上传于:2017-11-20 15:34:31 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 交通工程
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本资料为广珠城际轨道交通工程ZH-2-JK1投标书,内容详尽,可供参考

广珠城际轨道交通工程投标书-图一

广珠城际轨道交通工程投标书-图一

广珠城际轨道交通工程投标书-图二

广珠城际轨道交通工程投标书-图二

广珠城际轨道交通工程投标书-图三

广珠城际轨道交通工程投标书-图三

广珠城际轨道交通工程投标书-图四

广珠城际轨道交通工程投标书-图四

广珠城际轨道交通工程投标书-图五

广珠城际轨道交通工程投标书-图五

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    Xxxx局集团莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包XXXX标二分部位于xx市xx镇,标段范围为DK37+192(车站起点)~DK38+900(U型槽终点),正线全长1.708Km,其中隧道暗挖段818双延长米,采用矿山法施工;隧道明挖段270双延长米;U型槽段230双延长米;车站1座,长390m,中心里程DK37+387,为地下二层岛式站台越行车站(四线夹一台),主体结构采用明挖顺筑法施工。内容详实,可供参考。   

  • 京津城际轨道交通工程高空作业技术交底
    北环线特大桥134#~161#墩墩高都在8m以上及在钻孔桩施工中,需进行结构吊装和垂直运输作业。
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  • 广州市某市政轨道交通土建施工监理投标书
    内容简介 共20页 1.12.6.1文明施工管理的目标: 为了加强在广州市区建设工程文明施工的规范管理,共同维护广州市城市市容整洁,依据国家有关法律、法规,根据广州市实际情况,也结合我单位多年来工程监理工作实践中积累的经验,特别制定文明施工监理措施与管理办法,要求被监理施工单位必须就施工现场的围档、分区划块、材料堆放及运输、临时设施、安全设施、施工噪声控制、渣土处理、污水排放、生活卫生设施与施工及周围环境等方面的一系列问题均纳入文明施工的管理范围,并且必须接受我监理单位对其进行全程指导、监控。
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    本工程为广州市轨道交通六号线盾构3标段【黄沙站-海珠广场站盾构区间】土建施工项目,包括一德路站~海珠广场站、文化公园站~一德路站、黄沙站~文化公园站三个盾构区间隧道及其附属工程,以及盾构始发井、暗挖风道、盾构始发井与海珠广场站之间的部分暗挖工程。先施工在海珠广场西端用于盾构机掘进的始发井(也作为入井),再施工盾构始发井与海珠广场之间的部分暗挖工程(过二号线海珠广场站暗挖工程由车站承包商实施),初支完成后,盾构从始发井处地面始发,在一德路站、文化公园站先后过站后,盾构施工场地转场到文化公园站二次始发,到达黄沙站东端吊出,在黄沙站东端作为盾构吊出场地(盾构吊出井由车站承包商施工),根据一德路站的进度情况,决定盾构施工场地是否转移到文化公园站进行二次始发。
  • 广州市轨道交通六号线盾构3标段盾构投标书
    本工程为广州市轨道交通六号线盾构3标段【黄沙站-海珠广场站盾构区间】土建施工项目,包括一德路站~海珠广场站、文化公园站~一德路站、黄沙站~文化公园站三个盾构区间隧道及其附属工程,以及盾构始发井、暗挖风道、盾构始发井与海珠广场站之间的部分暗挖工程。
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    施工前先用推土机清楚地表30~60㎝种植土、腐质土,然后平整场地并用压路机压密实。场坪高出设计桩顶标高20㎝,对局部平整后低于场坪标高的地段换填素土至场坪标高并用压路机分层碾压密实,作业场地作好排水设施,确保施工场地不积水。
  • 轨道交通工程监理旁站方案
    1、建设工程有关法律、法规:主要有《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程管理条例》、《中华人民共和国合同法》、《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法(试行)》等。 2、技术标准、规范、规程:主要有《建设工程监理规范》(GB50319-2000)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)等。 3、合同:本工程的建设工程监理合同、建筑工程施工合同等。 4、设计文件:本工程的地质勘察资料、经批准的设计文件(图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等)。 5、施工及监理文件:本工程的施工组织设计和监理规划
  • 某市轨道交通工程监理月报
    2、工程内容 本工程主要包括:房屋建筑工程、站场工程、出入段线工程、电力工程、给排水工程、室外结构物工程等。其中房屋建筑工程包括综合楼、运用库、检修主厂房、物资总库、洗车机库及控制室、牵引降压混合变电所、杂品库、材料棚、污水处理站、门卫室、自行车棚等,共计建筑面积约88111m2;站场工程包括站场土方、路基边坡加固与防护工程、框架桥、U型槽;电力工程包括室内和室外电力工程;排水工程主要为室外给排水工程;室外构筑物包括检查坑、电缆沟及电缆井、挡土墙、给排水池、金属扩张网等。 …… 1、采取的措施及效果 1) 督促施工单位上报土方及雨季施工方案,优化施工组织。 2) 加快临时道路硬化,抓紧临时用电协调与安装。 3) 增加工作面,加大人员、施工机械投入,增加夜间施工,落实雨季排水措施。 4) 加强联合体与土方队协调管理,落实丢土场地。 5) 目前方案正在优化,道路硬化进行紧张施工,临电安装正在同电力部门协调,上述问题有望月底解决。 二、测量及监控量测情况 1、对原地面进行复测 复核验收联合体原地面断面测量数据。 2、对鱼塘面积、现场砖渣工程量确定 清渣工程量总量、3#塘、4#塘清淤范围进行复核;对基线JCK0+990-1+090基线右侧131M至右坡脚1-3层路基填筑测量进行复核;JCK0+990-1+090基线至右坡脚4-5层路基填筑测量进行复核。 对基线JCK0+713.337-JCK0+876.039右侧50米至150米处回填区域清淤范围、清淤后高程进行复核,对该区域清淤工程量进行复核;对基线JCK0+737.189-JCK0+893.021右侧10至80米处沟槽清淤范围、清淤后高程进行复核,对该区域清淤工程量进行复核 …… 字数约6.8千字
  • 轨道交通工程材料知识手册
    商务必备工程材料手册(共7册) 建筑/安装/道路桥梁/轨道交通/园林装饰/消防
  • 广州市轨道交通六号线盾构标段盾构投标书方案
    线路纵断面设计应结合运营、线路周边环境、道路和建(构)筑物基础、地质条件及施工方法等因素综合确定。本区间线路埋深较深,约24.9~28.6m,最大纵坡5.191‰。
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  • 莞惠城际轨道交通项目工程总承包某标段投标施工组织设计
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  • 莞惠城际轨道交通工程XXXX标 安全生产事故应急预案
    投资单位:广东省xxxx轨道交通有限公司 设计单位:xxxxxx咨询集团有限公司 施工单位:xxxx局集团有限公司 监理单位:长沙xxxxx监理站 本标段为莞惠城际轨道交通工程XXXX标,标段内里程范围为DK14+700~DK19+550,总长4850m(含车站),其中暗挖段1750m,盾构段2940m,标段内含东城南站一座,东城南站位于东莞市区南部莞长路和长泰路交汇环岛地下,车站全长160m,采用地下岛式布置,明挖法施工。本标段内共有风道井1座,盾构井2座及联络通道9座,计划将其中的1号、3号联络通道竖井作为暗挖隧道的施工竖井,分左右线共六个工作面,分别向大、小里程方向掘进。标段含管片预制厂一座,负责提供本标段和相邻xxxx标。
  • 城际轨道交通工程项目管理策划书(203页).doc
    城际轨道交通工程项目管理策划书(203页).doc城际轨道交通工程项目管理策划书(203页).doc城际轨道交通工程项目管理策划书(203页).doc
  • 轨道交通工程管片缺陷修补方案
    盾构管片均采用6000mm*1500mm*300mm规格单面楔形通用型左转弯预制管片,每环管片由六块组成。混凝土设计强度等级为C50,抗渗等级为P12;管片抗弯、抗拔性能要求应在最大荷载值不小于250KN加载下满足相关规范要求;抗渗漏加压至1.2MPa恒压120分钟内弧面应不出现渗漏现象;管片成品表面应密实、光洁、平整、边棱完整无缺损,不符合要求应修补或废弃。
  • 轨道交通工程土建施工招标文件
    招标范围 结构工程、建筑工程、安装工程、场区市政配套工程、总负责及协调配合等。详见投标须知9.2 款。评 标 评标方法详见附件五
  • 郑州轨道交通工程BIM设计应用
    本站设计为地下两层双柱岛式站台车站,有效站台长度140m,站台宽度14m。车站外包总长488.2m,标准段外包总宽23.1m,车站主体建筑面积22587.4平方米,车站附属建筑面积6435.4平方米,总建筑面积29022.8平方米。
  • [常州]轨道交通工程监理月报
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  • [广西]轨道交通工程监理大纲
    xx市轨道交通2 号线工程(xx-xx)轨道、通信、信号、供电(含主变电站及附属线路工程)、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安院及门禁、气体灭火、自动售检票、疏散平台的建筑、安装工程。
  • 轨道交通工程基坑降水施工文案
    1、本标段位于xxxxxxxx东侧,既有长图铁路西侧,大致成南北方向。xxxxxxxx地下站及区间工程基坑开挖前采用φ800降水井降水。xxxxxxxx车站的降水井间距7m、井深27m-22m、孔径0.8m,采用2寸潜水泵抽水;区间明挖段的降水井间距20m、孔径0.8m,井深22m-13m,基坑内水位需降至底板以下3m,采用2寸潜水泵抽水;区间U型槽段的降水井间距20m、孔径0.8m, 井深13m-9m ,基坑内水位需降至底板以下3m,采用2寸潜水泵抽水;区间放坡开挖段采用基坑外降水,降水井间距7m、孔径0.8m,井深9m-7m,水位需降至基坑底以下3m,采用2寸潜水泵抽水。 2、考虑到降水的施工成本,基坑内降水必须保持与土方开挖及主体结构施工的同步性,井壁采用无砂水泥管,全孔下入φ400无砂水泥管,井口下部滤水管外包一层100目尼龙网,3.0m以下井深范围内回填φ3~7mm滤料。详见无砂水泥管井结构图。
  • 轨道交通工程监理日志填写讲解
    监理日志是GB/T50319-2013《建设工程监理规范》的新增内容,是GB/T 50328-2014《建设工程文件归档规范》规定的监理归档文件。监理规范明确定义:监理日志是项目监理机构每日对建设工程监理工作及施工进展情况所做的记录,不是每个监理人员的工作日记。同时规范明确了监理日志应包括的内容为天气和施工环境情况、当日施工进展情况、当日监理工作情况、当日存在的问题及协调解决情况和其他有关事项。
  • 新建沪宁高速城际轨道交通站前工程某标投标施工组织设计
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  • 广州至珠海城际快速轨道交通工程施工图
    本图纸为:方案CAD图纸,图中包括:总平面图、各层平面布置图、各层平面图、各平立剖面图以及各种大样图,设计精准全面,内容详实,可供参考
  • 莞惠城际轨道交通项目工程某标段施工组织设计
    莞惠城际轨道交通项目起点自xx站外区间接轨后折向东北,经xx市xx等镇(区),xx市xx等镇(区)。贯通方案正线全长99.448km,其中xx市境内长67.46km,xx市境内长31.988km。全线高架段长55.831(含高架站),路基段长6.586km(含地面站),地下段长35.391km(含地下站),过渡段(U型槽)长1.64km。 全线新建车站13座(不含洪梅、客运北),预留车站1座(工业园站)。其中地下站5座,地面站1座,高架站7座。客运北设动车运用所(包括停车场、综合维修工区)1座。
  • 莞惠城际轨道交通项目工程某标段施工组织设计
    资料目录 目 录 1. 总体施工组织布置及规划 1 1.1. 施工组织设计编制说明 1 1.2. 工程概况 1 1.3. 总体施工组织布置及规划 7 1.4. 施工准备阶段的工作内容和组织措施 17 1.5. 施工过程阶段组织措施 20 1.6. 竣工验收阶段组织措施 21 2. 主要项目施工方案 23 2.1. 路基工程 23 2.2. 桥梁工程 55 2.3. 简支箱梁预制 108 2.4. 简支箱梁架设 158 2.5. 谢岗车站 177 2.6. 轨道工程 178 3. 质量管理体系和措施 191 4. 安全管理体系和措施 210 5. 环境保护管理体系与措施 235 6. 施工进度计划 242 6.1. 总工期 242 6.2. 工程进度网络计划图 242 6.3. 横道图 242 6.4. 关键线路 242 6.5. 各分项工程施工作业安排 242 6.6. 主要施工进度指标 243 6.7. 确保工期的措施 244 7. 工程用款计划 250 7.1. 资金流动计划 250 7.2. 合同用款估算 250 8. 资源配置计划 251 8.1. 劳动力组织计划 251 8.2. 物资供应计划 252 8.3. 主要施工机械、试验、质量检测设备配置 253 8.4. 临时用地 254 8.5. 施工用电计划 254 9. 文明施工 255 9.1. 文明施工目标 255 9.2. 组织措施 255 9.3. 管理制度 255 9.4. 思想政治工作 255 9.5. 文明施工措施 255 9.6. 交付后文明撤离 255 10. 雨季、冬季施工措施 256 11. 其他事项 259 12. 附表 270 表1-1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图 270 表1-2 拟投入本工程的主要施工设备表 271 表1-3 拟配备本工程的实验和检测仪器设备表 275 表1-4 施工进度计划 279 表1-5 劳动力计划表 281 表1-6 施工总平面图 错误!未定义书签。 表1-7 临时用地表 283 表1-8 外部电力需求计划表 284 表1-9 合同用款估算表 285
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  • GBT50308-2017轨道交通工程测量规范
    GBT50308-2017于2018年1月1日开始实施,GBT50308-2008同时废止。
  • 轨道交通工程路基专项施工方案
    本路基段设计范围为U型槽与高架段连接的路基段,设计里程为XX+875.04~XX+18.29,长143.25米。由于本段路基连接U形槽和桥梁,设计分两段不同结构,一段为高度小于基床厚度的低路堤,一段为高度大于基床厚度的路堤。全段采用碎石道床,轨道结构高841mm。考虑到路基段较短,并且与整体道床和高架桥相接,因此路基基床表层厚度取0.6m,底层厚度取1.9m。同时,在XX+936.800~XX+018.290段,采用重力式挡土墙加固路基。
  • 轨道交通工程基坑降水施工方案
    1、本标段位于xxxxxxxx东侧,既有长图铁路西侧,大致成南北方向。xxxxxxxx地下站及区间工程基坑开挖前采用φ800降水井降水。xxxxxxxx车站的降水井间距7m、井深27m-22m、孔径0.8m,采用2寸潜水泵抽水;区间明挖段的降水井间距20m、孔径0.8m,井深22m-13m,基坑内水位需降至底板以下3m,采用2寸潜水泵抽水;区间U型槽段的降水井间距20m、孔径0.8m, 井深13m-9m ,基坑内水位需降至底板以下3m,采用2寸潜水泵抽水;区间放坡开挖段采用基坑外降水,降水井间距7m、孔径0.8m,井深9m-7m,水位需降至基坑底以下3m,采用2寸潜水泵抽水。
  • [北京]轨道交通工程监理旁站方案
    本资料为[北京]轨道交通工程监理旁站方案,包含旁站监理范围、编制依据 旁站监理程序 旁站监理人员的主要职责等,内容详实,设计精准,可供网友下载参考。
  • 轨道交通3号线某车站暖通工程CAD图纸
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    为了适应***城市现代化发展和迎接2009年世界大学生冬季运动会的需要,缓解长期没有解决的地面交通堵塞、人车分流不畅带来的问题,更好地减少环境污染与危害,从而发挥轨道工程的安全、舒适、快捷、大容量、小污染的优点,***市政府启动了***市轨道交通建设一期(一号线)工程。
  • 哈尔滨轨道交通工程初步勘察报告
    为了适应***城市现代化发展和迎接2009年世界大学生冬季运动会的需要,缓解长期没有解决的地面交通堵塞、人车分流不畅带来的问题,更好地减少环境污染与危害,从而发挥轨道工程的安全、舒适、快捷、大容量、小污染的优点,***市政府启动了***市轨道交通建设一期(一号线)工程。
  • 轨道交通工程施工安全监理细则
    本资料为:轨道交通工程施工安全监理细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 建筑轨道交通工程预算定额
    本资料为建筑轨道交通工程预算定额,包括:建筑工程预算定额之轨道机电工程定额,内容详实,可供参考。
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