两侧路缘带各宽0.5m）两侧行车道各宽2×2.75m。

水泥混凝土路面施工组织设计

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全套高速公路收费站水泥砼路面设计图：路面分块布置图、板块平面设计、一般板块配筋图、5号板配筋图、6号板配筋图、7号板配筋图、8号板配筋图、19号板配筋图、20号板配筋图、设置感应线圈板配筋图、30号板配筋图、接缝设计图、排水设计图、收费站水泥砼路面工程数量汇总表