XX工程位于XX社区,位于金丰高架旁,如图1-1所示。此次工程是在XX工程13#楼A、B、C三区2、3层加层。该工程采用在原有钢筋混凝土梁或剪力墙上植入化学螺栓,然后预埋钢板作为连接板,钢梁通过连接板与原有钢筋混凝土梁或剪力墙铰接或刚接,钢梁上铺设1mm厚钢楼承板、钢筋混凝土结构层以及屋面层等。该工程的钢梁和钢楼承板等构件均在专业厂家预制完成,运输至现场安装
2.1工程设计概况 本工程为xxx公路新建工程A15-x标,标段起止里程为Kxx+xxx~Kxx+xxx,全长约7.66km,地处xx及xx,范围内均为高架桥,包括主线高架桥,辅助快速路立交和道路及排水工程。其中从里程桩号Kxx+xx~Kxx+7xxx范围内与现状陪昆路并线,断面形式按高架八车道高速公路+地面四快二慢加人行道的城市次干路断面实施。主桥桥梁的横断面按双向8车道布置,采用分离式断面,分上下行两幅桥,标准段桥梁总宽度为20.13m:0.5m(防撞栏杆)+19.13(车行道)+0.5(防撞栏杆);与匝道相接段为变宽段,宽度为20.13~32.21m。辅助快速立交四个匝道桥(A、B、C、D四条辅助快速立交匝道)标准断面按单向2车道布置,桥梁总宽度9.5m:0.5m(防撞栏杆)+8.5(车行道)+0.5(防撞栏杆)。 本次涉及门洞施工的是与x标接头处俞塘-女儿泾的跨河盖梁结构,以及辅助快速立交匝道跨北竹港、俞塘、北松公路的箱梁结构。