切槽式换拱方法在隧道病害整治中的应用

佛山某隧道拱顶局部沉降初期支护侵限处理换拱施工方案，内容详实，可供参考。

水库坝址控制集雨面积7.20 平方公里，多年平均径流量400 万立方米。水库总库容203.31 万立方米，有效库容158.5 万立方米，滞洪库容44.81 万立方米。

介绍了 路基病害产生的原因以及路基病害的防护措施和整治方法。

我部和标段内有关运营单位建立对应联系制度，严格执行安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素

本资料为岩脚一号隧道病害原因分析及处理，因地制宜仅供参考。

本文通过计算软件ansys分析计算连拱隧道开挖过程。。

1 工程概况 某隧道结构采用双跨连拱形式,两洞共用同一中墙,全长220 m ,位于直线上,纵坡3 %。隧道净宽为22198 m ,净高712 m ,最大开挖跨度为24158 m ,拱顶最大埋深59 m。中隔墙为直墙,墙身宽215 m ,基础宽312 m(见图1) 。 该隧道Ⅱ类围岩段长120 m , Ⅲ类围岩段长100 m。隧道围岩岩性为砂岩、粉砂岩、泥岩及碎石土,节理发育。地下水主要为裂隙水孔隙潜水,雨季涌水量较大。地表植被茂盛,山坡较陡。 2 施工方案 为了探明地质情况,为两主隧道开挖做好超前地质预报,本隧道采用先贯通中导洞然后进行两主隧道掘进的施工方法,主隧道二次衬砌采用先墙后拱法施工。 施工工序如下:施工准备→中导洞钻爆开挖→临时支护→中导洞贯 通→中隔墙灌注→主隧道掘进、初期支护→中导洞顶部防水处理、回填→中导洞临时支护拆除→主隧道二次衬砌。

非对称连拱隧道具有几何与结构形式不对称、开挖跨度大、施工工序繁多、结构受力复杂等力学特性，在进行支护结构设计中通常需要进行荷载–结构模型验算，而其荷载确定尚无成熟的计算方法。在此背景下，考虑了左右两洞室几何与结构形式不对称条件，基于连拱隧道双塌落拱的基本假定，根据普氏理论推导了深埋情况的围岩压力计算公式。

1.对现状锈蚀电缆支架进行更换。共需更换标准支架328套；对现状残缺支架进行更换1668套；拆除旧支架1996套。支架防腐6558个。 2.为配合电缆支架的更换，本次工程需放倒10KV电缆20×3250米，110KV电缆6×3250+6×1500米。 3.在草桥站至广安门站沟道内，10KV电缆最下层支架表面，通长加装“L”型半托防火板。沟道东侧第一层支架上方加装防火槽盒，将隧道内运行的现状光缆迁移至槽盒内敷设。沟道西侧加装防火槽盒，将本次工程敷设的照明线、动力线及电话线敷设至槽盒内。 4.对隧道内的10KV电缆街头安装接头防火槽盒。 5.隧道内110KV、220KV电缆接头上方安装灭火弹48个。 6.沿草桥站至广安门站沟道全线涂刷防水漆26000平方米。 7.对隧道内所有电缆进行理顺和清洁。 8.更换隧道内锈蚀集水坑箅子40套。 9.隧道内安装反光应急标示牌1块共计40块，与路面对应的反光标识路铭牌共计40块。 10.10KV电缆沿沟道内直线每100米处，沟道转弯处，沟道出入口处，电缆接头处的位置挂铭牌。110KV、220KV电缆在两组接头之间再悬挂一套电缆铭牌。

1．重庆市某勘测设计有限公司设计的“重庆市某县某水库枢纽病害整治工程”有关工程图纸及有关技术文件。 2．编制的“重庆市某县某水库枢纽病害整治工程招标文件”及标前会议有关答疑解释。 3．与本工程有关的国家及省、市现行技术规范。

1．重庆市某勘测设计有限公司设计的“重庆市某县某水库枢纽病害整治工程”有关工程图纸及有关技术文件。 2．编制的“重庆市某县某水库枢纽病害整治工程招标文件”及标前会议有关答疑解释。 3．与本工程有关的国家及省、市现行技术规范。 (1)《水利水电建设工程验收规程》GB50201-94 (2)《水利水电建设工程验收规程》SL223-1999 (3)《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62-94

某水库枢纽病害整治工程施工方案，某水库位于某县某乡笔山村9 社与甘溪村1 社交界处，大坝距天和乡10 公里，离开县县城64 公里，属长江上游小江支流南河上游的一座以灌溉为主，兼有防洪、发电和供水任务

采用锚索格子梁整治公路高边坡病害,对高边坡支护提供了一种综合治理的手段，起到了很好的效果。

某水库位于某县某乡笔山村9 社与甘溪村1 社交界处，大坝距天和乡10 公里，离开县县城64 公里，属长江上游小江支流南河上游的一座以灌溉为主，兼有防洪、发电和供水任务的小型水利工程。

2.1工程概况 　　2.1.1工程概况 　　某水库位于某县回龙镇桃园村，是一座以农业灌溉为主，兼有城镇供水和养殖等综合利用功能的重点小(一)型水利工程。集雨面积7.5km2，总库容120万m3，设计灌溉面积0.35万亩。大坝为变半径、变圆心等厚浆砌石拱坝，坝顶高程517.30m。最大坝高24.3m，坝顶长73.8m，坝顶宽5.0m。 　　本工程完成工程项目如下： 　　(一)拦河坝工程 　　 1.非溢流坝段 　　(1)采用M10水泥砂浆砌条石加高3.7m，上下边坡为1：0.125，坝顶高程为521.00m，坝顶宽4.0m，坝顶两侧设栏杆。 　　(2)消除两坝肩下游强风化层和软弱破碎岩石，采用M7.5浆砌条石衬砌护坡。 　　(3)左坝肩高程517.30m以上至坝顶高程，采用M10浆砌条石建重力墩，长16.0m，宽9.0m。 　　 2.溢流坝段 　　(1)在原溢流堰位置采用C20砼结构，增设二孔开敞式WESI实用堰，堰净宽25.0m，堰顶高程517.30m；堰顶设C20钢筋砼交通桥，宽4.0m，桥面高程521.00m，桥中墩、溢流堰左右边墙均为C20钢筋砼结构，厚0.5m，溢流堰、边墩与原坝体接触面采用Φ16@2000钢筋锚固，锚固长0.8m。 　　(2)护坦 　　坝下游采用C20钢筋砼作护坦，厚0.6m，设置双层双向钢筋（Φ16@200）；护坦采用Φ16@200锚筋锚入基岩内2．Om；护坦两岸设C20砼护岸，其上为M7．5m浆砌条石护坡；护坦及砼护岸设UPVC排水孔，直径0.1m，间排距3.0m，呈梅花型布置。 　　(二)帷幕灌浆 　　沿坝轴线布置两排孔，排距1．5m，孔距2.0m，左坝肩向上游延伸25.0m，右坝肩向上游延伸12.0m。灌浆深度至基岩相对不透水层(小于5Lu)以下3.0m，灌浆材料为425号硅酸盐水泥浆；灌浆压力、浓度等指标通过现场试验确定。 　　(三)固结灌浆 　　采用纯水泥浆，对左坝肩重力墩基岩和右坝肩517.30m高程以上坝肩进行固结灌浆孔距2.0m，孔深5.5m，灌浆压力、浓度等指标通过现场试验确定。 　　(四)防汛公路 　　路基已由当地镇、村建成。拟对路面工程，涵洞及挡土墙进行建设。水库整治施工中由进行维修、养护，完工后将路基、路面及涵洞、挡土墙维修后交发包方。 　　另外完成连接工程区与永久公路的临时道路及土、石料场通往工地堆料场的临时道路。 　　工程建设项目建筑物选用结构型式、建筑材料、细部材料详见相应设计图。 　　

由村级机耕道直通主坝，对外交通条件较好。水库坝址控制集雨面积7.20 平方公里，多年平均径流量400 万立方米。水库总库容203.31 万立方米，有效库容158.5 万立方米，滞洪库容44.81 万立方米。

2、轨道不平顺 2.2、轨道不平顺的整治办法 (1)使用大型养路机械作业：工务段向施工单位提供详实的资料如：线路综合图、配线图、曲线要素等机械根据上述材料做好起道、拨道捣固和夯实工作并每次作业后进行道床动力稳定并且补充道砟更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上虎归工作………… (2)改道作业：在轨距及其变化率不良时进行改道作业，混凝土枕线路的改道是通过调整扣件或轨距挡板来实现的

1)隧道的主体是人工地下结构，处于天然介质的环境中； (2)与发达国家相比，我国的公路隧道建设起步较晚。设计、施丁经验都存在一定的差距，思想认识上也存在偏见和畏难情绪；(3)在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害，还有火灾威胁口这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁； (4)日本的一些有识之士提出“2020年的警钟”，即“日本将从一个土建大国变成修缮大国”。2020年的结构物维护费用和改建费用，仅建设省就超过2兆亿日元，是现在的3倍，维护费用将是国家财政的巨大负担。

随着经济的快速发展，我国对交通的需求量日 益增加，对交通安全的要求也越来越严格，且新建 交通基础设施明显增加。鉴于我国地理形势严峻复 杂，使得隧道成为交通事业中主要的发展方向。

隧道出碴采用机械化无轨运输；湿喷砼；衬砌采用自制整体式液压钢模衬砌台车施工，左右线隧道对称浇筑，砼运输车运输，泵送砼。

本图纸为320m双联拱隧道(含排水照明)，包含：电缆沟、洞口手孔井设计图、洞门设计图、辅助施工设计图、监控量测图、隧道横纵断面及部分细部图等，可供参考。

不等跨连拱隧道中隔墙顶部防水设计，提供了一种可实施的连拱隧道中隔墙顶部的防水设计

1 工程概况 某隧道采用双跨连拱结构,开挖跨度较大(2314m) ,结构复杂。隧道穿行燕山期花岗岩,洞内围岩为V 类,岩石呈巨块状结构,节理不太发育,稳定性好。地下水主要为基岩裂隙水,水量不大。隧道设计为双车道直线隧道,全长390 m。其中K85 + 475 ～K85 + 773 为双跨连拱结构(含进出口K85 + 475～K85 + 490 和K85 + 758～ + 773 明洞段) ,K85 + 773～K85 + 865 为单跨明洞。隧道进出口分别设置于原有的2 个采石场内,仰坡为原石场采掘面,高达90m。 隧道按2 车道高速公路标准设计,两洞中线距离1118 m ,中墙厚115 m ,底部为素混凝土,顶部与拱脚连结处为钢筋混凝土。隧道按“新奥法”原理设计,采用复合式衬砌。本隧道跨度大(2314 m) ,两侧洞共用同一中墙,结构复杂。设计文件对施工主要有4 点要求: (1) 隧道衬砌先墙后拱。 (2) 按新奥法原理施工,加强锚喷支护及围岩监控量测工作。 (3) 两侧拱圈衬砌对称进行,防止偏压破坏中墙结构。 (4) 中墙顶围岩超挖部分用同级混凝土回填密实。

隧道病害：衬砌开裂及渗漏水，检测到141条衬砌裂缝，总长度为329.5m，其中单条裂缝最长为8.9m，裂缝最宽大于2mm，以环向裂缝为主。初期支护与围岩间存在溶洞空腔，造成典型边墙脚喷水。拱顶部位有1处较大脱空，3处较小脱空，左拱腰有1处较大脱空，1处较小脱空，右拱腰有1处较大脱空。初期支护背后回填不密实，7处二次衬砌钢筋混凝土不密实。其中混凝土不密实部位二次衬砌厚度最小值为44cm。隧道二次衬砌有五处严重欠厚。

内容简介 施工测量 采用导线控制，根据甲方所提供的测量控制坐标点和高程水准点，沿大坝两岸布设导线网，并绘图。验算复核后，报请监理工程师签认，合格后即以此控制网作为首级控制及依据。 为保证附合导线网的测量精度，其附合起始点有业主提供不低于四等导线的控制点，再根据现场情况布设其他导线点。 .................. （三）土方明挖 本工程土方明挖分为一般明挖和沟槽开挖，其中一般明挖0.59 万m3，坑槽开挖0.13 万m3。其工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、维护等工作。施工前，详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况，采取有效的预防性保护措施。开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度。 ..................... （四）石方明挖 本工程石方明挖工程，包括坝基、公路、施工营地、施工辅助工厂 和采石场等范围的石方开挖工程。开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、钻孔爆破、石渣的运输和堆存、边坡监测和防护等工作。其中坡面保护层开挖0.25 万m3，底部保护层开挖0.07 万m3。施工前，详细了解工程地质结构................. （五）钻孔和灌浆 1.帷幕灌浆 （1）帷幕灌浆施工技术要求 1）帷幕钻孔的开孔孔位与设计位置的偏差不得大于10cm，钻孔的深度应达设计要求。 2）帷幕钻孔均应全孔测斜，其孔底偏差值不得大于1/40 孔深。 3）灌浆孔在灌浆前应进行孔壁冲洗与裂隙冲洗，冲洗到回水澄清为止。孔内沉积厚度不得超过20cm。冲洗水压采用的80%灌浆压力，该值若大于1MPa 时，采用1MPa；冲洗风压采用50%灌浆压力，压力超过0.5MPa，采用0.5MPa .................... 帷幕灌浆先导孔应自上而下分段卡塞进行压水试验，并按施工图纸要求采用五点法或单点法。其它各次序孔的各灌浆段，可进行简易压水试验。检查孔（不少于灌浆总孔数的10%）应采用五点法压水试验。五点法和单点法压水试验按SL62-94 附录A 执行。 3）灌浆 灌浆方法：采用孔口封闭灌浆法，即“自上而下、孔口封闭、不待凝、孔内循环高压灌浆”工艺。灌浆采用3SNS 型灌浆泵。在灌前根据要求埋设抬动变位观测仪器，灌浆时允许变位建议暂按岩体抬动变位小于2mm 要求执行： ........................ （六）土石方填筑工程 1.说明 工作内容：土石方物料平衡；现场生产性石料开采、爆破和碾压试验；坝料开采、加工和运输；各种坝料（含反滤层、垫层、过渡层等）的填筑、碾压和接缝处理；排水设施和护坡以及各项工作内容的质量检查和验收等。 土石坝填筑工程开工前，应将施工措施计划、现场生产性试验计划报送给监理人审批；应将填筑区基础开挖验收后实测的平、剖面地形实测资料报送监理人。土石方填筑工程完工后，应为监理人提交完工验收资料。 ...................... （七）大坝上游护坡工程施工 大坝上游坝坡施工选定在枯水期（10 月至次年3 月）进行，水位放至406.0m 高程以下，坝上游面的草皮、树根及含有机物的表土、浮土由上而下全面清除干净，其余工序（反滤层、浆砌砖（块石）框格、干砌块石）均由下而上进行施工。 大坝上游护坡工程施工流程如下图所示。 施工准备测量放线削坡整坡 干砌石护坡浆砌砖（块石）框格浇筑反滤层铺设压实质量检查监理验收退场 ........................ 8.钢筋砼面板施工 （1）钢筋工程 钢筋材料：钢筋的表面应清净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的漂皮、铁锈等应在使用前清除干净。本工程设计主筋为Ⅱ级钢，箍筋为I 级钢，进料前业主应组织监理、施工方等有关人员考查材料，并按规范进行抽样检验，决不允许低劣材料，进场所有材料（特别是钢筋、水泥）必须是正规厂矿生产的符合国家现行规范的产品，要有出产合格证及有关检测报告及生产日期。 ......................

某水库位于某县回龙镇桃园村，是一座以农业灌溉为主，兼有城镇供水和养殖等综合利用功能的重点小(一)型水利工程。集雨面积7.5km2，总库容120万m3，设计灌溉面积0.35万亩。大坝为变半径、变圆心等厚浆砌石拱坝，坝顶高程517.30m。最大坝高24.3m，坝顶长73.8m，坝顶宽5.0m。

【工程概况】 　　 道路等级：城市次干路 设计车速：30km/h 　　 道路长度：2320米 　　 设计内容：道路整治工程包含水泥混凝土路面、沥青混凝土路面病害整治，无障碍设施整治，附属设施整治等 　　 横断面布置为：4m人行道+16m车行道+4m人行道；车行道路拱坡度1.5%，人行道-2% 　　【设计内容】 　　 施工总说明;平面设计图；路况图；道路标准横断面；路面结构设计图；水泥混凝土板块修复设计图；交叉口竖向设计图；侧平石设计图；无障碍缘石坡道设计图；无障碍缘石坡道设计；牛腿进口坡；导盲板设计通用图；缘石坡道和盲人触感块材料布置图；主要工程量统计，共12张CAD图 　　

某水库位于某县某乡笔山村9 社与甘溪村1 社交界处，大坝距天和乡10 公里，离开县县城64 公里，属长江上游小江支流南河上游的一座以灌溉为主，兼有防洪、发电和供水任务的小型水利工程。

某水库位于某县某乡笔山村9 社与甘溪村1 社交界处，大坝距天和乡10 公里，离开县县城64 公里，属长江上游小江支流南河上游的一座以灌溉为主，兼有防洪、发电和供水任务的小

某水库位于某县某乡笔山村9 社与甘溪村1 社交界处，大坝距天和乡10 公里，离开县县城64 公里，属长江上游小江支流南河上游的一座以灌溉为主。

1．主坝 主坝下游坝坡从坝顶至661.80m 高程按1:1.91 放坡，661.80 至652.33m 高程按1:2.59 放坡，652.33m 高程以下原有堆石棱体排水维持原1:0.40 的坡度不变，同时对排水体上的渠道侧墙、底板重新开槽勾缝。下游坝坡采用浆砌砖框格护坡，框格为棱形，斜宽2.50m，框格断面尺寸为0.18*0.24m，表面采用水泥砂浆抹面，比坝坡高3cm。为运行管理方便，设人行梯一道，宽1.3m，采用浆砌砖砌筑。 坝顶设防浪墙，高1.0m，采用浆砌块石砌筑。坝顶公路基础采用二合土碎石，厚20cm，路面采用混凝土，厚20cm，每10m 设一道伸缩缝。上游坝坡从坝顶至661.60m 高程按1:2.20 放坡，661.60m 至652.65m高程按1:2.51 放坡，652.65m 高程以下维持原坡度不变，坝顶至661.60m高程坝坡采用钢筋混凝土面板护坡，横向每隔10m 设一道伸缩缝，面板厚10cm，布设双向Φ6.5@250 钢筋，面板下设10cm 厚碎石垫层。为便于排水，面板每隔3m 设一个排水孔。排水管采用Φ15PVC 管，外包一层土工布后插入排水孔中。661.60m 至652.65m 高程采用30cm 厚干砌块石护坡，设置浆砌块石框格，框格为矩形，边长5m，断面尺寸0.3*0.4m，表面采用水泥砂浆勾缝。

TSP超前地质预报系统是利用地震波在不均匀地质体中产生的反射波特性来判定并预报隧道掘进面前方及周围临近区域地质状况，其最大探测距离为掌子面前方300～500In，设备限定的有效预报距离为掌子面前方1001TI，最高分辨率为大于等于1in地质体。TSP超前地质预报系统是目前世界上地质探测领域最为先进的科技成果，它具有适用范围广、预报距离长、对隧道施工干扰小、提交资料及时的特点。

【摘要】我国的建筑结构规模宏大，这些结构在荷载及环境条件等多种因素的复合作用条件下，其性能会发生退化因而需要进行加固改造。同时，由于建筑结构使用功能的改变也要求对既有建筑结构进行必要的检测与改造。本文主要介绍了建筑结构中病害的检测方法及加固处理措施。

本文结合某高速公路高密段路面维修工程的实际，从病害处理彻底和工程造价经济合理的角度出发，总结了路面维修中病害调查的方法。对提高道路维修的质量和维修资金的合理使用有很强地借鉴作用。

造价案例 《案例分析》概念解释汇总