上传于:2018-04-17 09:38:56 来自: 施工文档 / 建筑施工方案 / 临时施工施工方案
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、工程概况 XX至XX高速公路一期土建工程XX 合同段,起讫桩号为XX34+500~XX44+698.72,全长 10.199 Km,合同总造价 25901 万元。主要工程量有挖土石方 146 万m3,路基填筑 120 万m3,涵洞及通道 59道,大中小桥 22 座,互通立交 2 处,其中桥梁部分桩基 423 根,U型基础 27 个,承台 30 个,系梁 106 根,墩柱 223 根,盖梁 197 榀,预制梁板 864 片,其中空心板梁 345片,预制箱梁 351 片,预制T梁 168 片,计划工期18个月

高速公路工程施工临时用电安全专项方案-图一

高速公路工程施工临时用电安全专项方案-图一

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  • 福泉高速公路工程专项安全监理细则大要
    简介: K36+500-K50+760(全长15.26公里)范围的路基、桥梁、隧道、防护等工程。本项目的安全重点是不良地质隧道施工、桥梁的深桩、高墩及连续钢构施工、路基高边坡施工、施工临时用电、特殊季节及夜间施工、施工机械使用安全、起重吊装工程等。 总监办所有监理人员必须高度重视安全监理工作,有效控制施工过程中“人的不安全行为,物的不安全状态”;督促承包人认真做好安全生产,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全技术措施,有效地杜绝各类不安全隐患,控制和减少各类伤亡事故。
  • 湖北某高速公路临时用电施工方案
    由主线4.542km、xx 互通式立交、xx 连接线(LK0~LK3+710)3.71km 三部分构成。 主要结构物有xxx 隧道(左幅924m、右幅980m),xxx 隧道(左幅1013m、右幅939m), xxx 大桥(全长353m),xx 中桥(全长64.58m),xxx 大桥(全长228m),xx 主线桥(全 长97m),A 匝道桥(全长216m),涵洞通道合计21 座。路基土石方开挖90 余万方, 填方106 万余方。临时用电按照布局合理,减少干扰,方便施工,安全实用的原则布置, 设临时供电设施5 处:
  • [贵州]公路工程临时用电专项方案18页_
    XXXX经XX至XX一级公路兼城市干道工程项目是XX至XX城市带主干道的重要组成部分,起于210国道与黔灵山路交叉口,止于修文县XX镇贵钢异地搬迁项目处,全长31.2公里,按40米宽建设,双向六车道,全线含桥梁6座、菱形立交6座、隧道2座,设计时速60km/h,沥青混凝土路面。项目总投资概算75.35亿元,工程建设工期计划为两年。根据远期规划,该道路将沿210国道一直向北延伸,止于息烽小寨坝排杉村,累计里程将达到96.2公里,其建设完成后,对我省实施黔中经济带动战略将发挥重要作用。
  • 高速公路工程施工索赔及其方法
    高速公路工程施工索赔及其方法_交通运输_工程科技_专业资料。高速公路施工索赔经验高级项目管理师(国家职业资格一级) 高级项目管理师(国家职业资格一级) 论高速公路...
  • 论高速公路工程施工索赔及其方法
    本资料为论高速公路工程施工索赔及其方法,内容简介:论高速公路工程施工索赔及其方法,施工索赔系指履行工程合同过程中,工程承包商对由于业主方面或其它方面原因增加施工费用或蒙受损失的索赔行为。
  • 高速公路工程施工组织设计
    宿淮高速公路淮安段二标位于淮阴区凌桥乡、袁集乡境内,起讫桩号K164+623.4~K165+642.5,全段总长1.0191公里。桥梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,桥轴线与河道交角为85°,按90°设计。全桥位于R=8000m的左偏圆曲线上及直线上。桥型布置为5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分预应力砼连续箱梁,下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础。
  • 高速公路工程施工监理规划
    本资料为高速公路工程施工监理规划,本文档非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 高速公路工程封层专项施工组织设计
    本合同段主线路面全长37901m(不包含大中小桥、通道及互通区),路基设计宽度42m,基层和面层之间设置封层。封层油采用SBS洒布型改性热沥青。采用专用沥青碎石同步封层车进行撒铺。沥青洒布量按根据业主下发的《沥青路面施工指南》为0.8~1.2kg/m2。碎石规格采用4.75-9.5mm碎石。集料覆盖面积约70%。全线透层面积约1463383.2m2。
  • 高速公路工程爆破专项施工方案
    本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方、排水防护工程9万方,大桥5510米/5座(单幅)、中桥78米/2座(单幅)、通道涵洞1208.1米/40道、隧道5031.629米/1座(单幅),车行天桥3座、互通式立交1处。
  • [贵州]高速公路工程弃土场安全环保专项施工方案
    本项目合同段位于xx省xx市东南部。xx市位于xx省北部,东连xx,南界xx、xx、西接xx,北临xx。路线所经过区域的行政区划分属于xx市的xx。本标段起点位于xxxx附近,止于xxxxxx,路线全长12.626Km。该段经过地区地处云贵高原东北部、xx高原地貌三大区域的黔北山地,地势北高南低。 路基起讫桩号XX,全长12.626公里,路面起讫桩号XX,长28.056公里。有湄潭服务区1处。 路基挖土石方:213.5万m3;路基填方:219.72万m3,(其中:利用土石方199.6万m3,换填及台背回填碎石等填方20.12万m3);排水及防护工程:浆砌片石5.65万m3, 各种排水及防护砼1.03万m3,钢筋495.7t。
  • 某省十房高速公路工程施工安全管理办法
    凡从事湖北省十房高速公路建设工程活动(包括各合同段的主体工程、附属工程、临时工程以及相关的货物器材储运和装卸、勘测作业、监理作业等)的单位、个人应遵守本办法。
  • 延安东绕城高速公路项目临时用电专项方案
    延安东绕城高速公路工程项目,本项目路线起自姚店东,与既有延延高速相接,向西经(七处立交)延安东、高新区、川口、燕沟、南泥湾机场、沟门,止与甘泉县油粉村张岔北侧,与既有包茂二通道相接,路线全长约57公里,全线采用四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ。
  • 贵州高速公路工程安全施工应急预案
    本标段施工里程为水盘高速盘县段中营盘站至两河站和沪昆高速胜境线盘县段中两河站至胜境关站,主要工程内容为高速路两侧绿化修复,其中新增客土量为19.8万m3,新增绿化面积为19680㎡等。
  • 湖南高速公路合同段施工临时用电方案
    本标段工程起吃桩号为K76+900~K83+700 , 路线长度:6. 8公里。路线等级为一级公路标准, 设计荷载为公路一级。公路沿线主要施工用电作业面为:因管涵、盖板涵及盖板通道、7'£舞河大桥、龙洞冲隧道、狮子庵隧道、搅拌站、钢筋加工场及办公、生活用电。 本资料为:湖南高速公路合同段施工临时用电方案,共34页。
  • 高速公路工程施工专项坍塌事故应急预案
    为确保正常施工,预防坍塌事故以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充分的技术措施、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、财产和经济损失,编制坍塌应急预案。仅供参考
  • 某厂区工程施工临时用电专项方案
    内容简介 本工程建设面积20693㎡,有夹包成型车间及附属用房、鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房共三个单位工程,夹包成型车间及附属用房层数为五~七层,建筑物檐高23.9米,建筑面积9658㎡;鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房均为二~六层,檐高19.4米,建筑面积均为5517.5㎡。总工期350天。
  • 城市圈环线高速公路工程桥梁施工安全专项方案
    本项目即XX城市圈环线高速公路XX市XX段是XX市城市圈环线高速公路南环(XX至XX高速公路)的重要组成部分。该项目起自XX市XX办事处XX村(K38+399.424),设XX枢纽互通与在建的XX高速公路相接,经XX镇、XX镇,止于XX镇XX村(K71+545.0)与拟建的XX城市圈环线高速公路XX东段对接,路线全长33.145576公里。 本项目第三合同段范围为K57+400~K71+545,全长14.145km,工程位于XX市XX镇和XX镇之间,主要桥梁工程有XX中桥、XX中桥、XX中桥、XX中桥、XX大桥、XX中桥、XX中桥、K67+496.5跨XX线立交桥、XX互通(K63+591.143分离式立交桥、EK0+220.476匝线桥)。
  • 绕城高速公路工程施工安全应急救援预案
    本标段施工里程为K40+770~K42+580,路线全长1.81km,主要工程内容为路基、桥梁工程等的施工及缺陷责任期修复,其中路基挖方约131.78万m3、路基填方约10.94万m3、特大桥1267.8米/1座(其中基础均采用柱式墩、桩基础,上部结构采用预应力混凝土连续T梁、箱梁),万全互通1座(其中基础均采用柱式墩、桩基础,主线桥上部结构型式采用预应力混凝土连续箱梁、小箱梁、T梁)等。
  • 某高速公路工程施工设计方案
    针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点,结合以往工程施工经验分析,从保证工程质量的重点要求出发,从工程的内在质量、外观质量和功能满足三个质量方面的要素考虑,择取以下五个工程施工环节作为本工程的主要施工技术控制关键,作为施工方案编制、施工过程动态管理的控制重点,以确保重点部位的施工质量来带动工程整体质量水平的提高。
  • 云南某高速公路工程施工组织设计
    本合同段起于万古小学西K94+088.17,止于会同溪北K97+860,长3.772公里。该段公路位于盐津县境内,主要控制点有万古、会同溪。除会同溪隧道外,均为沿河线。
  • 高速公路工程施工组织设计〔范例〕
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  • 宜昌某高速公路工程施工方案
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  • 丹庄高速公路工程施工方案
    丹庄高速公路工程施工方案丹庄高速公路工程施工方案丹庄高速公路工程施工方案
  • 高速公路工程施工组织设计范例
    高速公路工程施工组织设计范例高速公路工程施工组织设计范例高速公路工程施工组织设计范例
  • 高速公路工程施工便道建设方案
    施工便道作为高速公路建设施工准备阶段的重要环节,其服务功能的匹配度与完备性直接影响到施工过程中各种生产要素输入和输出的流畅程度。便道的施工是施工单位有效控制安全、进度、成本、施工组织的重要环节,同时彰显出施工企业的技术与管理水平。
  • 高速公路工程施工便道建设文案
    新建XX至XX高速公路XX(XX)至XX(XX)段第XX标段一工区起讫桩号YK64+800~K74+650,全长9.85km,其中大桥6座,共有桩基114根。路基分为五段长8832m。 第XX标段一工区位于XX县邺州镇,穿越小垭门村、安乐井社区、牛角水村、岩风洞村、杨柳池村,止于马口河。沿路经过地区全部为山区,相对高度大,山体陡峭。处于XX南北部褶皱山地,山脉走向与地形地貌特征受地域性构造控制,山体走向总体呈北东向,总体趋势是西北及东南高,北东、西南及中部低。
  • 高速公路工程高边坡专项施工组织设计
    XX高速公路XX+800边坡路线总体走向从东向西,起点桩号为XX+300;终点桩号为XX+298.85。标段线路全长215米。按双向四车道高速公路标准设计,计算行车速度为80km/h。 该边坡自然坡较陡,约55°,边坡开挖最高约5 ~ 28.5米,为破碎岩质边坡;上部为亚粘土层,厚度约0.8米;其下为碎块状强风化砂质泥岩;下伏中风化砂质泥岩。边坡无不利结构面,整体稳定,但坡面砂质泥岩风化脱落、掉块,须清除表层强风化破碎岩层后采取防护处理。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。
  • 湖南某高速公路工程机电施工
    内容简介 本项目路线全长约107公里,全线为四车道高速公路,行车速度为80km/h,6处互通立交。 机电系统包括监控、收费、通信系统、供配电照明(包括隧道照明)、隧道运营通风系统。本投标人提供包括设计、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运行、培训、文件和24个月免费缺陷责任期等全套服务。 (投标文件)
  • 高速公路工程爆破施工文案
    (一)工程概况 隧道呈近东西向展开;隧道穿越的山体最高海拔高程约为486.5米,隧道最大埋深约319米;隧道左洞起讫桩号为ZK81+920~ZK84+889,全长2969m,右洞起讫桩号为YK81+923.5~YK84+907.7,全长2984.2 m。 (二)主要不良地质情况 XX隧道不良工程地质问题主要为断裂及岩溶,IV级及V级围岩占隧道总长度的40.4%。 隧道区段有3条断裂(F15-1、F15、F16)与洞身相交,均为早期的EW向断裂,以张扭性为特征,破碎带宽15~30m,倾向350~15°,倾角72~82°,后期有硅质热液充填,并在断裂旁侧形成劈理带,造成岩体及为破碎。 根据物探(大地电磁)推测有3条断裂(F1、F2、F3)与洞身相交。此外在寒武系南津关组(01n)底部为溶崩角砾岩,岩性相当破碎,见于地表ZK82+597(YK82+636)附近,与洞身交于ZK83+550(YK83+600)附近。 隧道区的奥陶系、寒武系灰岩、白云岩虽属层状坚硬~半坚硬碳酸盐岩,围岩级别较高,但为可溶岩层。物探推测洞身岩溶主要为小溶洞、溶孔及溶蚀系列,含水丰富,其左线洞身ZK83+050~ ZK83+200、ZK83+750~ ZK84+300、ZK84+360~ ZK84+460段岩溶发育,右线洞身YK83+100~YK83+200、YK83+760~YK84+320、YK84+400~YK84+480段岩溶发育。上述洞身段地震纵波速度明显偏低,瞬变电磁成果显示上述地段呈囊状低速带,表明岩溶及岩溶水发育。 本项目区域降雨集中在3~8月份,多年平均降雨为1600mm,多年平均温度16.4℃。地下水主要为第四系松散层孔隙水、碎屑岩区裂隙水和碳酸盐区溶岩水三类。
  • 高速公路工程挖孔桩施工安全管理文案
    xx至xx高速公路土建xx段(XX标)大体为由西北向东南走向,起讫桩号为xx66+500至xx78+700,全长12.2公里。 我项目起点位置路线沿和杀线南侧重丘陵地带顺应地形布线,向南在xx村内侧上跨xx高速公路,设置xxxx互通立交与之连接,然后上跨xx铁路及xx。xx特大桥跨越xx后,路线沿xx南岸重丘陵地带布线,途经xx号、xx村,在xx村设置xx大桥跨越深沟壑,在xx位置设置xx服务区,在xx村位置设置xx大桥跨越xx。 XX合同段共设置特大桥2360m/1座,跨径布置及结构为59×40m、大桥3座:跨径布置及结构分别为4×40m现浇箱梁+3×40m预制T梁,6×40mT梁,22×40mT梁;小桥2座:跨径布置及结构为1×30m预制箱梁、2×25m预应力连续箱梁,通道及涵洞18道。路基挖方约589万m3,路基填筑约279万m3,路面约30万m2;全线设置服务区一处、互通立交一处。
  • [江西]高速公路工程特殊季节与夜间施工安全专项施工方案
    本合同段施工里程段为K0+000~K2+700主线路基,XX互通式立交匝AK0+000~AK0+768,BK0+193~BK0+666,CK0+000~CK0+302,DK0+126~DK0+388,EK0+192~EK0+784的路基土石方、防护与排水、改路改沟、安全设施、绿化与环保等工程的施工;其中还有4个钢筋砼盖板涵,12个钢筋砼圆管涵,17个钢筋砼通道,1个钢筋砼箱涵。互通区内有桥梁5座,AK0+322.1为XX枢纽互通XX高速跨线桥,K0+315、K0+560为D、E匝道桥梁,XX立交K7+540、XX大桥K8+928为原XX高速桥梁加宽。
  • 高速公路工程沥青路面施工专项安全方案
    XX至XX高速公路起于XX市XX县XX村,接XX至XX高速公路XX枢纽互通,经XX、XX、XX、XX、XX、XX,在XX高速XX与XX至XX高速公路相接,与XX高速共线15.733公里,止于XX绕城高速公路XX立交,路线全长约193.8公里,其中新建段长178.1公里。新建段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80Km/h,路基宽度24.5m,沥青砼路面;汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,其他技术指标符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)的规定。新建段特大桥3089m/3座,大中桥23250m/123座,特长隧道3566m/1座,中短隧道2617m/5座.新建段共设置互通式立交15处,分别为XX(枢纽)、XX、XX、XX、XX、XX、XX东(枢纽)、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX(枢纽)。 本合同段XX标段起点XX,终点XX,路线全长26.130km,其中包含XX互通和XX互通。主要施工内容包括级配碎石垫层、路面底基层、基层、沥青砼面层、水泥混凝土面板、附属工程。 本合同段沥青路面工程数量见下表: 成德南XX标沥青路面工程数量表 项目名称 结构类型 单位 工程数量 备注 下面层 8cm粗粒式沥青砼XX m2 493468 中面层 6cm中粒式改性沥青砼XX m2 605663 改性沥青 上面层 4cm沥青玛蹄脂碎石XX m2 600912 改性沥青 透层 m2 556938 粘层 m2 1647904 稀浆封层 m2 556938
  • 高速公路工程沥青路面施工专项安全文案
    XX至XX高速公路起于XX市XX县XX村,接XX至XX高速公路XX枢纽互通,经XX、XX、XX、XX、XX、XX,在XX高速XX与XX至XX高速公路相接,与XX高速共线15.733公里,止于XX绕城高速公路XX立交,路线全长约193.8公里,其中新建段长178.1公里。新建段按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80Km/h,路基宽度24.5m,沥青砼路面;汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,其他技术指标符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)的规定。新建段特大桥3089m/3座,大中桥23250m/123座,特长隧道3566m/1座,中短隧道2617m/5座.新建段共设置互通式立交15处,分别为XX(枢纽)、XX、XX、XX、XX、XX、XX东(枢纽)、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX(枢纽)。 本合同段XX标段起点XX,终点XX,路线全长26.130km,其中包含XX互通和XX互通。主要施工内容包括级配碎石垫层、路面底基层、基层、沥青砼面层、水泥混凝土面板、附属工程。
  • 某高速公路施工临时用电工程全套设计电气施工图
    本图为某高速公路施工临时用电工程全套设计电气施工图,内容包括设计说明、电气总平面图、一进二出环网柜系统图、一号500KVA变压器系统图、三号630KVA变压器系统图、微机保护原理图、500KVA美式箱变基础图、接地装置安装及连接图等;本图设计专业规范,内容详实,可供参考学习。
  • 高速公路工程安全监理大纲(109页)
    1、工程安全监理的概念 交通建设工程安全监理是指工程监理单位受建设单位(或业主)的委托,依据国家有关的法律、法规和工程建设强制性标准及合同文件,对交通建设工程安全生产实施的监督检查。 交通建设工程安全监理是交通建设工程监理的重要组成部分,也是交通建设工程安全生产管理的重要保障。交通建设工程安全监理的实施,是提高施工现场安全管理水平的方法,也是建设管理体制改革中加强安全管理、控制重大伤亡事故的一种新模式。 2、工程安全监理的行为主体 《中华人民共和国建筑法》规定:“实行监理的建筑工程,由建设单位委托具有相应资质条件的工程监理单位。”这是我国建设工程监理制度的一项重要规定。交通建设工程安全监理是交通建设工程监理的重要组成部分。 监理人员是建设单位委托的监督管理人员,而不是生产管理人员,当监理人员在审查方案或现场检查发现隐患时,只能够向施工单位的项目经理部发出监理指令或通知要求施工单位进行处理。也就是说,监理人员只能通过施工单位才能做到消除隐患,预防安全事故,而不能直接做到消除隐患。 监理工作是一个整体,不可将安全工作与其它监理工作隔离开来。比如在审查施工方案或专项施工技术措施中的技术可行性、可靠性等方面的同时,对其安全验算进行审查,在进行质量检查、旁站或巡视时,均可进行安全方面的查看,以发现可能存在的安全隐患,并进行处理。
  • 某高速公路工程安全生产监理管理办法
    内容简介 第八条 项目经理是本单位安全生产的第一责任人,对本项目的安全生产负全面领导责任。其主要职责: 一、对本项目工程的安全生产负全面责任,要认真贯彻安全生产方针,坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产,项目经理对本项目的安全生产负全责; 二、工程开工前,针对施工生产的具体情况,负责组织编制施工组织设计或施工方案,制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案,经批准后,组织进行层层安全技术交底工作; 三、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定,并监督实施。安全组织机构、保证体系健全,安排施工队定期进行安全活动; …… 九、拒绝安排不合格的施工队和人员上岗作业,拒绝安排无证的人员从事特种作业; 十、采纳作业人员提出的改善作业防护条件的合理建议,并组织实施; 十一、所有施工队进场施工,一律签订专门的安全生产管理协议书,或者在承包合同、租赁合同中约定各自在安全生产方面的职责、权力和义务;对承包单位、租赁单位的安全生产工作统一协调、管理;施工队必须具备安全生产条件和必备的资质; 十二、发生事故,保护好现场,及时上报。本着“四不放过”的原则,认真处理工伤事故,对重伤以上事故及重大未遂事故要亲临现场组织调查、实事求是地提出调查分析报告和处理意见,并认真吸取教训; …… 第十二条 工人安全职责。 一、认真学习、严格执行安全技术操作规程,模范遵守安全生产规章制度; 二、积极参加安全活动,认真执行安全技术交底的内容,不违章作业,服从管理人员的指导; 三、发挥团结友爱精神,在安全生产方面做到互相帮助,相互监督,对新工人要积极传授安全生产知识。正确使用作业工具、设备,正确佩戴和使用防护用具;班前、班后均对所使用的工具、设备进行检查,保证其安全可靠。 …… 第十三条 对外部劳务必须实行安全合同管理。 一、对分承包方进行评价时,对其安全管理水平同时进行评价,选用合格分承包方。在与其签订的施工合同中必须有明确的安全生产责任制与安全奖罚的条款。 二、项目部对招用的零散劳务在签订劳动合同时,必须明确劳动保险、劳动保护、劳动纪律、违约责任及双方的权利和义务等条款,对其纳入全员安全管理。 第十四条 工程项目部应根据《建筑法》关于施工现场安全由建筑施工企业负责,实行施工总承包的,由总承包单位负责的规定,加强对外部劳务的安全管理。 …… 第十五条 现场安全管理是做好安全工作的基础与重点。各级抓安全的力度应放在现场,及时消除事故隐患。搞好安全标准工地建设,组织文明施工,积极争创各级安全文明工地。 第十六条 施工现场应当配备与其生产规模相适应的、经过培训持证上岗的专职安全管理人员。专职安全管理人员负责安全生产的具体管理工作。 第十七条 应根据环保的要求,做好防污降尘工作,施工便道通行危险地段应当悬挂警示标志,夜间设有红灯示警。施工现场应根据实际情况按规定设置各类安全警示标志。 第十八条 按照国家有关规定管好用好易燃易爆物品,设置必要的消防设施,防止爆炸、火灾等事故的发生。加强对防尘防毒的治理与管理,对作业人员定期进行体检,防止职业病的发生。按照国家和相关行业的各类施工安全操作技术规程,做好施工作业的安全控制。
  • 高速公路工程安全监理工作计划
    【简介】 本资料为高速公路工程安全监理工作计划,Word格式,共71页
  • 高速公路工程安全监理作业指导书
    高速公路工程安全监理作业指导书,word格式,共37页,讲解了安全监理工作内容、审查专项工程安全施工方案、施工安全措施等,可供参考。
  • 高速公路工程安全监理实施细则
    本资料为:高速公路工程安全监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 贵都高速公路工程施工冬雨季安全方案
    贵都高速公路是厦蓉高速公路贵州境内的一段,从贵阳市到都匀市,全长78.82公里,并同步建设二、三级公路连接线约10公里。其中第七合同段路线起点为K243+697.956,位于贵定县境内,途经昌明镇秀和村、旧治镇文江村、沿山镇乐雍村、底至村,止于K255+000,全长6.306公里。
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