双向地震动作用下隔震结构概率地震需求分析

地震作用下不对称高层建筑平移—扭转耦联振动的控制研究

在远场地震作用下单桩横向地震响应研究的基础上,引入相互作用因子,研究了远场地震作用下成层地基中桩与桩的横向动力相互作用,得到了桩间距、桩土刚度比、桩顶约束条件、瑞利波入射角度、震动频率是影响群桩横向动力相互作用主要因素的结论,为进一步研究远场地震作用下群桩的横向地震响应打下了基础。

在许多结构中,混凝土同时受到不同方向各种应力的作用.例如在梁中大部分混凝土同时承受压力和剪力,再楼板和基础中,混凝土同时承受两个相互垂直方向的压力外加剪力的作用.根据材料力学学习中已知的方法,无论怎样复杂的复合应力状态,都可化为三个相互垂直的主应力,它们作用在材料适当定向的单元立方体上.

随着基于性能结构抗震设计方法的推广应用,结构弹塑性时程分析逐渐成为主要的分析方法,但该方法所面临主要困难是缺乏对地震波选择的统一标准。

通过将实振型分解法与随机振动理论相结合，借鉴SRSS思想给出了利用位移反应谱来估计隔震层位移及上部结构层间剪力的方法，并对算例的结果进行对比，指出建立的位移反应谱估计方法是一种能满足工程计算精度的简化计算方法。

本文选用美国西部California州15次较大地震中的266条强地震动记录,利用衰减关系建立了滞回能量谱,分析了场地条件、延性系数、震级及距离等参数对滞回能量谱的影响。研究发现,场地条件对滞回能量谱影响很大,随着场地变软,滞回能量谱变大,与A+B类场地相比,C类场地的滞回能量谱平均要高出70%左右,D类场地则要高出170%左右。随着延性系数的增大,滞回能量谱有增大的趋势,尤其是当延性系数由2变到4或6时更为明显,但当延性系数增加到一定程度时,滞回能量谱的差别不大,延性系数为4和6时的滞回能量谱差别不大,甚至在周期较大时,延性系数为6的滞回能量谱反而小于延性系数为4时的滞回能量谱。另外,研究结果表明,大的震级和小的距离对结构产生比较大的滞回能量需求。利用本文结果,可以估计未来地震中结构物所遭受滞回能量的大小。

为研究西北地区特殊的黄土–泥岩二元结构边坡地震动响应机制，以天水地区典型边坡和滑坡为原型，采用黄土–泥岩组合的概念模型，设计并完成比例 1∶40 的离心机振动台试验。在满足相似律的条件下，通过输入不同振幅的水平向和垂向地震波，系统地研究模型边坡的地震动力响特性。

利用复刚度阻尼进行减振的优化设计理论亟需发展。建立具有复刚度阻尼特征的调频质量阻尼器 （ＴＭＤ）减振结构的动力学方程，并基于定点理论提出了采用复刚度阻尼的ＴＭＤ结构最优频率比和最优阻尼比确定方法。

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对于工业旅游内涵的认识，学术 界仁者见仁、智者见智。按照不同的角度 大致可分为以下几类：一是强调工业旅游 的形式，如邓海云提出“工业旅游是旅游 发展到一定阶段后所产生的一种新的旅游 方式，它以工业企业的厂区、生产线、生产 工具、劳动对象和产品等为主要吸引物，活 动范围一般限于工业企业之内。”二是强调 工业旅游的内容，如赵青提出“工业旅游 是人们对工业景观、生产流水线、工艺流 程及劳动场面的参观、学习，加深认识了 解的过程。”三是侧重工业旅游的目的，如 姚宏提出“工业旅游是以现有的工厂、企 业、公司及在建工程等工业场所作为旅游 客体的一种专项旅游。通过让游客了解工 业生产与工程操作等全过程，获取科学知 识，满足旅游者精神需求和行、吃、住、游 等基本旅游享受，能提供集求知、购物、观 光等多方面为一体的综合型旅游产品。”四 是从供给和需求即市场的角度阐述工业旅 游，如戴道平认为“工业旅游，从旅游供给 的角度来看就是以工业企业的建筑环境、 设备设施、生产或工艺流程、企业文化与 管理等作为旅游吸引物，

本文结合我国现行抗震规范的场地划分，提出了操作性强且可信度高的实用地震动功率谱模型。模型将非平稳随机地震动等效为平稳随机过程，导出了谱强度与最大地面运动加速度均值、地震烈度和地震水准的关系，并考虑了部分相干效应、行波效应等空间相关特性的影响，并结合工程实例对比反应谱法验证了自功率谱模型的准确性。模型与现行抗震规范相协调，可用于结构的单一激励或多点激励的随机地震反应分析，具有很强的实用价值。

以某工程局部9层框架为研究对象,利用有限元软件LS-DYNA模拟汽车撞击钢管混凝土柱-钢梁混合框架、钢筋混凝土框架以及钢框架三种框架结构的过程,获得了三种框架结构钢材应力云图、混凝土损伤云图、撞击力时程曲线及结构变形等动力响应。

《中国地震动参数区划图》_ GB18306-2015（附带地图），最清晰的PDF版本

中国地震动峰值加速度区划图(2016年6月1日起实施)高清.pdf

本资料为建筑结构抗震原理-水平地震作用的底部剪力法，主要内容： 6.1《建筑抗震设计规范》中的底部剪力法 1.建筑结构的底部剪力 2.各质点的水平地震作用 3.房屋建筑顶部附加地震作用 底部剪力法应用举例

本资料为偏心荷载作用下承台单桩反力计算表，包含桩反力计算表，斜截面抗剪承载力，角桩抗冲切承载力等，可供下载参考。

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地震是人类社会面临的最严重的自然灾害之一，“减轻地震灾害”已经成为一项世界关注的问题，橡胶垫隔震技术是一门新兴的应用科学，国外经历了从理论探索、试验研究阶段发展到示范应用的推广阶段。其在国内的发展起步较晚，主要是近十余年开展了隔震理论、力学测设、生产技术及安装更换等研究，在实际应用方面做了一些尝试。我国是个多地震国家，市场经济在我国正在形成，巨大的市场需求、明显的经济效益、社会效益将推动隔震工程向高深层次发展。昆明新机场航站楼前中心区设计为隔震减震体系，隔震支座总数1810个，其中LNRD-1000型无铅芯隔震支座1158个，LRBD-1000有铅芯隔震支座652个。隔震支座直径1000mm，单个隔震支座重分别为无芯的1.85t、有芯的1.95t，为当前世界隔震支座应用规模最大的工程。昆明新机场航站楼隔震支座的成功应用，在施工实践基础上，经过系统分析提炼，总结了本工法。

以具有实际工程意义的40 m跨度，矢跨比为1／3，同时考虑圈梁和下部柱及柱间支撑的K8型单层球面网壳为研究对象，利用ANSYS有限元程序，在考虑几何非线性和材料非线性效应的条件下，研究该结构在三向强烈地震荷载作用下的动力响应、失稳模态及破坏机理，并分析下部支承结构、杆件弯曲变形对网壳结构动力稳定性的影响。

基于 ABAQUS 软件平台 , 开发了适用于钢筋混凝土框架结构火灾反应分析的梁单元用户材料模型及子程序 , 从而可以较为准确地模拟火灾下钢筋混凝土构件的截面温度场 . 基于塑性增量理论 , 对在恒定加载与标准升温耦合作用下的钢筋混凝土框架结构模型进行了非线性全过程分析 . 通过不同受火工况下的非线性全过程分析 , 揭示了钢筋混凝土框架结构在火灾高温和荷载共同作用下塑性铰的分布规律和结构损伤机制 , 分析了发生火灾的房间位置对框架结构破坏机制的影响 , 进而对发生火灾的最不利位置进行了探讨 . 分析结果表明 , 钢筋混凝土框架结构构件内力随受火温度升高不断重新分布 , 构件受热膨胀引起的约束内力与荷载内力叠加将导致其出现塑性铰 ; 受火房间的位置对钢筋混凝土框架结构塑性铰的分布和破坏机制有明显影响 , 因此 , 结构抗火设计时应考虑受火房间的不利位置 .

本资料为风荷载与地震作用抗震概念设计PPT(66P) 主要内容：风荷载、地震作用，抗震概念设计等 PPT格式，66页 风荷载是建筑结构的主要荷载之一，对高层建筑及一些大跨度建筑的影响尤为严重。在设计时，一方面要使结构具有足够的抗风能力，另一方面要从建筑结构的体型等方面考虑，减小风对建筑的影响。

结构力学，结构设计，底部剪力法，水平地震作用计算，知识点讲解及例题。

本文基于正交异性板壳有限元理论 , 分析了组合楼板对结构平面布置不规则的高层钢结构受力性能的影响。通过有限元分析 , 确定了发生平面内剪切变形时组合楼板的有效高度。结合两个工程实例 , 分别按弹性正交异性楼板、刚性楼板两种假定对整体结构进行水平地震作用分析。两种模型计算结果的对比分析表明 , 弹性正交异性板壳单元模型能更准确地分析结构的周期、内力、位移等参数。

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本文提出了双规准反应谱的概念。在统计了美国西部大量强震记录的基础上,分别研究了规准反应谱和双规准反应谱的特性,并进行了详细的对比分析。研究结果表明,双规准反应谱比通常的规准反应谱有更好的规律性,这不仅有利于认识地震动的特性,还可使基于场地的抗震设计反应谱大大简化,更便于广大工程设计人员应用。

并行计算系统是进行三维复杂场地地震动场数值模拟的基础。本文作者利用10台微机构建了一套并行计算集群(常称为Beowulf系统),节点微机上运行Windows2000操作系统,采用MPI标准的MPICH1.2.4版本作为并行计算的支撑环境,并以100Mbps高速交换式以太网作为互连网络。利用编制的并行计算程序对该并行计算系统性能进行了测试。结果表明:该系统能够达到非常高的并行加速比和并行效率。该系统将用于三维地震动场数值模拟研究。

选择合适的地震动记录是采用弹塑性时程分析预测建筑结构地震响应的基础。列举了现有针对不同分析目的的三种地震动记录选取方法，比较了按不同方法建立的地震动记录选择集的地面运动峰值和反应谱特性，并通过分析两个不同初始周期框架结构的弹塑性地震响应，对不同地震动记录选取方法的分析结果进行了比较。研究结果表明，基于设计反应谱和基于最不利地震动的选取方法均与结构的初始周期相关，当结构在地震作用下刚度退化比较明显时，这些方法有可能难以达到预期的目标;而当地震动强度指标恰当、且选取的地震动记录数量较多时，基于台站和地震信息的选取方法不会造成过大的结构弹塑性地震响应的离散性，同时这种方法不依赖于结构的动力特性，操作简便，适用性强，适于在研究不同结构类型和不同动力特性建筑结构的抗震性能时应用。

通过对粱在集中荷栽作用下破坏形态与受力机理分析，提出对附加横向钢筋设王的正确方法和构造措施。

钢吊车梁的研究多集中于理论和模型试验研究,为了弥补了钢吊车梁在实测研究中的空白,进行了重级工作制下钢吊车梁受力性能的实测研究。

为了研究简支钢梁在跨中隅撑作用下的受力性能,提出两种跨中设有隅撑时简支钢梁的计算模型并推导相应的转动刚度计算式和临界弯矩计算式。以此为基础,建立了考虑隅撑对简支钢梁跨中扭转刚度影响的ANSYS有限元模型。

采用ABAQUS有限元软件建立了圆钢管混凝土柱有限元模型,选用合理的本构模型,研究了钢管和核心混凝土的应力分布情况和破坏发展进程,分析其在轴向拉压反复荷载作用下的受力性能。分析了不同材料强度、径厚比等因素对构件轴向反复荷载下受力性能的影响。研究表明:圆钢管混凝土柱具有较好的弹塑性变形能力和耗能能力,轴向抗震性能较好;材料强度对轴向承载力影响较大;径厚比对轴向承载力和刚度均有较大影响。

介绍了考虑土结构动力相互作用的滑移隔震结构的动力分析方法。应用正交多项式系逼近连续型基底摩擦力函数,实现了基底摩擦力的傅立叶变换;然后利用地基土动力刚度矩阵,在频域内采用子结构法,建立了考虑土结构动力相互作用的滑移隔震结构的运动方程;通过数值仿真两个具有埋置刚性基础的剪切型滑移隔震结构的地震反应,分析了土结构动力相互作用对滑移隔震结构地震反应的影响,以及上部结构刚度的不同引起相互作用影响程度的差异,从而得出结论:考虑土结构动力相互作用,会降低滑移隔震结构的隔震效果,其降低程度与上部结构的刚度成正比;能显著地减小隔震层的侧移,有利于地震时穿越隔震层的电路和管线等设备的保护。

本资料为桥梁抗震基本要求、场地和地基与地震作用，主要内容： 1、地震桥梁震害分析 2、89规范存在的问题新规范编写要点 3、基本要求 4、场地和地基 5、地震作用

为研究重力荷载作用下浇筑R.C.框架-大板结构弹塑性性能，针对典型结构，采取了四种计算模型：ANSYS的SOLID块元弹性；杆壳弹性；纯杆弹性；调整优化，及其相应不同的设计配筋，同时进行重力荷载试验。对比裂缝、荷载-钢筋应变曲线的试验结果和有限元分析结果，在合理的误差分析基础上，验证了ANSYS弹塑性有限元分析的可靠度。二者均表明，现行纯杆弹性模型配筋设计延性较差并存在一定的安全隐患，进而提出针对现行设计方法改进的建议。

建筑结构实例篇-基础-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

合理地应用隔震技术可保证建筑在中、大震后的正常使用性能,对高烈度区体育馆建筑具有较强的适用性。以唐山新体育中心体育馆为例,对高烈度区体育馆建筑进行隔震设计研究。