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青岛宝龙城市广场结构加固改造施工方案
宝龙城市广场B区使用功能中心区域为超市,周边为小商业店铺,在主体结构已经完成,及室内砌筑结构基本完成的情况下,业主要求做如下变更:
原6轴线右侧J1-M1轴间自动人行道取消,则原设计的一层顶板的扶梯底坑板进行拆除,及原设计二层顶板扶梯预留洞口增设楼板。
原9-14轴与Q1-R1轴间自动人行坡道由双向平行改为剪刀交叉式且向下通到地下一层,则原设计中的地下室顶板及一层、二层顶板相关部位梁板进行拆除。
二层到三层17-18轴与L1-P1轴间增加一自动人行坡道,则此部位原设计的二层顶板楼板需进行拆除,并增设相应的梁板及扶梯基坑。
二层楼面部分(5-16轴与1/F1-H1轴间)区域改为冷冻区,业主要求使用荷载改为10KN/m2,则此范围内的主梁及部分次梁需进行加固改造。
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本模型为铝型材AGV小车,采用铝型材车身结构,装备有电磁或光学等自动导航装置,能够沿规定的导航路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。工业应用中不需要驾驶员的搬运车,以可充电的蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为,或利用电磁轨道来设立其行进路径,电磁轨道黏贴于地板上,无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。本AGV小车设有两个独立的车轮转向,可实现360°...
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这套模具的作用是给车载导航的按键做镭雕配套的,为了保证镭雕的速度,产品开了一套模具,这样一次就可以把多个产品放在上面镭雕了,这样镭雕的塑胶就快了...
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模型为激光导航的送车小车,包括底部的运动小车,激光导航传感器,控制面板,送餐摆放区,通过系统控制与指令,可以进行送餐作业,激光导航具有移动的优势。...
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此模具图是一套两板模,1模1穴,结构紧凑,是一套比较经典的模具结构,结构清晰,侧的行位设计了油缸的的方式来脱倒扣,盖设计结构可靠,适合学习模具设计的朋友下载...
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本设计的机器人餐车整体结构对称,使得车身质量分布均匀,机器人通过两台无刷伺服电机,差速驱动的方式控制机器人前进、后退、转弯等。机器人两侧布置有触摸开关,在送餐结束后,客户按下开关,餐桌就可以返回,非常方便实用。导航雷达采用思岚的A2激光雷达,测量距离16米,可以用于更多场景下,比较适合火锅店,披萨店等。...
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此支架是GPS导航仪短臂硅胶吸盘支架,常用在前车玻璃前用来支撑GPS导航仪,当年基本上人车一台,使用方便,底部硅胶吸盘通过按压手柄就能轻松吸附在前车玻璃上面。此产品结构设计合理,很经典,很有创意,很有代表性,每个部件相互配合都是很有讲究。可以做支架类产品的设计参考。...
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完整的GPS导航仪3结构3D图纸,装配结构带手转动吸盘支架、整体的外壳结构和PCBA堆叠设计,图纸设计中包含参数,有建模步骤,可编辑,欢迎大家下载...
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斜对角激光轮廓导航,sicks300激光传感器(或同等功能传感器);重量(不带负载) 68.5kg机器人有效载荷 200kg(最大5%坡度)速度和性能运行时间 10小时或20km最大速度 前向:1.1m/s(4km/h)...
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视觉电子编程导航前进重力车:它通过安装的高清摄像头和图像处理算法,获取周围环境信息,并使用电子编程控制系统实现自主导航和行驶。同时,它还采用了重力感应系统
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这是一套车载导航的全部配件模具设计图纸,这类的模具没做过的朋友是做不好的,它的装配公差要求非常的严格,所以这个模具后模做了很多特别的镶件来满足这个产品的要求,同时顶出方式也是有点特别...
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一套应用于汽车装备行业,导航仪的装配物流输送线,采用行业标准的单倍速链条输机,配套主机设备完成工艺装配,线体侧端跟主机配套,主线采用双层上下回流,配托盘回流提升机。本套物流线已投产,完整实现了导航仪的装配组装工艺。...
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斜对角激光轮廓导航;重量(不带负载) 250kg机器人有效载荷 500kg(最大5%坡度)速度和性能运行时间 8小时最大速度 前向:2m/s(7.2km/h)...
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1.图档某合资车型中控导航大屏布置数据,该大屏采用触摸式控制,与其他车型的中控大屏布置的不同点:该大屏是立式、凸出仪表板造型面,并不是嵌入到仪表板里面,这样一来,驾驶员在行驶时能更好的获得大屏上的信息。2.本图纸仅供交流学习用,请勿作商业用途,谢谢...
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青岛市某城市道路监控立杆CAD布置图
本工程为青岛市某城市道路监控立杆CAD布置图,包含12X0.6米杆体图、8X0.5米杆体图,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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小(一)型水库除险加固综 合施工组织设计
水库集雨面积2.504km2,总库容167.4万m3,设计灌溉面积0.5万亩。大坝为均质土坝,坝顶高程455.00m,最大坝高21.52m,坝顶长140.0m,坝顶宽4.5m。
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广州某科学城综地下结构施工方案
****综合研发孵化区B组团B2-B3标土建、水电及周边配套工程工程由地下一层,地上十四层和六层两栋建筑组成,总建筑面积为84130.4平方,地下总建筑面积14016.2平方米。本工程位于科学城内,耐火等级为一级,抗震设防烈度为七度。本工程采用框架剪力墙结构,其基础采用锤击预应力管桩。桩承台混凝土强度等级为C35,地下室的底板和墙为C35,骨架柱为C40,地上楼层梁板的混凝土根据楼层的高度分别为C35、C30、C25,而天面层采用C30混凝土,柱的混凝土比该层楼板相应高一个等级。由于本工程地下室的面积较大,所以设计在地下室的底板设置了多道后浇带进行防裂补强,并在两个连廊两头设置变形缝。该工程地下室底板长162米,宽82米;承台面标高大部分为-5.2米,局部为-6.4米,核心筒部位四个大承台面标高为-7.0米。本工程地下部分侧墙采用钢筋砼挡土墙。地下室砌体选用Mu10蒸压灰砂砖,砌筑砂浆选用M7.5水泥砂浆。
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青岛宝龙城市广场 某区结构加固改造施工组织方案
根据设计要求,对于需拆除部位的梁板结构应采用无振动无损伤直线切割、水钻排孔等切割方法,以减少对原结构的影响。因因此在本工程的梁板拆除施工中采用金刚石圆盘锯(用于梁的切割)和金刚石手持锯(用于楼板的拆除)进行切割拆除施工。
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【青岛】某城市高层楼给排水平面图纸
本图纸为:【青岛】某城市高层楼给排水平面图纸,内容包括:3,5号楼4,6,8,10层平面图,3,5号楼10层局部平面图等,内容详实,仅供参考。
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船闸导航墙挡墙施工技术方案
内容简介 拟建的船闸为Ⅲ级通航建筑物,船闸基本尺寸为23×230×4(m)(口门宽×闸室长×最小槛上水深),船闸主体建筑物为钢筋砼坞式结构。主要工作内容包括:上、下闸首、闸室(长230m),上、下游导航墙(共计140m),靠船墩(40个),引航道,远调站一座(护岸长100m), 【内容摘要】 上下游导航墙为钢筋混凝土扶壁式结构,墙顶设挡浪板,上游扶壁式导航墙底板厚度为0.7m,前后趾底板加厚到1.2m,底板宽度8.2m,肋板间距4.2m,厚0.5m;下游扶壁式导航墙墙顶标高5.52m,底板顶标高为-2.41m,底板厚度为0.65m,前后趾底板加厚至1.05 m,底板宽度为7.7m,立板厚0.6m,肋板间距4.0m,厚0.5m。立板、肋板、底板之间的倒角除立板临水面倒角外均为500mm×500mm,上下游立板临水面倒角设置宽500mm,高1000mm,立板临水面设钢护木,间距依肋板位置间隔布置,沿扶壁墙后设置两道纵横向排水系统,纵向采用Φ100mm软式排水管布置,横向采用Φ50mm软式排水管,下排伸入立板底部倒角处,通过倒角处相应位置埋设的Φ45mmPVC排水管与航道相通。
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基于ROS建图开发导航的通用型底盘设计,可以根据图纸进行定制加工,产品是一比一进行详细设计,精确到每一颗螺丝组件,已经核算过核心部件的强度,通用型底盘的承载能力150kg,欢迎大家下载评论交流。...
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激光导航AGV,两轮差速驱动,长宽高500*525*400mm,总重量60kg。两个直流无刷电机,普通铅酸电池。行走速度最大1.5米/秒,转弯半径小于0.3米,可实现双向行驶,一次充电可以行驶8小时以上。主要是外壳图纸。欢迎下载。...
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模型为激光导航叉车AGV运输产品,采用激光SLAM导航,栈板识别,精准叉货;调度灵活,可无缝接入调度系统;身材纤细,回转半径小,适应窄通道应用;配合3D避障激光、安全触边等多种传感器进行安全防护,是厂内货物最佳搬运者...
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车载导航仪调节架设计模型是一款用于车载导航仪的可调节导航架设计模型图,包含参数,可以编辑,可以用SOLIDWORKS2012打开,绘制比较形象生动,非常逼真。欢迎下载学习,很不错的学习资料。(还有3D通用格式X-T格式)...