预制阳台、雨罩、通道板安装

内容简介 一、特点 1、实体质量标准：符合《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）表9.6.2和9.7.2。 2、外观质量标准：混凝土表面平整，棱线顺直，颜色一致，无啃边、掉角现象。 3、安装质量标准： (1)盖板安装后与台帽顶端平齐，板与台帽间垫1cm后油毡。 (2)盖板之间缝隙宽度符合设计要求，无盖板跨墙身沉降缝进行放置。 (3)明涵明通道盖板侧面打毛，板缝之间采用C30细石混凝土进行填缝，细石混凝土由人工用钢筋进行捣实。 二、适用范围 高速公路施工盖板预制安装施工。 三、施工工艺 施工准备→钢筋制作及安装→安装盖板模板、验收→砼拌和、运输→浇筑砼→砼养生→拆模→砼养生→起吊盖板存放→预制盖板验收

某中桥梁板预制及安装方案

适用范围，施工准备，质量标准

2.0.1 定点生产加工。走道板构件采用工厂化制作，现场湿作业降低，从而减少了现场混凝土浇捣和“垃圾源”的产生。 2.0.2 安装方便,节省劳动力。预制装配工艺的运用，使劳动力资源投入相对减少；机械化程度有明显提高，操作人员劳动强度得到有效缓解； 2.0.3 质量可靠。走道板构件采用工厂预制，结构尺寸较为精确，现场施工时，标高容易控制，有效保证走道板表面平整度，减少质量返修，节约成本。 2.0.4 节能环保。使建筑材料在运输、装卸、堆放、控料过程中，减少了各种扬尘污染，扬尘等污染源得到有效控制。

本资料为预制阳台栏板安装工程交底范本，内容完整，可供参考。

预制T形梁行车道板钢筋构造节点详图

本资料为：房建技术交底预制阳台栏板安装工程，内容详实，可供下载参考。

1、 钢筋混凝土预制阳台栏板已到场，质量符合要求，并有出厂质量证明书。其堆放场地应平整，夯实。对于有裂缝、平整度不够或有质量缺陷的构件不准进场。 2、 水泥为P?Ο32.5级以上硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥，复试报告应有质量证明文件，砂为粗砂或中砂，石为5～32mm普通碎石。 3、 焊条为E4303或J422普通焊条。 4、 50mm厚木垫板，100×100mm木方或钢管支柱。

轨道板裂缝修补方案主要展示混凝土开裂后不同宽度裂缝采用什么样的修补方式和具体施工流程

目录： 概述 1装配图 1.1平面分块 1.2连接构造 1.3加工图 2构件生产 2.1原材料及配比 2.2模具 2.3钢筋 2.4构件生产、脱模、码放 3 构件安装 结语

一、施工准备 （一）作业条件 1、安装前应在构件和墙上弹出构件外挑尺寸的控制线及两侧边线，校核标高。 2、凿出并调直阳台边梁内及走道板内的预埋环筋，并检查锚固钢筋是否符合设计和施工质量验收规范要求。

本工程先画好的阳台栏板图进行安装，要求垂直，平整，竖缝不应小于20mm，阳台栏板缝隙不应小于20mm，但不大于30mm，阳台预埋铁与栏板预埋铁用不小于φ8的矩形箍进行焊接，间距不大于25cm，板与板之间用不小于ф6的矩形环进行连接，间距不大于25cm。

本工程当栏板位置线放完后，按预先画好的阳台栏板图进行安装，要求垂直，平整，竖缝不应小于20mm，阳台栏板缝隙不应小于20mm，但不大于30mm，阳台预埋铁与栏板预埋铁用不小于φ8的矩形箍进行焊接，间距不大于25cm，板与板之间用不小于ф6的矩形环进行连接，间距不大于25cm，焊缝质量必须符合现行焊接工艺标准要求。

xx轨道板场位于xx省xx市xx区xx镇xx村xx生产组，xx高铁DK966+000线路左侧3km位置处，占地约30亩，承担 CRTSI型轨道板预制任务,供应xx高速铁路DK992+720～DK998+381、DK1002+232～DK1007+506段，计双线11km。共承担P4962、P3685、P4856 、P4856A四种型号板共4384块。

本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上，R=1900米，一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840)，相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件，左幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构、右幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构;全桥共计6道伸缩缝。 　　

xx轨道板场位于xx省xx市xx区xx镇xx村xx生产组，xx高铁DK966+000线路左侧3km位置处，占地约30亩，承担 CRTSI型轨道板预制任务,供应xx高速铁路DK992+720～DK998+381、DK1002+232～DK1007+506段，计双线11km。共承担P4962、P3685、P4856 、P4856A四种型号板共4384块。

很好的CRTSII型无砟轨道板培训视频培训动画资料

该表格主要用于预制安装梁（板）检验批质量检验记录的过程中，供下载参考.

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本工程当栏板位置线放完后，按预先画好的阳台栏板图进行安装，要求垂直，平整，竖缝不应小于20mm，阳台栏板缝隙不应小于20mm，但不大于30mm，阳台预埋铁与栏板预埋铁用不小于φ8的矩形箍进行焊接，间距不大于25cm，板与板之间用不小于ф6的矩形环进行连接，间距不大于25cm。

：国家正在大力推广装配式建筑的应用，各省市都在积极开发、建造装配式建筑，深入 研究装配式建筑节点做法，逐步形成装配式建筑完整施工体系。文章结合工程实 例，介绍了装配式结构的施工特点及质量控制要点并重点阐述了装配式结构的主要 施工方法，详细分析了装配式结构施工在经济效益方面的优点。

升拓检测混凝土轨道板脱空检测以冲击弹性波及冲击回波法（IE法）基础，通过对算法、设备的改进，开发了轨道板脱空的检测方法和设备。

某门廊及行车道板节点构造详图 　　共包括4张图纸，设计详实，供设计师参考。　

本工程为ABC型人行道板构造及配筋图，包含人行道板侧面配筋图、灯杆处人行道板平面图、人行道板立面配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

阳台的临时支撑应有足够强度和稳定性，立撑要加剪刀撑，各层立撑应上下垂直。吊装上层阳台时，下层至少保留三层支撑

阳台的临时支撑应有足够强度和稳定性，立撑要加剪刀撑，各层立撑应上下垂直。吊装上层阳台时，下层至少保留三层支撑

本工程主桥斜拉桥部分总长610m，采用双塔双索面叠合梁结构，与钢梁结合成一体的钢筋混凝土桥面板分预制板和现浇缝两大部分。预制桥面板共536片，砼标号为c60，设纵向及横向预应力，桥面板设下包钢板，并通过焊钉与预制板紧密连接，钢板的底面按设计要求需进行防腐处理。

本工程栏板位置线放完后，按预先画好的阳台栏板图进行安装，要求垂直，平整，竖缝不应小于20mm，阳台栏板缝隙不应小于20mm，但不大于30mm，阳台预埋铁与栏板预埋铁用不小于φ8的矩形箍进行焊接，间距不大于25cm，板与板之间用不小于ф6的矩形环进行连接，间距不大于25cm，焊缝质量必须符合现行焊接工艺标准要求。

吊车梁为钢筋混凝土（C50）T型梁，设置于主体结构梁牛腿上（15.100m）,牛腿上表面预埋钢板与吊车梁底部预埋的角钢焊接固定。T型梁上设置轨道，轨道与混凝土吊车梁采用螺栓连接，混凝土吊车梁上缘设置预埋螺栓孔（间距600mm），螺栓孔预埋精度要求高，吊车梁选用两种类型，类型一：9米长的8根；类型二：6米长的18根。

CRTSI型轨道板固定钢片点详图

本资料为：南昌某高铁施工组织设计最终版(轨道板)，内容详实，可供参考。

本资料为某工程预制混凝土板详细设计图，图纸为预制混凝土板详图，设计精准，内容详实，可供参考。

包含：7.5米、6米、11.75米、9.5米、9米吊车桁架支撑及走道板详图、材料表。

补充说明：该图纸表达清晰详细，制图规范，对于做详图的朋友有参考价值。

 

桥面板、人行道板一般构造图，本工程资料为dwg格式，内含各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

CRTS I 型板结构图和配筋图

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