飞燕式钢管混凝土拱桥稳定性影响因素分析

本项目对L形钢板连接式方钢管混凝土组合异形柱进行了双向压弯试验，分析了在双向压弯荷载作用下偏心距的变化对L形异形柱的竖向应变、侧向挠度、各单肢柱柱中截面的横向应变以及连接钢板的竖向应变等参数的影响。

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对细粒尾矿坝稳定性的影响因素进行了分析,依据相关规范结合勘察资料对某尾矿坝进行了抗滑稳 定性分析,得出在正常运行条件下该坝的稳定性计算结果。

重点介绍门式钢结构建筑屋面结构设计中，檩条设计中的稳定性问题，注意事项和考虑因素。

水泥稳定类材料：包括水泥稳定砂砾、砂砾土、碎石土、土等，其强度的形成主要是水泥与细粒土的相互作用。

目前降低给水管网中生物可降解性有机碳(BDOC)已成为水厂迫切需要解决的主 要问题，为此以东业某水厂为例，研究了出厂水的BDOC闲值问题，并对出厂水BDOC浓度对给水 管网中游离性细菌、吸附性细菌的再生长的影响进行了探讨。结果表明，出厂水BDOC浓度闲值为 0.2mg/L;当BDOC浓度发生变化时，游离性细菌变化量没有吸附性细菌变化量大。

依据工程实例，在考虑高洪水位以及洪水对河道冲刷等不利因素的条件下，建立模拟模型，结合相关规范推荐的安全系数，对工程诱发渗透破坏的可能性，进行定量分析。

：采用三峡库区紫色土和黄壤作淹水厌氧培养，研究土壤氧化还原过程对吸附于土壤中的外 源Ｃｄ形态稳定性的影响。结果表明，土壤淹水厌氧培养过程，

102国道跨伊通河大桥为主跨158m的飞燕式异型钢管混凝土拱桥，本文结合该桥介绍了钢管混凝土拱桥系杆与吊杆在施工中的关键问题。利用MIDAS软件模拟了主桥系杆施工的张拉过程，模拟中考虑了桩-土的相互作用对结构受力及变形的影响。提出了考虑张拉顺序时吊杆张拉力的计算方法，该方法可以满足各吊杆均匀张拉的原则，并以此确定了本文桥例的吊杆张拉力。通过比较考虑张拉顺序与未考虑张拉顺序时吊杆张拉长度的分析结果，证明了张拉顺序对吊杆张拉力及张拉长度的确定有较大影响。

1．荷载等级：汽车——超20级，挂车——120，人群3.5kN/m2，管网2.8KN/M；设计风荷载：按九级风力计; 船舶及漂流物的撞击力：顺水流方向6000kN，横水流方向3000kN。车道数目：双车道。 桥面宽度：标准段桥面总宽12.5米，桥面横向布置为：1.5米（人行道）+9米（机动车道）+1.5米（人行道）。 设计车速：60公里/小时。

滑坡计算，滑坡稳定性计算及滑坡推力计算，用于滑坡条块的稳定性和滑坡推力

洞室地基稳定性计算表excel,主要包括： 无铰拱模式计算 冲切破坏模式（对于条形基础） 冲切破坏模式（对于桩基础） 卸荷拱模式

钢结构稳定性设计的一些问题PPT ? GB50017规范稳定性计算修订简介 内容包括： 一般说明 构件的整体稳定性 受弯构件的腹板稳定性 假想荷载法 共16页。

资料目录 1 背景资料 2 Excel的应用 3 分析的可靠性 4 结语 内容简介 :Excel是Office中的一个电子表格软件,以其强大的计算功能,在岩土工程计算中的应 用正在兴起,文中探讨了Excel在边坡稳定性分析方面的应用,并以某边坡为例探讨了其计算结果的可靠性。

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根据崩滑体基本特征和工程地质条件，在考虑各种不同荷载情况下，运用剩余推力法对崩滑体稳定性进行 计算和评价，提出了以抗滑桩为主的支挡结构。同时，采用合理的滑坡推力和土体抗力分布形式，考虑传递系数 对抗滑桩位置的影响，以此确定合理的设桩点，并结合辅助措施，保证崩滑体的稳定，提高治理效果。

包含几何和材料非线性分析法、静风荷载作用下大跨度钢拱桥施工稳定性分析、静风失稳机理，可供参考。

实腹式双向压弯构件的稳定计算-横向地震作用， 实腹式双向压弯构件的稳定计算－纵向地震作用

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采用轨道交通设计规范公式，适合于计算地铁深基坑。用于手工校核基坑抗隆起稳定。

高层建筑混凝土结构技术规程 JGJ3-2002》的稳定性规定与结构的重力荷载和重力的二阶效应有关, 该规定建立在弹性分析的基础上，用构件承载力验算中的计算长度系数来保证结构的安全。该规定有一定的适用范围，未必能保证复杂的高层结构的安全性及其计算上的准确性。文中结合腾讯大厦复杂高层设计实例，对整个结构进行线性和非线性整体稳定性分析，提出复杂高层应进行考虑二阶效应的非线性整体稳定分析，分析结果可作为规程的比较和补充，以确定结构的安全与可靠。

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本文针对电压稳定性破坏进行了详细的分析。同时,探讨了电压稳定性的分类以及电压稳定性的机理分析。

关于高强度焊接圆钢管受力性能的研究尚处于起步阶段，我国《钢结构设计规范》( GB 50017—2003) 中 针对焊接圆钢管轴心受压构件的整体稳定设计方法缺乏足够的研究依据，因此有必要对焊接圆钢管的整体稳定性 能进行深入研究。利用 ANSYS 有限元软件对试验试件进行数值模拟计算，基于验证模型，对不同强度等级钢材和 不同截面尺寸的高强度焊接圆钢管受压构件进行有限元参数分析。通过与国内外规范进行对比，最终对高强度焊 接圆钢管的整体稳定设计方法提出两种建议: 一是对于高强度焊接圆钢管截面轴心受压整体稳定承载性能可按照 我国《钢结构设计规范》( GB 50017—2003) 或欧洲规范 Eurocode 3 的 a 类柱子曲线进行设计计算; 二是基于我国 《钢结构设计规范》( GB 50017—2003) 和欧洲规范 Eurocode 3 中的柱子曲线的公式形式，更新柱子曲线的缺陷系 数，给出了新的设计曲线。