长沙市某道路施工方案

迎宾路口站处于长沙市东西向主干道五一大道与迎宾路丁字交叉路口处。车站设计起点里程YDK8+311.8,设计终点里程YDK8+582.1，有效站台中点里程YDK8+381，车站总长度270.8米，标准段宽18.7m，总建筑面积13238.5 m2。为地下两层10米宽岛式站台车站现浇钢筋混凝土矩形框架结构，共设6个出入口，1个消防疏散口和2组风亭。车站西端设盾构始发井，东端为盾构调出井，按盾构要求加宽加深。车站采用明挖顺挖法施工，基坑开挖深度约15.86m～17.46m。

九尾冲福泽园项目包括A1#、A2#、A3#、A4#、A5#、A6#、A7#、B1#、B2#、C1#、C2#共11栋高层住宅楼和A1s、A3s、A7s三栋二层商铺以及配套会所、地下车库和物管社区用房，地下车库为二层，地库作为地下停车库使用及设备用房使用(局部为人防)。其中A1#～A7及B1#、C1#、C2#栋住宅楼为剪力墙结构，B2#商铺与地下室为框剪结构，地下商业为普通框架结构。本项目规划净用地面积63040㎡,总建筑面积：300950.79㎡,其中计容建筑面积：253226.64㎡（含住宅建筑面积：197137.53㎡，商业建筑面积： 6942.42㎡，物管用房建筑面积：1250.9㎡，办公建筑面积：36980㎡）；ABC区其它公建面积为：77.08㎡;小学建筑面积：8262.3㎡；幼儿园建筑面积：2576.4㎡；社区用房面积：547.72㎡；其它不计容建筑面积为：842.68㎡；地下室建筑面积：46333.75㎡，社区用房建筑面积：547.72㎡），容积率4.02，建筑密度21.43%，绿地率36.34%，建筑限高100米；

迎宾路口站处于长沙市东西向主干道五一大道与迎宾路丁字交叉路口处。车站设计起点里程YDK8+311.8,设计终点里程YDK8+582.1，有效站台中点里程YDK8+381，车站总长度270.8米，标准段宽18.7m，总建筑面积13238.5 m2。为地下两层10米宽岛式站台车站现浇钢筋混凝土矩形框架结构，共设6个出入口，1个消防疏散口和2组风亭。车站西端设盾构始发井，东端为盾构调出井，按盾构要求加宽加深。车站采用明挖顺挖法施工，基坑开挖深度约15.86m～17.46m。

K0+316～K0＋420段采用单排φ15锚杆，锚杆间距2.5米，距桩顶3.0米，锚杆为2Φ28钢筋，杆长24.5米，与水平成15度夹角。纯水泥浆灌注，预加力值为20KN，设计拉力为326.12 KN。 K0+420～K0＋480段采用双排φ15锚杆，锚杆间距均为2.5米，第一排距桩顶3.5米，第一、二排锚杆相距3.0米，锚杆均为2Φ28钢筋，第一排杆长22米，第二排杆长22.5米，均与水平成15度夹角，纯水泥浆灌注，预加力值为20KN。设计拉力第一排为256.34 KN。第二排为308.31 KN。 K0+480～K0+630段采用三排φ15锚杆，锚杆间距均为2.5米，第一排距桩顶3.5米，第一二排锚杆相距3.5米，第二、三排锚杆相距3.2米，均为2Φ28钢筋，第一排杆长19.5米，第二排杆长20.5米，第三排杆长13.5米，均与水平成15度夹角，纯水泥浆灌注，预加力值为20KN。设计拉力第一排为208.49 KN。第二排为350.861 KN。第三排为343.69KN。

2.1、工程名称： 长沙望城金星大道住宅项目广告牌工程 2.2、建设单位： 记黄浦地产（ 长沙望城） 有限公司 2.3、设计单位： 中冶长天国际工程有限责任公司 2.4、主要设计指标： 2.4.1、基本风压： 0.35KN/M2； 2.4.2、结构设计使用年限为5 年； 2.4.3 、基础落在老土上， 地基承载力特征值大于等于 80Kpa，若基底在填土上， 则将基础下填土分层夯实，满足地基 4 承载力大于等于80Kpa 的要求方可， 所有回填土（ 包括基础四 周回填土）均采用亚粘土掺30%碎石分层夯实，压实系数为0.96， 确保回填土内摩擦角大于30 度。

本合同工程范围为：戴家河垸堤防加高培厚，戴家河垸电排站建设。工作内容包括土方开挖、土方填筑、浆砌石挡墙、混凝土防浪墙，泥结碎石路面，预制混凝土块护坡等。

XX住宅小区道路工程位于XX 高新开发区内，本工程考虑永临结合，全长500米； 路幅宽度、路幅宽度为6米和8米,工程内容有道路、排水工程，砼面板采用20厚的标号为C20，水泥稳定砂水泥参量为砂石的6%~8%。

1.1工程建设综合说明 1.1.1工程名称：长沙大学琴房工程 1.1.2建设地点：长沙大学校园内 1.1.3结构类型及层数：框架结构，主体结构三层，局部二层。 1.1.4建设规模： 建筑物占地面积为1799m2,总高度为11.3m。 1.1.5设计单位：湖南中大勘测设计研究院

本资料为长沙市某市政道路工程监理旁站方案，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

根据长沙市金霞经济开发区管委会召集专家对湘江大道路面渗水问题进行了认真的分析、讨论就如何处理封堵雨水渗入路面结构处理方案达成的一致意见，决定在湘江大道7至12标6个标段全线采用微表处处理方案。达到对路面的防水、防磨耗的作用，从而进一步的延缓路面的使用寿命，达到预防性养护的目的。

本工程位于长沙市雨花区时代阳光大道与京港澳高速交界处西北角，建筑总占地面积约 13956.440 ㎡，总建筑面积318508.1 ㎡，地上建筑面积约264332.56 ㎡，地下建筑面积约 54175.54 ㎡。由13 栋高层住宅（29 -32 层）、1 栋幼儿园（3 层）、4 栋商业（2 层）及地下 车库和相关配套设施组成。本工程为装配式结构住宅，装配率不低于50%，3 层以上为装配式。 2高、编制为依据结构类型层住宅剪力墙结构、地库及商业为框架结构。住宅装配率51%.

工程名称：XX街项目A区基坑支护工程 建设单位：XX开发有限公司 设计单位：XX市勘察测绘研究院有限公司 工程地址：XX市XX区XX路XX街 施工内容：预应力锚索、槽钢腰梁及坡面挂网喷砼等 总体概述：拟建项目基坑支护总长度约1379.2米，基坑开挖深度约3.3—23.3米，基坑支护为临时性支护，基坑侧壁安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数1.10。

本项目道路等级采用城市次干道（Ⅰ级）兼二级公路标准，设计行车速度50km/h，左辅路的车道数为1×2，右辅路的车道数为1×2，路基宽度左辅路12m，右辅路12m，面层加铺沥青混凝土。

本工程为厦门某道路工程A标，本桥墩柱共有88根，引桥36根，采用140cm×160cm方形截面，四角采用30cm×15cm的倒角，其中4#、8#、22#为上部逐渐增大至200cm×160cm的变截面：主桥共52根，尺寸为下部160cm×200cm,上部逐渐增至220cm×200cm四角采用30cm×15cm的倒角。

工程范围：包括地面道路和桥梁照明、景观照明、广告用电、绿化用电、道路照明的线缆敷设、防雷接地等（不含高压部分，其中，九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道设计范围ZK71+130.1～ZK71+651.3、YK71+155.3～YK71+676.5路段，不纳入本工程范围。

某道路绿化喷淋工程施工方案某道路绿化喷淋工程施工方案某道路绿化喷淋工程施工方案

某道路及其配套工程施工方案某道路及其配套工程施工方案某道路及其配套工程施工方案

某道路绿化施工方案图和苗木表 　　总图及各节点图 植物表

本工程为×××规划道路，本工程位于×××，起点西起于×××，东×××，全长共计×××米；采用对称布置，人行道宽×米，车行道宽×米。 设计行驶速度为×km/h，路面采用沥青混凝土路面，垫层为×厚级配碎石、底基层为×厚4%水泥稳定碎石、基层为×厚5%水泥稳定碎石，面层为×厚AC-20C型中粒式沥青混凝土、×厚AC-13C型细粒式SBS改性沥青混凝土。 附属工程主要设计内容为雨污水管网、气/自来水工程、电力/通讯通道、路灯工程、交通工程。 根据成都市市政建筑围挡要求及安全文明施工的要求，本项目临时围挡按实际用地边线布置。

根据施工进度安排及工程实物量，列出机具、材料使用计划，保证本工程所需，将对机具设备进行全面检修保养，确保以最佳状态投入生产。

重庆某道路抛石挤淤施工方案

本工程施工技术和人员进行科学组织、合理安排、严格管理。我司将从人、财、物等各个方面组织专用管理人员、施工队伍、工程设备、工程资金，为本工程服务。并且强化工期意识，确保工期目标的实现。

本工程必须按业主的要求、招标文件、设计文件、国家现行的设计规范、施工规范、验收标准、等有关文件规范进行组织施工，施工过程中必须做到科学管理、精心组织、精心施工，确保本工程安全、优质、如期完成。

本章主要内容主要是简要介绍本施工组织设计内容编排，各章节所包含的主要内容；介绍本施工组织设计所依据的招标文件、设计图纸及有关质量、技术、安全和文明施工等规范文件；介绍编制原则和本工程的施工范围。

本工程为上海A-11道路拓宽改建花桥北侧匝道收费站网架屋盖工程，网架工程的投影形状为矩形，北侧总投影尺寸为48.1m×15m，其结构投影面积722平方米。

该资料为夏季道路施工专项方案，供大家参考学习 工程概况：本工程包括道路约2360m(160m、约300m、约500m、约1400m)，排水管道约5334m（雨水管道4063m、污水管道1271m）以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵桥一座。

全套图纸，还比较的详细！总平面图、各区植物栽植平面图、植物配置总平面图、竖向布置

本资料为长沙市网络设计全套施工cad图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图

1 中建·麓山和苑位于长沙市河西含浦科教产业园内，业主为中建信和地产有限公司， 设计单位为中国建筑上海设计研究院有限公司，中建五局总承包公司施工总承包。 2.2 本项目总用地面积 243.56 亩，二期工程总建筑面积约 22.23 万㎡，分为南区段（即 A 区）、北区段（即 B 区）两个区段，其中南区段 4 栋高层（19#楼：17F；20#楼：17F； 21#楼：16F；22#楼：16F），2#商业楼（2F），2#地下车库；北区段 9 栋高层（3#、4#、 5#、10#、11#、12#、13#、14#、15#楼，均为 25F），1#地下车库。住宅楼层高 2.9m。 1#地下车库 2.28 万㎡,2#地下车库 8480.36 ㎡。各栋号具体情况如下：

工程概述 本工程位于长沙市雨花区时代阳光大道与京港澳高速交界处西北角，建筑总占地面积约 13956.440 ㎡，总建筑面积318508.1 ㎡，地上建筑面积约264332.56 ㎡，地下建筑面积约 54175.54㎡。由13 栋高层住宅（29 -32层）、1 栋幼儿园（3 层）、4栋商业（2 层）及地下 车库和相关配套设施组成。本工程为装配式结构住宅，装配率不低于50%，3 层以上为装配式。 结构类型高层住宅为剪力墙结构、地库及商业为框架结构。住宅装配率51%.

本工程位于长沙市万家丽路以东、开元西路以南。项目规划净用地面积为105402.04㎡，规划地上建筑面积为278899.79平方米,地下建筑面积为105221.30㎡，总户数2458户。小区以32层高层住宅为主,并配有会所、运动中心、幼儿园、配套商业、公厕、垃圾站等配套服务设施。营造一个高品质、低密度的大型生态社区。

1、工程项目名称：长沙XX 2、工程项目建设地点：**** 3、项目概况：项目由四栋独立的24层条形塔楼围合成一个大的内院。四栋建筑的功能主要为:1#楼底层为商业、酒店大堂和俱乐部等，上为酒店式公寓，顶层为会所；2#、4#楼底层商业, 上为高档住宅；3#楼底层为商业, 上为东西向上下跃小户型。占地面积： 32032.34㎡总建筑面积： 128797㎡；总高度为78.9米；建筑类别：一类建筑；耐火等级：二级；人防等级：六级；结构安全等级：二级；抗震设防烈度：甲6；结构设计使用年限：50年；建设投资：暂定为1.5亿元；建设周期：暂定为540天。 4、建设单位: 湖南XX房地产开发公司 5、设计单位: XXXX设计院；湖南省**设计院 6、质监、安监单位:长沙**站、**站 7、地质堪探单位: 湖南XXXX地质工程勘察院 8、监理单位: 湖南XXXX工程项目管理有限公司

湘江流域面积大，河网密布，洪水主要来源于暴雨，洪水过程峰高量大，洪水多发生在每年4~7月，根据湘水流域的水文特征，一般每年5~8月为汛期，9月至次年4月为枯水期。

1、本工程范围及面积 (1) 范围：良渚镇 (2) 面积：120372 ㎡ 2、本养护工程不利条件 (1) 现场消防设施很少，取水困难； (2) 良渚镇来往车辆多，养护作业中交通安全隐患多； (3) 良渚镇养护质量要求很高，必须天天喷水保持叶片光亮清洁； (4) 乔木数量较多，防倒伏、防病虫任务较重； (5) 良渚镇道口较多，而弯道较窄，路口边的绿化常被过往车辆压 坏，严重影响绿化景观效果。

1.1工程名称：***路工程照明工程施工 1.2建设地点：***路位于***区的东面、***区的西面，是目前***区连接珠三角及广州、禅城的主要出入口，是省道***线的其中一段。***路***段两侧辅路工程，路线起点位于***，桩号K63+470，经过九江墩根、烟南、河清及西樵大同、朝山及新田，路线终点接高明大桥东岸桥头，桩号K73+050，路线呈东～西走向，路线全长9.58公里。其中，九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～YK64+830.361及九江大道设计范围ZK71+130.1～ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5路段，不纳入本工程范围。本项目道路等级采用城市次干道（Ⅰ级）兼二级公路标准，设计行车速度50km/h，左辅路的车道数为1×2，右辅路的车道数为1×2，路基宽度左辅路12m，右辅路12m，面层加铺沥青混凝土。路面设计标准荷载为双轮组单轴BZZ-100。 1.3施工总工期预计为90日历天，在2010年10月20日之前完工。 1.4工程范围：包括地面道路和桥梁照明、景观照明、广告用电、绿化用电、道路照明的线缆敷设、防雷接地等（不含高压部分，其中，九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道设计范围ZK71+130.1～ZK71+651.3、YK71+155.3～YK71+676.5路段，不纳入本工程范围。具体以施工图纸和工程量清单为准）。本工程预算建安费约842万元。 2、工程施工特点 根据***路***段两侧辅路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招标文件及现场实际条件，本工程有以下几个特点： 2.1工作场地狭长，施工有一定的难度。 2.2工期紧张，有一定的难度。 3、编制依据 3.1***路***段两侧辅路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招标文件。 3.2现场的实际施工场地条件。 3.3我公司的实际情况已有实力。 4、技术条件 4.1招标文件的技术条款。 4.2设计图纸的具体要求。 4.3相关质量检验评定标准 5、施工组织机构 5.1公司简介 本公司自创建以来，以“加快发展、服务社会”为宗旨，坚持“高起点、高标准”的发展方向，发扬“诚信、敬业、开拓、创新”的企业精神，积极进取、不断创新，打造了一支训练有素、专业高效的员工队伍。 公司成立至今，公司全体员工都本着“团结奋进、积极进取”的工作态度，现已成功完成多项道路亮化工程施工。 我们将继续坚持诚信服务的精神、不断更新、提高专业工程管理技术，营造出更多优秀的亮化工程。 对项目实行三级阶梯管理，工程项目实行项目管理法。公司主要职责，贯彻国家有关建筑法令、法规，执行ISO9001质量管理体系，对工程部实行行业规范性的指导，为各项目部培养高级管理与技术人才。工程部主要职责，执行公司的各项指令，提供工程项目人、财、物的支持，对项目工程质量工期、安全、财务、实行指导性、监督性的管理。项目经理部：按项目管理法对项目工程质量、工期、安全、文明施工实行全面管理，全面履行工程管理目标，是本工程的主要管理力量。

内容简介 本次工程道路规划路幅为：绿化隔离带7m，机动车道7.5m×2，慢车道分隔带1.5m ×2，非机动车道4.5m×2，人行道绿化带3m×2，人行道5m×2，规划宽度64m。快慢车道路面结构采用水泥混凝土路面。人行道采用纽西兰透水地砖。雨水管为钢筋混凝土管，供水干管管径小于500mm采用PE管，接口采用电熔连接和热熔连接。供水管管径大于500mm采用球墨铸铁管，接口采用橡胶圈接口。 本资料共9页。

本图纸为:某道路绿化施工方案设计CAD图 内容包括: 道路绿化施工图 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

目 录 1.总体施工组织布置及规划 - 1 - 1.1编制说明 - 1 - 1.2施工管理组织机构 - 1 - 1.3场地布置及规划 - 1 - 2.工程总体概况 - 2 - 2.1工程地点与设计范围 - 2 - 2.2主要技术标准 - 2 - 2.3主要工程数量表 - 3 - 3.施工方案及施工工艺 - 3 - 3.1封闭xx路前修建临时道路进行交通疏导 - 5 - 3.2开挖土方 - 5 - 3.3拆除既有桥梁 - 5 - 3.4人工挖孔桩 - 8 - 3.5圆柱实心墩施工工艺 - 12 - 3.6桥台施工工艺 - 15 - 3.7盖梁 - 15 - 3.8梁片预制 - 16 - 3.9桥梁架设及安装 - 24 - 3.10桥面系及附属工程施工 - 31 - 3.11改移道路 - 33 - 3.12浆砌片石挡墙施工 - 36 - 4.工期详细安排 - 37 - 5.主要劳动力及施工机具设备 - 38 - 6.确保工期的措施 - 40 - 6.1施工准备工作 - 40 - 6.2保证工期的组织措施 - 40 - 6.3保证工期的其它措施 - 40 - 7.质量目标及保证措施 - 41 - 7.1质量目标 - 41 - 7.2质量保证措施 - 41 - 8.安全目标及保证措施 - 42 - 8.1安全目标 - 42 - 8.2安全保证措施 - 42 - 9.拆架梁应急预案与安全保证措施 - 44 - 9.1拆架梁应急预案 - 44 - 9.2防落梁和防架桥机倾斜倾倒安全保证措施 - 45 - 9.3拆架梁安全保证措施 - 46 - 9.4拆梁行车防护和注意事项 - 49 - 10.环境目标及保证措施 - 50 - 10.1环境、水土保持目标 - 50 - 10.2环境保护措施 - 50 - 11.雨季施工措施 - 51 - 12.治安消防措施 - 52 - 13.文明施工措施 - 52 - 附件一 项目部机构设置图 附件二 xx路跨线桥梁场平面布置图 附件三 xx路附近征地拆迁调查表 附件四 xx路改移道路施工进度横道图 附件五 xx路改移道路施工现场平面布置图 附件六 梁场75t龙门吊结构示意图 附件七 梁场预制梁台座