框剪结构医院工程冬季施工专项施工方案

简介：本工程主要工程建设内容为渠道开挖5.5km，总干渠防渗，总干渠尾端护砌。计划采取进入冬期施工的主要工程内容如下：渠道土方开挖及混凝土固脚.进入冬季时，由于砂石料场开采能力下降，应提前储备好骨料、水泥等建筑材料。

XX项目位于XX市XX区XX校内，紧邻经九路，道路畅通。本工程地下一层，地上九层，建筑总高度36.000m，总建筑面积59540.9平方米。建筑使用年限为50年，抗震设防烈度为八度，抗震设防分类为丙类，工程结构为框支剪力墙结构，地下一层及以上框架抗震等级为二级，剪力墙抗震等级为一级。地基基础设计等级为甲级，场地类型为Ⅲ类。m2 本工程柱截面尺寸为800×800 mm、700×700 mm、600×600 mm不等；梁截面尺寸为400×700 mm、300×700 mm、250×600 mm、250×500 mm不等；屋面板厚为120mm，局部板厚为150mm；电梯井坑顶板为350mm、地下室顶板厚180mm、局部板厚为250mm，其它板厚110mm、120mm； 本工程南侧A1/A-M轴、北侧B10/A-M轴2层顶板悬挑长度1.7米，局部2.5米，板厚110mm，最大跨度8.1米，总长55.8米，总面积110m2，由于施工现场场地狭小，采用在1层顶板使用型钢悬挑架做为模板支撑架，模板支撑架采用Φ48.3×3.0钢管搭设，立杆间距900x700mm，搭设高度4.09米。（该部位结构平面图详见后附图二） 2、该工程高大模板支撑系统高度超过8m，跨度未超过18m，施工总荷载小于10KN/m2，集中线荷载小于15KN/m。高大模板工程支撑区域最大梁截面为400mmx700mm。本工程高大模板工程情况见下表： 高大模板工程情况 序号 楼 层 部位(轴线位置) 纵、横向距离（m） 层 高 （m） 板 厚 （mm） 工程 部位 备 注 1 1F-2F A7-A9/A-B 8.4 x 7.8 8.83 120 露台 详见附图 2、 1F-2F A8-A9/L-M 3.75x 7.8 8.83 120 详见附图 3 1F-3F A9-B1/A-B 9.2x 7.8 11.86 140 门厅 按9.2x 8.1m验算 详见附图 4 1F-2F A10-B2/L-M 9.2x 7.8 8.81 140 门厅 详见附图 5 6F-8F A9-B1/C-D 9.2x 8.1 11.56 140 露台 详见附图 6 1F-2F B3-B4/A-B 8.4 x 7.8 8.83 120 露台 详见附图 7 1F-2F A10-B3/L-M 12.2x 7.8 8.83 120 验 算 详见附图

某区住宅楼及配套设施工程。本工程包括D-4、5、9、14、19＃住宅楼及D-20小学、D-21门诊楼工程，整个结构座落在四惠车辆段11.6米高的二层框架大平台上。住宅楼为地上九层，局部十一层，结构类型为框架剪力墙结构，标准层层高为2.7米，总建筑面积约62000m2。

XX项目为集商业、办公、酒店及酒店式公寓、高级公寓和高级住宅为一体的大型工程，位于太原市XX体育路与XX交汇处。一期规划总建筑面积约344581.03㎡。其工程建筑物主要包括：一栋6层百货商业建筑，一栋52层（1#）高层住宅建筑，建筑高度183.4m;两栋40层（6#、7#）高级公寓，建筑高度140.9m;两栋38层（2#、3#）、一栋36层（5#楼）高层住宅建筑和2层地下车库组成。

XX项目为集商业、办公、酒店及酒店式公寓、高级公寓和高级住宅为一体的大型工程，位于太原市XX体育路与XX交汇处。一期规划总建筑面积约344581.03㎡。其工程建筑物主要包括：一栋6层百货商业建筑，一栋52层（1#）高层住宅建筑，建筑高度183.4m;两栋40层（6#、7#）高级公寓，建筑高度140.9m;两栋38层（2#、3#）、一栋36层（5#楼）高层住宅建筑和2层地下车库组成。

XX山隧道为单洞双线隧道,全长6510m,隧道进、出口里程分别为XX+795、XX+305，隧道进、出口明暗分界里程分别为：XX+805、XX+260。 XX山隧道进口至XX+681.635位于半径为7000m的曲线上，XX+681.635至出口位于直线上。隧道纵坡为单面下坡，纵坡度为3.0‰。隧道采用CRTSI型双块式无砟轨道，轨道结构高度为515mm（内轨顶面至支承层底面）。进口采用直切式洞门，出口采用斜切式帽檐洞门。隧道内设双侧排水沟与中心排水沟，中心排水沟在近处口设出水口。 隧道分别在XX+150、XX+000、XX+700处设置3个斜井，其长度分别为525m、838m、210m。

按照规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当天最低气温低于-3℃时，应按冬期施工规定进行施工，并及时做好防止气温突然下降的防冻、防滑措施。随着气温的逐渐下降，以及依据无锡近几年的气温报告，我项目部估计到11月下旬，本工程将进入冬期施工阶段。为切实做好冬期施工的防冻保温准备工作，确保工程施工质量，防止质量及安全事故的发生，我项目部编制此冬期施工专项方案。

东河桥（外环路）桥梁工程项目地处包头市东河区境内，建设地点位于北梁腾空区转龙藏北侧，属于拟建外环路跨东河桥梁。东河南北向纵贯北梁腾空区，为自然形成河谷。北梁腾空区的外环路规划为城市次干路，道路红线宽40m，在外环路跨越东河处新建桥梁一座，该项目是包头市北梁腾空区外环路市政基础设施建设工程的重要组成部分。

本项目用地位于哈萨克斯坦共和国阿斯塔纳市内。建筑性质为酒店和写字楼。总建筑面积：42562.78平方米,其中 地上部分：33842.38平方米；地下部分：8720.40平方米建筑物高度：120.7米。

XX山隧道为单洞双线隧道,全长6510m,隧道进、出口里程分别为XX+795、XX+305，隧道进、出口明暗分界里程分别为：XX+805、XX+260。 XX山隧道进口至XX+681.635位于半径为7000m的曲线上，XX+681.635至出口位于直线上。隧道纵坡为单面下坡，纵坡度为3.0‰。隧道采用CRTSI型双块式无砟轨道，轨道结构高度为515mm（内轨顶面至支承层底面）。进口采用直切式洞门，出口采用斜切式帽檐洞门。隧道内设双侧排水沟与中心排水沟，中心排水沟在近处口设出水口。 隧道分别在XX+150、XX+000、XX+700处设置3个斜井，其长度分别为525m、838m、210m。

XX（XX安置房工程）一期工程处于XX环城西路与车站路交汇处。总建筑面积为70541㎡，其中地下1层；23，29#楼11层；24，30#楼15层；6，15，25，31#楼18层，建筑高度分别为23，29#楼37.2米；24，30#楼48.8米；6，15，25，31#楼57.5米。框架剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级，本工程建设单位：XX开发有限公司 设计单位：XX建筑设计研究院 施工单位：XX有限责任公司 监理单位：XXXX监理有限公司

1、本工程的简要说明 １、工程名称：XXXX项目 （XXXX5-1#地块项目） ２、工程地址：位于XX市XXXX1路 ３、建设单位：XX市XXXX有限公司 ４、地勘单位：XXXX有限公司 ５、设计单位：XX市XX设计院 ６、监理单位：XXXX监理有限公司 7、施工单位：XX市XX工程公司 施工范围： 1）土建工程：基础、主体、初装修。 2）安装工程：给排水及消防管道安装、电气及弱电建筑安装。 2、工程概况 １、 本工程建筑总面积约为: 30771㎡，框剪剪力墙结构，安全等级为二级, 抗震设防烈度6度, 耐火等级:二级, 建筑屋面防水等级为II级。基础采用混凝土预制管桩基础，1#、2#楼地下一层为车库，地上18层；3#办公楼为框架结构，地下一层为车库，地上5层（局部4层）。由于本地块大部分属于高回填区域，土质松散，且本地段地势较低。持力层为中风化泥岩，地基承载力5.07Mpa，结构形式为框架剪力墙结构。 2、地质条件概况 本工程地基为中风化泥岩，地质状况较复杂，场地大部分填土为新城建设场平之块、碎石素填土，主要赋存于整个建筑场地，填龄5年左右，有一定的自重压密作用，填土负摩阻力的影响相对较小。 而该填土堆填杂乱无序，成份复杂，粒径大小相差较大，多呈棱角状，中等～强风化。填土的物质组成和堆填方式决定了填土具有较大粒径、大孔隙比、无级配、低密实度、渗透性强的特点，该层还具有和结构松散、多存在空隙，不均匀沉降明显、不易自重压密、很难用常规方法压实处理的工程特征。因此，填土层需经过强夯、分层压实处理或注浆加固处理不能直接作为永久性建筑的天然地基。 3、挖孔桩基础的设计要求： 3.1本工程基础形式为大直径人工挖孔桩基，设计桩径分别为800-1300、扩大头分别为800-1700不等、桩端持力层七为中风化泥质砂岩，中风化泥岩的天然单轴抗压强度标准值为5.07MPa. 3.2人工挖孔桩的桩身混凝土、护壁混凝土以设计交底和相关设计变更通知为准。 3.3桩孔挖至持力层设计强度而嵌岩深度满足时，应请质监、地质等部门。 验槽，基底岩石应取样试压，基地岩石取样部位和数量应按规范要求。同时取样部位和数量还必须由监理指定或确定，嵌岩段的岩石强度值不得小于设计要求值。

工程基本情况 工程名称 XX 工程地点 XX市XX镇青年路 周边环境 建筑面积（m2） 57447.94 建筑高度（m） 87.45 基础形式 主体结构 框剪 抗震等级 抗震设防烈度 地上层数 27 地下层数 2 标准层层高（m） 2.9 具体布置如下： 1、2#楼（-9.55 m—-5.55m）地下室外防水、外保温施工采用落地双排脚手架， 2、2#楼（负1—4层）（-5.55 m-8.95 m）采用双排落地式钢管外脚手架。 3、1#楼（-9.55m～0.55）地下室外防水、外保温施工采用落地双排脚手架 4、1#楼、（负1—4层）（0.55 m-12.55 m）采用双排落地式钢管外脚手架。 5、1#、2#楼10层以上采用普通型钢悬挑脚手架，分为四个悬挑段。 悬挑段一 悬挑段二 悬挑段三 悬挑段四 楼层标高 楼层标高 楼层标高 楼层标高 1、2#楼 12.55m 8.95m 29.95m 26.35m 29.95m 26.35m 47.35m 43.75m 47.35m 43.75m 64.75m 61.15m 64.75m 61.15m 80m 80m 各责任主体名称 建设单位 XXXX房地产开发有限公司 设计单位 XX建筑设计有限公司 施工单位 XX建筑工程公司 监理单位 XX监理咨询有限公司 项目经理 XX 总监理工程师 XX 技术负责人 XX 专业监理工程师 XX

中铁一局承建京沪铁路德州至济南段，起讫里程为DK326＋192.25～DK412+062.274，线路长86.671公里，铁路设计标准时速 350km/h，双线一次建成。本段地处冀鲁平原，地形平坦开阔，以粘性土、粉土、砂类土为主，地面高程0.1～42.0m，地势由西南向东北缓倾，地下 水丰富，地下水位埋深一般在0.4～6.0m。

根据工期要求，本工程必须进行冬季施工，因此我单位已经提前进行冬季施工配合比的委托，并已确定了冬季施工配合比。

本工程基坑面积约70m2,外围周长约34m，基坑形状较规则，开挖深度为11m，考虑基坑本身的特点及周边环境情况，设计采用SMW工法+三道内支撑的板式支撑方式。 挡土止水结构采用三轴搅拌桩，内插H型钢（即SMW工法）的围护形式，三轴搅拌桩直径850mm@1200mm，下插H型钢规格为700*300*13*24，三轴搅拌桩桩长24m。H型钢长度23m。

荆州属季风气候的中、北亚热带湿润气候，年平均降水量1361.6毫米，雨季大部分集中于4～9月份，约占年降雨量的65%以上，尤以4～5月最多，约占全年的三分之一以上，冬季雨水较少。年平均温度16°～18°Ｃ，最高温度出现在7～8月份，极端最高气温达43.6°Ｃ，最低温度～5°Ｃ，平均每年有29.9天最高气温超过35°Ｃ的酷暑天气。1～2月份气候最冷，时有降雪和冰冻。3～6月份多雨，相对湿度大，7～8月份最热，时有阵雨，9～12月份温度渐降而趋于寒冷，并有短期霜冻。在春冬两季，时有浓雾出现，雾期较多，延续时间较长。

本工程混凝土分项预计平均投入劳动力10人左右。采用1台汽车输送泵，3台振动棒振捣，另准备1台振动棒备用，选用具有丰富经验的人员持棒振捣，班组交接时做好工序交接检查，确保混凝土分项高质量完成。

XXD区住宅楼及配套设施工程。本工程包括D-4、5、9、14、19＃住宅楼及D-20小学、D-21门诊楼工程，整个结构座落在四惠车辆段11.6米高的二层框架大平台上。住宅楼为地上九层，局部十一层，结构类型为框架剪力墙结构，标准层层高为2.7米，总建筑面积约62000m2。

按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。按照中央电视台历年平均气温统计，仁怀地区12月至次年2月最低温度低于5℃。

按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。按照中央电视台历年平均气温统计，仁怀地区12月至次年2月最低温度低于5℃。

本文档为[泰河]中学迁建工程冬季施工专项施工方案，包括：内容简介： 本工程位于北仑区春晓街道洋沙山路与乘海路交叉口西北角地块。东至洋沙山路，南至乘海路，西至龙门山路，北至乐海路。总建筑面积56517.09平方米（其中地下室建筑面积约18011.76平方米）。工程主要建设内容为教学及教学辅助用房、生活服务用房、办公用房及附属设施。建筑主体结构类型采用框架结构，抗震设防烈度为7度；建筑耐火等级为二级（地下室为一级），结构安全等级为二级；屋面防水等级为I级，地下防水工程等级为二级（顶板为一级）等。

本工程位于江西省，为一个群体建筑，由3个单位工程建筑组建而成；用地面积为19875.84平方米，总建筑面积为11622.1平方米。本工程由精神康复中心住院部、动力中心楼、洗涤中心楼组成

本工程建筑总面积约为: 30771㎡，框架剪力墙结构，安全等级为二级, 抗震设防烈度6度, 耐火等级:二级, 建筑屋面防水等级为II级。基础采用混凝土预制管桩基础，1#、2#楼地下一层为车库，地上18层；3#办公楼为框架结构，地下一层为车库，地上5层（局部4层）。由于本地块大部分属于高回填区域，土质松散，且本地段地势较低。持力层为中风化泥岩，地基承载力5.07Mpa，结构形式为框架剪力墙结构。 …… 安全施工管理目标： 1、安全目标：杜绝死亡、重伤事故和重大设备、交通及火灾事故，轻伤频率控制在3‰以内。 2、对施工人员在施工前进行安全入场教育，分工种、分阶段进行施工安全交底和安全技术教育，在施工中要随时注意安全，设专职安全员行使其职责，使施工现场不留有安全隐患，严格按强制性标准（JGJ59—2011）的规定检查执行。

本工程总建筑面积为70541㎡，其中地下1层；23，29#楼11层；24，30#楼15层；6，15，25，31#楼18层，建筑高度分别为23，29#楼37.2米；24，30#楼48.8米；6，15，25，31#楼57.5米。框架剪力墙结构，建筑结构安全等级为二级。

总建筑面积：68720.2平方米，其中：最大单体为建筑面积9390.98平方米，最大建筑高度为73.7米，最大跨度7.7米，最大深度4.8米。 工程名称：天津XX房地产开发有限公司XXXA1-1地块工程施工项目

本项目全线采用两侧拼接式加宽双向八车道高速公路标准，原路基宽度为26m，拼接加宽后路基全宽42m，计算行车速度120km/小时，桥涵设计荷载：公路-I级，原桥面净宽2×11m，拼接加宽后桥面净宽2×19m。

工程位于地区东部，地下车库1层，地上20#楼—25#楼11层；18#楼17层；17#楼、19#楼18层，檐高56.8m；结构形式为框架、剪力墙结构。