桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、 结构寿命的关键因素, 上部结构的提前损坏如出现早期下挠、 开裂等病害和桥梁安全事故发生是国内交通行业日益关注的问题。 大量预应力桥梁调查和检测表明, 预应力桥梁质量隐患主要来源于预应力张拉施工工艺不规范和缺乏有效的压浆质量控制手段, 有效预应力的建立直接关系桥梁安全性、 可靠性和使用寿命。如何改进预应力施工技术, 如何对桥梁预应力进行有效控制,已经成为亟待解决的重要问题。河北省高速公路石安改扩建项目桥梁、高岭 2 号高架桥、天津津歧公路东风大桥、通平沙园里高架桥,推行桥梁标准化施工和精细化管理, 桥梁预应力采用智能张拉和智能压浆施工技术, 改变了传统的张拉压浆工艺, 严格控制预应力张拉的精度和管道压浆的密实度, 对提高桥梁结构的耐久性和使用寿命、 降低桥梁的寿命周期成本具有重大现实意义。 2012 年 5 月 20 日,由交通运输部科技司组织的鉴定委员会对预应力张拉与压浆智能化成套技术及远程监控研究进行了技术鉴定, 专家委员会一致认为该预应力张拉与压浆智能化成套技术及远程监控研究成果具有创新性和自主知识产权, 推广应用意义深远,经济效益和社会效益显著,项目成果总体达到国际先进水平。 ······
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法-图一
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法-图二
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法-图三
桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法-图四