大跨度连续刚构桥静力仿真计算及设计参数影响分析

本工程梁段纵向分段长度为5×3m+4×3.5m+6×4m，节段混凝土介于45.7～67.1 m3，重量介于118.9～174.5t。0#块长12m，313.5m3混凝土，重量为815.1t；边跨现浇段长10.84m，边跨现浇段133.2m3混凝土，重量为346.3t；中边跨合拢段长度均为2m，22.8m3混凝土，重量为59.3t；梁段最大重量为1#节段，重1745KN；挂篮自重以不超过800KN考虑，箱梁混凝土采用C50。

：在大跨度连续刚构拱桥的有限元计算分析中，输入的吊杆初始单元内力对计算的成桥状态内力和线形至 关重要。本文以襄樊汉江五桥为依托，分别采用手工迭代与影响矩阵法进行调索计算，确定有限元模型中的吊杆 初始单元内力，结合结构内力和线形的计算结果对两种方法进行分析比较，得到了两条有意义的结论，对连续刚 构拱桥的有限元建模分析有一定的参考价值。

根据已有的水文地质资料，确定不同的桥式方案并绘图。 2、进行桥式方案的比选和工程量的计算。 3、对基本尺寸的选择进行探讨（包括梁高、边跨与中跨长度及比 值等参数）。 4、对已确定的桥式方案进行结构设计及施工方案的确定。 5、运用常规的超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力及变形， 布置预应力钢筋，进行正常使用极限状态的截面设计与检核。 6、通过自己编制程序，计算结构在承载能力极限状态下的配筋， 并对结果进行校核。 7、梁的一般构造图及配筋图。

桥梁全长206米，上部结构为跨径55m+90m+55m的预应力混凝土连续刚构，主桥箱梁起讫点桩号为K1+441.497和K1+647.537。纵断面纵坡为1.954%；左右半桥桥面横坡为2%。主桥桥面宽27米，分两幅，每幅桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽12.5米，底板宽6.5米，箱梁顶、底面设2%横坡，与桥面横坡相同。下部构造：桥墩采用双壁墩，单幅桥横桥向墩宽和箱梁一致，为6.5米；顺桥向和箱梁0号块内横隔板厚度一致，为1.2米。承台接嵌岩桩基础，每个承台设置4根桩基，桩径采用2.2米，要求基础嵌入微风化层6米以上。0号桥台为条形基础；3号桥台采用肋板式配桩桥台。

运用灰色系统理论建立了大跨度预应力砼刚构一连续组合梁桥悬臂浇铸施工梁段立模标高预测的GM (1，1)模型，并用残差的GM (1，1)模型对其进行修正。工程应用表明：梁段立模标高预测精度较高，能满足工程需要。

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计

包含工程概况、主桥上部结构吊装方案比选、主桥上承式混凝土箱肋拱施工、主桥钢管混凝土拱施工、钢管拱泵送混凝土施工，可供参考

1、根据已有的水文地质资料，确定不同的桥式方案并绘图。 2、进行桥式方案的比选和工程量的计算。 3、对基本尺寸的选择进行探讨（包括梁高、边跨与中跨长度及比值等参数）。 4、对已确定的桥式方案进行结构设计及施工方案的确定。 5、运用常规的超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力及变形，布置预应力钢筋，进行正常使用极限状态的截面设计与检核。 6、通过自己编制程序，计算结构在承载能力极限状态下的配筋，并对结果进行校核。

结合工程实例，介绍了索桥设计的技术标准，分析了索桥桥梁的设计总体方案及实施方案，论述了索桥的架设施工方法，实践证明，该索桥的设计及施工达到了预期效果。

包括大跨度房屋钢结构简介、结构特点和主要类型的介绍以及阐述等等内容

顶推法施工的构思来自于早期钢桥的拖拉法、导梁拖拉法、纵向连接拖拉法等，其施工是沿桥纵轴方向，在桥台后开辟预制场地，分节段预制梁并将各节段连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助滑动装置，将梁段向对岸推进。

本资料为;双向6车道大跨度预应力混凝土连续梁桥（70m＋112m＋70m）初步设计计算书（224页），内容详实，可供参考。

介绍了蒲坝安宁河特大桥预应力混凝土连续梁以“八七”型军用梁作为支架进行混凝土浇筑，取得了成功，创下目前四川省乃至全国采用梁式支架浇筑跨河桥梁中跨度最大的记录。该技术成果将混凝土现浇梁式支架跨度提高到一个新台阶。

支架法分段现浇大跨度变截面连续箱梁施工技术

对大跨度钢结构抗连续倒塌动力分析中的关键问题进行研究，运用等效荷载瞬时卸载法对结构进行抗连续倒塌的动力分析，并借鉴美国规范对等效荷载提出取值方法建议。

深圳北站大桥静力计算分析，以深圳北站大桥设计为研究对象,建立全桥空间计算模型,计算分析了大跨钢管砼刚架系杆拱桥的受力性能,为此类桥梁的设计提供数值参考

本工程为预应力砼连续刚构桥电照图，包含T2箱变10/0.4kV单线系统图、供电平面图、电照标准横断面图(一)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为预应力砼连续刚构桥桥梁图，包含桥位平面布置图、桥型总体布置图、主桥箱梁顶板预应力钢束构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸内容包括桥型布置图，箱梁一般构造图，各部位钢筋布置图，上部构造平面布置图，桥台、桥墩一般构造图及各部位钢筋构造图，系梁钢筋构造图，支座垫石钢筋布置图，桩基钢筋构造图，桥台耳背墙，桥台锥坡示意图等共81张图纸。

本图为一72+120+72米连续刚构桥上部结构设计，主要含施工步序图，箱梁钢筋设计、预应力布置、顶板预应力布置设计等内容。

本图为一斜腿钢构桥设计，含桥位桥型布置图、主梁结构图、斜腿图、桥面排水、伸缩缝西部结构设计图。

本资料为大跨度空间预张力钢结构-计算理论与设计方法，主要内容： 第一章 预张力钢结构类型 第二章 索的构成和力学性能 第三章 索的计算模型 第四章 计算设计中的基本概念 第五章 建筑索结构的初始状态找形 第六章 索结构的工作状态计算中的若干基本概念 第七章 索结构的稳定设计 第八章 索结构的动力分析和抗震设计 第九章 索的节点构造

30m大跨度钢结构桁架大门全套施工图及计算书，外露刚接柱脚，钢管桁架！

1、根据所给的设计资料对全桥进行立面布置，包括孔径的拟定、跨径的拟定、桥面标高的确定和墩台位置及基础类型的确定。 2、主梁采用变高度箱形截面，应参考已建好桥梁确定箱形截面的形式及主要结构尺寸，同时要考虑到桥面布置、钢索布置、受力、构造及施工要求等各方面因素。 3、主梁采用悬臂施工法施工，分段进行逐段拼装或灌注，因此要确定主梁如何分段，分段长度决定于悬臂吊重的能力，为避免模板和施工复杂化，分段长度类型不要太多。 4、施工方案要先拟定，包括悬臂施工的移动吊车机具设备的构造，梁段砼的运输等问题，都要通过深入细致的构思加以解决，画出施工设计草图，说明施工是否具有可行性。 5、确定主梁梁段的安装顺序，画出悬臂施工程序草图，这是以后进行内力计算和设计、配置钢索的主要依据。

1、根据已有的水文地质资料，确定不同的桥式方案并绘图。 2、进行桥式方案的比选和工程量的计算。 3、对基本尺寸的选择进行探讨（包括梁高、边跨与中跨长度及比值等参数）。 4、对已确定的桥式方案进行结构设计及施工方案的确定。 5、运用常规的超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力及变形，布置预应力钢筋，进行正常使用极限状态的截面设计与检核。 6、通过自己编制程序，计算结构在承载能力极限状态下的配筋，并对结果进行校核。 7、梁的一般构造图及配筋图。

随着科学技术的发展、铁路的提速，铺设超长无缝线路越来越多，如何解决无缝路的应力放散问题成了一大难题，伸缩调节器的应用为解决这一问题提供了一种可行的方法．本文对伸缩调节器铺设方面的几个问题进行了详细的说明，为铺设伸缩调节器提供了依据。

以四跨一联客运专线悬浇连续梁桥为工程背景，采用软件建立有限元模型，模拟计算该桥施工全过程，并根据现场实测值不断修正计算参数，得到了各节段施工预拱度，提供合理的悬浇立模标高，以确保成桥线形与设计相符。

该工程总建筑面积18600m2,为四连跨门式刚架结构,跨度分别为31.5m、33m、31.5m、14m。其 特点为: 门架的跨度大,且为连续跨。构件的截面宽度小,仅30cm,因此纵横向轴线的精确度要求高。 Γ形柱、Y形柱悬臂长,柱与基础为铰接,构件起吊、就.位、安装、校正困难。 构件种类多,主体承重结构构件种类达11种。 构件平面面积较大,其中Y形GJZ-6构件平面面积26.33m2,平卧重叠预制,侧向刚度小。

中承式拱桥作为一种常见的桥型结构，近几十年来在我国得到了极大的发展，而对中承式拱桥设计理论的研究则相对落后于工程实践，在动力特性方面的研究更落后于静力特性方面的研究。现阶段，由于钢管混凝土拱桥和劲性骨架混凝土拱桥的兴起，中承式拱桥正不断地向大跨度、轻型化方向发展。本文在对力学和有限元学习的基础上收集了有关拱桥的设计资料，进行了计算机仿真模拟分析，同时以信阳浉河大桥为背景，使用ANSYS软件建立了空间有限元模型，对现实结构模型进行了简化，并模拟分析了不同荷载工况下桥面吊杆的应力及应变情况。通过荷载试验，对桥梁的实际承载能力，安全状况进行评估，并针对计算结果对结构进行了分析。

毛湾大桥在拆除重建时，充分利用既有老桥的下部结构作为临时支架的基础，利用贝雷梁作为现浇箱梁的承重支架，既方便了施工节省了费用，对以后类似工程的实施提供借鉴作用。

介绍上海浦东赵家沟杨高路桥在拆除重建时，充分利用已有老桥的下部结构作为临时支架的基础，并利用贝雷梁作为现浇箱梁的承重支架。既方便施工又节省费用，取得了良好的技术和经济效果

在软基处理方面,根据方便作业、缩短工期、减少开支等综合考虑,先后采取了压桩、换填、砌体、灌浆等多种处理方法,逐一解决施工中遇到的问题。历时5个多月完成工程任务,又用两个多月进行调整加固,达到了预期效果,相关科研成果己通过省级鉴定。

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****搬迁整合项目，位于******。总建筑面积386792㎡，地下二层，地上十二层（局部为八层），地面以上高度57.070m。结构型式为框架-抗震墙结构，建筑顶部装饰桁架，桁架杆件均采用焊接组合箱形截面，北侧与东、西侧悬挑长度为7.5米，南侧悬挑长度为8.5米。

木桩圆木大跨度吊桥