压电智能结构对桥梁的振动控制

机器设备的振动是难以避免的, 对于安装工程来说, 通过对振动控制的分析, 采取减振或“ 吸收”振动等措施, 可将机器设备运转时产生振动的危害性减至最小。

公司厂区区域较大,有不少照明路灯,每年耗电不少,通过进行节能改造,采取安装智能稳压电源后,产生了明显的节能效果,平均节电率高达33%以上,并减少了灯泡损耗量,达到节能降本增效的目的。

鞭梢效应（whipping effect），在《工程抗震术语标准》规范（5.4.3.3）中是这样写的：在地震作用下，高层建筑或其他建（构）筑物顶部细长突出部分振幅剧烈增大的现象。 生活中的经验就是当我们拿著长鞭，只要稍微动动握柄，鞭尾部分的震动会很厉害，导致上部结构的「位移」变大。在工程结构中，通常出屋面的楼梯间、水箱、高耸构筑物等都要考虑鞭梢效应的放大系数。

本文对桥梁墩身混凝土外观质量控制进行了介绍，供参考。

桥梁支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装 置。支座不仅要承受和传递很大的荷载，并且还应保证桥跨结构可 以产生一定的变位，支座要有比较合理的传力方式，使支座传力通 顺，不致发生过度的应力集中。支座的作用主要有：传递桥跨结构 的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向反力和水平推力。保证桥 跨结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由 变形。

针对城市快速路预制拼装桥梁的特点，制定承台监理控制要点，具有一定代表性！

尤溪互通2#大桥位于京福高速公路三明段，横跨尤溪水库，桥梁设计为分离式，左幅上部构造采用4×30m+3×30m+6×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长396.08m。右幅上部构造采用4×30m+5×30m+3×30m（三联）装配式预应力混凝土T梁，全长369.92m。下部结构桥墩采用Φ1.6m双柱式圆形墩柱配Φ2.2m钻孔灌注桩基础，左右幅相距38m，桥面设计高差约3m。该桥的左右幅4#~9#墩不同程度的位于水中，水深12m~18m不等，施工时水位87.00m，最大水深18米。桥梁水中桩总计300m，最大桩长42m。。

桥梁防碰撞智能预警系统集激光超高船只探测、图像识别船舶偏离航道、AIS船舶身份识别预警通知、VHF电台通知、视监控录像、无线数据传输、声光报警等现代无线通信技术于一体的多功能桥梁船舶防碰撞综合监控系统，本系统方案采用激光限高装置，对超高船舶进行预警和报警。

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 【工法特点】 1.实现精确同步，自动施工提升张拉精度。 2.采用大循环智能压浆施工技术，保证压浆密实。 3.实现远程监控，全过程系统自动运作，便于实行动态管理和历史溯源。 4.采用优质专用压浆料，避免单纯使用水泥和外加剂混合，保证浆体质量。 【内容节选】 以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线……

.预应力智能压浆技术，预应力远程监控技术，智能张拉压浆应用案例，预应力智能技术发展趋势

【简介】 本资料为桥梁下部结构施工监理安全控制检查表，Word格式，共12页

内容简介 本设计方案采用ALL LIGHT智能照明系统，实现对楼内公共区域廊道、护士站照明的节能控制，以及护士站风机盘管的控制。设计范围包括：控制器、触摸屏接线； LIGHT系统接线；触摸屏安装等。

目前常用的防碰天车装置是以单片机为核心，将传感器安装在滚筒上，但由于工作时滚筒侧面的温度超过80℃,传感器极易失效，而且单片机不适合在恶劣的环境下长期使用。所以通过对智能防碰天车装置的工作环境、原理及流程的分析，本次设计以PLC为主控制器，针对实验室提供的模拟井架，利用集成运算放大电路板、电机、滚筒、传感器和滑轮组成硬件系统；其中小型直流电机带动滚筒缠线来完成对游车大钩的提升和下放功能，传感器安放在滚筒前的定滑轮上，通过滑轮转过的圈数来进行高度控制，而PLC可以模拟整个智能防碰天车装置的运行过程，并能及时的进行控制。系统的监控界面由MCGS组态软件开发完成，可以直观、快捷的对PLC的整个运行过程进行实时监控。 通过对智能防碰天车装置的实验研究，模拟了整个装置的运行过程，本系统实现了智能防碰天车装置的自动控制和实时监测，满足了该装置的技术要求，同时对实际防碰天车装置的研究具有一定的参考意义。

JKW-S系列智能型低压无功补偿控制JKW-F系列智能型低压无功补偿控制JKWG系列高压无功控制器。

IC卡智能电梯控制系统是由电梯智能控制器、IC卡刷卡器、通讯转换器、管理PC、管理软件、发卡器等设备组成，系统结构简单，布线方便，施工周期短，维护便捷。智能控制器有自检电路，如出现故障会报警后自动切断电源，使电梯正常运行。

本资料为：消防工程竣工资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为恒压供水智能表控制原理图，图纸包括：原理图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

对现代酒店智能控制系统进行了简要介绍。具体描述了各控制区域的实现功能、控制方式及需求。最后对各控制器的联网方式进行了分析。并指出酒店采用智能控制系统之后，可明显提高酒店服务质量，节约能源费用，使管理更加便捷。

楼宇控制系统是将建筑物内的电力、照明、空调、运输、防灾、保安、广播等机电设备以集中监视、控制和管理 为目的而构成的一个综合系统。它的目的是使建筑物成为安全、健康、舒适、温馨的生活和工作环境，并保证系统运行的经济性和智能化。

信息系统（智能控制）结算模板，EXCEL格式，空白模板。 表一综合布线系统 表二网络系统服务器 表三机房系统工程 表四安防监控 表五公共广播系统 表六软件购置费用 表七定制开发软件费用 表八工程费用合计 表九工程建设其它费用 表十项目费用总表

本资料为，某低压电器控制原理图（共10张），其包含的内容为，PV3电压表接线图、电控柜一次线路图、电控柜端子排图等，内容详实，可供设计师下载参考。

低压电容器柜控制原理CAD图包含 电容补偿柜二次原理图 等可供下载参考

本稿件是某工程低压电气二次控制成套图纸，设计包含变配电室配电系统图、配电柜电气原理图、电容补偿柜电气原理图、控制继电器电气原理图、配电柜平面布置图。本套图纸设计清楚，标注明白，符合规范，值得大家参考。

设计内容：强电，电力工程：10kV及以下变电所

资料目录 一、变配电室配电系统图 二、配电柜电气原理图 三、电容补偿柜电气原理图 四、控制继电器电气原理图 五、配电柜平面布置图

低压电器控制原理图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本工程为某10KV高压电动机控制原理接线，包含10kV电动机开关柜仪表面板布置图、10kV电动机原理接线图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

在ANSYS的软件平台上，对压电圆陶瓷片振子进行建模仿真实验；利用有限元分析方法，得到压电圆陶瓷片的多种振动模式。其中．纵向振动模式和径向振动模式的振动基频与理论值和测试值都非常接近。相对传统振动模式分析方法，此方法更为简单、直观。

设计要求当曲线半径R＜2500m时，曲线上桥墩均设50cm横向预偏心(即顶帽、墩身和基础中线相对想邻梁跨中心线之交点，沿桥墩横向中心线方向往曲线外侧移动50cm)；当曲线半径R≥2500m时，曲线上桥墩均不设横向预偏心，且本桥下部结构繁多，因此该桥下部结构坐标计算比较繁琐，但若利用AutoCAD软件来绘制其下部各结构物坐标则比较简单，本工法将详细阐述具体操作过程。

桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、 结构寿命的关键因素， 上部结构的提前损坏如出现早期下挠、 开裂等病害和桥梁安全事故发生是国内交通行业日益关注的问题。 大量预应力桥梁调查和检测表明， 预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工工艺不规范和缺乏有效的压浆质量控制手段， 有效预应力的建立直接关系桥梁安全性、 可靠性和使用寿命。如何改进预应力施工技术， 如何对桥梁预应力进行有效控制，已经成为亟待解决的重要问题。河北省高速公路石安改扩建项目桥梁、高岭 2 号高架桥、天津津歧公路东风大桥、通平沙园里高架桥，推行桥梁标准化施工和精细化管理， 桥梁预应力采用智能张拉和智能压浆施工技术， 改变了传统的张拉压浆工艺， 严格控制预应力张拉的精度和管道压浆的密实度， 对提高桥梁结构的耐久性和使用寿命、 降低桥梁的寿命周期成本具有重大现实意义。 2012 年 5 月 20 日，由交通运输部科技司组织的鉴定委员会对预应力张拉与压浆智能化成套技术及远程监控研究进行了技术鉴定， 专家委员会一致认为该预应力张拉与压浆智能化成套技术及远程监控研究成果具有创新性和自主知识产权， 推广应用意义深远，经济效益和社会效益显著，项目成果总体达到国际先进水平。 ······

桥梁挂篮施工方法及重点控制内容