天棚平整度施工方案、及投标优惠建议

本方法适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量及使用质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。

一、材料选择 1、模板: 采用优质标准模板， 2、木枋: 7 号采用经过平刨和立刨标准尺寸的木枋；5、6 号楼采 用标准统一截面尺寸的4m 进口木枋。

总体施工顺序 施工前准备→配合土建预埋电气管道→接地极制作及安装→设备基础制作、安装→配电柜安装→电气支架、托架安装→接地母线敷设、设备接地→低压母线安装→设备二次配管→电缆敷设及接线→接线、校线、试车。

1、项目建设地址：2#地块位于华能彰北1号升压站南侧和新鲁高速东侧的荒地，中心位置为东经122°27'21.38"，北纬42°48'33.07"； 2、施工范围：2#地块整个场地平整工作，其中涵盖土方开挖及土方回填、边坡修护等。

场地平整施工方案（云浮河口）场地平整施工方案（云浮河口）场地平整施工方案（云浮河口）场地平整施工方案（云浮河口）

1、模板支撑体系中禁止做法 ①禁止使用较差模板，最好使用较好的黑模； ②禁止使用方木的宽面，必须是长边垂直于模板面； ③禁止使用方木做支模架立杆； ④禁止同一面使用不同规格的方木； ⑤禁止立杆支撑悬空； ⑥禁止梁底使用垫木块支撑，钢管支撑必须贴模板底； ⑦禁止固定模板件使用方木，只能使用钢管； ⑧外侧模梁板严禁用铁丝拉；

针对现在盛达新城住宅小区的主体实测实量的数据以及混凝土成型差，针对性对施工过程中进行控制及整改。

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我司承建的xxxx国际机场联邦快递亚太转运中心场所区工程，是xx市政府、xx省机场集团与美国联邦快递公司合作兴建的世界顶级物流枢纽项目。建筑面积9万多平方米, 其中吊顶天花面积达到2万多平方米，吊顶高度超过1.5米以上，总投资超过9亿元。本工程由分拣大楼、支持服务车间、管理大楼等11个单体组成。 联邦快递场所区工程总平面布置图 二、小组概况 小组名称 xx市第三建筑工程有限公司联邦快递项目挑战QC小组 课题名称 提高吊顶天花平整度合格率 课题类型 现场型 所在部门 xxxx国际机场联邦快递亚太转运中心场所区工程总承包项目部 成立日期 2008.3.8 课题活动时间 2008.3.8~2008.7.9 注册登记时间 2008.3.8 活动次数 15 制表人：xx 审核人：xx 日期：2008.3.8

XX工程位于XX市XX镇，工程的主要任务是防洪、防潮，按50年一遇防潮设计标准，主要建设内容为：堤身填土培厚、堤防护脚、基础处理、混凝土护面、护坡、防浪墙等。本工程外围就是居民区，外观质量控制在工程总体质量控制中占据重要地位，混凝土外观质量控制尤为重中之重，施工过程中针对混凝土表面平整度不好的外观质量缺陷开展了QC小组活动，通过采取各项措施，提高了本堤防工程混凝土的表面平整度。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

本工程吊顶工程所用轻钢龙骨（一般选用DU38或DU50）和型钢及与铝合金扣板配套使用的铝合金龙骨、龙骨连接配件的规格、型号及材质、厚度必须符合设计要求及现行国家标准《建筑用轻钢龙骨》GB/T 11981-2008的规定、无变形、锈蚀和质量缺陷。

本方案适用于墙面铲除、墙面粉刷、天棚粉刷工程施工，欢迎大家下载借鉴

勘察现场。根据业主提供的施工平面图，组织有关施工和技术人员进入现场调查情况：

苏州某场地平整土方开挖施工方案苏州某场地平整土方开挖施工方案

工程名称：交投昭通学院附中 建设单位：昭通市交通产业开发有限责任公司 设计单位：云南坤和设计有限公司 监理单位：云南中大有限公司 勘察单位：曲靖岩土工程勘测有限责任公司 施工单位：中国建筑第二工程局有限公司 项目工期：土方平整属于前期三通一平工程，拟定工期55天（含春节放假）。

本项目位于×××市与××交界的××镇，紧邻××至×××市的交通要道，交通运输组织方便。场地平面呈长方形布置，进口处向左侧略微突出。场地总长度为754.192m，宽388.54m，场地由一条进场道路及3条主要道路构成，分别为进场便道和中间大道、右1大道和右2大道；横向由小道路连接三条大道。

根据项目的特点和施工任务，本工程主要危险有害因素有：边坡滑坡、爆破飞石伤害、爆破振动伤害、爆破冲击波伤害、炮烟中毒、物体打击、容器爆炸、机械击伤、水害等，其中发生爆破飞石伤害的可能性较大。

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激光水平面基准实时测控现浇混凝土板标高，是60年代兴起的技术，已在发达国家获得广泛应用，但在我国因设备昂贵而难以推行。但近年来，高效率、轻巧的半导体激光器件的发展，使设备更轻便、更廉价，为这一技术的普及提供了物质基础

广州LH路道路排水工程位于LH路，全长约4400米,主要工程内容包括对现有沥青路面改造及部分排水管道铺设。其中道路路面结构由上而下为：4cm细颗粒沥青混凝土面层AC-13Ⅰ，乳化沥青PC-3粘油层，6cm中颗粒沥青混凝土AC-20Ⅰ，乳化沥青OC-3粘油层，6cm中颗粒沥青混凝土AC-25Ⅰ，乳化沥青PC-2透油层，20cm厚6%水泥石屑稳定上基层，20cm厚4%水泥石屑稳定下基层。沥青路面的平整度是直接体现沥青路面行车舒适性的一个重要指标。