学术论文：南水北调西线一期工程调水区径流特性及其丰枯遭遇分析(可编辑文本)

南水北调xx工程自起点xx水库引水，经xx、xx、xx等省市，进入xx境内最终输入至终点团城湖。南水北调xxxx段应急供水工程（xx段）的实施，可实现南水北调xx工程全线通水前向xx应急供水。南水北调xx（xx段）总干渠在xx房山区北拒马河中支南进入xx境内，穿房山山前丘陵区，房山城区西、北关，过大石河、小清河、永定河，在岳各庄桥向北沿xx路下北上，直至终点团城湖，全长约80公里。 xx暗涵是穿越xx市城区的大型建筑物，上接卢沟桥暗渠，下接团城湖明渠，全长12.64km，为总干渠末端的控制性工程。

xx三站位于xx市xx区xx镇境内，在xx一站南侧，与xx一站并列布置。xx三站建设规模100m3/s，与xx一站，xx二站共同组成南水北调东线一期运河线第三梯级。工程建成后，具有向北调水、提高灌溉保证率、改善水环境、提高航运保证率等功能。工程包括：泵站、下游清污机桥、110kv/10kv（6kv）输变电工程及管理设施。 xx三站中心线与一站中心线相距156m，xx一、三站上下游引河轴线呈2°交角，泵站中心与站下清污机桥中心相距250m，与挡洪闸相距576m。泵站站上引河河堤顶高程为15.50m，在高程13.00m设10m宽平台，底宽40m，边坡1：3；站下引河河底高程为5.00m，堤顶高程14.20m（13.30m），在高程10.5m设5m宽平台，底宽50m，边坡1：3。

内容简介 渠道为梯形断面石方开挖，设计渠底宽度为8～14.5m，渠底高程88.781～88.363m，渠道内一级边坡为1：2.5～1：3.5，一级马道(堤顶)宽5.0m，外坡1：1.5，渠道纵比降为1/28000～1/23000。 【爆破方案】 本工程渠道开挖均自上而下采用分层分块梯段爆破，分层厚度根据设计的开挖结构要求而定，对分层厚度大于5m的采用潜孔钻钻孔中深孔梯段控制爆破，分层厚度小于5m的采用手风钻浅孔梯段控制爆破。 【施工工艺】 爆破施工一般顺序为：施工测量→标定炮孔位置→钻孔→炮孔检查→爆破器材准备→装药→联结爆破网络→布设安全岗哨→炮孔堵塞→爆破覆盖→起爆信号→起爆→消除瞎炮、处理危石→解除警戒→爆破效果分析及资料记录。 【方案要点】 （1）确定合理的单位用药量q值。 （2）合理地布置炮孔和药包，形成多点分散装药方式，避免单孔或单药包的药量过分集中；炮孔深度根据现场实际而定，宜深不宜浅。 （3）选择自由面是关键，通过自由面的选择，以改善抵抗线距离大小的均匀性，最大程度地控制飞石方向。

本资料为对南水北调中线工程概算编制的几点看法，笔者对编制南水北调中线Ｊ程投资提出了５点看法，如计算工程投资应根据实际情况适当调整定额、提高工效、减少投资；设计阶段要严格控制工程造价等。内容详实，值得参考下载。

隧洞洞身段长705m，Ⅲ类围岩长305m，占洞长的43.2％；Ⅳ、Ⅴ类围岩长400m，占56.8％。隧洞纵坡1/9000，双洞线布置，洞身为无压流马蹄型断面，采用钢筋混凝土全断面衬砌。

（1）南水北调中线京石段应急供水工程（北京段）惠南庄～大宁段PCCP管道工程施工第一标段招标文件： ①第一卷 商务文件； ②第二卷 技术条款； ③第三卷 招标图纸；

南水北调某干渠工程施工组织设计

本资料为：南水北调某水库工程施工组织设计，共130页，内容详实，可供参考。

1.1工程位置 工程位于XX省XX县XX乡XX村附近，本标XX段累计1度带桩号208+130～214+210，3度带桩号(442+447.988)～（448+331.31），全长6080 m 。工程区为丘陵地貌形态，生产生活设施场地布置容易；XX县城～XX三级公路在工程区附近通过，施工对外交通条件较好。 1.2工程项目介绍 大型建筑物：下XX隧洞； 分水建筑物：下XX分水口门； 公路交叉建筑物：西XX公路桥、XX公路桥； 左岸排水建筑物：西XX沟排水涵洞、东XX沟排水涵洞、西水北南沟排水倒虹吸； 总干渠渠道：包括挖方渠段和填方渠段。 1.2.1下XX隧洞：建筑物位于XX省XX市XX县下XX村西南，是南水北调中线工程大型建筑物之一，工程等别为Ⅰ等，主要建筑物的级别为1级，设计流量为60m3/s，加大设计流量为70m3/s。建筑物起点桩号（443+136），终点桩号（443+996），全长860m。 隧洞洞身段长705m，Ⅲ类围岩长305m，占洞长的43.2％；Ⅳ、Ⅴ类围岩长400m，占56.8％。隧洞纵坡1/9000，双洞线布置，洞身为无压流马蹄型断面，采用钢筋混凝土全断面衬砌。 隧洞进、出口段分别长70m、85m，均包括直线扭曲面段、矩形槽渐变段、检修闸室段、涵洞段四部分。 土质边坡采用浆砌石护砌；石质边坡采用锚杆及钢筋网喷射混凝土护砌。 1.2.2下XX分水口门：位于总干渠桩号（444+800）处，设计分水流量3m3/s，由进口段、闸室段、穿堤涵洞段三部分组成。建筑物总长度36.3m。 1.2.3西XX公路桥：位于总干渠桩号（444+905）处，中心线与总干渠中心线的夹角为90o，为下承式桁架拱桥。下承式桁架拱桥上部结构由两片桁架梁组成，桁架梁采用C30混凝土预制。在两片桁架端部、上弦杆跨中等部位现浇C25混凝土横向联系梁，下弦杆铺设预制C30混凝土桥面板。桥面板上设2层铺装，下层为C30防水混凝土三角垫层，桥面横坡为1%，上层为厚5cm沥青混凝土路面。桥面设竖曲线以保证桥面雨水排向两岸。桥两侧设安全带和钢管栏杆。左、右岸引道长均为173m，引道纵坡为5.0%，跨中竖曲线半径2000m。桥墩为桩柱式，桩径为110cm，桥柱直径100cm，柱顶设系梁。台柱、灌注桩及系梁混凝土均采用C25。 1.2.4XX公路桥：位于总干渠桩号(447+730)处，中心线与总干渠中心线的夹角为90o，为35m跨钢筋混凝土预应力T梁桥，单跨布置，预应力T梁采用C40混凝土预制，预应力钢筋采用24φ5冷拔碳素圆钢丝束。T梁翼板标准宽度160cm，边梁宽度根据实际情况调整，梁高200cm。左、右岸引道长均为176m，引道纵坡为3.0%，跨中竖曲线半径2500m。桥墩为桩柱式，桩径为120cm，桥柱直径110cm，盖梁宽130cm，高80cm。桥台为扩基U型浆砌石桥台，采用M7.5砂浆砌筑。桩基混凝土强度等级为C25，墩柱、盖梁为C30。 1.2.5西XX沟排水涵洞位于总干渠桩号445+025.2处，由进出口连接段、渐变段、洞身段等组成。 进出口渐变段两岸为八字和圆弧混凝土重力式挡土墙，进口墙顶高程55.27m，长25m，出口墙顶高程55.02m，长30m，底部采用0.4m厚浆砌石防护。 洞身段为一联3孔钢筋混凝土箱形结构，单孔过水断面尺寸4.0m×3.5m。洞身长90m， 10m设一道伸缩沉陷缝，分缝处设截渗环和双道橡胶止水带。 进出口连接段做为下游消能防冲的一部分，进口段长74.0m，出口段长57.06m，采用0.5m厚浆砌石护坡，0.4m厚浆砌石护底。 出口设消力池，池长12.0m，池深0.5m，底部采用0.5m厚钢筋混凝土防护。 出口尾部设防冲槽，底宽2.0m，槽深2.0m。 1.2.6东XX沟排水涵洞位于总干渠桩号445+821.7处，由进出口连接段、渐变段、洞身段等组成。 进出口渐变段两岸为八字和圆弧混凝土重力式挡土墙，进口墙顶高程56.2m渐变至54.0m，长20m，出口墙顶高程54.0m渐变至56.0m，长20m，底部采用0.5m厚钢筋混凝土和0.4m厚浆砌石防护。 洞身段为一联2孔钢筋混凝土箱形结构，单孔过水断面尺寸4.0m×4.0m。洞身长84m， 10m设一道伸缩沉陷缝，分缝处设截渗环和双道橡胶止水带。 进出口连接段做为下游消能防冲的一部分，进口段长30.0m，出口段长57.06m，采用0.5m厚浆砌石护坡，0.4m厚浆砌石护底。 另外，东XX沟排水涵洞兼有交通要求，为保证行车时涵洞结构安全，除底板上铺设10cm厚高标号混凝土磨耗层外，并在洞底两侧分设宽25cm、高25cm路缘石，路缘石下设排水管；为限制超高车辆进洞，并在进、出口设置了分道隔离墩和防撞拦杆。 1.2.7西水北南沟排水倒虹吸：位于总干渠桩号（448+080）处，中心线与总干渠中心线的夹角为77o，建筑物洪水标准按50年一遇洪水设计，200年一遇洪水校核，设计洪水流量67m3/s，校核洪水流量113m3/s。倒虹吸管身段面为3孔2.6×2.6m箱涵，由进出口连接段、渐变段、拦沙池和管身段等部分组成。建筑物总长度179.5m。 1.2.8本标段总干渠明渠段总长5220m，其中本标段起点至下XX隧洞进口之间长度为688.4m，下XX隧洞出口至本标段终点之间长度为4531.6m。设计流量为60m3/s，加大设计流量为70 m3/s。隧洞进口明渠底宽12.5m，内边坡1：0.75，纵坡1/22000，渠内设计水深4.3m；隧洞出口明渠底宽7.0m，内边坡1：2.5，纵坡1/22000～1/24000，渠内设计水深4.3m。渠道以挖方、填方各半,兼有半挖半填，在下XX隧洞进出口渠段有690m石渠，其他均为土渠。渠道两侧开口线以外均设置防洪堤或防护埝。 土渠渠道过水断面型式为梯形，采用现浇混凝土衬砌，衬砌厚度边坡厚10cm，底板厚8cm，特殊部位适当加厚，衬砌高程至一级马道。混凝土衬砌板纵、横向约4m分一条缝（渠坡纵向为切半缝，缝宽1cm），其它为通缝宽2cm，缝上部填2cm厚明渠专用聚硫密封胶，下部填聚乙烯闭孔泡沫塑料板。约3000m渠段铺复合土工膜加强防渗，约1700m渠段铺设聚苯乙烯泡沫塑料板防冻胀。 石渠渠道过水断面型式为梯形，采用现浇混凝土衬砌，衬砌厚度边坡、渠底均15cm，衬砌高程至一级马道。混凝土衬砌板纵、横向约8m分一条缝，均为通缝宽2cm，缝上部填2cm厚明渠专用聚硫密封胶，下部填聚乙烯闭孔泡沫塑料板。 一级马道以上渠道内坡和半挖半填及全填段渠道外坡采用六角空心混凝土框格（边长20cm，宽3cm，厚10cm）内植草皮防护，填高大于8m的渠段外坡脚设置水平排水并做高约2.0m的干砌石护坡。内外侧坡面采用排水沟（管）排水。挖方段自堤顶防护埝开始设8m宽林带，填方段渠道外坡脚以外设8m宽林带。两侧林带外设截、导流沟，并采用浆砌石护坡。截流沟外1m处设隔离网栏，采用浸塑金属网格和φ48浸塑钢管为主要材料，网栏高度2.0m，间隔2.0m设一混凝土支座，支座长、宽、高分别为0.4m、0.4m、0.5m。在渠道一级马道（或堤顶）设运行维护道路，路面净宽4m，右侧为沥青混凝土路面，左侧为泥结碎石路面。渠内侧及填方段渠外侧设路缘石和警示柱。 1.2.9本标段总干渠工程涉及金属结构设备的建筑物有下XX隧洞和下XX分水口门。 下XX隧洞共2孔，涉及金属结构设备的建筑物包括：进口检修闸和出口检修闸。进口检修闸设置1扇检修闸门及其启闭设备；出口检修闸设置1扇检修闸门及其启闭设备。该建筑物共有2扇检修闸门，2台电动葫芦，闸门主要材料为Q235B，埋件主要材料为Q235B、1Cr18Ni9Ti，金属结构设备总重量50.8t。 下XX分水口门共1孔，该闸设置1孔检修门槽，1扇平面滑动铸铁工作闸门，1台手电两用螺杆式启闭机。平面滑动铸铁工作闸门材料为HT20-40，检修门槽埋件材料为Q235B，金属结构设备总重量5.6t。 上述2个建筑物共有2扇检修闸门，2台电动葫芦，1孔检修门槽，1扇平面滑动铸铁工作闸门，1台手电两用螺杆式启闭机。金属结构设备总重量56.4t。

本标段渠系（主体）工程有输水干渠．南放水河渡槽．唐河干渠连接段和分水口门四项工程。

南水北调xx工程自起点xx水库引水，经xx、xx、xx等省市，进入xx境内最终输入至终点团城湖。南水北调xxxx段应急供水工程（xx段）的实施，可实现南水北调xx工程全线通水前向xx应急供水。南水北调xx（xx段）总干渠在xx房山区北拒马河中支南进入xx境内，穿房山山前丘陵区，房山城区西、北关，过大石河、小清河、永定河，在岳各庄桥向北沿xx路下北上，直至终点团城湖，全长约80公里。 xx暗涵是穿越xx市城区的大型建筑物，上接卢沟桥暗渠，下接团城湖明渠，全长12.64km，为总干渠末端的控制性工程。

xx三站位于xx市xx区xx镇境内，在xx一站南侧，与xx一站并列布置。xx三站建设规模100m3/s，与xx一站，xx二站共同组成南水北调东线一期运河线第三梯级。工程建成后，具有向北调水、提高灌溉保证率、改善水环境、提高航运保证率等功能。工程包括：泵站、下游清污机桥、110kv/10kv（6kv）输变电工程及管理设施。

南水北调中线工程自起点湖北丹江口水库引水，经湖北、河南、河北等省市，进入北京境内。

内容简介 一、 地理位置 南水北调中线一期工程工程自起点丹江口水库引水，经湖北、河南、河北等省市，进入廊坊境内最终输水至终点团城湖。南水北调中线一期工程廊坊段XX标的实施，可实现在南水北调中线一期工程工程全线通水前向天津城区供水。南水北调中线一期工程廊坊段XX标范围为桩号XW75+927至XW88+232.72，全长约12.3Km。

目 录 1、工程概况 1 1.1 干渠概况 1 2、施工部署 2 2.1 部署原则 2 2.2 施工分段 2 2.3 施工总体安排 2 3、施工准备 3 3.1技术准备 3 3.2 生产准备 3 3.3 机具准备 4 3.3 人员投入 4 3.4施工道路布置 4 3.5 施工用水、电布置 4 3.6 安全标识 5 3.7土料利用和外界取土 5 4、土方填筑 5 4.1土方填筑方法 5 4.2 施工工艺 6 4.3 堤基清理 6 4.4 填筑料的装运 6 4.4 渠道填筑与碾压 7 4.5 渠道换填 8 4.6 防洪堤填筑 9 4.7 渠堤与交叉建筑物填筑与碾压 9 4.8 填筑与碾压一般要求： 10 5、土方填筑质量标准及控制措施 11 5.1土方填筑的质量检查和验收 11 5.2 土方填筑质量检验标准 12 5.3 土方填筑质量控制措施 12 6、雨季施工措施 13 6.1 雨季施工管理目标 13 6.2 雨季施工准备工作 13 6.3雨季施工技术措施 13 7、安全保证措施 14 7.1安全保证措施 14 7.2机械作业安全规定 14 8、现场文明施工措施 18 9、环境保护措施 18

介绍了南水北调工程对调水区的经济建设产生的推动作用，将全面促进当地经济发展和社会繁荣，实现双赢战略。

本合同施工标段(S07)3度带桩号范围为255+200~261+800，渠道长度6600m(3度带)，位于河北省正定县境内的许固村和吴兴村附近，工程区为华北冲积平原，地形总体平坦，地面高程66.0~79.0m，施工用生产生活设施场地布置容易；无极县～行唐县的公路在永安村附近与总干渠相交叉，并与国家级干线公路京广公路和京深高速相接，施工对外交通条件较好。

内容简介 2、高程控制测量 根据设计所交的四个基准点数据，我们对两个导线基准边和四个水准基准点进行了复测。并沿管道两侧布设26个高程控制点（详见图2）。 （1）测量设备 水准点的测量采用TOPCON 精密电子水准仪，每公里往返高差标准差为±1毫米,测站单次高差标准差为0.07毫米。仪器i角-0.4秒小于规范要求的15秒，完全满足《工程测量规范》要求。 （2）控制标准及测量方法 根据设计要求四等水准测量和光电测距三角高程测量选点、埋石、观测、计算和外业成果的记录整理等按GB12898-91和SL52-93有关规定执行。 水准点的高程测量采用双站单面RAB条码尺，为了保证精度我们按三等水准观测要求控制，用皮尺控制视线长度，每站视线长小于75米，前后视较差小于3米，前后视累计差小于6米。视线离地面最低高度大于0.3米。基本分划与辅助分划较差小于2.0毫米，基本分划与辅助分划高差较差小于3.0毫米。

图纸包含某某倒虹吸总平面布置图、纵剖面图、横断面图。可作为类似工程参考依据。

勘察工作概况，工程水文地质条件及评价

内容简介 6.6.2.5 高压喷射灌浆作业 ⑴ 高压喷射灌浆作业方法 钻孔验收合格后，进入喷浆作业。首先高喷台车就位、进行调平、支撑点垫实垫稳；全面检查喷浆设备是否完好 ，再进行孔口试喷，检查各种管路是否畅通；下管时将喷头进行密封，以防浆、气、水管道堵塞；下到设计深度后，按浆、水、气顺序依次送入，各种参数达到设计要求和孔口返浆正常后，再按要求进行正常提升喷射。 喷射作业完成后，通过送浆管路及时向喷射孔内补充地层漏矢的浆液，进行静压补浆（回灌），直至孔内浆液面稳定和不在下沉为止。回灌可用喷射浆液，但不可使用粘土层喷射作业时孔口返浆进行补浆。 为节约和降低部分工程成本，高喷施工过程中可以考虑浆液的回收和利用。将孔口返浆集中到现场布置的临时集浆池内，经除砂器（振动筛）处理后泵回制浆站配制新浆。 高喷灌浆结束后，粘土地层孔内应用粘土球回填封孔，每填一定高度后，下入粗径钻具捣实，使灌浆孔封填密实。

xx段设计单元是南水北调中线一期工程总干渠第Ⅱ渠段（xx～xx） 第三标段的组成部分。Ⅱ渠段总共分11个设计单元，其中第三标段9个设计单元， xx段是第8 设计单元。地域上属于河南省郑州市的xx县和xx市。xx段始 于xx市xx村、xx铁路渠倒虹出口296.4m处，与第7设计单元xx河渡槽工 程段末端相连接，终点位于xx县和郑州市交界处，与郑州2 段工程起点相接。 xx段起点总干渠设计桩号为SH(3)133+380.8，坐标X=3812000.500、Y=471551.413；终点总干渠设计桩号为SH(3)179+227.8, 坐标X=3832416.755、Y=477679.662。xx段全长45.847km,占xx～xx段第三标段总长的22.8%,其中建筑物长0.603km, 明渠长45.244km。总干渠以明渠为主，明渠与河流交叉全部采用立交。 本渠段长45.847 km，其中明渠长45.244km，建筑物长0.603km，共布置各类 建筑物76座，其中：河渠交叉5座，左岸排水17座，分水闸2座，节制闸2座， 交通桥35座，生产桥13座，铁路桥2座。 xx段设计单元总长45847m，其中建筑物长603m，明渠长45244m。全填方 段长0.98km，半挖半填段长19.18km，全挖方段长25.084km，分别占明渠总长的 2.17％、42.39％、55.44％。渠道最大挖深27m 左右，最大填高11 m左右。本段 起点断面设计流量305m3/s、加大流量365m3/s（ SH（3) )133+380.8～SH(3)166+188）， 终点断面设计流量295m3/s、加大流量355 m3/s （SH(3)166+188～SH(3) 179+227.8）。 设计水位为123.154m～121.145m。渠道过水断面呈梯形，设计底宽为23.5m～15m，

xx干渠是以xx河为水源的灌溉渠道，土渠，底宽2.0m，引水流量4m3/s。与南水北调一期总干渠工程在xxxx镇xx东约750m附近交叉。 xx干渠灌渠渡槽轴线与总干渠轴线正交，交叉点总干渠设计桩号SH（3）59+589.9，大地坐标X＝3768904.511，Y＝526749.138。 xx干渠灌渠渡槽经布置建筑物水平投影总长232.24m，工程由进口段、闸室段、涵洞段、槽身段、出口段组成，出口设有连接渠，总长329m。结合xx干渠灌渠的结构型式，出口连接渠段采用混凝土梯形断面。 进口连接段桩号为广0-99.24~广0-79.24，其中广0-99.24~广0-89.24，为10m长的梯形断面，与上游渠道和10m长的连接段相连，渠底高程为135.68m。连接段桩号为广0-089.24~广0-079.24，结构型式为C20混凝土矩形槽，单孔，孔宽2.2m，墙高2.12~2.63m，墙顶宽0.3m，底宽0.5m，底板厚0.5m。 进口闸室段桩号为广0－79.24～广0-73.24，单孔，矩形断面，C20钢筋混凝土结构，孔宽2.2m，闸墙高2.63m，闸墙顶宽0.6m，底宽2.2m，底板厚0.65m，闸底高程为135.68m。 桩号广0-73.24~广0+000，为73.24m长的涵洞，与上游闸室和槽身段相连，结构型式为C30钢筋混凝土箱型断面，采用单孔，孔径为2.2 m×2.2 m（宽×高），顶板、侧墙厚0.45m，底板厚0.5m，每孔内壁四角设0.2m×0.2m的贴角，改善节点处的应力分布，整个管身底部设有10cm厚的C10混凝土垫层，以方便施工。 槽身段桩号为广0+000~广0+110，长110m，采用C50预应力钢筋混凝土结构。根据中建局2007年5月30日发布的《南水北调中线一期工程初步设计渠渠交叉设计技术规定》，在总干渠渠底宽和一级马道宽度范围内不设槽墩，故设计为5跨，单跨跨径为22m。根据灌渠的水深资料，经水力计算确定槽底纵比降为1/2000、槽内设计水深1.53m，槽身净高1.8m，净宽为2.2m，起点槽底高程为135.76m，终点槽底高程为135.68m。槽身下部支承结构采用独墩及双桩基础，边桩直径为0.8m，其余桩直径均为1m，中墩、坡墩高分别为13.63m、5.4m，中桩、坡桩、边桩长分别为25m、23m、14m。

本标段位于江苏省扬州市的宝应县境内，京沪高速潼河公路桥东侧，桩号5+800-8+500，全长2.7km。 河道工程施工包括：潼河、三中沟和丰收北干渠道开挖，三中沟圩堤、丰收北干渠北堤、管理通道基础填筑，人行便道路基路面工程等。 整个工程计划于2003年10月30日开工，2004年元月底完成三中沟及丰收北干渠的施工，2004年4月底完成潼河土方工程，2004年5月底完成整个工程。

南水北调xx工程东平湖~济南段输水工程位于山东省西部,北临黄河,与海河流域的聊城市、德州市隔河相望，南靠泰山，西接东平湖，东至山东省省会——济南，途经泰安市的东平县、济南市的平阴县、长清区和槐荫区，至济南市的小清河睦里庄跌水，输水线路全长89.893km，所经4个县（区）区域总面积为3436km2。本工程建设的主要任务是贯通东平湖~济南段输水干线，缓解济南市的供水危机，恢复泉城的自然风貌，为胶东输水干线的全线贯通奠定基础，为今后淄博、潍坊、青岛、烟台、威海等胶东地区重点城市调引长江水创造条件。

南水北调程总干渠某段，全渠段总长度40322.1m，其中渠道长度39358.7m。该段共有各类建筑物58座，其中：河渠交叉3座，渠渠交叉9座，左岸排水16座，铁路桥1座，分水闸2座，公路交叉25座，节制闸1座，退水闸1座。

惠南庄～大宁段PCCP输水管线工程为I等工程，主要建筑物为1级建筑物。以HD41+000为界，HD0+000～HD41+000设计地震烈度为7度，HD41+000～HD56+359.296设计地震烈度为8度。

廊涿干渠廊坊段起止桩号为LZ31+185～LZ79+998.55，全长48.813km，最大引水流量11m3/s，采用双排DN2400、DN2200 、DN2000预应力钢筒混凝土管输水，穿越铁路1条，穿越河流3条，穿越高等级公路12条，穿越公路采用顶进箱涵和顶进钢筋混凝土管施工，工程等级二等。主要建筑物级别为2级。设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为100年一遇

内容简介 3.4深井施工 深井施工工序为：井位放样→安护筒→钻机就位、钻孔→回填底砂垫层→吊放井管→回填管壁与孔壁间的滤层→安放水泵、试抽→正常运行。 深井施工采用潜水钻机钻孔，孔径为60cm。钻机利用水平仪抄平，以保证成孔的垂直度，并指定技术人员跟机测定泥浆的比重、粘度、含砂率和胶体率，及时调整。即要防止塌孔，又要防止因泥浆比重大、粘度大而造成钻孔周边土体孔隙堵塞，影响降水效果。泥浆比重控制在1.05以内。 成孔后的清孔采用反循环进行。清孔后及时安放井管，井周边采用扶正木，以控制井周边滤水层的厚度和井管的垂直度。选用标准透水砼井管，外裹两层80目滤网，现场取水样试验，控制含泥量在万分之五以内。 滤层采用级配较好的绿豆砂沿井管周边均匀上升。滤层完成后的试抽将控制降水速率，因为抽水过程也是周边滤料密实的过程。如抽水过猛，周边土体可能渗进滤料层，甚至堵塞井管。试抽时采用小型井泵，分节进行，使井底水位均匀缓慢地降低。 试抽使周边滤料密实后，进行洗井，采用橡皮活塞反复抽拔进行，定时测定出水的含泥量。如超过标准，及时进行调整滤网，深井抽水进行时，安排专人24小时值班监视，及时处理异常情况，为掌握实际降水情况，加强对观测井中的水位的观测，对承压水水位进行连续观测、记录、整理，并及时调整泵的高度，把地下水降至施工设计要求。

（3）安全保护原则 建立符合招标文件要求的安全管理机构和配备专职的安全人员，加强对施工作业安全的管理，特别应加强易燃、易爆材料的管理及地下施工安全管理，制订安全操作规程，配备必要的安全生产设施和劳动保护用具，并经常对职工进行施工安全教育；特殊岗位操作工做到持证上岗，安全措施落实到位；建立安全生产应急组织，确保生产安全。

内容简介 4.2.6盖梁施工 4.2.6.1支架范围内地基处理 ⑴承台开挖范围的回填土严格按规范要求进行，回填前须抽干基坑内积水,清除淤泥和杂物，并选择原状土分层回填。 ⑵为提高地基承载力,防止地基沉降造成结构变形,在地基上铺设20cm级配碎石并压实作为支架垫层。 4.2.6.2盖梁定位 ⑴盖梁定位采用全站仪定出盖梁中心线。 ⑵在立柱上定出标高控制点，作为盖梁施工的标高依据。 4.2.6.3盖梁支架 盖梁采用扣件式钢管脚手架法施工，采用φ48钢管，壁厚2.75mm。环向搭设，盖梁底部斜面采用1.5m钢管及旋转扣件与脚手架连成一体，撑住模板保证模板偏差在允许范围内。 4.2.6.4盖梁模板 盖梁底模采用竹胶板，侧模采用钢模板，按剖面尺寸确定板块模数进行加工制作，便于拼装和重复使用，侧模采用对拉螺栓固定。模板接缝严密，不得漏浆。

泵型采用四台直径3.2m的直联贯流泵（型号HP1-3200.340），泵站结构采用整体块基型结构，站身进出水流道布置于站身底板范围内，采用平直管进出水流道，快速闸门断流，油压启闭机启闭闸门。底板顶面高程2.3m，叶轮中心安装高程4.40m。站身底板顺水流向总长为34m，垂直水流向考虑四台机组布置总长54.82m（为了调整侧向不均匀系数，底板每边各悬挑1.6m），在垂直水流向居中设一条沉降缝将底板分为两块，每块底板平面尺寸为34m×27.31m。站身上游侧出水流道顶部布置上游工作桥和站区交通桥（站区主通道），站身下游侧布置检修闸门工作桥。站身中间段自下而上依次为进出水流道层、辅机层、主厂房层，主厂房内布置主钩750KN、付钩100KN桥机。在主厂房南侧布置检修间，北侧布置控制楼。下游检修闸门采用主厂房柱上的电动葫芦起吊，上游油压启闭机和闸门检修采用汽车吊启闭。

南水北调中线工程自起点湖北丹江口水库引水，经湖北、河南、河北等省市，进入北京境内。北京段总干渠自北拒马河中支南与河北省明渠段相接，经渠首进水闸，入北拒马河暗渠，至惠南庄泵站，经加压泵扬水，通过PCCP输水管道输水至大宁调压池。大宁调压池后采用低压暗管自流输水，经永定河倒虹吸、卢沟桥低压暗箱、西四环低压暗箱，最后由团城湖明渠输水至终点团城湖，全长80km。

内容简介 8.衬砌机械化施工 8.1基准线设置及机械安装调试 基准线应根据布设的导线控制桩，设计断面尺寸和衬砌机技术参数确定。 按生产厂家要求的步骤进行基准线设置； 基准线的位置误差：水平误差为±5mm，垂直误差为±2mm。 机械进场后，首先铺设两条10～20m长的轨道，调理平直后备用，再进行主梁的拼装，按照出厂编号进行（不可颠倒顺序）；主梁拼装完成后，用两台吊车同时起吊（两台16t），放置于预先调平的轨道上，接着安装主输送带和布料小车；输送带粘接完成后，开始安装下部螺旋摊铺小车及振捣系统，最后完成整车的控制系统，做好和部位的安全设施后和限位装置；然后进行初步调整，初步调整结束后，进行整车联动试车，解决发现的问题，进入施工作业面，精确调整开始作业。

南水北调供水工程某标段施工组织设计

本工程生产区的主要污染源为砼拌和系统，为避免拌和废水进入河道，在生产区周边设置排水沟和沉淀池，将废水经沉淀净化后排出，避免污染环境。

总干渠渠道典型断面图 　　渠道倒虹吸平面布置图 　　渠道倒虹吸纵剖视图 　　3张CAD图 

1.1.工程所在位置及建设规模 1.1.1.工程所在位置 xx工程是北京市南水北调配套工程的重要组成部分，工程承担着为北京东北部及东部地区（包括为第八水厂、第十水厂、亦庄水厂、通州水厂和永乐水厂以及首都新机场等）提供南水北调和密云水库水源的任务。 东干渠工程位于北京市xx境内，输水隧洞起点位于xx湖至xx水厂输水末端（关西庄泵站北）预留分水口，沿北xx、，至xx桥向南折向东五环，其后沿东五环向南，至亦庄桥与五环路分离，其后穿越xx河，沿xx河南（右）岸至xx西街向南至xx镇工程终点与南干渠工程相接，总长44.7km。 本标段（第四标段）工程起点位于朝阳区xx北路西侧150 m的5#盾构始发井，沿五环路外侧至新望京干道东南200m处的6#盾构始发井，沿五环路外侧穿越五元桥，至京包铁路西北500m处7#盾构始发井。桩号10+245.640～13+901.086，全长3655.45米。 1.1.2.建设规模 本工程为一等工程，主要建筑物为1级，次要建筑物为3级，临时建筑为5级，采用单管重力流水输水方式，工程主体为内径4.6m钢筋砼衬砌圆形暗涵，采用盾构法施工。近期采用单线输水，远景为双线，分期实施。 关西庄（工程起点）～第十分水口段设计流量为20.9m3/s；第十水厂分水口～通州水厂分水口段设计流量为14.8m3/s；通州水厂分水口～亦庄调节池段设计流量为12.5m3/s。 1.2.工作内容及范围 本标段主要工作内容为：标段内的盾构隧洞、6～7#盾构始发井兼接收井、9～11#二衬施工竖井、16～20#排气阀井、2#排空阀井、第八水厂分水口、第二管理站及排空井房屋建筑工程、水机设备安装工程、电气设备采购及安装工程、自动化系统土建工程、防护工程、施工现场远程监控系统、永久安全监测工程、水土保持工程、环境保护工程。 穿越地铁15号线、五环路北小河桥、五元桥、五元桥4#通道桥、机场高速、L1首都机场快线线、北小河、望京沟。 具体内容如下： 1.2.1.永久工程 (1)、输水隧洞盾构段包括测量放线、施工降排水、盾构井、二衬施工竖井、排气阀井、排空阀井、盾构掘进施工、管片衬砌安装、管片与二衬之间排水层施工；二衬钢筋砼隧洞浇筑、连结及接缝处理；施工竖井段隧洞浇注及沟槽回填、隧洞清扫、充水和静水压试验及试通水等。 (2)、建筑物及临时支护工程包括测量放线、施工降排水、土方开挖、土方回填、地下连续墙施工、钢筋混凝土现浇结构施工；现状钢管拆除及恢复、钢管铺设、地表注浆加固；管道清扫、充水和静水压试验及试通水等。 (3)、绿化工程：施工临时占地范围内绿化恢复。 (4)、观测仪器的埋设、观测电缆的铺设、观测设备的安装、率定、调试及施工期的监测。 (5)、水力机械设备的安装、调试。 (6)、与电气、自动化系统相关的土建工程。 (7)、永久安全监测工程。

工程质量是承包人经营管理的核心，承包人将以ISO国际质量体系标准的要求，建立完善的本工程质量保证体系，投入精干人员，以先进的施工技术、精良的设备、科学的管理，修造精品工程，让发包人满意。施工中将认真贯彻我们的质量方针，大力推行质量管理，保证质量体系的有效运行。依靠技术创新，确保本工程达到优良工程标准。

本工程包括浆砌石基础、浆砌石挡土墙、浆砌料石拱、浆砌块石护坡等工程