桩基论文：桩基事故处理措施

摘要：根据自己在施工过程中的经验及参考有关施工技术规范，对钻孔灌注桩在施工过程中经常出现的问题及采取的防止措施提供给大家参考

桩基工程造价控制的监理措施

梁工程处于岩溶十分发育地段，根据设计图纸和滁州市建筑勘察设计院出具的地质补勘资料，勘探的8个钻孔中共发现⑤层中风化石灰岩中有大小不一溶洞8处，溶洞最大揭示高度达3.4m，为确保桩基质量和施工安全，建议采取以下方案进行处理：

江罗高速12合同段南盛互通立交区桩基总根数为351根，共10020延米，其中黄蜂岗高架一桥桩基135根，4577延米；黄蜂岗二桥桩基118根，2556延米，匝道桥桩基一共98根，2887延米。其中大部分桥梁处灰岩地区，岩溶较为发育，桥位区内地层夹多处土洞、溶洞，溶洞分布空间及深度具有一定的随机性，岩面埋深不一，强度不均匀，地质情况变化较大。

梁工程处于岩溶十分发育地段，根据设计图纸和滁州市建筑勘察设计院出具的地质补勘资料，勘探的8个钻孔中共发现⑤层中风化石灰岩中有大小不一溶洞8处，溶洞最大揭示高度达3.4m，为确保桩基质量和施工安全，

2、施工工艺及处理方法 2.1桩孔回填 对34m以上空孔采用C15混凝土水下灌注法浇灌回填至钢护筒下口处（标高约59.5m），保留孔口钢护筒，以备重新成孔使用………… 2.2冲击钻孔施工 待灌注回填的C15砼达到7天以上强度，用泵抽干空孔内泥浆后，切断并捞出上部钢筋，再用冲击钻冲孔，并且不间断地用电磁铁吸取孔内砸碎的钢筋，用掏渣桶掏出砼渣，向孔内注入合格的泥浆，如此循环往复冲击，直至达到设计桩底标高………… 2.2.1施工准备 安排测量人员对桩位进行复测，现场施工平面布置依照原布置不变，检查钢护筒的稳定性与标高………… 2.2.2泥浆制备 采用膨润土进行孔外造浆，以提高泥浆性能指标并降低护壁产生的泥皮厚度，并在钻进过程中定期检测泥浆各项指标和地层变化，及时调整泥浆，保证泥浆的各项指标符合规范和施工要求………… 2.2.3钻机就位 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位用方木垫平,将钻头中心线对准桩孔中心,其开孔位置必须准确，误差应控制在2cm以内,并用水平尺调平钻机底架，使钻机处于水平状态。钻机安装就位后，底座应平稳，不得产生位移或沉陷。钻进过程中应经常观察、注意钻机稳固情况，发现位移应及时调整，并报测量部门及时检测

桩基施工前，应对施工现场进行踏勘，并对临近建筑物、岸坡及架空线路、管线等，制定监测、防护措施。

由于桩位密集土方开挖时挖掘机有影响，在土方开挖前把高出自然地坪的桩先截至自然地坪处而后进行土方开挖。对于高出自然地坪1.5米以上的桩截桩时出于对施工人员安全的考虑。据实际情况可用吊车使用钢丝绳固定桩头，避免桩截断后倒落伤人。

第33讲-钻孔灌注桩质量事故预防措施及桩基施工安全措施，内容详尽，供参考

5.3场地处理 5.3.1 打桩区域内应做到场地坚实平整，地面承载力必须满足施工机械运行及施工要求，地下、地上障碍物清除干净，并保证排水畅通。 5.3.2 地面承载力一般不应低于0.08Mpa，用长尺寸的厚钢板铺在打桩机下。 5.3.3 根据施工图测放粗样，并在粗样上撒上石灰线，平整场地后重新测放样桩。

本文档为某城市关于事故水池桩基施工方案。内容包括事故水池桩基施工概况、进程等。内容详尽，仅供参考。

从对成孔检测、静载荷试验、动测、规范等方面分析了桩基工程检测中存在的问题,从检测人员素质、检测单位的动态管理、现行标准及规范的宣传等方面对桩基检测工作提出了建议,在工程现场对预应力管桩、灌注桩做了低应变检测,并对其进行了展望,以确保检测工作质量。

本工程基础采用钻孔灌注桩形式，共设计676根桩，桩径φ700mm，具体桩长及桩端进入持力层深度详桩基础施工图设计文件。

地层情况：第一层为素填土或粘土，层厚2~3m 软塑状态，第二层为淤泥层 ，层厚16~20m 流塑状态，下部为粘土和粉质粘土。根据地层情况我公司施工中成孔工艺采用旋挖钻机成孔，泥浆护壁，上部淤泥层采用下设长护筒（15~21m）护壁，防止孔壁坍塌。

地基处理桩基工程施工招标文件，WORD格式，共8页。

于桩端持力层较浅故采用引孔压桩，由于压桩深度无法达到引孔深度，导致桩端以下存在300~1100的沉渣等缺陷，故采用高压注浆处理。

中国北方高寒地区中桥桩基冻拔已经成为较为普遍的病害，本文分析了多年冻土区桥梁病害原因，并对桥梁桩基础冻拔设计与防治措施进行了详细的阐述，值得同行参考。

本工程采用φ700mm设计直径钻孔灌注桩，钻头直径应等于桩的设计直径，施工时锥形钻头夹角应大于120°，桩身成孔直径不得出现负偏差，混凝土充盈系数不得小于1.0，也不得大于1.3。

容简介 引言 在公路桥梁建设中，桩基嵌岩桩已成为采用较为广泛的基础形式，由于基桩嵌入岩层中，单桩轴向容许承载力决定于桩基底处岩石的强度和嵌入岩层的深度，基桩的外力全部传至桩底岩层，因而它对成孔时清孔的要求较高，对沉淀层厚度有着严格要求。嵌岩桩的成孔有钻机成孔或人工挖孔，成桩的方式有水下灌注法或空气灌注法。现就工作中所遇到的桩基采用挖孔水下灌注成桩时，由于施工工艺的操作不当，造成桩基底部沉淀层超厚，采用吹孔压浆进行补强处理的工艺进行介绍。 1 工程实践 1.1 工程介绍 某中桥，上部结构为3ⅹ16m的预应力简支空心板，桥面连续，桥宽26m。 设计标准为汽车—超20级，挂车—120，人群3.5KN/m。 下部结构桥墩采用四柱墩，桩径Φ1.4m，桩设计长度12m。桥台为肋式桥台，桩径Φ1.2m，桩设计长度12m。桩基形式为嵌岩桩，桩底标高66.189m。 地质条件是底部标高62.60～59.00m砂岩，72.10～62.60m为弱风化砂岩，72.80～72.10m为强风化砂岩，75.30～72.80m为全风化砂岩，78.189～75.30m 为亚粘土。

本资料为：地基处理(桩基、换填)监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为地基处理桩基工程方案讲义34套，内含：CFG桩加固原理设计与计算及施工工艺（共78页，ppt）、CFG桩长螺旋法施工技术（共54页，ppt）、表层土地基处理强夯法施工组织设计方案、仓储物流园工程强夯地基施工方案等34套资料

（1）对较小溶洞，先对溶洞顶部成孔，再跟进钢护筒至粉砂层底的基岩顶，然后用小冲程凿穿溶洞顶板，若钻进过程中泥浆损失较慢，应及时补充泥浆，并抛填片石、粘土块或C20砼充填挤实后再钻进。 （2）对较小溶洞，在凿穿溶洞顶板，先跟进钢护筒至溶洞顶，再用小钻头凿穿溶洞顶板，若钻进过程中泥浆损失较快，必要时可采取惨加速凝剂或水玻璃的水泥砂浆、C20混凝土进行封堵，并应及时补充泥浆。 （3）对于溶洞高度较大，采用下钢护筒跟进钻孔，辅以片石、粘土块或C20砼封堵的方法。对于糖葫芦串珠状的溶洞，根据情况采用多层钢护筒递进的方法钻进。

谈谈桩基施工中的溶洞处理计量控制的方法及个人经验

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本资料为某桩基及支护测量放线记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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柱端头约500mm范围也有0.2~0.4mm宽的裂缝（图7-l4-3）。柱端头裂缝是混凝土在强度很低的情况下，受拆模的敲打冲击引起的崩裂

该施工方法的基本原理是先利用钻机的护筒驱动器下设护筒至软弱覆盖层的层底，防止该层土塌孔，并以水平尺测定护筒的垂直度；然后用短螺旋钻头取土，并通过操作钻机上的纠偏液压油缸调整钻杆的垂直状况，以控制成孔精度。在钻至设计要求孔深后，用旋挖钻具清除孔底浮土，以提高桩的承载力，然后放入钢筋笼，进行混凝土浇注，最后钻机利用护筒驱动器拔出护筒。 本工艺特点是充分利用XG钻机功率大、扭距大的特点，利用自身能力，完成护筒埋设及提拔，占用其它机械少。

CM复核桩基地基处理计算表格excel，主要包括： 确定复合地基承载力特征值 fspk 确定桩径d、桩长l，褥垫层厚度d′ 确定单桩承载力特征值 Ra 确定桩土面积置换率 m

人工挖孔桩施工，现场条件较为复杂，管线较多。危险性大，受条件限制，无法机械开挖。

【摘要】通过对长汀县莲花河大道和纵八线长汀县城关过境公路（东埔至草坪段）一期工程莲花中桥桩基施工岩溶处理的探索，对桥梁钻孔桩施工过程中的岩溶处理措施进行技术总结。

本资料为：监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

地基处理桩基工程施工招标文件，WORD格式，共148页。

地基处理施工方案，主要是桩基施工，实例可供参考，具体情况具体定

钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用，具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。目前在国内公路桥梁基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位，但灌注桩地下施工不可预计因素多，工程质量较难控制。